Thảo luận Hỗ trợ kỹ thuật online cho các dòng xe HYUNDAI/KIA (F5).

[hardtopTài khoản đã xác minh]

CỤ Top cho cháu hỏi là xe I30CW 2009 thay loại dầu Total này vào có được không cụ và có ngon không ạ,cháu thay loại này vào cảm giác máy nặng hơn và đi không êm như loại Mobi 2000 cụ ạ,mong cụ chỉ giáo giúp cháu với ạ.
[/IMG]

I30 dùng dầu này được cụ ạ.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Top làm ơn cho e hỏi tý ạ , e I20 nhà e mua của Thành công ko có khóa cửa tự động khi đạt 2-30 km , vậy e này có chức năng này ko cụ ? và có thể chế hay lắp thêm bộ phận gì để tự lock đc ạ !
Thanks cụ

Em đã kiểm tra vài lần rồi cụ ạ, có xe có, có xe không, cụ nên đi viện kiểm tra lại xem, nếu có thì kích hoạt nó lên, nếu không thì nên sống chung với nó chứ thay đồ để có thêm chức năng này thì mắc tiền lắm.

em nhờ cụ top ạ em vẫn trung thành với con xe i30 thôi vấn đề là như sau
cái cửa sổ trời bình thường em vẫn mở nắp che trần sau đó em ấn nút kéo kính của sổ trời để kính chạy về phía sau
hôm kia em chạy xuống thay dầu ở ông bạn làm ở xưởng oto ông ý nghịch ngợm cái gì mà bây giờ nó bị luôn
em ấn nút kéo kính cửa sổ trời nó chạy và kéo luôn cả tấm trần ở phía trên
em thấy nó cũng tiện để mình biết là lúc đó mình có kéo cửa sổ ra không nhưng em trèo lên soi kỹ vào trong thì thấy phần nắp che trần nẫy nó lùi lại phía sau nên không thể kéo được tấm che trần xe khi mà không đóng cửa sổ trời em không biết khắc phục bằng cách nào chả nhẽ lại dỡ trần ra mong cụ chỉ giáo

Thiết kế xe nào cũng thế, hãng nào cũng vậy cụ ạ, trừ cửa nóc độ thì có thể nó khác chứ không hỏng hóc gì đâu.

Xin hỏi bác Top chút:

1.Cái đầu CD 6 đĩa trên Sf, hum qua nghe bình thường, hôm nay thì đĩa nào cũng báo lỗi CD Error 2, thay đĩa, rồi lôi ra nhét vào ko ăn thua. Lỗi này có tự fix đc ko hay phải đưa qua xưởng ạ?
2.Xe em hôm qua chạy bị tụt 2 cái lòng vè trước, rách te tua rồi. E hỏi mấy chỗ mà ko có bán. Bác có địa chỉ nào thì cho em xin với.
3.em nghe nói bác có công nghệ thay tấm chắn nhựa dưới gầm máy = tấm chắn nhôm tự tạo, bác chuyển giao công nghệ cho em với đc ko ạ?
4.Chưa đi SF mấy, nhưng có nút khóa cầu, đi speed bao nhiêu thì khóa được ạ? Ý em hỏi là mình có phải dừng lại, hay là giảm tốc xuống rồi mới ấn nút lock ko? Hay 100km/h vẫn lock đc?

Em cám ơn bác trước nhá.

1. Cái ổ CD 6 đĩa này nó phức xờ tạp lắm, hãng cũng bó tay, cụ nên qua số 8 Lý thường Kiệt cụ ạ.
2. Chỗ em cũng vừa hết, còn chỗ nào có thì em chệu, cụ thử hỏi Hùng cò chưa?
3. Em sẵn sàng chuyển giao công nghệ, cụ chuẩn bị cơm nắm, muối vừng đi nhé !
4. Tốc độ nào cũng được hết cụ ạ, máy tính nó sẽ tự tính là lúc nào thì cho phép, lúc nào thì không.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác hardtop cho em hỏi chút:
Em đang đi SantaFe 2009 máy dầu 2.0 - Điểm không tốt của dòng xe này theo em cảm nhận là dàn nhún yếu quá. Mỗi lần đi vào đường xấu hoặc qua mố cầu cao chạy tốc độ trên 60km thì nhún rơi xuống nghe rất xót xe. Chạy vào đường xấu thì xe vị vặn lắc cảm nhận rất yếu ớt. Em định thay toàn bộ hệ thống nhún của xe thành hệ thống nhún khác (hàng cao cấp hơn). Bác có thể tư vấn giúp em dùng nhún thương hiệu nào và loại gì để khắc phục được điểm yếu này của xe SantaFe. Xin cảm ơn bác.

