[Thảo luận] Hỗ trợ kỹ thuật online cho xe Hyundai.

[hoa sung]

Em tưởng bác đi SLX cơ mà , hay đang cá độ với bác nào đang đi xe MLX:21:

Vâng đúng đấy cụ ạ, dưng mà cái hoàn cảnh của em nó đặc biệt lắm cơ cụ ạ, không chừng tháng sau em phải bán cái SLX lỗ cả trăm triệu để mua cái MLX 4WD máy 2.2 cụ ạ, thế mới đau em chứ!

 

[xenoi]

Xin phép các bác, nếu các bác có thể bốt lên đây cái Voice clip thì em mới có thể trả lời các cụ được, bằng không thì chỉ có cách làm offline thôi.
.

Thế offline với bác thế nào bi giờ?

 

[lecuongnhno]

bác hardtop cho em hỏi, em đi xe i30 nhưng em thấy tay lái của nó không thật, khi đi lúc nào em cũng phải giữ chắc tay lái không thì nó có cảm giác lắc lư. Em đi con GETZ thì thấy cảm giác lái chắc chăn hơn, bác giúp em vụ này xem có phải bị lỗi hay chỉnh cái gì không*-)

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

bác hardtop cho em hỏi, em đi xe i30 nhưng em thấy tay lái của nó không thật, khi đi lúc nào em cũng phải giữ chắc tay lái không thì nó có cảm giác lắc lư. Em đi con GETZ thì thấy cảm giác lái chắc chăn hơn, bác giúp em vụ này xem có phải bị lỗi hay chỉnh cái gì không

Đó là do bác chưa quen đấy thôi, đúng là cảm giác lái của hai xe này là khác nhau vì I30 dùng trợ lái bằng motor điện, còn Getz dùng trợ lái bằng thủy lực truyền thống. Đối với thế giới thì trợ lực điện không mới, nó đã từng xuất hiện trong những năm đầu thập niên 90 sau đó không hiểu lý do gì mà tiệt nọc cho đến khi nó được dùng lại trên một số mẫu của Hyundai.
HT lái xe của bác không bị lỗi đâu.

 

[freelander]

Bác Hardtop cho em hỏi chút: xe em (SantaFe) khi bật máy lạnh có hiện tượng nước nhỏ ra ở giũa 2 bánh trước và 1 bên bánh sau, bác cho em hỏi hiện tượng này bình thường hay là bất thường ạ. Em xin cảm ơn bác. Chúc bác sức khỏe.

 

[sovo]

Bác Hardtop cho em hỏi chút:HMV đã có phần mềm để kiểm tra, sửa chữa cái động cơ 2.0/smart key cua SantaFe MLX nhập khẩu chưa ạ. Cách đây lâu lâu, em có thấy bác bảo là Hyundai VN không có phần mềm cho cái động cơ này. Em đang nghiên cứu để mua 1 em SantaFe nhưng vẫn hơi lăn tăn giưa 2.2 (HMV) va 2.0 nhập khẩu.
Cám ơn bác.

 

[hoa sung]

Cụ cứ khách sáo quá, em mở cái thớt này là để phục vụ các cụ cơ mừ!
Việc độ lên thế này đã có bác đề cập đến từ lâu rồi nhưng không khả thi, toàn bộ hệ thống rất đắt tiền vì là hàng hightech, lắp ráp cũng khó và rất ít người có thể làm được.[/quote]
Cám ơn sự nhiệt tình của cụ đối với cá nhân em và toàn thể anh em trong OF, tuy nhiên riêng phần em em thấy chưa được thỏa mãn lắm với trả lời của cụ vì rằng em mới nhặt được cái này trên OF:
http://imotorroom.com/products/sub_v...seq=32&search=
Sau khi xem xong thì em tự suy luận ra rằng nói cho cùng thì smart key cũng gần giống như trên và có lẽ bao gồm 3 cái tay nắm cửa, 2 cái chìa khóa, ổ công tắc khởi động, hộp điều khiển, dây nối... vì rằng hệ thống khóa cửa trung tâm thì giống nhau rồi, xe được sản xuất hàng loạt nên các ốp sừn nâng cấp cũng sẽ được quy gọn về từng bộ phụ kiên để đơn giản nhất khi lắp ráp xe trong dây chuyền.
Vấn đề là làm sao tìm được cái ta cần và thêm vào đó cái giá phải trả cho cái sự thích của ta có hợp lý hay không!
Cái vụ này thì em lại chịu, chỉ biết nói phét vậy thui!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác Hardtop cho em hỏi chút: xe em (SantaFe) khi bật máy lạnh có hiện tượng nước nhỏ ra ở giũa 2 bánh trước và 1 bên bánh sau, bác cho em hỏi hiện tượng này bình thường hay là bất thường ạ. Em xin cảm ơn bác. Chúc bác sức khỏe.

