[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

Brothers

Xe tải
Biển số
OF-840537
Ngày cấp bằng
22/9/23
Số km
254
Động cơ
5,703 Mã lực
GDP theo định nghĩa là tổng sản phẩm quốc nôi. Nói tăng 8% nghĩa là những gì Việt Nam ta có được năm nay nhiều hơn năm ngoái 8%
Nhưng trong GDP chúng ta chưa động đến những FDI tạo ra. Nếu trừ những sản phẩm FDI tạo ra thì thực sự ta còn bao nhiêu?
Để phản ánh thực chất đất nước phải sử dụng GNP: Tổng sản phẩm quốc dân
Thí dụ GDP của Việt Nam là 300 tỷ USD, trong đó phần của nước ngoài là 150 tỷ USD, thì thực chất ta chỉ còn 150 tỷ USD
Nhưng hàng vạn người Việt Nam đang lao động ở nước ngoài Nhật Bản, Đài Loan, Hàn Quốc, Trung Đông, Nga, Tiệp, Mỹ, Đức.... gửi tiền về cho gia đình ở Việt Nam thì cũng tính là thu nhập của người Việt Nam
Cồng 150 tỷ USD với khoản tiền "kiều hối" trên ta được GNP
Thí dụ người ta vẫn coi Nam Định là một tỉnh nghèo, không phát triển. Đúng là nhìn qua thì thế, nhưng ô tô chạy trên cao tốc Pháp Vân _Cầu Giẽ về Hà Nội biển Nam Định nhiều vô kể? Tiền ở đâu? Không phải từ GDP của Nám Định mà là tiền những người Nam Định đi làm ở ngoại tỉnh đem về. Xe ôm ở Hà Nội tới 20-30% là người Nam Định, phần đông từ Hải Hậu
Đừng nhìn vào mức GDP suy giảm mà buồn, mà phải thấy rằng phần GDP do mồ hôi người Việt tạo ra là bao nhiêu
GDP do mồ hôi tạo ra thì tốt thôi, nhưng cũng đáng buồn vì ráo mồ hôi là hết tiền. Kiếm tiền bằng việc bán sức lao động nó rẻ rúng lắm

GDP do chất xám tạo ra lại khác hoàn toàn. Ráo mồ hôi, ngồi chơi chả làm gì vẫn có tiền. Ví dụ phát minh giữ bằng sáng chế 1 cái gì đó, phát minh xong cả đời ngồi chơi vẫn có tiền bản quyền.

Năng lực quê ta chắc chỉ dừng ở cái đầu thôi :(
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,099
Động cơ
467,711 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Argentina là mô hình kte thất bại rõ ràng thế mà sao lắm cụ đưa ra dẫn chứng thế. Milei lên cũng chưa làm được gì nhiều mặc dù là một giáo sư kinh tế. Cách đây một thời gian ngắn IMF đang buộc phải làm đánh giá trước đề xuất của ông này có cho vay khẩn cấp hay ko ông ấy vỡ nợ lần nữa. Số liệu kte nước này giờ ko còn đáng tin nữa. Ông ấy ký cái 0-0 với Trump chủ yếu mang lại thành tích ngoại giao cho Trump là chính chứ nước này còn đồng nào ngoại hối, đang cạn phải nhờ IMF cho vay khẩn cấp là rõ rồi. Milei lên quay xe với TQ xong TQ cũng ngừng luôn cái hiệp định swap tiền tệ song phương với Argentina (vì lỡ cam kết với cp trước khi nước đó tham gia BRICS). Milei lên rút kế hoạch tham gia BRiCS TQ rút vội cái hiệp định, may quá!
Nên nhớ trong đêm Trump thắng cử, Milei ngồi cùng đội ngũ tranh cử của Trump ở New York thế nên ông này có ký tá gì ko đáng tin, Milei xin đô la hoá kinh tế Argentina bỏ đồng peso mà Fed say no, Do Thái cũng bảo éo. Do thái trùm tài chính Mỹ và thế giới rõ ràng lắm, bất chấp việc argentina ủng hộ nhiệt tình Israel mấy vụ
Argentina là điển hình của sự ăn tiêu quá số làm ra, từ năm này qua năm khác đã suốt gần trăm năm. Với 1 dân tộc và 1 nền kinh tế như thế, Mỹ mà đồng ý cho đô-la hóa thì tương tự như nuôi con nghiện.