Để đưa ra được quyết định cho độ cứng của lò xo gầm, nhà chế tạo của bất kỳ hãng xe nào cũng rất đâu đầu, cha mẹ nó sinh ra nó mà còn đau đầu thì ta thua thôi cụ ơi, đùng cố can thiệp vào cái món này, họ làm như vậy không phải không có lý do đâu.

Chào cụ top cám ơn cụ hôm trước vụ vợ 2 em là morning 2008 bật A/C máy kêu to và chân ga sượng em qua 139 PVD các bác làm vệ sinh van không tải và vệ sinh dây ga rất ok . EM lại có việc này phiền cụ
- Khi xe em bình thường đi đường không gồ ghề nhưng có cảm giác bồng bềnh nhất là lúc mới khởi động và đi
- xe em gần đây đi hay bị nhao sang phải nên vô lăng luôn phải đánh sang trái lệch đi 1 chút mặc dù em đi không bị đâm đụng gì cả
- có cách nào làm cho cảm giác lái được chắc hơn không cụ
Mong tin của cụ

KM nó bông bềnh là chuyện đương nhiên, vấn đề là nó bệnh nay không thì phải khám cụ ạ chứ cụ nói thế này thì nhà cháu chịu thôi.
Gầm KM khá yếu nên có thể đã có sai lệch, cụ thử qua bãi xe Ngọc Khánh người ta kiểm tra xem sao cụ nhé.
Tay lái KM là loại rẻ tiền, công nghệ thấp nên nó như vậy, không có cách khắc phục, thậm chí tuổi thọ của nó cũng là một vấn đề đấy, nó có thể lăn quay ra bất cứ lúc nào. Tuy nhiên nếu cầu kỳ tí thì có thể chế của loại đời cao hơn vào nhưng không phải ai cũng làm được và chi phí thì cực kỳ cao, không đáng đầu tư cho KM cụ ạ.

 

[LiemBlue]

Dạ chau cám ơn cụ HardTop ạ,cụ ơi bệnh viện vợ 2 thế nào rồi cụ lâu thế cụ

 

[namcuifTài khoản đã xác minh]

1. Cái ổ CD 6 đĩa này nó phức xờ tạp lắm, hãng cũng bó tay, cụ nên qua số 8 Lý thường Kiệt cụ ạ.
2. Chỗ em cũng vừa hết, còn chỗ nào có thì em chệu, cụ thử hỏi Hùng cò chưa?
3. Em sẵn sàng chuyển giao công nghệ, cụ chuẩn bị cơm nắm, muối vừng đi nhé !
4. Tốc độ nào cũng được hết cụ ạ, máy tính nó sẽ tự tính là lúc nào thì cho phép, lúc nào thì không.

Thanks bác nhiều, hôm nào bác rảnh em với bác làm cốc cafe, bác chuyển giao công nghệ quả chắn gầm nhé. E ko uốn diệu được, mời bác cafe thôi(b)

 

[quyluong_3bánh]

Cụ tóp ơi forte của em thỉnh thoảng không mở được cửa sau bên phụ từ bên trong để chui ra cụ ợ(bên ngoài thì luôn mở được bình thường)em đã để ý cái lẫy khóa trẻ em nhưng không phải,dừng xe em mở chốt khóa tổng mọi cánh cửa đều mở được riêng cửa đấy lúc mở được lúc thì không cụ ợ,phải ra bằng cửa khác.cụ bắt bệnh giúp em với,em bị lâu rùi nhưng bi giờ mới lên hỏi cụ.
Chân thành cảm ơn cụ!

