Hỗ trợ tư vấn kỹ thuật online các dòng xe GM - Phần 2

[thanhdtcbl]

Kụ Tuấn Anh tư vấn giúp mình vụ nay nhé.
Con Cruze ls của mình tiếng động cơ tự nhiên kêu to, ngồi trong xe nghe o o và rõ. Mang đến gara thì bảo ko có gì, nhưng mình thấy tiếng kêu to hơn lúc mới mua nhiều. Cụ dự giúp mình nhé, nếu mai kụ rỗi thì mình mang đến cho kụ nghe thử.

cụ tắt điều hòa đi mà không kêu như thế thì e bảo cụ cách chữa hết luôn

 

[tenluatomahoc]

Em nhờ cụ tư vấn giúp ạ. Mấy tháng trước xe em điều hòa tự dưng nóng, thế là em mang ra gara GM Thăng long, các cụ kĩ thuật đã kiểm tra và tạm kết luận là xe bị hết ga và bơm ga vào. Sau đấy em đi có mát nhưng có mùi khét khét bí bí, khi bật làm lạnh nhưng ít đi xa chỉ loanh quanh trong phố thôi. Gần đây em đi thấy chỉ đi được khoảng 60-70km là có hiện tượng nóng(chắc do điều hòa đóng đá) và vẫn cái mùi đấy. Cụ tư vấn cho em xem làm thế nào để hiện tượng đông đá này giảm (nghĩa là đi được xa hơn), và hết mùi khét khét kia. Hôm nào nóng mà vừa đi vừa cho điều hòa nghỉ thì chắc là ngỏm cụ ạ. Thanks cụ

 

[tuanta]

Cụ Tuấn Anh cho em hỏi 2 vấn đề này với, xe em Lac SE 2009 ạ:
1 - Tay lái rất nặng khi nóng máy, khi nguội (sáng mới nổ máy) thì nhẹ. Cái này làm em khổ sở khi đỗ.
Em qua gara Trung Yên thì họ bảo hỏng bơm xăng (chả kiểm tra gì cả) rồi gạ em thay hàng bãi giá 2.7tr
2 - Chân côn nặng: cái này chắc phải qua gara xem cụ thể cụ nhỉ?

Cảm ơn cụ nhiều

 

[tranhoahb]

Bẩm cụ Tuấn Anh, tình hình là em vừa cưới vợ 2 được 7 tháng, tên tuổi v2 :Lac SE 2010 , xe em để cả ngày chủ nhật không đi đến sáng hôm nay em nổ máy thì có hiện tượng không nổ được, khi xoay khóa điện chỉ réo đề sau đó im re luôn, em làm lại 2,3 lần cũng không được , sau đó em bỏ đấy đi chơi khoảng 15p quay lại thì lại nổ máy, cụ cho hỏi hiện tượng đó là bị gì vậy? em rất lo cho v2 vì mới cưới mà, rất mong được sự chỉ giáo của cụ

 

[Tuấn_Anh_2019]

ok ah. cụ phải cho em nghe mới rõ được ah

Kụ Tuấn Anh tư vấn giúp mình vụ nay nhé.
Con Cruze ls của mình tiếng động cơ tự nhiên kêu to, ngồi trong xe nghe o o và rõ. Mang đến gara thì bảo ko có gì, nhưng mình thấy tiếng kêu to hơn lúc mới mua nhiều. Cụ dự giúp mình nhé, nếu mai kụ rỗi thì mình mang đến cho kụ nghe thử.

 

[Tuấn_Anh_2019]

Xe của cụ cần kiểm tra lại hiện tuộng lọt mùi từ khoang động cơ vào. còn về phần điều hòa nếu đã lắp role ngắt lạnh thì ta điều chỉnh nó. còn nếu chưa thì cụ mang lại GM thăng long yêu cầu làm lại cho chuẩn ah

Em nhờ cụ tư vấn giúp ạ. Mấy tháng trước xe em điều hòa tự dưng nóng, thế là em mang ra gara GM Thăng long, các cụ kĩ thuật đã kiểm tra và tạm kết luận là xe bị hết ga và bơm ga vào. Sau đấy em đi có mát nhưng có mùi khét khét bí bí, khi bật làm lạnh nhưng ít đi xa chỉ loanh quanh trong phố thôi. Gần đây em đi thấy chỉ đi được khoảng 60-70km là có hiện tượng nóng(chắc do điều hòa đóng đá) và vẫn cái mùi đấy. Cụ tư vấn cho em xem làm thế nào để hiện tượng đông đá này giảm (nghĩa là đi được xa hơn), và hết mùi khét khét kia. Hôm nào nóng mà vừa đi vừa cho điều hòa nghỉ thì chắc là ngỏm cụ ạ. Thanks cụ

