[ATGT] [Hỏi] Các Cụ cho e hỏi về hộp số

[gocart]

Như em đã nói: từ số 2, thậm chí số 1 là vẫn có thể tắt lên số 5. Nhưng tùy tình hình mà làm. Vượt xe công, ta muốn phải vượt dứt chứ chẳng ai lại vào số 5 khi vừa vượt xong cả. Số 2 cùng lắm là lên 40, 50km/h, sau đó ta muốn vượt tiếp chứ ai muốn lờ đờ trước mũi nó đâu. Mà vượt tiếp là cứ phải số 4 rồi mới số 5. Nếu đã nói về trình, em nghĩ chẳng tài già nào lại từ số 2 lên số 5 khi vượt công đâu.

Số 5 vẫn tăng tốc tốt ở 40-50 km/h. Ít nhất là những xe cháu từng lái đều tăng tốc được.

 

[anhtho]

Số 5 vẫn tăng tốc tốt ở 40-50 km/h. Ít nhất là những xe cháu từng lái đều tăng tốc được.

Tăng được chứ cụ đừng nói tốt, tăng kiểu từ 50 lên 55km/h trong một vài phút ?. Nếu tốt thì cũng ko thể bằng số 3 hoặc 4 được. Thường khi lên tắt từ số 2 lên số 5 là tài xế ko muốn tăng tốc nữa.

 

[gocart]

Tăng được chứ cụ đừng nói tốt, tăng kiểu từ 50 lên 55km/h trong một vài phút ?. Nếu tốt thì cũng ko thể bằng số 3 hoặc 4 được. Thường khi lên tắt từ số 2 lên số 5 là tài xế ko muốn tăng tốc nữa.

Xe cụ là loại gì mà kém vậy?
Chạy cao tốc số 5 ở tốc độ 120km mà vẫn có thể tăng tiếp chứ 50km ăn thua gì.

 

[anhtho]

Xe cụ là loại gì mà kém vậy?
Chạy cao tốc số 5 ở tốc độ 120km mà vẫn có thể tăng tiếp chứ 50km ăn thua gì.

Xe khỏe thì cũng chẳng cần về số 2 để vượt đúng không cụ ?
Nói chung là làm được, kể cả từ số 1 ! , nhưng ko ai về tận số 2 để vượt xe rồi lại lên số 5 đâu.

 

[gocart]

Xe khỏe thì cũng chẳng cần về số 2 để vượt đúng không cụ ?
Nói chung là làm được, kể cả từ số 1 ! , nhưng ko ai về tận số 2 để vượt xe rồi lại lên số 5 đâu.

Cụ xem lại đoạn mô tả của em ở trên.
Mà chủ đề cụ thớt hỏi là có đi số tắt được ko?
Câu trả lời là có. Tùy tình huống mà áp dụng.
OK.

 

[anhtho]

Cụ xem lại đoạn mô tả của em ở trên.
Mà chủ đề cụ thớt hỏi là có đi số tắt được ko?
Câu trả lời là có. Tùy tình huống mà áp dụng.
OK.

Thì em đã nói: đi từ số 1 lên số 5 cũng được, nhưng cụ thớt hỏi ở đây ý là có nên làm như vậy không, nếu là lái xe đã có giờ bay thì không nên làm thế. Xe khỏe thì ko cần về số thấp quá, còn xe yếu thì ko nên lên số cao quá khi đang ở tốc độ chậm. Vấn đề là khoảng cách của tỷ số truyền.

 

[gocart]

Thì em đã nói: đi từ số 1 lên số 5 cũng được, nhưng cụ thớt hỏi ở đây ý là có nên làm như vậy không, nếu là lái xe đã có giờ bay thì không nên làm thế. Xe khỏe thì ko cần về số thấp quá, còn xe yếu thì ko nên lên số cao quá khi đang ở tốc độ chậm. Vấn đề là khoảng cách của tỷ số truyền.

Ko nên làm nhưng có những tình huếng vẫn phải làm. VD:
Đang bon ở số 5 bỗng xuất hiện cái rãnh phanh xe đến khi xe gần dừng thì về số 1 bò qua.
Vượt ở số 2 nhưng trước mặt có xuất hiện xe ngược chiều thì ko chuyển 3 nữa tiếp tục vọt lên đến khi vượt thoát thì chuyển 5.
Kể cả hộp số tự động nhiều lúc nó cũng đi số tắt chứ ko riêng gì MT.