 

[NVTR]

Cụ tóp ơi forte của em thỉnh thoảng không mở được cửa sau bên phụ từ bên trong để chui ra cụ ợ(bên ngoài thì luôn mở được bình thường)em đã để ý cái lẫy khóa trẻ em nhưng không phải,dừng xe em mở chốt khóa tổng mọi cánh cửa đều mở được riêng cửa đấy lúc mở được lúc thì không cụ ợ,phải ra bằng cửa khác.cụ bắt bệnh giúp em với,em bị lâu rùi nhưng bi giờ mới lên hỏi cụ.
Chân thành cảm ơn cụ!

Mạn phép cụ Hardtop trả lời cái này (vì em cũng bị và đã hỏi, đã sửa và ok): do bị trượt tiếp điểm khóa cửa ở trong cánh cửa sau đấy cụ, cụ ra gara mấy phút là xong ạ

 

[quyluong_3bánh]

Mạn phép cụ Hardtop trả lời cái này (vì em cũng bị và đã hỏi, đã sửa và ok): do bị trượt tiếp điểm khóa cửa ở trong cánh cửa sau đấy cụ, cụ ra gara mấy phút là xong ạ

Vâng cảm ơn cụ,nhưng cụ cho em hỏi là cụ sửa ở gara nào?có bị tháo lanh tanh bành ra không ạh?em lười nên bị lâu lắm rùi mà em vẫn kệ.hi

 

[quyluong_3bánh]

CỤ Top cho cháu hỏi là xe I30CW 2009 thay loại dầu Total này vào có được không cụ và có ngon không ạ,cháu thay loại này vào cảm giác máy nặng hơn và đi không êm như loại Mobi 2000 cụ ạ,mong cụ chỉ giáo giúp cháu với ạ.

Xin phép cụ tóp chúng em trao đổi riêng ạh!hi...
Nhà em forte chắc máy giống i30 của cụ,em toàn chạy mobi 2000 cụ ợ,cụ chạy cái 20w50 bảo sao chả nặng,đi chả thoát máy gì cả.của em 10w40 em chả biết có loãng quá không nhưng đạp ga vọt lém cụ ợ,sướng!hehe...

 

[LiemBlue]

Cụ Top cho nhà cháu hỏi là dầu hộp số I30 thì loại nào là ngon nhất hở cụ

 

[NextOne]

Xin phép cụ tóp chúng em trao đổi riêng ạh!hi...
Nhà em forte chắc máy giống i30 của cụ,em toàn chạy mobi 2000 cụ ợ,cụ chạy cái 20w50 bảo sao chả nặng,đi chả thoát máy gì cả.của em 10w40 em chả biết có loãng quá không nhưng đạp ga vọt lém cụ ợ,sướng!hehe...

Em cũng toàn dùng 20w50. Mà cụ thay dầu ở đâu đấy ạ

 

[ducnm]

cụ Tóp ơi cho hỏi cái dự án của cụ còn thực thi ko đới. Tháng 9 này con KM của em đến kỳ rồi?

 

[LiemBlue]

Em thấy Forte và I30 dùng 10W-40 là nhẹ máy ạ

 

[xedapghe]

Thư bác Top, em có trăn trở và thắc mắc mãi từ hôm đi bảo dưỡng phanh về. Cậu thợ tháo ốc và lấy cái lõi thép ngay chỗ em đánh dấu 2 hình tròn màu vàng, cậu ấy tháo ra và tra mỡ vào đó rồi ấn vào như cũ, theo cậu ấy thấy và em thấy lúc đó thì đúng là trong đó khô thật, không có chút mỡ nào. Nhiều bác trên đây lại bảo em càng tra mỡ vào đó càng chóng kẹt phanh vì đất cát sẽ bám vào và gây kẹt. Ai nói em thấy cũng có lý, và xe em thì đã bôi mỡ vào bên trong đó rồi, không biết có bị kẹt không, ván đề phanh nên bác trả lời giúp em chút nhé, em cảm ơn bác.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Thư bác Top, em có trăn trở và thắc mắc mãi từ hôm đi bảo dưỡng phanh về. Cậu thợ tháo ốc và lấy cái lõi thép ngay chỗ em đánh dấu 2 hình tròn màu vàng, cậu ấy tháo ra và tra mỡ vào đó rồi ấn vào như cũ, theo cậu ấy thấy và em thấy lúc đó thì đúng là trong đó khô thật, không có chút mỡ nào. Nhiều bác trên đây lại bảo em càng tra mỡ vào đó càng chóng kẹt phanh vì đất cát sẽ bám vào và gây kẹt. Ai nói em thấy cũng có lý, và xe em thì đã bôi mỡ vào bên trong đó rồi, không biết có bị kẹt không, ván đề phanh nên bác trả lời giúp em chút nhé, em cảm ơn bác.]

