Thảo luận Hỗ trợ kỹ thuật online cho các dòng xe HYUNDAI/KIA (F5).

[XichLoBMW]

Kính kụ Top,
Xe em bị hiện tượng rất đáng ghét. Cứ đi liên tục hàng ngày thì ko sao, nhưng vào ngày nghỉ cuói tuần thì em ko đi vào thứ 7 và CN. Đến thứ 2 đi là nó lại báo đèn ABC, đèn check và đèn xuống dốc. Tất cả để màu vàng. HIện tượng này cũng xảy ra ngay sau mỗi khi em đi rửa xe. Nhưng chỉ cần vận hành vào khoảng 1 tiếng liên tục, sau đó tắt máy đi và khởi động lại thì đèn báo lại biến mất.
Trước đây em cũng đã được Hyundai Giải Phóng thử cắm máy vào scan thì ko phát hiện ra nguyên nhân.
Giờ tần xuất bị lỗi này diễn ra thường xuyên hơn, tuần nào cũng bị vào sáng thứ 2 hoặc bất kể lúc nào vừa mới rửa xe xong.
Nhờ kụ Top phán bệnh giúp em và đưa ra cho em giải pháp với ah. Cảm tạ kụ nhiều lắm!!!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Kính bác Tốp: em nghe nói Hyundai có bộ TPMS cho I30 (và hình như dùng chung cho cả các mẫu khác của hãng) phải ko ạ? Như vậy ngoài 4 cái cảm biến ở 4 bánh thì chắc phải có 1 thiết bị nhận tín hiệu cho ECU và đưa ra màn hình của xe? Và nếu có bác có thể đặt hàng cho AE I30 ko ạ?
'

Rất tiếc là em đành phải nói rằng, có thể lắp được nhưng chi phí cực kỳ cao, vậy nên lựa chọn tốt nhất cho cụ là mua full kit ở thị trường và lắp vào là lành hơn cả.

 

[Me^4ba'nh]

Cụ top ơi, giúp em với.
Sor của em máy xăng, dạo này dở chứng: buổi sáng khởi động (hoặc lâu lâu mới khởi động) thì lần đầu toàn bị tắt máy, hiện đèn báo chìa khóa, động cơ. Em phải đề lại lần thứ 2 mới nổ. Cụ chỉ giáo em với. Em cảm ơn các cụ nhiều ạ.

 

[Thần Tài]

Rất tiếc là em đành phải nói rằng, có thể lắp được nhưng chi phí cực kỳ cao, vậy nên lựa chọn tốt nhất cho cụ là mua full kit ở thị trường và lắp vào là lành hơn cả.

Cụ Hà Tít vào đây mà chiến này, em đã dùng trên 2 xe rồi, hoàn toàn ưng ý.
http://www.otofun.net/threads/219992-hud-tpms-dong-ho-da-nang-tren-kinh-lai-canh-bao-qua-toc-do-doc-dao-nhat?p=5468542#post5468542

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Kính kụ Top,
Xe em bị hiện tượng rất đáng ghét. Cứ đi liên tục hàng ngày thì ko sao, nhưng vào ngày nghỉ cuói tuần thì em ko đi vào thứ 7 và CN. Đến thứ 2 đi là nó lại báo đèn ABC, đèn check và đèn xuống dốc. Tất cả để màu vàng. HIện tượng này cũng xảy ra ngay sau mỗi khi em đi rửa xe. Nhưng chỉ cần vận hành vào khoảng 1 tiếng liên tục, sau đó tắt máy đi và khởi động lại thì đèn báo lại biến mất.
Trước đây em cũng đã được Hyundai Giải Phóng thử cắm máy vào scan thì ko phát hiện ra nguyên nhân.
Giờ tần xuất bị lỗi này diễn ra thường xuyên hơn, tuần nào cũng bị vào sáng thứ 2 hoặc bất kể lúc nào vừa mới rửa xe xong.
Nhờ kụ Top phán bệnh giúp em và đưa ra cho em giải pháp với ah. Cảm tạ kụ nhiều lắm!!!

Em tưởng thế nào, chứ cứ rửa xe mà bị thế thì dễ xử quá!!! Cụ cứ rửa xe rồi chạy qua chỗ em, check phát ra ngay ấy mà.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

iem có vấn đề này cần hỏi bác top và các bác: i30cw nhà em có bệnh không mở được nắp capo, kéo lẫy thấy nhẹ bỗng. mấy lần bảo dưỡng cũng nói với thợ rồi. thỉnh thoảng cần kiểm tra mức nước, đổ nước rửa kính ... làm thế nào tự mở được ?