 

[Tuấn_Anh_2019]

Chắc họ bảo hỏng bơm dầu trợ lực lái đấy chứ ah. chắc cụ nghe nhầm thôi ah. Cái bơm này khả năng lớn là hỏng vì khi nguội thì dầu đặc bơm vẫn bơm dầu đi đuộc nhưng khi nóng, dầu loãng thì không bơm được nữa dẫn tới tay lái nặng. Còn chân côn năng thì cụ chú ý có thể là sắp hết côn. tầm 6-8 vạn là hay hết côn ah.

Cụ Tuấn Anh cho em hỏi 2 vấn đề này với, xe em Lac SE 2009 ạ:
1 - Tay lái rất nặng khi nóng máy, khi nguội (sáng mới nổ máy) thì nhẹ. Cái này làm em khổ sở khi đỗ.
Em qua gara Trung Yên thì họ bảo hỏng bơm xăng (chả kiểm tra gì cả) rồi gạ em thay hàng bãi giá 2.7tr
2 - Chân côn nặng: cái này chắc phải qua gara xem cụ thể cụ nhỉ?

Cảm ơn cụ nhiều

 

[Tuấn_Anh_2019]

Em chưa nghe tiếng đấy nhưng theo như cụ tả thì em có thể chẩn đoán sơ qua là nó bị trượt bánh răng đề. cái này ko nguy hiểm nhưng dẫn tới khó khởi động. cụ để ý thêm giúp em ah

Bẩm cụ Tuấn Anh, tình hình là em vừa cưới vợ 2 được 7 tháng, tên tuổi v2 :Lac SE 2010 , xe em để cả ngày chủ nhật không đi đến sáng hôm nay em nổ máy thì có hiện tượng không nổ được, khi xoay khóa điện chỉ réo đề sau đó im re luôn, em làm lại 2,3 lần cũng không được , sau đó em bỏ đấy đi chơi khoảng 15p quay lại thì lại nổ máy, cụ cho hỏi hiện tượng đó là bị gì vậy? em rất lo cho v2 vì mới cưới mà, rất mong được sự chỉ giáo của cụ

 

[SeaWolf]

Chuẩn đấy ah. con này dạo đầu em gặp cũng bỡ ngỡ nhưng cuối cùng làm cũng được. Bên trong con motor này có một mạch điều khiển. nó đuộc điều khiển bằng dạng xung qua 1 con transistor. bây giờ tín hiệu điều khiển nó bị đứt đoạn do mạch này hỏng nên phải thay moto ah.

thế là bệnh này mà hay bộ điều khiển ở cửa lái cũng ko xong phải ko cụ?

 

[Tuấn_Anh_2019]

ko xong cụ ah!

thế là bệnh này mà hay bộ điều khiển ở cửa lái cũng ko xong phải ko cụ?

 

[SeaWolf]

Cụ Tuấn Anh ơi, xe em thỉnh thoảng còn có hiện tượng khi cài số lùi mà phanh thì có tiếng kêu rất to nếu đường dốc về phía lùi. Còn trên mặt đường bằng thì thỉnh thoảng mới có tiếng kêu rít rít bé thôi. Đi tiến bình thường hay phi 80-100km/h mà phanh thì không kêu như thế. Chỉ xuất hiện khi lùi. Em chưa hiểu do cái gì?

Xe em là Lac CDX 2009

 

[Tuấn_Anh_2019]

Căn bệnh thế kỷ của CDX là lùi phanh kêu mà cụ

Cụ Tuấn Anh ơi, xe em thỉnh thoảng còn có hiện tượng khi cài số lùi mà phanh thì có tiếng kêu rất to nếu đường dốc về phía lùi. Còn trên mặt đường bằng thì thỉnh thoảng mới có tiếng kêu rít rít bé thôi. Đi tiến bình thường hay phi 80-100km/h mà phanh thì không kêu như thế. Chỉ xuất hiện khi lùi. Em chưa hiểu do cái gì?

