Bình Atlas 69ah chỉ 1,5 củ thôi á, thế là lượm của em một tăm rồi? Còn cái bình cũ, lúc hỏi thì bảo 2 tăm, nhưng khi mang ra, nó bảo bình nước thì 2 tăm, bình kín ngoại chỉ tăm rưỡi, vì không sửa được. Thế là em mất tăm rưỡi rồi!
cụ thử confic lại cân bằng loa xem sao trước ah
có bảo dưỡng cấp thôi ah. Câp 1 - 3vạn, cấp 2- 8 vạn, tương tự lên 12vạn . . . Khi máy hỏng mới đại tu ah
Ơ sao em đọc bên bác vietvoiz gì đó có 4 cấp bảo dưỡng từ 1 đến 4, cấp 1 là 1 vạn, đến cấp 4 là 4 vạn, sau đó lên 5 vạn lại quay về cấp 1, .....
Cụ và 1 số cụ có vể thích bác liệt vòi nhỉTap_Lai_xe_hoi nói:
e nhà ngay cạnh mà mới chỉ sang gặp lão béo nhà liệt vòi đc 1 lần 
sao không làm cái loa tep như CDX ấy cụ.
Cụ và 1 số cụ có vể thích bác liệt vòi nhỉ
em trước làm tại GM trung sơn và thăng long. Bjo cụ có thể vào thăng long làm ah
Chào mừng cụ trở lại, hi vọng lần này ko bị thu bằngChào các cụ!
vì một số lý do mà nick tuananh2019 của em bị tịch thu bằng lái một cách đáng tiếc. Bây giờ em lập nick này và tiếp tục lập một thớt hỗ trợ kỹ thuật nữa mong các cụ vào ủng hộ em.
hiện tại em đang hỗ tợ kỹ thuật tại địa chỉ : facebook; Hotline
Các cụ cần hỗ trợ gấp thì gọi em theo điện thoại: 01222.37.38.98
Hèn nào em tìm mãi chả ra :102:
Thế giờ cụ làm ở đâu? Em ngưỡng mộ những người hiểu sâu về xe như cụ lắm lắm
Em cũng thử rồi, vì loa cánh cửa sau vẫn nghe to nên em đã loại trừ phương án đó cụ ạ!
Em mua cặp loa khá lâu rồi, nhưng lười lắp. Giờ khi biết có cặp loa theo ốp xe thì tiếc quá, nhưng lỡ mua rồi nên không nở bỏ cụ ạ!
Chào mừng cụ trở lại, hi vọng lần này ko bị thu bằng
Hèn nào em tìm mãi chả ra :102:
Thế giờ cụ làm ở đâu? Em ngưỡng mộ những người hiểu sâu về xe như cụ lắm lắm
Cụ Tuấn Anh cho hỏi là xe em là Lac SE đi tầm 60~70km/h là có tiếng ù ù, ko biết là có phải tại bi may ơ ko nhỉ? Xe e đời 2010 mới chạy được có 4 vạn.vụ bi moay ơ thì chắc thợ đoán là đúng ah vì cái này xác định dễ dàng ah. còn vụ EVAP thì em thấy cái van không vấn đề gì đâu ah. cái này báo lỗi chủ yếu là do than hoạt tính trong bầu chương nở dẫn đến tắc nghẽn đường ống thông lên cổ hút nếu thổi thì chỉ hết được 1 thời gian thôi ah, mà lỗi này hay hiện nhưng lại không ảnh hưởng gì tới hoạt động của động cơ.hệ thống EVAP bao gồm 1 cảm biến và 2 van đó là cảm biến áp suất bình xăng nằm trên bơm xăng, còn 2 van thì 1 van ở trên bầu và 1 van ở cổ hút. em đã phân tích lại mạch của EVAP này thì thấy cái cảm biến áp suất bình xăng là em chưa từng thử thôi ah, ko rõ là nó có hiệu quả không ah. cụ có thể thử theo hướng này ah