Cái món này phải cạy mới ra được, mà cạy phá thì phải thợ cụ ạ, chỗ hay bị hỏng nằm ở phía sau đèn pha bên lái.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ top ơi, giúp em với.
Sor của em máy xăng, dạo này dở chứng: buổi sáng khởi động (hoặc lâu lâu mới khởi động) thì lần đầu toàn bị tắt máy, hiện đèn báo chìa khóa, động cơ. Em phải đề lại lần thứ 2 mới nổ. Cụ chỉ giáo em với. Em cảm ơn các cụ nhiều ạ.

Có khả năng xe cụ bị lỗi chìa khóa, cụ thử nhét chìa vào ổ rồi nổ máy xem sao. Nếu vẫn bị thì nên đi cài lại chìa khóa, nếu vưỡn bị thì mới kiểm tra đến phần nhiên liệu.

 

[Carens_SX]

Cụ top ơi, giúp em với.
Sor của em máy xăng, dạo này dở chứng: buổi sáng khởi động (hoặc lâu lâu mới khởi động) thì lần đầu toàn bị tắt máy, hiện đèn báo chìa khóa, động cơ. Em phải đề lại lần thứ 2 mới nổ. Cụ chỉ giáo em với. Em cảm ơn các cụ nhiều ạ.

Cụ ơi, cái bệnh này giống như kiểu đổ xăng A95, toàn phải đề 2 lần mới được. Cụ thử chuyển qua A92 xem có hết bệnh không.

 

[Me^4ba'nh]

Cảm ơn các cụ. Em vừa ra KIA HP test (em đang ở HP), chú ý bảo lỗi nhận chìa khóa, chiều mang cả 2 chìa ra cài lại. Sáng mai em mới test thực tế được, sẽ báo cáo các cụ ạ. Em toàn chạy xăng 92 mà .

 

[billnantes]

Kính cụ Top

Cho em hỏi là đèn gầm của i30 là bóng H mấy ? bóng đèn pha và cos nữa là H mấy ?em muốn mua bóng ánh sáng trắng về để thay mà không biết là loại gì

 

[minhhon212]

Không post bài vô nghĩa!

 

[Hà Tít]

Kính cụ Top

Cho em hỏi là đèn gầm của i30 là bóng H mấy ? bóng đèn pha và cos nữa là H mấy ?em muốn mua bóng ánh sáng trắng về để thay mà không biết là loại gì

Pha H1 - cos H7 - đèn gầm H11 bác nhé

 

[chuonggio]

bác Top cho e hỏi lịch bảo dưỡng của xe Kia Forte. Xe e chưa bảo dưỡng bao giờ. Cám ơn bác

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

bác Top cho e hỏi lịch bảo dưỡng của xe Kia Forte. Xe e chưa bảo dưỡng bao giờ. Cám ơn bác

Cái này anh em nói nhiều lắm rồi: Cứ 6000km BD 1 lần công việc chỉ là: Kiểm tra bất thường, kiểm tra mức các loại chất lỏng, thay dầu, làm sạch các loại lọc gió, Scan các HT điện tử, Cứ 2 lần như thế thì thay thêm cái lọc dầu, ba lần như thế thì kiểm tra mấy cái lọc gió xem nếu bẩn quá thì thay, 4 lần như thế thì thay thêm cái lọc xăng.......... cụ cứ thế mà tính nhé. Còn sau đó thì tùy thuộc vào trình chạy xe và tình hình đường xá để BD phanh, thay má phanh....... bao giờ được 4 vạn thì thay dầu hộp số. Một số mục phải thay theo thời gian như nước làm mát, dầu phanh 2,5~3 năm........... xe cụ không có chỗ nào cần tra thêm mỡ bò.
Nói túm lại bà BD thì không có quy trình cụ thể, chính xác, chỉ mang tính tương đối và thông qua các lần BD này để phát hiện bất thường và xử lý.

 

[quyetthang]

Tiện đây, Cụ Top cho em hỏi. Xe em Kia Carens lúc 1.000 km đầu, em có thay dầu (miễn phí mà), đợt rồi 6.000 km em có đi thay dầu và bảo dưỡng tại Hyundai Giải Phóng, vậy là thay 2 lần dầu rồi nhưng em lại quên mất không thay lọc dầu, em để thế để tới 10.000 km đi thay dầu rồi thay lọc dầu luôn 1 thể có được ko cụ, hay cứ phải là 2 lần thay dầu phải là 1 lần thay lọc dầu? Tks cụ trước nhé.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Tiện đây, Cụ Top cho em hỏi. Xe em Kia Carens lúc 1.000 km đầu, em có thay dầu (miễn phí mà), đợt rồi 6.000 km em có đi thay dầu và bảo dưỡng tại Hyundai Giải Phóng, vậy là thay 2 lần dầu rồi nhưng em lại quên mất không thay lọc dầu, em để thế để tới 10.000 km đi thay dầu rồi thay lọc dầu luôn 1 thể có được ko cụ, hay cứ phải là 2 lần thay dầu phải là 1 lần thay lọc dầu? Tks cụ trước nhé.

