Thứ nhất, nó là hệ thống an toàn tối quan trọng, ko nên sửa, thứ hai, nó sản xuất theo kiểu cấm tháo nên thường là ko thể tháo ra để sửa được đâu bác. Theo e thì nên thay.
Cảm ơn cụ Hardtop
Xe em Tucson cũng bị tình trạng giống bác. Bác đã tìm ra bệnh chưa, em xin được tham khảo ạ
Em thay cao su chân máy vào là êm ru như mới rồi cụ ạ.
E cảm ơn bác nhé. Chắc sang tuần rãnh em mang xe qua hãng test thay cao su chân máy. Chứ khi dừng đèn đỏ rần rần khó chịu quá bác à
Bị tung cái cao su ra giờ muốn mở phải ấn tay cho nó nhấc kính lên 1 tí . Đóng vào thì ko có vấn đề gì
Tua máy lên như vậy là bình thường bác nhé! Máy căng xe nào cũng vậy. Đèn auto thì xó thể do bác dán film kính lái.
Theo e biết thì xe bác ko phải thay dầu số, nếu chiểu theo chế độ chạy “ khắc nghiệt” thì tầm 120k km mới phải thay.
Bác ko nên làm thế này ở các box chuyên môn, e sẽ không nhắc thêm nữa đâu bác nhé! Mong bác lưu tâm.
Xe của bác đang bị hở rất lớn, ko cần máy tạo khói mà chỉ cần khí nén là giải quyết được vấn đề.
Điều chỉnh phần film kính lái chỗ nào bác chỉ em với ạ. Tks bác
Rất tiếc e ko thạo về Seltos, nhưng e khuyên bác nên kệ nó, xe e, e cũng ko làm vì khoét một mảng lớn film kính lái nó xấu lắm.
Thế à bác, em thì hay để auto mà giữa ban ngày xe cứ lên đèn sáng rực vừa hao mòn thiết bị vừa thấy cùi bắp.
Trước e có dùng nhưng bao bì lởm khởm quá, ko đáng tin cậy nên e chuyển sang các thương hiệu khác. Mục đích ko phải để tăng cái này cái nọ mà là để làm sạch thôi. Và đương nhiên hệ quả là thứ mà họ quảng cáo, tuy nhiên nó như thuốc an thần, ko phải ai cũng nhận ra sự khác biệt.
