hỏi cách đi số S trên xe ford

[noileo]

Em chưa bao giờ sài số S trên xe ford vì toàn đi trong phố. Nhờ các bác chỉ giáo cách dùng số S đúng kỹ thuật:
Khi đang đi số D mà cần lên dốc cao hoặc vượt xe khác thì cứ thẳng tay kéo cần từ D -> S, khi vượt xong muốn về D thì lại kéo về D bình thường có đúng ko ạ?
Ngay khi khởi động, không vào số D mà đi luôn số S thì có OK kho nhỉ?
Gà mới mong các bác chỉ giáo.
Thanks.

 

[dancongnghiep]

Hộp số powershift ở chế độ S có 2 chế độ đi số:
-Nếu vào S không ấn +/- Thì sẽ chạy như số D, tức là tự tăng, giảm số. cái này tốn xăng nhưng bốc.
-Nếu vào S ấn +/- thì sẽ chỉ tự giảm số nhưng không tự tăng số. Nếu muốn tăng số cụ ấn + (nhưng phải vòng tua/ tốc độ thích hợp mới tăng được).
Như câu hỏi của cụ thì khi vượt xe chỉ cần kéo D->S, xe bốc hơn, Vượt xong lại kéo về D bìn thường.
Khi khởi động để S cũng được nhưng xe dễ bị vọt, khó kiểm soát.

 

[duongnhatvnn]

Hộp số powershift ở chế độ S có 2 chế độ đi số:
-Nếu vào S không ấn +/- Thì sẽ chạy như số D, tức là tự tăng, giảm số. cái này tốn xăng nhưng bốc.
-Nếu vào S ấn +/- thì sẽ chỉ tự giảm số nhưng không tự tăng số. Nếu muốn tăng số cụ ấn + (nhưng phải vòng tua/ tốc độ thích hợp mới tăng được).
Như câu hỏi của cụ thì khi vượt xe chỉ cần kéo D->S, xe bốc hơn, Vượt xong lại kéo về D bìn thường.
Khi khởi động để S cũng được nhưng xe dễ bị vọt, khó kiểm soát.

Thank cụ chỉ dẫn. Em cũng băng khoăn khoản này quá.

 

[bo kent]

Cái này chỉ dùng để bò lên dốc cao làem thấy hợp lý, tránh tình trạng ga thừa/ga thiếu, cứ bò bò lên.

 

[echfacoc]

Thế còn số D +/- thì sử dụng thế nào, trong tình huống nào các cụ cho em rõ-------> Thanks (Xe em Mon-2005)

 

[noileo]

Hộp số powershift ở chế độ S có 2 chế độ đi số:
-Nếu vào S không ấn +/- Thì sẽ chạy như số D, tức là tự tăng, giảm số. cái này tốn xăng nhưng bốc.
-Nếu vào S ấn +/- thì sẽ chỉ tự giảm số nhưng không tự tăng số. Nếu muốn tăng số cụ ấn + (nhưng phải vòng tua/ tốc độ thích hợp mới tăng được).
Như câu hỏi của cụ thì khi vượt xe chỉ cần kéo D->S, xe bốc hơn, Vượt xong lại kéo về D bìn thường.
Khi khởi động để S cũng được nhưng xe dễ bị vọt, khó kiểm soát.

Cảm ơn cụ đã chỉ giáo

 

[Ni no Kuni]

Ford thì làm sao phải đi S. Cứ D là vượt hết rồi cụ ạ.
S em chỉ dùng để xuống dốc cầu để xe phanh bằng số thôi.

 

[vodanh81]

Em nghĩ là S chỉ dùng để đi dốc dài, phanh bằng số vì khi chuyển sang S vòng tua cao dần lên. Các cụ chỉ dẫn tiếp ạ.

 

[hungphuc]

Cũng đúng cái em đang thắc mắc, đa tạ các cụ quá

 

[darkcat]

Ngu ý của e là ko cần chuyển. Xe tự nhận biết để về số tương ứng. Trừ khi cụ đi dốc cao, mất đà hoặc muốn vượt xe khác theo kiểu F&F hehe

 

[namhen]

Ford thì làm sao phải đi S. Cứ D là vượt hết rồi cụ ạ.
S em chỉ dùng để xuống dốc cầu để xe phanh bằng số thôi.

Ra đường cao tốc, thi thoảng đường vắng, nổi hứng lên, chuyển về S đạp ga nghe phấn khích và phê hơn.
Xe sẽ sang số muộn, vòng tua máy cao hơn nên vọt hơn và tiếng máy rú to hơn.

 

[Gầm cao - Máy thoáng]

Cụ nào tổng kết lại cho mọi ng với chạy S +\- cụ thể ở cung đường nào?
Ưu nhược điểm khi chạy S?
( cụ nào rõ về thông số kỹ thuật giải thích theo động cơ học thì ok quá)

 

[coro7587]

Thanks all

 

[kduc]

Chạy S thì như chạy số sàn nhưng tiết kiệm được chân côn, tức là cụ có thể ga lớn hơn bt nhưng ko ép số được nhé, yếu máy nó tự về số thấp luôn.

 

[FordBG]

Khi tiến chỉ cần để số D là được, S chỉ dùng khi xuống dốc cần hãm xe bằng động cơ để tránh phải phanh quá nhiều làm cháy phanh.

 

[1.6gli]

Với hộp số không có +- thì khi chọn S xe chỉ chuyển lên số max tương ứng với số ghi trên vị trí của S hay D hay L1 L2... VD với hộp số 4 cấp khi chọn S xe sẽ chỉ tự động lên max là số 3; tự tăng giảm số bình thường theo tốc độ, theo vòng tua máy...khi chọn overdriver (đèn hold sáng) thì chạy như số MT cụ chọn số bằng cách gạt cần số vào vị trí tương ứng trên hộp số D=4; S=3; L1 = 2; L2 = 1. (xe sẽ không tự động tăng hay giảm số) Cái này chỉ áp dụng khi xe đổ đèo dốc dài nhằm hạn chế phanh quá nhiệt = mất phanh thôi. bình thường thì cứ D là ổn.

 

[amunike]

Kinh nghiệm của em thì khi lên dốc các cụ cứ D mà đi, không phải chuyển sang S, còn khi xuống dốc thì chuyển S và dùng +/- để phanh bằng động cơ hạn chế dùng hệ thống phanh của xe.

 

[noileo]

Thanks các cụ đã chia sẻ.