[Funland] Hóa ra xăng cũng chịu thuế TTĐB

[chinhatm]

Trước đây, thấy việc đánh thuế tiêu thụ đặc biệt (áp vào hàng hóa hạn chế tiêu dùng) lên ô tô đã rất vô lý. Bây giờ mới để ý, xăng cũng bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt.
Như vậy, chạy cái xe máy đi làm, chạy cái máy bơm tưới cây... hay thuê cái xe chở người đi cấp cứu đều bị hạn chế. Chẳng biết dùng từ gì nữa.
Có nên coi xăng như… rượu để nhất nhất đánh thuế tiêu thụ đặc biệt 10%? | Tin tức mới nhất 24h - Đọc Báo Lao Động online - Laodong.vn

 

[matizvan2009]

có một điều mọi người ít biết là giá thành (giá bán của các nmld) của dầu diesel cao hơn giá xăng mogas. Ở VN có lẽ là nn cho rằng máy chạy diesel là máy sản xuất, máy chạy xăng là máy ăn chơi nên áp thuế khiến cho diesel giá thấp hơn xăng làm cho các cụ đi ato máy dầu được lợi kha khá.

 

[Tâm Sinh Phúc]

E mong nó tăng nữa lên, đến lúc nào đó dân chịu k nổi nữa chửi cho tụi đứng sau dại mặt luôn đi

 

[CV99]

Đùa chứ xăng nó tăng vl, chạy đô thị chơi 15l căng quá các cụ nhể

 

[FUN PLUS]

Ơ chúng nó thích làm gì thì chúng nó làm thôi. . Còn việc của chúng ta là nuôi bọn chúng.

 

[Dzon]

Hôm trước em xem biểu đồ cơ cấu giá xăng cũng thấy rất ngạc nhiên khi bị áp loại thuế này

 

[Tâm Sinh Phúc]

Đùa chứ xăng nó tăng vl, chạy đô thị chơi 15l căng quá các cụ nhể

Hãy là những người đầu tiên tạo nên phong trào đi làm bằng xe đạp đi cụ.

 

[chinhatm]

có một điều mọi người ít biết là giá thành (giá bán của các nmld) của dầu diesel cao hơn giá xăng mogas. Ở VN có lẽ là nn cho rằng máy chạy diesel là máy sản xuất, máy chạy xăng là máy ăn chơi nên áp thuế khiến cho diesel giá thấp hơn xăng làm cho các cụ đi ato máy dầu được lợi kha khá.

Chắc NN cho rằng dân chỉ biết ăn chơi, nên có chạy xe diesel thì vẫn bị đánh thuế tiêu thu đăc biệt thôi (đánh vào cái xe).

 

[chinhatm]

Hãy là những người đầu tiên tạo nên phong trào đi làm bằng xe đạp đi cụ.

Nên tạo phong trào đi làm bằng chân thôi, đi xe đạp vẫn tiêu xài tài nguyên sắt thép, cao su...

 

[ConCuCauKinh]

Xăng, điện là những tài nguyên không được khuyến khích tiêu dùng nhiều nên áp thuế cao, em nghĩ thế. Giả sử giờ điện giá rẻ, mọi người dùng vô tội vạ thì nhà nước lại phải bỏ tiền làm thuỷ điện, nhiệt điện hoặc điện hạt nhân vô cùng tốn kém. Xăng cũng thế, tuy chúng ta có mỏ dầu nhưng chất lượng và số lượng không đủ nên vẫn phải nhập về tốn kha khá ngoại tệ, nên đánh thuế vừa tạo nguồn thu ngân sách vừa hạn chế tiêu dùng và bảo vệ môi trường. Ấy là em cứ suy nghĩ ngây thơ thế thôi, còn cụ nào nghĩ khác thì tùy.

 

[Tâm Sinh Phúc]

Nên tạo phong trào đi làm bằng chân thôi, đi xe đạp vẫn tiêu xài tài nguyên sắt thép, cao su...

E chỉ ước có 1 ngày dược đi làm bằng tàu điện... Nhìn vào hệ thống tàu điện các nước tiên tiến em rất thèm!

 

[CV99]

Đã thế em lại thường xuyên chạy tuyến HN-Hp , méo hiểu các ông hạnh toán như thế nào bn năm rồi bg vẫn 190k/chiều,,,, cả đi cả về gần 4 sọi, xăng thì tăng ngút ngàn, kiểu này vỡ mồm

 

[intl]

Thế thì phải tích cực đóng thuế thêm nhiều nữa để có thêm 100 cái như Cát Linh - Hà Đông

E chỉ ước có 1 ngày dược đi làm bằng tàu điện... Nhìn vào hệ thống tàu điện các nước tiên tiến em rất thèm!