Hiện Mỹ chỉ nuôi Puerto Rico cũng đã nặng gánh lắm rồi.
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
6,290
Động cơ
261,568 Mã lực
Tuổi
45

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
11,551
Động cơ
319,344 Mã lực
Mỹ áp dụng bế quan toả cảng, muốn xây dựng một nền kinh tế tự cung tự cấp theo kiểu anh Robinson Cruz trên đảo hoang:
  • Tự trồng lúa ngô khoai
  • Tự nuôi bò dê lấy thịt sữa
  • Tự nuôi bắt tôm cá
  • Tự may vá quần áo
  • Tự khâu giày dép,
  • Tự trồng rau củ quả
  • Tự nấu rượu, ủ bia
  • Tự chế tác cung tên, giáo mác...
Những việc này không thể tạo MAGA???
Và anh Robinson sẽ sớm giác ngộ, hội nhập lại với cộng đồng thôi?
IMG_8458.jpeg
Không nên phủ nhận sạch trơn Trump như thế, chỉ cần 1 ngành nào đó về Mỹ là đủ. còn lại thì thuế là tiền, mà lại là tiền ngân sách liên bang nữa.

Ngành nào về Mỹ được thì thôi, vẫn còn bao nhiêu ngành khác.
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,476
Động cơ
475,776 Mã lực
Em thik ford expedition hơn.
thực ra em thích nhất Ford Mustang hoặc Chevrolet Cmaro

hồi triển lamz trong SG, Cảmaro bày ra và nói giá 2 tỷ. Haizzz

ah còn Jeep Rubicon nữa chứ

quả đấy mà 2-3 tỷ thì đúng là thuế quá nặng
 

hhnd

Xe tăng
Biển số
OF-156112
Ngày cấp bằng
10/9/12
Số km
1,331
Động cơ
352,013 Mã lực
Liệu Mỹ có bùng lạm phát vì giá hàng hóa tăng mạnh không các cụ nhỉ?
 

matizac

Xe tăng
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
1,933
Động cơ
830,176 Mã lực

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,476
Động cơ
475,776 Mã lực
Chẳng hiểu nhận định của cụ dựa trên cơ sở gì ? Kinh tế biển là đánh bắt cá hay làm mắm, muối ? Nông nghiệp công nghệ cao để bán cho ai khi GDP đầu người hơn 4k/năm, đất đai thì hạn chế ?
Mới làm oto đã đòi hiệu quả ngay, có mà thánh làm đc. Nhưng nếu phát triển, rất nhiều ngành hưởng lợi từ Điện tử, cơ khí... tới CNTT. Mà nguồn lực ở đây là của tổ chức tư nhân, hay cụ nghĩ cũng là nguồn của cụ ?
Cụ tính số tiền NN “cho” tổ chưc tư nhân từ việc thu phí trươc bạ xe điện 0% chưa ạ?

tiền đó cungz tương đương một khoản trợ cấp thuế đấy

mà thuế là từ đâu ạ, từ các công dân của QG, cả những ng ko mua xe điện
 

iad_jk209

Xe tải
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
274
Động cơ
21,620 Mã lực
GDP do mồ hôi tạo ra thì tốt thôi, nhưng cũng đáng buồn vì ráo mồ hôi là hết tiền. Kiếm tiền bằng việc bán sức lao động nó rẻ rúng lắm

GDP do chất xám tạo ra lại khác hoàn toàn. Ráo mồ hôi, ngồi chơi chả làm gì vẫn có tiền. Ví dụ phát minh giữ bằng sáng chế 1 cái gì đó, phát minh xong cả đời ngồi chơi vẫn có tiền bản quyền.

