Không biết Phọt nhà cụ thế nào chứ Click nhà cháu để nguyên 10 ngày vưỡn đề phát nổ ngay, còn lâu hơn thì cháu chưa thử:6:
Ít nhất thì đã có 2/4 trường hợp em check trực tiếp 2/4 trường hợp alo cho em về việc này, vậy là theo kinh nghiệm của em, có lẽ tất cả bản có Smartkey đều bị lỗi này, do vậy để cẩn thận, các cụ nên tháo cực bình nếu để lâu quá 5 ngày không đi.
Không biết ai ở GP mà dám nói như vậy với bác và với mục đích gì, em sẽ điều tra về việc này và khẳng định với bác rằng ở đó làm được KIA của bác vì chính em đã làm cho nhiều bác ở đó. Xe chạy 1.6 vạn thì gần như chưa phải làm gì ngoài kiểm tra thông thường và thay các loại lọc, vì là xe cũ mình chả biết trước kia chủ cũ đã làm những gì.
Thiếu như thế thì hiển nhiên không thể gọi là full được rồi còn gì????
Thế xe Getz 1.1 nhà e không đi khoảng 2 tuần thì có phải tháo cực bình ra như thế này không cụ HT?
Đội ơn bác có thông tin sớm cho em yên tâm!
Cụ qua đó gặp Khiển nhá, em vừa sửa lưng cho tụi nó ở đó một bài rồi.
V2 nhà cụ bệnh nặng lắm nhưng bệnh này vô phương cứu chữa, được cái là sẽ tự khỏi khi thời tiết ấm lên!:21::21::21: vậy cụ yên tâm nhá!
Sao Nhão Tóp không tuyển thêm chú nhân viên nào tên là Trách nữa cho mấu nhể!:21:
Cụ ơi check hộ em với ạ. Tks cụ (b)
Bác ý đang tuyển rùi cụ cứ từ từ rồi khoai nó sẽ nhừ ạ :69:
, mới nảy em ti toe đem cái bơm điện(cắm chổ châm thuốc) ra bơm lốp xe từ 2kg đến 2.2kg rồi tắt bơm, xong bật lại thì thấy teo mất, em ấn thử châm thuốc khoảng 1s gì đấy chả thấy nóng gì cả, sau em chuyển nối bơm vào nguồn power outlet thì bơm ok. Hai cái này đều 15A, cụ cho hỏi có khả năng tèo câuc chì ko ạ, nếu tèo cầu chì thì thay thế nào cụ, ấn vào cái cầu chì rồi nó bong ra hay sao? em lờ mờ lắm nên chưa giám sờ vào. Cụ có service manual ko ạ cho em xin có gì trục trặc nhỏ nhỏ còn tự xử chứ nếu ko phải chạy 100km lên SG mới có đại lý Kia mà chữa cụ ạ. Thanks cụ nhiều.
Cảm tưởng với cảm giác đôi khi nó giống nhau cụ ạ, muốn test thì cụ phải chịn đường bằng chứ đường ta toàn nghiêng phải thì xe hơi nhao lái sang phải là chuyện bình thường.
Cụ lục lại trong box Hyundai/Kia này bài "Tặng các bác đi SF", em post khá lâu rồi nên tìm có lẽ hơi mỏi, ở đó em dịch cái bảng cầu chì ra tiếng Việt cho cụ rồi và có ghi rõ : "Châm thuốc".Cụ Top ơi em lại phiền cụ nữa rồi
Cụ quên của em hay sao ấy? Nhờ cụ HT trả lời giúp.
Gianh giới giữa bệnh và lành ở hiện tượng này khá mong manh cụ ạ, nếu chụ không đụng đến chân gas mà chạy toàn bằng côn thì việc máy nó tự động nâng gas lên đến 1500v/f là bình thường, nếu cụ đang chạy tốc độ khoảng trên 10 km/h mà nó bị như thế thì mới là bệnh. Nếu bệnh, xử cũng đơn giản thôi, chỉ cần tí RP7 làm sạch lại một số thứ là được. Xe GETZ lành như bụt ấy mà.
, mới nảy em ti toe đem cái bơm điện(cắm chổ châm thuốc) ra bơm lốp xe từ 2kg đến 2.2kg rồi tắt bơm, xong bật lại thì thấy teo mất, em ấn thử châm thuốc khoảng 1s gì đấy chả thấy nóng gì cả, sau em chuyển nối bơm vào nguồn power outlet thì bơm ok. Hai cái này đều 15A, cụ cho hỏi có khả năng tèo câuc chì ko ạ, nếu tèo cầu chì thì thay thế nào cụ, ấn vào cái cầu chì rồi nó bong ra hay sao? em lờ mờ lắm nên chưa giám sờ vào. Cụ có service manual ko ạ cho em xin có gì trục trặc nhỏ nhỏ còn tự xử chứ nếu ko phải chạy 100km lên SG mới có đại lý Kia mà chữa cụ ạ. Thanks cụ nhiều.Cụ ơi xe em là Forte bảng cầu chì nó có ghi tiếng anh ghi "15A C/LIGHTER" dưng em ko biết tháo cái cầu chì như thế nào, nhờ cụ chỉ giáo ạ. Thanks cụ.
Ối giời, nhìn nick cụ em tưởng cụ đi SF. Cụ dùng cái kẹp màu trắng ở trên bảng cầu chì khoang máy, cái này tên là "Fuse puller", giống cái nhíp nhổ râu, cụ nhổ lấy một cái "SPARE" 15A ở đó rồi thay vào cái hỏng, nếu thấy khó thì lấy cái kìm, kẹp chặt lấy nó rồi lôi ra, nhớ là kẹp vừa thôi không nó vỡ đấy. Lôi được nó ra rồi thì cụ sẽ thấy cái mẩu kim loại hình móng ngựa, nếu còn nguyên thì hỏng ở chỗ khác, nếu đứt thì nhìn thấy ngay.