 

[duongphong]

có một điều mọi người ít biết là giá thành (giá bán của các nmld) của dầu diesel cao hơn giá xăng mogas. Ở VN có lẽ là nn cho rằng máy chạy diesel là máy sản xuất, máy chạy xăng là máy ăn chơi nên áp thuế khiến cho diesel giá thấp hơn xăng làm cho các cụ đi ato máy dầu được lợi kha khá.

Nó liên quan trực tiếp đến SX, vận tải hàng hoá...Vậy nên diesel được ưu ái

 

[chinhatm]

Xăng, điện là những tài nguyên không được khuyến khích tiêu dùng nhiều nên áp thuế cao, em nghĩ thế. Giả sử giờ điện giá rẻ, mọi người dùng vô tội vạ thì nhà nước lại phải bỏ tiền làm thuỷ điện, nhiệt điện hoặc điện hạt nhân vô cùng tốn kém. Xăng cũng thế, tuy chúng ta có mỏ dầu nhưng chất lượng và số lượng không đủ nên vẫn phải nhập về tốn kha khá ngoại tệ, nên đánh thuế vừa tạo nguồn thu ngân sách vừa hạn chế tiêu dùng và bảo vệ môi trường. Ấy là em cứ suy nghĩ ngây thơ thế thôi, còn cụ nào nghĩ khác thì tùy.

Nó không chỉ là hàng tiêu dùng, mà nó còn là tư liệu sản xuất. Chi phí đầu vào cao ắt là hàng hóa sẽ kém sức cạnh tranh.
Điện cũng là hàng hóa, giá rẻ hay đắt cũng tuân theo quy luật thị trường, với nguyên tắc bù đắp đủ chi phí và có lãi. Giá rẻ thì bán được nhiều, doanh nghiệp phát triển, kinh tế phát triển, nhà nước thu được nhiều thuế...
Bỏ tiền ra làm thủy diện, nhiệt điện hay điện hạt nhân đều là doanh nghiệp, chứ không phải nhà nước nào cả.

 

[Nongdantb]

Đâu chứ xứ ta thì chuyện gì cũng có thể nghĩ ra.

 

[vihali]

À cứ có tên là xăng dầu là đặc biệt so với ...nước lã rồi. Thế nhé, phường hết giờ rồi, bạn về thôi cho bọn tớ đóng cửa.

 

[Lonestar]

E mong nó tăng nữa lên, đến lúc nào đó dân chịu k nổi nữa chửi cho tụi đứng sau dại mặt luôn đi

cứ 50k lít sẽ ra nhiều vấn đề của tảng băng bác nhỉ

 

[Yellowtea]

Nó không chỉ là hàng tiêu dùng, mà nó còn là tư liệu sản xuất. Chi phí đầu vào cao ắt là hàng hóa sẽ kém sức cạnh tranh.
Điện cũng là hàng hóa, giá rẻ hay đắt cũng tuân theo quy luật thị trường, với nguyên tắc bù đắp đủ chi phí và có lãi. Giá rẻ thì bán được nhiều, doanh nghiệp phát triển, kinh tế phát triển, nhà nước thu được nhiều thuế...
Bỏ tiền ra làm thủy diện, nhiệt điện hay điện hạt nhân đều là doanh nghiệp, chứ không phải nhà nước nào cả.

Chính xác!
Giá phải hợp lý, thì chi phí sx mới hợp lý, hàng hóa mới có hợp lý chứ...
Cứ hô hào các gói hỗ trợ khổng lồ ở đâu đâu, trong khi giá xăng cõng bao loại thuế, phí, cứ tăng cao ngất ngưởng mà ko có trợ giá, đặc biệt thời gian này, cần tái thiết lại nên kt đã què cụt vì covid, hixx. Mà như vậy nhà nước có thu đúng, thu đủ ko ấy, haizzz.

 

[Tâm Sinh Phúc]

cứ 50k lít sẽ ra nhiều vấn đề của tảng băng bác nhỉ

Sóng ngầm trong dân cũng đang kinh phết đấy cụ, e thấy như quả bóng bay được bơm căng hơi, có thể nổ bất cứ lúc nào...