 

[MiTa]

Chẳng vấn đề gì, chỉ phải thốc ga hơn để bỏ qua số thôi. Còn về số thì từ 6 đạp phanh cái về 1 luôn cũng dc.

 

[Vie.ABC]

Các cụ cho e hỏi về hộp số xe con, thi thoảng e đang đi số 1 mà có đà rồi em lười lên số 2 thế là e vọt lên luôn số 3 như vậy có ảnh hưởng gì ko ?. Với lại khi về đến nhà e hay quen đi số 3 rồi giảm tốc độ về luôn số 1 leo cho dễ ( vì trước cửa nhà e có con dốc nhỏ lên vỉa hè) Đó là vấn đề của em muốn hỏi các cụ ạ .

Không bị chết máy là OK ... Không có tiếng gõ máy kiểu qoá tải là tuyệt vời . Bác chạy thêm ít ngày nữa có cảm giác lái và qoen xe là ổn mừ . Nếu hộp số có vấn đề hoặc cháy côn ...thì bác đã bán xe trước đó 2 năm òi bon vô tư đê

 

[DuyHoang80]

Úi giời, từ 1,2 mà lên 5 đc hả bác. Căng quá bác nhỉ

 

[coolpix8700]

Cái xe AT để cần số ở D em đã thử để nó từ số 2 lên luôn số 6 (lúc nó chuyển số xe đã chạy đủ tốc độ được phép ở quãng đường ấy là 80km/h)!

 

[anhtho]

Ko nên làm nhưng có những tình huếng vẫn phải làm. VD:
Đang bon ở số 5 bỗng xuất hiện cái rãnh phanh xe đến khi xe gần dừng thì về số 1 bò qua.
Vượt ở số 2 nhưng trước mặt có xuất hiện xe ngược chiều thì ko chuyển 3 nữa tiếp tục vọt lên đến khi vượt thoát thì chuyển 5.
Kể cả hộp số tự động nhiều lúc nó cũng đi số tắt chứ ko riêng gì MT.

Chuyển ngược từ 5 về 1 thì nhiều tình huống phải làm, còn ngược lại là không có tình huống nào gọi là "phải" cả, trừ phi cụ muốn chứng minh là làm được việc đó. Kể cả tình huống vượt nhanh khi đi từ số 2, lên số 5 ngay ko thể thoát nhanh bằng số 4 được.
Đang vượt ở số 2, ga đang to, tự nhiên sang số 5, vòng tua phải giảm khá đột ngột, và như vậy là bị lỡ đà so với vào số 3 hoặc số 4.
Nói chung cãi nhau cái này thì vô cùng..., vấn đề là thói quen của mỗi người và làm sao cho hợp lý và an toàn nhất.

 

[ubisapro]

khiếp, nghe các cụ tả về dồn số và ép số e cũng thấy ghê ghê, e lái xe, xe ngược chiều phải xa xa chút e mới vượt, Cũng chẳng bao h nhấn lút chân ga để vượt cả, Chắc e chưa vội bao h nên cứ củ từ cho nó lành E lái tự động, nhưng vẫn như được dạy ngày trước: về số gấp được nhưng lên số từ từ.

 

[Duy171987]

Đang vượt cũng lên số mà các bác. E đi xe khách bắc nam toàn thấy các tài già vừa vượt vừa lên số chứ k phải vượt qua r mới lên. Ví dụ đang 4 về 3 để vượt. Khi lên song song 2 xe là lên 4 tip tục ga lên khi vượt qua là lên 5.

 

[Quemua]

nghe các cụ tiền bối nói làm e cung khoái học

 

[Duy171987]

Mới lái mà vừa vượt vừa lên số. 1 tay vô lăng 1 tay cần số là cũng bị run. Mới lái lên số hay bị chệch lái. Đi nh sẽ quen thui
Đi đường đèo còn 1 tay số 1 tay vừa quay vô lăng vừa bóp còi bằng ngón cái

 

[coolpix8700]

...Cũng chẳng bao h nhấn lút chân ga để vượt cả,...