Chắc bác mới chạy xế hộp nên không biết điều này, xe của bác thuộc dòng SLX hoặc MLX cao cấp hoặc hàng Top option của HMV, hoặc xe bác là model khác nhưng lắp thêm giàn lạnh, cả 4 model này đều có 2 giàn lạnh trước và sau, nước chảy ra ở dưới gầm xe tương ứng với 2 giàn lạnh này là nước ngưng từ không khí khi bị làm lạnh, điều đó là hoàn toàn bình thường, nếu bác chạy điều hòa mà không thấy nước ở đó chảy ra mới là có vấn đề.

Bác Hardtop cho em hỏi chút:HMV đã có phần mềm để kiểm tra, sửa chữa cái động cơ 2.0/smart key cua SantaFe MLX nhập khẩu chưa ạ. Cách đây lâu lâu, em có thấy bác bảo là Hyundai VN không có phần mềm cho cái động cơ này. Em đang nghiên cứu để mua 1 em SantaFe nhưng vẫn hơi lăn tăn giưa 2.2 (HMV) va 2.0 nhập khẩu.
Cám ơn bác.

Theo em biết thì đã có rồi nhưng bản không đầy đủ, không can thiệp sâu vào phần mềm được, nếu phần mềm trên xe gặp vấn đề gì thì chịu, không nâng cấp được.

Sau khi xem xong thì em tự suy luận ra rằng nói cho cùng thì smart key cũng gần giống như trên và có lẽ bao gồm 3 cái tay nắm cửa, 2 cái chìa khóa, ổ công tắc khởi động, hộp điều khiển, dây nối... vì rằng hệ thống khóa cửa trung tâm thì giống nhau rồi, xe được sản xuất hàng loạt nên các ốp sừn nâng cấp cũng sẽ được quy gọn về từng bộ phụ kiên để đơn giản nhất khi lắp ráp xe trong dây chuyền.
Vấn đề là làm sao tìm được cái ta cần và thêm vào đó cái giá phải trả cho cái sự thích của ta có hợp lý hay không!
Cái vụ này thì em lại chịu, chỉ biết nói phét vậy thui!

Em chưa xem được cái link cụ đưa nhưng em biết hệ thống nó phức tạp như thế nào nên em cứ phán bừa ấy mà. Tất nhiên là không có việc gì khó, chỉ sợ tiền không nhiều, em ví dụ thế này để cụ biết nó tốn kém thế nào nhé: ECU (dân ta vưỡn gọi là cái hộp đen ấy) là cái bắt buộc phải thay thế nếu muốn độ, giá cái này khoảng 1000$, để độ nó chạy như SLX thì có thêm vài cụm chi tiết nữa có giá tương đương phải thay thế.

 

[CyberCar]

hardtop viết
Về mặt kỹ thuật, em xin có lời khuyên như thế này với các bác:
Cũng giống Smart key cho Santafe và I30, động cơ 2.0 cho SF là loại động cơ thiết kế chỉ cho thị trường nội địa, do vậy Hyundai bọn em không được cung cấp phần mềm chẩn đoán, sửa chữa cho loại động cơ này, phụ tùng cũng không có sẵn luôn, do vậy khi xảy ra sự cố sẽ rất vất vả để sửa chữa . Như Smart key cho SF và I30 chẳng hạn, nếu các bác bị hỏng chìa, mất chìa, mất code (cái này rất hay bị) HDVN bọn em bó tay luôn

.
Vậy mua SF 2.0 cũng mạo hiểm quá các bác nhỉ :102:. Toi ở Miền Tây, nếu mua loại này mà có trục trặc gì thì phải kéo lên SG hoặc HN à:'(

