Chi hội Hỏi Cách Đi Số Tự Động Đúng Cách.

[thanhhái988]

Hỏi Cách Đi Số Tự Động Đúng Cách.

Các Anh cho em Hỏi các vị trí trên Hộp số tự Động morning 2010 với ạ.

1. P đỗ.
2. R Lùi.
3. N
4. D3
5. 2
6. 1.

Vậy cho em Hỏi khi chạy Mình để D3 chạy đúng không ạ.

Còn 1 và 2 và N thì Dùng Trong trường hợp nào ạ.

Cảm ơn các Anh.

 

[pentiumbs]

Ô kiểu này em lại tưởng D là ép cần sang bên trái, 3 là ép cần sang bên pphả ạ?
N dùng trong trường hợp xe hỏng phải dùng xe kéo, hoặc khi dừng đèn đỏ lâu cụ cũng có thể để N trên đường bằng để đỡ phải đạp phanh lâu.
Sô1, 2 là số thể thao, thường sử dụng khi cụ lấy đà vượt xe khác hoặc khi lên dốc cao, xe bị ì thì cụ chuyển về số 2 hoặc 1 để tạo sức kéo
Đó là những gì em biết ))

 

[trinhhunghb]

cụ cứ vào hỏi cụ youtube là chuẩn nhất..có hướng dẫn đầy đủ..số 1..2..hỗ triwj lúc đổ đèo dài..

 

[thunt]

Hỏi Cách Đi Số Tự Động Đúng Cách.

Các Anh cho em Hỏi các vị trí trên Hộp số tự Động morning 2010 với ạ.

1. P đỗ.
2. R Lùi.
3. N
4. D3
5. 2
6. 1.

Vậy cho em Hỏi khi chạy Mình để D3 chạy đúng không ạ.

Còn 1 và 2 và N thì Dùng Trong trường hợp nào ạ.

Cảm ơn các Anh.

Cụ để D nhé (tự động chuyển số), không để D3.

 

[huanmorning]

D1 ,2,3 dùng chủ yếu trong trường hợp nên dốc cao hoặc đổ đèo dốc , việc đi D1,2,3 tuỳ vào trường hợp cụ đi ví dị đi sapa lúc đổ đèo cụ để 2 là hộp số sẽ mặc định hiểu chỉ đi 2 sẽ không nhẩy số nên 3 và 4 nên mình sẽ ít phải phanh chân,xe sẽ được hãm tốc độc thấp, còn khi đi trên đường bằng cụ đi D lúc đó ECU sẽ tự tính toán hợp lý để về hay tiến số! Và cụ phải lưu ý khi đi đường dài đường trường cụ tránh trường hợp vào nhầm thành D3 như vậy lúc đó hộp số sẽ mặc định đi ở số 3, lúc đó vòng tua máy sẽ rất cao và lúc đó mài mòn hộp số bàn ép là rất lớn.cụ hiểu đơn giản như đi xe máy số vậy khi cụ đi số 2 hoặc 3 kéu ga cao máy gằn mà không đạt hết được tốc độ công suất động cơ.còn muốn bảo vệ hộp số tốt khi dừng đỗ cụ nhớ đạp phanh kéo phanh tay rồi về P, còn khi dừng đèn đỏ dưới 60 giây cụ không cần về P cứ đê D nhẫm phanh là được,Sau 5 đến 6 vạn cụ thay dầu số tự động là ok, 1 lưu ý nữa khoảng 8 đến 10 vạn cụ thay dây cam nhé

 

[huanmorning]

Lưu ý thêm cho cụ không đá số thả trỗi nhé nhé cụ

 

[pltuan]

Dừng đèn đỏ mà về P hả cụ. Xe múc đít thì sao?? Em dừng đèn đỏ khoảng hơn 11s là em về N và kéo phanh tay thế có đuược không cụ.

 

[khanhhip]

em hóng các cụ

 

[sonmes]

D1 ,2,3 dùng chủ yếu trong trường hợp nên dốc cao hoặc đổ đèo dốc , việc đi D1,2,3 tuỳ vào trường hợp cụ đi ví dị đi sapa lúc đổ đèo cụ để 2 là hộp số sẽ mặc định hiểu chỉ đi 2 sẽ không nhẩy số nên 3 và 4 nên mình sẽ ít phải phanh chân,xe sẽ được hãm tốc độc thấp, còn khi đi trên đường bằng cụ đi D lúc đó ECU sẽ tự tính toán hợp lý để về hay tiến số! Và cụ phải lưu ý khi đi đường dài đường trường cụ tránh trường hợp vào nhầm thành D3 như vậy lúc đó hộp số sẽ mặc định đi ở số 3, lúc đó vòng tua máy sẽ rất cao và lúc đó mài mòn hộp số bàn ép là rất lớn.cụ hiểu đơn giản như đi xe máy số vậy khi cụ đi số 2 hoặc 3 kéu ga cao máy gằn mà không đạt hết được tốc độ công suất động cơ.còn muốn bảo vệ hộp số tốt khi dừng đỗ cụ nhớ đạp phanh kéo phanh tay rồi về P, còn khi dừng đèn đỏ dưới 60 giây cụ không cần về P cứ đê D nhẫm phanh là được,Sau 5 đến 6 vạn cụ thay dầu số tự động là ok, 1 lưu ý nữa khoảng 8 đến 10 vạn cụ thay dây cam nhé

Cụ nói chuẩn rồi.