Xe em là Lac CDX 2009

 

[tuanta]

Chắc họ bảo hỏng bơm dầu trợ lực lái đấy chứ ah. chắc cụ nghe nhầm thôi ah. Cái bơm này khả năng lớn là hỏng vì khi nguội thì dầu đặc bơm vẫn bơm dầu đi đuộc nhưng khi nóng, dầu loãng thì không bơm được nữa dẫn tới tay lái nặng. Còn chân côn năng thì cụ chú ý có thể là sắp hết côn. tầm 6-8 vạn là hay hết côn ah.

Dạ cảm ơn cụ. Đúng là bơm dầu trợ lực lái ạ, cháu nghe ko nhầm nhưng gõ nhầm
Về cái chân côn, cháu gà nên ko hiểu "hết côn" nghĩa là gì, và phải làm gì ạ (xe cháu chạy gần 9v)?

 

[sutuvang]

NGK BKR6U sao ấy cụ! Gạt mưa của e vẫn còn chứ ạ?

Máy cruze ltz và ls khác nhau cụ ạ! Máy cruze ls là máy lacetti 2005 nhỏ! Còn ltz là máy gm toàn cầu cụ ạ! E dự bugi cũng khác nhau!

 

[Tuấn_Anh_2019]

Hết côn tức là đĩa côn ( đĩa ma sát) Trong hộp số đã bị mòn hết ah. công dụng nó dùng để ngắt hoặc chuyền chuyển động từ động cơ sang hộp số

Dạ cảm ơn cụ. Đúng là bơm dầu trợ lực lái ạ, cháu nghe ko nhầm nhưng gõ nhầm
Về cái chân côn, cháu gà nên ko hiểu "hết côn" nghĩa là gì, và phải làm gì ạ (xe cháu chạy gần 9v)?

 

[Tuấn_Anh_2019]

Trị số của Bugi khác nhau cái này em chưa tra được cho cụ. Cụ đợ em chút vậy ah.

Máy cruze ltz và ls khác nhau cụ ạ! Máy cruze ls là máy lacetti 2005 nhỏ! Còn ltz là máy gm toàn cầu cụ ạ! E dự bugi cũng khác nhau!

 

[Hai Quang]

Cụ cho em thêm chút thời gian nữa nhé!

Cụ nhớ châm cho em nhé, em chờ cụ đấy, cần mang qua ktra thế nào thì cụ bảo em nhá

 

[Tuấn_Anh_2019]

tiếng cạch cạch có thể là do máy yếu lúc đó chưa tròn máy tạo nên tiếng này.
Cho em hỏi chút khi máy nổ rồi thì máy có tròn không ah. túc là có bị bỏ máy không ah. Em hỏi thế bởi vì những thứ cụ thay là khá triệt để rồi.

Em lại mon men sang hỏi 1 tý, lâu rồi nhưng chưa hết bệnh: con Cap của em sang ra trời lạnh là đề 2-3 phát mới nổ, mùa hè nóng thì ko sao, cứ đến đông là bị. Cap máy xăng cụ nhé, những cái em đã làm:
- Đã thay bơm xăng.
- Đã thay acu.
- Vệ sinh kim phun, cổ góp
- Thay bugi
Kết quả là bệnh tình vẫn thế.
Cụ xem hộ em còn cái gì ảnh hướng đến vấn đề này nữa không thì tư vấn hộ em.
Ngoài ra khi mới nổ buổi sang có tiếng cạch cạch, 1p sau là hết không biết là do cái gì ạ.

 

[Hai Quang]

tiếng cạch cạch có thể là do máy yếu lúc đó chưa tròn máy tạo nên tiếng này.
Cho em hỏi chút khi máy nổ rồi thì máy có tròn không ah. túc là có bị bỏ máy không ah. Em hỏi thế bởi vì những thứ cụ thay là khá triệt để rồi.

Nổ 1 lúc hết cạch cạch cụ ạ, máy thì vẫn tròn và không bị bỏ máy. Thế mới lạ chứ cụ, hay do bơm dầu nó yếu sang ra nó bơm không đủ áp cụ nhỉ?

 

[Tuấn_Anh_2019]

ko hẳn do phải bơm dầu cụ ah. tiếng cạch đấy ko đáng ngại chủ yếu là vấn đề khó nổ thôi ah

Nổ 1 lúc hết cạch cạch cụ ạ, máy thì vẫn tròn và không bị bỏ máy. Thế mới lạ chứ cụ, hay do bơm dầu nó yếu sang ra nó bơm không đủ áp cụ nhỉ?