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Vậy mua SF 2.0 cũng mạo hiểm quá các bác nhỉ . Toi ở Miền Tây, nếu mua loại này mà có trục trặc gì thì phải kéo lên SG hoặc HN à

Cụ mà ở xa thế thì em khuyên cụ nên mua xe của HMV vì xe của họ không có cái hệ thống chống mất cắp xe - hệ thống rất chuối, hay trục trặc, mà nó đã hỏng thì chỉ có nước kéo xe về SG thôi.
Kiến tha các cụ là FAN của I30 nhưng lại thích xài SMART key: theo thông tin em biết được thì hệ thống này rất hay trục trặc do đang trong quá trình thử nghiệm trên thị trường nội địa trước khi xuất khẩu, khi hỏng thì rất khó sửa chữa, chữa tốn tiền, đã hỏng thì chỉ có nước kéo xe...... mong các cụ lưu ý khi chọn hàng.

 

[orijo911]

hardtop viết
Về mặt kỹ thuật, em xin có lời khuyên như thế này với các bác:
Cũng giống Smart key cho Santafe và I30, động cơ 2.0 cho SF là loại động cơ thiết kế chỉ cho thị trường nội địa, do vậy Hyundai bọn em không được cung cấp phần mềm chẩn đoán, sửa chữa cho loại động cơ này, phụ tùng cũng không có sẵn luôn, do vậy khi xảy ra sự cố sẽ rất vất vả để sửa chữa . Như Smart key cho SF và I30 chẳng hạn, nếu các bác bị hỏng chìa, mất chìa, mất code (cái này rất hay bị) HDVN bọn em bó tay luôn

Hic, cụ nói thế này thì em sợ quá, xe em dùng smart key, giờ thì thấy rất ổn nhưng k biết vài năm nữa nó có dở chứng k nhỉ :'(

 

[ruoi]

Bác Hardtop có doạ tụi em ko đoá.... hy vọng là không phải bác nhỉ, cái này các bác sửa ngon.... Bác nói thế em sợ, tụi đi i30, SF cũng sợ:'(:'(:'(

 

[Cyber_car]

mạo hiểm quá cụ hardtop ơi, SF chỉ dùng cho HN và SG thui à hic

 

[CyberCar]

Sao dạo này nhiều cyber thế nhỉ . Buồn quá bác hardtop ơi, ko co cơ hội mua SF rồi:77:

 

[manhodessa]

Cụ mà ở xa thế thì em khuyên cụ nên mua xe của HMV vì xe của họ không có cái hệ thống chống mất cắp xe - hệ thống rất chuối, hay trục trặc, mà nó đã hỏng thì chỉ có nước kéo xe về SG thôi.
Kiến tha các cụ là FAN của I30 nhưng lại thích xài SMART key: theo thông tin em biết được thì hệ thống này rất hay trục trặc do đang trong quá trình thử nghiệm trên thị trường nội địa trước khi xuất khẩu, khi hỏng thì rất khó sửa chữa, chữa tốn tiền, đã hỏng thì chỉ có nước kéo xe...... mong các cụ lưu ý khi chọn hàng.

Cụ có nói đùa không hay chú nào dùng máy cụ viết . Chuyện hơi lạ đó HQ sản xuất hàng loạt mà cụ bảo là thử nghiệm :21: Hy vọng đây không phải cụ viết, không anh em đi SF và I 30 chắc lại vừa đi xe vừa khấn

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ có nói đùa không hay chú nào dùng máy cụ viết . Chuyện hơi lạ đó HQ sản xuất hàng loạt mà cụ bảo là thử nghiệm Hy vọng đây không phải cụ viết, không anh em đi SF và I 30 chắc lại vừa đi xe vừa khấn