Dừng đèn đỏ mà về P hả cụ. Xe múc *** thì sao?? Em dừng đèn đỏ khoảng hơn 11s là em về N và kéo phanh tay thế có đuược không cụ.

Dừng đèn đỏ mà về P...xe múc *** thì bẹp như con gián ạ
Dự nà ló như thế lày ạ

 

[Mr qhunter]

E dừng đèn đỏ dưới 60s toàn về N, đạp phanh chân. Ko biết có đúng ko ơ. Còn trên 90s thì về P. Đi đường HN e toàn D3 giã thôi

 

[pltuan]

Cụ nói chuẩn rồi.

Dừng đèn đỏ mà về P...xe múc *** thì bẹp như con gián ạ
Dự nà ló như thế lày ạ

Thế thì khi dừng đèn đỏ chỉ cần về N thôi cụ nhể.

 

[sonmes]

Thế thì khi dừng đèn đỏ chỉ cần về N thôi cụ nhể.

Tùy từng cụ ạ, em thi thoảng mỏi chân thì về N kéo phanh tay, thi thoảng vẫn để D và đạp phanh chân, 2 cách này đều OK ạ.

 

[sonmes]

E dừng đèn đỏ dưới 60s toàn về N, đạp phanh chân. Ko biết có đúng ko ơ. Còn trên 90s thì về P. Đi đường HN e toàn D3 giã thôi

D thôi cụ, D3 đâu có cần thiết. D và D3 khác nhau nhé, cụ kéo xuống sau N sẽ là D, vẫn ở vị trí D gạt nhẹ sang phải sẽ là số D3 rồi, rất dễ nhầm.
Cụ phanh kiểu gì cũng được nhưng em xin cụ đừng về P khi dừng đèn đỏ ạ.

 

[Mr qhunter]

D thôi cụ, D3 đâu có cần thiết. D và D3 khác nhau nhé, cụ kéo xuống sau N sẽ là D, vẫn ở vị trí D gạt nhẹ sang phải sẽ là số D3 rồi, rất dễ nhầm.
Cụ phanh kiểu gì cũng được nhưng em xin cụ đừng về P khi dừng đèn đỏ ạ.

Chắc có nhẽ e nhầm giữa D và D3

 

[roberdlee]

E nghĩ về N là phù hợp. P có nghĩa là parking tức là chỉ dùng lúc đỗ thôi mà. Lúc đỗ, bác để xe trôi mà gạt P một phát có khi gẫy toi cái chốt trong hộp số ấy ạ. Họ còn khuyến cáo kéo phanh tay trước khi về P cơ ạ

 

[lx3079]

D thôi cụ, D3 đâu có cần thiết. D và D3 khác nhau nhé, cụ kéo xuống sau N sẽ là D, vẫn ở vị trí D gạt nhẹ sang phải sẽ là số D3 rồi, rất dễ nhầm.
Cụ phanh kiểu gì cũng được nhưng em xin cụ đừng về P khi dừng đèn đỏ ạ.

Chuẩn, về P có ngày hỏng hết hộp số nếu bị tông (kể cả nhẹ) từ đằng sau.

 

[pisces_hn]

D là D 3 là 3 chứ D3 là cái số gì ạ. Như xe của cụ D là gạt sang trái của nấc trên cùng đấy 3 là bên phải. D thì cho phép lên đến số 4 nhưng thường 60-70_xe nó mới lên số 4 nên đi trong phố thì để D hay 3 nó cũng như nhau.
Số tự động có tiện ích nữa là cứ đạp hết ga xe sẽ tự chuyển về 1 số dùng khi vượt xe khác

 

[sonmes]

D là D 3 là 3 chứ D3 là cái số gì ạ. Như xe của cụ D là gạt sang trái của nấc trên cùng đấy 3 là bên phải. D thì cho phép lên đến số 4 nhưng thường 60-70_xe nó mới lên số 4 nên đi trong phố thì để D hay 3 nó cũng như nhau.
Số tự động có tiện ích nữa là cứ đạp hết ga xe sẽ tự chuyển về 1 số dùng khi vượt xe khác

Vâng cụ rất thông thái, cái gọi là D3, D2, hay D1 chỉ là thói quen gọi vậy thôi. D, D3, D2, D1 (còn trên xe chỉ ký hiệu D, 3, 2, 1). Chuẩn rồi pkỏng cụ

 

[matiz08]

Đi số tự động thì bình thường cứ D mà đi, lên dốc thấy xe mất đà, hơi gì và rung máy thì nên chủ động về các số thấp hơn 3,2,1. Với xe yếu như KM em đang đi thì phải làm thế, xe khỏe hơn thì chắc cũng không cần thiết,.

Còn khi dừng đèn đỏ thì về N rồi kéo phanh tay, ỏ đạp phanh chân là ok rồi, vì thời gian đền đỏ cũng ko lâu, để N ok, mà chẳng may nhỡ bị húc vào đít thì đỡ hỏng hộp số.

 

[Nhanghi]

D thôi cụ, D3 đâu có cần thiết. D và D3 khác nhau nhé, cụ kéo xuống sau N sẽ là D, vẫn ở vị trí D gạt nhẹ sang phải sẽ là số D3 rồi, rất dễ nhầm.
Cụ phanh kiểu gì cũng được nhưng em xin cụ đừng về P khi dừng đèn đỏ ạ.

Chết, thế mà E ko để ý vì xe E KM 2011 số D vs số 3 sát nhau.