Em cũng chưa bao giờ nhấn lút ga, kể cả những lúc phải vượt khá gấp với cái xe Zace (chỉ có 83 ngựa). Chạy trên đường bao giờ em cũng để 1 khoảng "dự trữ" và chưa bao giờ phải huy động đến phần dự trữ ấy!
Các bác thấy ga cho xe chạy số thấp rồi bảo "kinh!"!
Nhưng khi tìm hiểu về mấy cái xe ô tô, em cam đoan chưa ai chạy dù nhấn ga đến đâu mà đã chạm được đến tốc độ vòng tua có thể gây nguy hiểm cho máy xe (có rất nhiều cái xe nhà sản xuất công bố công suất cao nhất ở cái vòng tua máy mà cả đời cái xe không bao giờ đạt được - tuy cái tốc độ vòng tua ấy chưa thể gây nguy hại cho máy xe), nhưng ngược lại, không chỉ người đi MT mà cả những người lái mấy cái xe AT công suất không lớn lắm cũng khá thường xuyên chạm đến ngưỡng số cao khi tốc độ chưa đủ mà lại ga mạnh làm máy rên (có thể chưa gõ như mấy ông lái taxi)!!!

 

[gocart]

Em cũng chưa bao giờ nhấn lút ga, kể cả những lúc phải vượt khá gấp với cái xe Zace (chỉ có 83 ngựa). Chạy trên đường bao giờ em cũng để 1 khoảng "dự trữ" và chưa bao giờ phải huy động đến phần dự trữ ấy!
Các bác thấy ga cho xe chạy số thấp rồi bảo "kinh!"!
Nhưng khi tìm hiểu về mấy cái xe ô tô, em cam đoan chưa ai chạy dù nhấn ga đến đâu mà đã chạm được đến tốc độ vòng tua có thể gây nguy hiểm cho máy xe (có rất nhiều cái xe nhà sản xuất công bố công suất cao nhất ở cái vòng tua máy mà cả đời cái xe không bao giờ đạt được - tuy cái tốc độ vòng tua ấy chưa thể gây nguy hại cho máy xe), nhưng ngược lại, không chỉ người đi MT mà cả những người lái mấy cái xe AT công suất không lớn lắm cũng khá thường xuyên chạm đến ngưỡng số cao khi tốc độ chưa đủ mà lại ga mạnh làm máy rên (có thể chưa gõ như mấy ông lái taxi)!!!

Bác nói đúng đó.
Xe thường có sức kéo lớn nhất trong khoảng 4.000 - 4.500 v/p
Công suất cao nhất 6.000 - 6.500 v/p
Giới hạn nguy hiểm 7.000 - 7.500 v/p ( được hiểu là chạy lâu ở vòng tua này gây hại cho xe)
Chả thấy mấy ai ở VN chạy ở vòng tua quá 3.500 v/p.

 

[Duy171987]

Em cũng chưa bao giờ nhấn lút ga, kể cả những lúc phải vượt khá gấp với cái xe Zace (chỉ có 83 ngựa). Chạy trên đường bao giờ em cũng để 1 khoảng "dự trữ" và chưa bao giờ phải huy động đến phần dự trữ ấy!
Các bác thấy ga cho xe chạy số thấp rồi bảo "kinh!"!
Nhưng khi tìm hiểu về mấy cái xe ô tô, em cam đoan chưa ai chạy dù nhấn ga đến đâu mà đã chạm được đến tốc độ vòng tua có thể gây nguy hiểm cho máy xe (có rất nhiều cái xe nhà sản xuất công bố công suất cao nhất ở cái vòng tua máy mà cả đời cái xe không bao giờ đạt được - tuy cái tốc độ vòng tua ấy chưa thể gây nguy hại cho máy xe), nhưng ngược lại, không chỉ người đi MT mà cả những người lái mấy cái xe AT công suất không lớn lắm cũng khá thường xuyên chạm đến ngưỡng số cao khi tốc độ chưa đủ mà lại ga mạnh làm máy rên (có thể chưa gõ như mấy ông lái taxi)!!!

Cụ thử lút ga ford mondeo đi. Thích lắm

 

[bopcun84]

Gặp mấy anh xe contener nhất là biển 16,ôi thôi e sợ vãi mặt luôn