Em lập cái thớt này lên với mục đích gì chắc các cụ đã hiểu, em không dọa nạt các cụ để làm gì, chỉ mong cho các cụ sướng mà thôi, Hyundai thử nghiệm thật chứ không đùa, đó cũng là nguyên nhân tại sao một thiết bị hay như thế mà dứt khoát không lắp cho xe xuất khẩu. Theo em biết thì HMV đã kêu gào thảm thiết Hyundai bán cho mình những thiết bị chỉ áp dụng cho xe nội địa do bị cạnh tranh nhưng Hyundai đã từ chối với cái lý do "thử nghiệm" như em đã nói và thực tế thì Smartkey cho I30 đúng là có rất nhiều vấn đề.
Các cụ ở xa HN và SG nên mua xe của HMV vì mấy lý do: các hệ thống không cần thiết (Immobilizer) hoặc quá phức tạp, hay trục trặc (Smartkey) thì không có trên xe này, một số hệ thống khác đã được Việt nam hóa (ít nhất là vấn đề chất lượng nhiên liệu và dải nhiệt độ đông/hè).

 

[lecuongnhno]

Chắc bác mới chạy xế hộp nên không biết điều này, xe của bác thuộc dòng SLX hoặc MLX cao cấp hoặc hàng Top option của HMV, hoặc xe bác là model khác nhưng lắp thêm giàn lạnh, cả 4 model này đều có 2 giàn lạnh trước và sau, nước chảy ra ở dưới gầm xe tương ứng với 2 giàn lạnh này là nước ngưng từ không khí khi bị làm lạnh, điều đó là hoàn toàn bình thường, nếu bác chạy điều hòa mà không thấy nước ở đó chảy ra mới là có vấn đề.

Theo em biết thì đã có rồi nhưng bản không đầy đủ, không can thiệp sâu vào phần mềm được, nếu phần mềm trên xe gặp vấn đề gì thì chịu, không nâng cấp được.

Em chưa xem được cái link cụ đưa nhưng em biết hệ thống nó phức tạp như thế nào nên em cứ phán bừa ấy mà. Tất nhiên là không có việc gì khó, chỉ sợ tiền không nhiều, em ví dụ thế này để cụ biết nó tốn kém thế nào nhé: ECU (dân ta vưỡn gọi là cái hộp đen ấy) là cái bắt buộc phải thay thế nếu muốn độ, giá cái này khoảng 1000$, để độ nó chạy như SLX thì có thêm vài cụm chi tiết nữa có giá tương đương phải thay thế.

cám ơn bác hardtop nhiều

 

[webzy]

Vâng đúng đấy cụ ạ, dưng mà cái hoàn cảnh của em nó đặc biệt lắm cơ cụ ạ, không chừng tháng sau em phải bán cái SLX lỗ cả trăm triệu để mua cái MLX 4WD máy 2.2 cụ ạ, thế mới đau em chứ!

Nếu bác định bán thì goi cho em số 0903.434.736 , em đang đinh mua con SLX đây bac ah.

 

[Santa Fee]

Vâng, em xin đưa đủ:
SK: KMHSJ81VP9U453555
SM4EA8688353
Bác xem giúp (b), hậu tạ bác sau nhá

Cụ cứng đầu quên em rùi à:'(:'(

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

@ Santa Fee: Em tưởng cụ phutungoto_h đã giúp em cái vụ này rồi. Cụ thông cảm nhé, nếu không hiểu chỗ nào em sẽ hầu cụ sau, tự nhiên vốn tiếng anh của em nó tụt tận đến rốn nên đọc không hiểu.

