Khả năng cao là nó hỏng cái công tắc phanh chân, nặng hơn thì hỏng cái cảm biến tốc độ ở bánh xe nào đó, nói chung là dễ xử và rẻ tiền.Các cụ cho em hỏi là trường hợp này của em là thế nào ạ?
Em không bật nhưng đèn trơn trượt và đèn đổ đèo vẫn sáng. Kèm theo đó là đèn ABS nữa ạ.
Rất mong các cụ chỉ em cách khắc phục ạ. Xe em là Sorento 2010.
Nhà cháu cảm ơn cụ. Nhà cháu cho qua chỗ cụ Ngọc Khánh sử lý đc không cụ?
Các cụ cứ nhầm hệ thống cân bằng điện tử (ESP) là chống trơn trượt. Thực ra nó chẳng chống trơn trượt gì cả, mà hệ thống này có tác dụng phân bổ lực phanh trên từng bánh khi cụ vào cua nhanh hoặc tránh chướng ngại vật bất ngờ nhằm tránh rê *** bánh xe, ổn định lái. ESP và ABS có liên quan đến nhau nên sáng cả 2 đèn là đúng rồi ah.Các cụ cho em hỏi là trường hợp này của em là thế nào ạ?
Em không bật nhưng đèn trơn trượt và đèn đổ đèo vẫn sáng. Kèm theo đó là đèn ABS nữa ạ.
Rất mong các cụ chỉ em cách khắc phục ạ. Xe em là Sorento 2010.
Thì esp, vdc.... gọi nôm na là hệ thống chống trơn trượt là đúng òi mờ cụ. Còn cái nữa cũng có trơn trượt ở mấy con thể thao hay cơ bắp là chống trượt khi tăng tốc thì nó mới khác
cụ cho e hỏi getz còi của e làm bảo dưỡng 4v thì các cụ làm những gì và chi phí bn ạ xe e sắp 4 v rùi ,xe 1.1 ạ
Nhà cháu xe Kia Sorento máy dầu qua chỗ cụ sử lý vụ nêu trên với làm bảo dưỡng máy đề máy phát, khí thải được không cụ? Cụ nhẩm luôn hộ nhà cháu chi phí để nhà cháu chuẩn bị ạ.
cụ ơi cái lỗi này cụ có giúp e làm triệt để ko e chán quá! cứ vào hôm lại bị ạ! e thay 3 cục van lọc mà vẫn báo lỗi này!e vào hãng kia thợ chả biết dò mạch gì cả
vì đo là k có điện ra van ạ
Trong lúc chuyên gia đang bận cháu chén bừa giúp cụ nhé
Em không rõ xe cụ dùng động cơ gì mà lại có đai cam, đời 2011 thì cả máy xăng và máy dầu đều dung xích hết rồi, không có định kỳ thay món này. Hỏng autolock thì cụ phải vào hãng check xem nó bị làm sao thì mới chạy lại được cụ ạ.
Em dị ứng với tất cả các loại phụ gia cụ ạ, nên không có câu trả lời cho cụ được.
[@Ngoc Khanh;32797] đâu vào giả nhời đi này!
1. Đèn thì theo cụ mô tả em dự là cái đèn báo mức dầu thấp, tứ này chỉ có trên mấy trăm xe xuất Ukraina, nó bị lỗi nên cụ phải qua hãng "xin" chạy lại phần mềm nó mới hết bệnh, chứ Chương Dương chưa bao giờ có tên trong danh sách đại lý của Hyundai.
Ăn nhớt có rất nhiều nguyên nhân, có thể nó chảy đi đâu đó, có thể do bẩn bộ tách dầu nên dầu bay hơi trong động cơ bị đem đốt mất, nặng hơn thì do hỏng turbo, nặng nữa thì mòn hoặc bõ xéc măng.... nói chung là nhiều nguyên nhân, cụ phải đi viện khám trực tiếp mới ra được.
OK! Cụ cứ qua đi để em Check cho. Morning đi 4 vạn chắc chưa vấn đề gì đâu!
