lọc gió điều hòa cap ở sau hộc đồ bên lái phụ muốn lấy ra thì phải tháo ốc để lấy hộc đồ rồi mới rút được cái lọc điều hòa cụ à. e đi xe cũng được ít thời gian nên cũng phân biệt được lọc gió động cơ và điều hòa cụ àLọc gió điều hòa thì làm gì có ốc... chỉ có lọc gió động cơ thôi
chắc cụ chưa bao giờ tự tháo lọc điều hòa của cap 
Động cơ e cũng còn có 6 con, ko biết 2 con nó bò đi đâu rùi? Dạo này thương gia China đang mua ốc Vàng nên chắc bị bắt rùi.Lọc gió điều hòa thì làm gì có ốc... chỉ có lọc gió động cơ thôi
Ko liên quan gì nhé. Ít ra nó cũng phải bị chỗ nào chứ hehe
em đã nghiên cứu kỹ cái bơm xăng ấy rồi ah. lọc xăng được chế tạo nằm trong bơm. nắp của lọc xăng được gia công bằng nhiệt nên ko có cách nào hàn được khi nó vỡ hoặc mìn cạy ra cả. mặt khác thiết nghĩ cai lọc xăng ngâm lâu nagyf trong dung dịch nó không tắc vì bẩn thì kết cấu bên trong nó cũng bị phá vỡ vì mủn nên em nghĩ thay là hợp lý. nếu cụ nào tiếc tiền có thể làm cách không cần dùng lọc. đó là tháo đường ống cấp từ bơm xăng đến lọc cấp thẳng vào đường xăng lên của xe như thế cuãng được. tất cả những đường ống này nằm trong bơm
Vâng, em cảm ơn cụ nhiều, và em hỏi thêm 1 câu nữa ạ. Trường hợp bánh răng đề hỏng thì giải pháp là thay cả củ đề à cụ?Giá cái này như thế nào ạ, xe em Nubira 2003.
Vâng, cảm ơn cụ nhiều