Năng lực quê ta chắc chỉ dừng ở cái đầu thôi :(
có 2 vấn đề với bản quyền:
- cụ phát minh ra 1 thứ nhưng thằng khác đã phát minh ra 1 thứ gần tương tự như vậy thì cụ trở thành tên ăn cắp, có nguy cơ bị kiện ra tòa. Muốn vòng qua các phát minh này có được ko? được, nhưng số tiền cụ bỏ ra để vòng qua (phát minh lại cái bánh xe) có khi còn nhiều hơn gấp vài lần tiền mua bản quyền của bọn nó. Đây là 1 hình thức lũng đoạn, bảo hộ nhiều nước phát triển đặt ra để các nước kém phát triển ko thể vượt qua.
- phát minh mà ko có người đỡ đầu thì cũng sớm bị ăn cắp mà thôi. VD cụ phát minh ra chip 1nm, đăng kí bản quyền ở vn, thằng khác dựa vào thông tin bản quyền cụ đăng kí, nhái thiết kế chip của cụ rồi đăng kí bản quyền ở nước ngoài. Cụ chậm chân là coi như thua, từ người phát minh trở thành thằng ăn cắp.
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,476
Động cơ
475,776 Mã lực
1 ví dụ kéo sản xuất về Mỹ thành công đó là chip. TSMC đầu tư hơn trăm tỷ USD xây nhà máy chip ở Mỹ. Nó liên quan tới an ninh quốc gia và lợi thế cạnh tranh chiến lược nên họ phải kéo về thôi.
Về bản chất thuế quan đợt này là công cụ/đòn bẩy để đàm phán, giành lợi thế, ép các nước quy thuận, mở cửa thị trường....
1 mũi tên trúng rất rất nhiêu đích.
Hyundai mở nhà máy hơn 20 tỷ nữa ạ
 

Giangkpi

Xe buýt
Biển số
OF-416689
Ngày cấp bằng
14/4/16
Số km
913
Động cơ
230,188 Mã lực
Không hẳn cụ ạ, mong muốn chính là muốn đất nc vươn lên bằng nội lực, giảm phụ thuộc fdi, tăng cường hỗ trợ nâng đỡ, loại bỏ quan liêu rào cản, giảm bớt gánh nặng thuế phí, thủ tục cho dn trong nc, nhất là vừa và nhỏ. Chứ ko như hiện nay như nhiều cụ kêu mở xưởng cái là ruồi nhặng bay vào, ép dn chết yểu. Coi như là 1 cơ hội để lãnh đạo thay đổi và nhìn nhận lại
Cụ đề cập thành phần hả hể vì Việt Nam bị áp thuế. Theo em tạm chia thành 2 nhóm: nhóm 1 giàu hơn công nhân nhưng nhìn lên cách đại gia 1 bầu trời, 1 kiểu AQ tự thõa mãn khi người khác bị thiệt hại. 2 là thành phần cuồng dân chủ Tây, bảo thấy chưa "ngoại giao cây tre này, thân Nga, thân Tàu giờ bị Mỹ áp thuế.
Doanh nghiệp xuất khẩu đều lo ảnh hưởng dây truyền, người có điều kiện hiểu chuyện không tỏ ra hả hê vì Mỹ áp thuế.
 

Kiên Khùng

Xe điện
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
4,845
Động cơ
800,200 Mã lực
Về du học sinh thì VN đang có khoảng 30 ngàn sinh viên tại Mỹ. Lấy trung bình 30 ngàn đô/người/năm thì là khoảng 1 tỉ. Nhiều nhưng vẫn là nhỏ so với số 100 tỉ thặng dư thương mại.