Engine No. D4EA8688353H

Delivery Date Production Date 2008-10-30 Distributor

INTERIOR COLOR WK EXTERIOR COLOR X2

MODEL YEAR 2009 MODEL YEAR MODEL(2) CM-CAR DRIVE LHD

BODY TYPE 7 WAGON TRIM LEVEL TOP SAFET WINDOW SAFETY WINDOW

TRANSMISSION 5AT2 FUEL TCI ENGINE 2000 CC

T.G.S KNOB LEATHER WRAPPED BRAKE SYSTEM ANTI SKID BRAKE TRIP COMPUTER TRIP COMPUTER

S/VIS EXTENSION ENGINE COVER ENGINE COVER USE DOMESTIC

W/S/GLASS ACOUSTIC FILM ANTENNA MICRO ANTENNA AUTO CLOCK DIGITAL

BATTERY MF 90 S/VISOR NON GLASS TYPE CAR COOLER DUAL FULL AUTO

HEATER SOFT TOUCH(H) CAR AUDIO PA 710 CLUSTER KPH

DOOR OUT S/HANDLE CR COAT'G CARBURETOR TCI GLASS W/SHIELD SOLAR GLASS

GLASS RR HEATED TINTED GLASS DOOR TINTED INSIDE RR VIEW ELEC CHROMIC MIRRO

LUGGAGE NET LUGGAGE NET ADJUSTABLE PEDAL ADJUSTABLE PEDAL MIRROR-O/SIDE-SIDE REPEAT LAMP

MLD'G-S/SILL (O) S/SILL MLDING MUD GUARD (O) FRT + RR O/S RRVIEW MIRROR EL+HTD+CON

POWER WINDOW (O) FRT+RR RADIATORGRILLE CR B TPYE RHEOSTAT RHEOSTAT

ROOF RACK ROOF RACK RR HEAT'G DUCK 2ND+3RD SEAT SEAT TRIM LEATHER

SEAT BELT-FRT ELR+ELR PRE-TEN CHIME BELL (O) CHIME BELL SPEAKER F/SPK+R/SPK+QT

STEERG WHEEL 4SPK LEATHER(B TYP SUN VISOR ILU SUN ROOF S/ROOF

SPARE TIRE TEMPORARY TIRE TIRE 235/60 R18 TIRE WHEEL 7J*18 AL WHL

O/S HDL CR WIPER ARM-RR (O) WIPER ARM-RR VGT VGT

WIPER S/W NON VARIABLE INTER PILLAR TRIM DLX USB+AUX U+A

BLUE TOOTH(AUDIOD) BLUE TOOTH (AUDIO) POWER SEAT FRT DR PRIVACY GLASS PRIVACY GLASS

FIRE EXTINGUISHER FIRE EXTINGUISHER SEAT WARMER FRT+RR AIR BAG SYSTEM DUAL

BURGLAR ALARM SYS W/ PANIC FOG LAMP (O) FRT SPECIAL ENGINE DOM EURO 4

STEERING COLUMN TELESCOPI FOOT TYPE FOOT TYPE IMMOBILIZER (O) IMMOBILIZER

AUDIO REMOCON S/W AUDIO REMOCON S/W ILUMINATED IGNI (O)ILLUMINAI 2ND SEAT TYPE SPLIT

CONVERSATION MIRR C/MIRROR RR/SPOILER SPOILER(W/HMSL) LUGGAGE SIDE TRIM T/C FILE

REAR SEAT TYPE 5:5 SPLIT FOLD'G KEY OPERATER WARN KEY OPERATER WARN CAR MAT TYPE DLX

AUDIO VARIATION AM9K/FM100K KEYLESS ENTRY VIB 304MHZ DR TRIM LEATHER

DOOR LAMP LAMP LEATHER(COVER) LEATHER SHIFT LOCK SYSTEM S/LOCK SYS

COOLO BOX COOL BOX DOUBLE FOLD'G DOUBLE FOLD'G AUTO LIGHT CONTRO (O) AUTO LIGHT

SUPER VISION SPV CLUSTER RR AIRCON BUILT IN TYPE SIDE GARNISH BODY COLOR

HEATER PTC HEATER ELECT LUMBER SU ELECT LUMBER SU MY GUBUN DOM 07MY AT

ELECTRIC FOLD'G C ELECTRIC FOLD'G C INTER COLOR PACKA INTER COLOR PACKAG DOM MY DOM 09MY

CHK ENGINE CHECK ENGINE AIR FILTER AIR FILTER UNDER BODY SKID U/BODY SKID

L.S.D L.S.D DR SCUFF SCUFF(DLX) W/WIPER DEICE W/WIPER DEICE

WOOD GRAIN WOOD(FILM INSERT) DOM AT DOM AT TM SPEED DENSITY (O) S/DENSITY

BAVK BACK WARN'G BACK WARN'G SYSTE MODEL(1) MODEL FIRST BYTE OVER RIDE I/S HDL O/RIDE

SPEED SENS'G AUTO SPEED SENS'G AUTO) ANTI CORROSION LOW GRADE ANTI CO HAND FREE KIT HAND FREE KIT

TEMPERATURE CENTIGRADE WEATHER TEMPERATE ZONE