Thay lọc tính theo KM xe chạy cụ nhé!

 

[Me^4ba'nh]

Sáng nay em đã test lại sau ki cài lại chìa khóa mất 500k, huhuhu, nổ 5-6 lần mới nổ được. Ra bảo cái chú ở hãng thì lại đổ lỗi tại em đạp phanh nhẹ, ấn nhanh. Chú ý kiểm tra và làm sạch cho em cái công tắc ở chân phanh miễn phí và ... để mai em lại thử lại. Khi bị bệnh phải đề 2 lần em đã đạp phanh sâu và ấn START lâu 1 chút nhưng nó cứ khẹc khẹc không nổ được, phải nổ lần thứ 2. Hi vọng là lỗi tại công tắc chân phanh, chứ khi nổ rồi thì em đề 1 phát ăn ngay. Thấy mấy chú thợ buôn với nhau là KIA hay bị cái lỗi ở công tắc chân phanh, akak. Để mai mới test được ạ.

 

[daiautotech]

Nhắc bác post bài tiếng Việt phải có dấu theo quy định của diễn đàn, bài này sẽ bị xóa sớm!

 

[B747]

Khẩn cấp nhờ các bác tư vấn cho vợ 2 em bệnh hiểm nghèo !

Em là thành viên mới mong các bác chia sẻ . Em mới lấy vợ 2 kia morning lướt 2008 nhập số tự động slx , di 1 thời gian hiện tại có vấn đề : khi nhấn ga
em có cảm giác ga ko bám cụ thể em ga vòng tua máy vẫn lên nhưng xe hơi ì ,khi nhả ga để đạp lại thì vận tốc mới hơn chút xíu nhưng vẫn ì , đi rất khó chịu ạ e biết xe em 1.0 không thể bốc nhưng e đã thử vài con morning khác thi rất ok ga đến đâu xe chạy đến đó . Liệu có phải là côn xe kém không ạ và phải thay côn thì thay cả hộp số hay chỉ thay côn ko vi e co qua 1 gara kiểm tra họ báo thay côn thì phải thay hộp số là 70 triệu ! Quả thực em không biết thế nào?​

Xe cụ giống hệt xe em, có điều xe em đời sâu hơn (2006). Vào gara NTT chú kỹ thuật phang luôn cho phát thay hộp số (cũng 70 củ) . Vài dòng về trường hợp của em như sau:
+ Lần 1: NTT vệ sinh lọc dầu hộp số nhưng tình trạng không khá hơn (vòng tua vẫn > 2k và máy rất ì). Kỹ thuật bẩu thay hộp số em chạy luôn.
+ Lần 2: qua Huyndai Pham văn đồng nhờ cụ hardtop kiểm tra và sửa chữa nhỏ (kiểm tra phần mềm, thay bu gi, vệ sinh các loại, ...) => tình trạng khá hơn tương đối nhưng vòng tua máy vẫn cao và vẫn bị ăn xăng. (cỡ 9-10 lít đường trường)
+ Lần 3: ông bẹn mách cho 1 đ/c chuyên làm bảo hành kia / hyundai. Kiểm tra các kiểu và chú ấy đề xuất thay lọc xăng. Có bệnh thì vái tứ phương thôi. Ra 1 gara yêu cầu thay lọc xăng nhưng thợ lại cực lởm, tháo ra rồi nhưng không biết thay mà chỉ biết vệ sinh lọc xăng. Biết làm thế nào bây giờ nên cắn răng chấp nhận.
Vệ sinh lọc xăng xong thì xe lại trở lại bình thường. Bây giờ em chạy khoảng 7 lít đường trường.

Đã PM cho cụ số đt của chú bảo hành bên KIA. Chúc vợ 2 cụ mau lành bệnh.

 

[Me^4ba'nh]

Sáng nay em chủ động, đạp phanh sâu, giữ START lâu lâu một chút. Kết quả là đê 1 phát nổ ngay. May quá, cảm ơn các cụ. Chắc tại cái công tắc chân phanh rồi.
Em đã mất 500k tiền ngu, chẳng phải tại chìa khóa hay công tắc chân phanh. Mà tại em không đọc "kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng".
Em đã đọc lại phần hướng dẫn START và nhận ra em đã bỏ qua khâu bật ON để bơm xăng và kiểm tra các thông số trước khi START.
Chuyện chẳng có gì, chắc các cụ ở đây cười em thối mũi nhưng em vẫn viết lên đây vì em có hỏi mấy cụ dùng smartkey đều bị như em và lý do cũng như em.