Trump và bộ sậu phải nhận thức rằng Mỹ hiện tại đã đi qua thời kỳ kiếm tiền bằng sản xuất vật chất, mà bằng dịch vụ trí tuệ và bản quyền. Ví dụ một khoản thu người Việt trả rất nhiều cho các công ty Mỹ mà không được liệt vào nhập khẩu của Mỹ. Đó là phí dịch vụ trực tuyến (như quảng cáo YouTube).

Việc đánh thuế các nước xuất khẩu nhằm "kéo sản xuất về Mỹ" giống như chuyện lão địa chủ tự nhiên đi tranh việc với anh tá điền. Cuối cùng thì cả hai đều không có kết cục gì tốt đẹp. mặc dù mức độ có thể khác nhau.
Trump thấy Mẽo thiệt trong ván bài "Toàn cầu hóa', muốn xóa bài làm lại.
Nhưng thế giới bây giờ đâu còn như hậu WWII.
 

huyen141292

Xe điện
Biển số
OF-746730
Ngày cấp bằng
18/10/20
Số km
2,212
Động cơ
120,516 Mã lực
Tuổi
32
Bản chất câu chuyện này là Mỹ đang run sợ vì vị thế dẫn đầu thế giới của nó bị lung lay dữ dội. Năm xưa nó thống trị tuyệt đối bán được nhiều hàng hóa siêu lợi nhuận, sống trên nhung lụa nó quen rồi. Tuy nhiên gần đây Trung Quốc quá xuất sắc và sẵn sàng chấp nhận mức lợi nhuận nhỏ hơn, làm cho Mỹ không còn ăn uống được như xưa nữa. So sánh đơn giản, cùng 1 cái áo thun cotton, GAP nó bán lẻ tới 800k trong khi Uniqlo, Zara tầm 4-500k,... mới thấy tụi Mỹ nó ăn dày thế nào, điện thoại các kiểu cũng thế.
Cái mong muốn của Trump nó giống như ước mơ thời gian quay ngược trở lại vậy, nó là bất khả thi vì bây h thông tin toàn cầu rất phát triển, người tiêu dùng ngày càng thông thái và thông minh, cái gì ngon bổ rẻ thì người ta mua, cái gì không hiệu quả thì có thể người ta không bỏ nhưng cũng giảm bớt dần. Cùng là con người, Trung Quốc nó cũng làm việc 8 tiếng / ngày, công nghệ tri thức đủ cả thì nó sẽ tăng dần thu nhập của cải và thu hẹp khoảng cách với lao động Mỹ (chiều của Mỹ là đi xuống) cũng là thường thôi. Bây h kể cả tất cả cùng đánh thuế nhau, hàng hóa đều tăng giá mạnh, thì người dân Mỹ phải bớt ăn tiêu những cái thể loại xa xỉ (hãng Mỹ) để mua những cái gì cơ bản, rẻ tiền, lãi mỏng (hàng TQ, VN, ĐNA,...) và nước Mỹ sẽ cảm thấy đau đớn trước đấy. Tất nhiên bị cuốn vào cuộc chiến này, chúng ta là người VN chả vui vẻ gì, nhưng nếu để mà phải bị ép quá đáng thì chúng ta cũng đừng quỳ gối.
Tạm bỏ qua chuyện CK sẽ xanh hay đỏ, em thấy nhiều cụ có vẻ hả hê khi VN bị áp thuế cao, hay CK sập sâu, mang đậm tinh thần tự nhục, cười cợt đất nước hay do gì đâu nhỉ. Cuộc chiến này, nếu phải chịu tổn thương thì người Việt cũng hãy đồng lòng mà chiến đấu thôi. Các cụ ở đây đa phần giàu có hơn tầng lớp công nhân KCN, lao động phổ thông rất nhiều, họ chưa kêu khóc, nhưng thấy nhiều cụ đi khóc khắp các topic, hả hê dữ dằn, đến lạ !
Bác này mơ chuyện hái hoa trong gương mò trăng đáy nước khi nói hàng trung quốc chỉ cần giá rẻ là bán được. Vấn đề là người mua lấy đâu ra tiền để thanh toán tiền hàng cho trung quốc. Nếu dùng đô la thì trước đó phải xuất khẩu sang mĩ. Nếu dùng nhân dân tệ thì trung quốc phải chấp nhận thâm hụt thương mại với nước đó. Mà hiện tại trung quốc vẫn chưa đến giai đoạn thâm hụt thương mại và xuất khẩu việc làm như mĩ