Thằng nào nói với bác là càng tra mỡ nó càng mau kẹt thì bác về kêu nó đánh răng đi nhé, nặng mùi quá!!!!!
Bác xen ngay cái ảnh cũng thấy thôi, nhà SX đã lắp cho nó 2 cái bọc bằng cao su để chống bụi bẩn và nước chui vào rồi, cái "ắc" này không có trong quy trình bảo dưỡng nên đồng chí thợ nào cho mỡ vào đây là đồng chí ấy có nhiều kinh nghiệm đấy !

 

[xedapghe]

Em cảm ơn bác nhé, thế là em yên tâm rồi. Em vodka bác mà không được vì em lỡ rót mời bác nhiều quá rồi he he he

 

[xedapghe]

Bác cho em làm phiền bác chút nữa với. Số là em nghe các bác bàn tán rôm rả quá về cái Bugi denso Iridium Power, tính em lại hay thích thay thiếc mấy cái này trên xe mặc dù hiểu rằng đồ theo xe còn tốt chán, em lãng phí quá nhưng em cứ như bị nghiện ấy ạ, em đã lỡ mua 4 cái Bugi này mất rồi. Em vừa mua xong, máu quá. Bác cho em hỏi em có thể tự thay bugi cho xe em được không? xe em là KM, các động tác thay có khó khăn và có phải yêu cầu kỹ thuật đặc biệt gì không hay cũng đơn giản như thay cho xe máy thôi. Nếu thay xong thì có phải check kiểm tra qua cổng OBD gì không ạ? xe em đi hơn một vạn rồi cũng chưa bao giờ thử check hay scan lỗi qua cổng OBD như bác hay nói.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác cho em làm phiền bác chút nữa với. Số là em nghe các bác bàn tán rôm rả quá về cái Bugi denso Iridium Power, tính em lại hay thích thay thiếc mấy cái này trên xe mặc dù hiểu rằng đồ theo xe còn tốt chán, em lãng phí quá nhưng em cứ như bị nghiện ấy ạ, em đã lỡ mua 4 cái Bugi này mất rồi. Em vừa mua xong, máu quá. Bác cho em hỏi em có thể tự thay bugi cho xe em được không? xe em là KM, các động tác thay có khó khăn và có phải yêu cầu kỹ thuật đặc biệt gì không hay cũng đơn giản như thay cho xe máy thôi. Nếu thay xong thì có phải check kiểm tra qua cổng OBD gì không ạ? xe em đi hơn một vạn rồi cũng chưa bao giờ thử check hay scan lỗi qua cổng OBD như bác hay nói.

Thay như xe máy thôi cụ ạ, có khác tí ti là cụ phải làm cái thao tác như xe máy nhân với bốn lần. Việc thay bu-gi không liên quan gì đến Scan qua cổng OBD, tuy nhiên thỉnh thoảng đi BD thì cụ cũng nên yêu cầu thêm cái món này mặc dù trong check list đã có.

 

[Santa Cruise]

Cụ Tóp ơi, xe em Forte 2009 dạo này nút ấn đóng mớ cửa xe bên lái của em hơi nhập nhèm lúc được lúc không, ko biết do dây điện dẫn đến nhập nhèm hay do ấn lâu chai hả cụ? Sửa có phức tạp ko cụ, em thấy khi kéo tay nắm cứa ra thấy có con ốc nhỏ 5 chấu, có phải mở nó ra là kiểm tra được bộ phận này ko cụ để em biết đem đến thợ ? Thanks Cụ

 

[Thần Tài]

Em hỏi cụ Hardtop cái,
Với tình hình xăng lởm ở Vịt ta thì chạy bao nhiêu km phải làm mấy món sau, xe em (Avante 2009 1.6AT) đang định đợt tới thay dầu 35000km thì làm có nên không?
- Xúc rửa bình xăng
- Rửa kim phun
- Rửa họng hút và van không tải
- abc gì nữa của hệ thống nhiên liệu