Túm váy lại: hàng trung quốc có rẻ đi đến đâu chăng nữa thì trước đó bác phải giải quyết vấn đề người mua lấy đâu ngoại tệ để thanh toán. A Chum dám áp thuế toàn thế giới là dựa trên cơ sở này
 

Bigcat

Xe buýt
Biển số
OF-41386
Ngày cấp bằng
23/7/09
Số km
650
Động cơ
489,819 Mã lực
VTV vừa chính thức đưa tin, sau khi TBT Việt nam gọi điện thoại riêng từ mobile, TT 100 vội vàng hứa hẹn xuống nước hạ mức thuế đối ứng thuế xuống 0% đối với Việt nam. Công nhận nghệ thuật đàm phán của mình quá cao tay, PTT Phớc chưa đến Mỹ đã biết sẽ có kết quả mang về quá tốt.

Sang tuần Index lại đảo chiều tăng vọt 100đ...Haiz.....
 

gsm615

Xe tăng
Biển số
OF-863932
Ngày cấp bằng
19/7/24
Số km
1,171
Động cơ
56,988 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Do Thái đâu dốt tới mức nuôi cô hồn :)) trước khi khủng hoảng kinh tế TG 2008 xảy ra, có nhiều cụ lấy Argentina làm hình mẫu phát triển đấy =)) hô hào châu Âu phải cắp sách sang học Argentina, tý thì có cha con nhà nào đó đưa VN đi theo hình mẫu này =))

Thả nổi tỷ giá, in tiền vô tội vạ, bơm tiền trực tiếp vào hàng hóa tiêu dùng (trợ giá), mất kiểm soát nội tệ, mất niềm tin, mất đầu tư => toang luôn 15 năm qua

View attachment 9060782
Đâu cứ Argentina, ngay cả Venezuela hay Iran cứ trợ giá xăng dầu mãi thì cũng sập, dù đầy tài nguyên.
 
Chỉnh sửa cuối:

iad_jk209

Xe tải
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
274
Động cơ
21,620 Mã lực
Bác này mơ chuyện hái hoa trong gương mò trăng đáy nước khi nói hàng trung quốc chỉ cần giá rẻ là bán được. Vấn đề là người mua lấy đâu ra tiền để thanh toán tiền hàng cho trung quốc. Nếu dùng đô la thì trước đó phải xuất khẩu sang mĩ. Nếu dùng nhân dân tệ thì trung quốc phải chấp nhận thâm hụt thương mại với nước đó. Mà hiện tại trung quốc vẫn chưa đến giai đoạn thâm hụt thương mại và xuất khẩu việc làm như mĩ

Túm váy lại: hàng trung quốc có rẻ đi đến đâu chăng nữa thì trước đó bác phải giải quyết vấn đề người mua lấy đâu ngoại tệ để thanh toán. A Chum dám áp thuế toàn thế giới là dựa trên cơ sở này
- trên TG có rất nhiều đồng tiền thanh toán quốc tế: EURO, yên nhật,...
- kho dự trữ ngoại tệ của TQ vào khoảng 1000 tỉ, thừa sức cho các nước khác vay/thế chấp.
- các nước ko xuất khẩu sang Mỹ, ko giao thương với Mỹ thì chả ai điên dám giữ đô trong két cả. Cụ có giữ tiền trong két nếu ngân hàng ko chấp nhận tiền của cụ, cửa hàng ko cho cụ thanh toán ko?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top