Xe full electric bạn ạ,cụm pin bù đắp khối lượng cho cục động cơ là đều.Toàn bộ khối pin đặt ở trọng tâm dưới yên giữa xe nên còn có phần cân bằng hơn zin.Bởi càng trước lẫn đ.cơ đều lệch bên.
Chuẩn đấy cụ nhỉ
Dạ cảm ơn cụ,em sẽ cố gắng update các sản phẩm mới hay ho để mọi người nhận xét giùm để team cố gắng hoàn thiện nhất có thể.Trung Khánh hay cho ra các sản phẩm chau chuốt quá
Chỉ có size vành cho vespa thôi à cụ ?Nói về những con Piaggio đời cũ thì mọi người ai cũng đều biết về sự tốn kém về tiêu thụ nhiên liệu cũng như chi phí trong việc bảo dưỡng sửa chữa rồi nhỉ ? Chẳng thế mà giờ đây những con xe Piaggio đời cũ thường giá xe cũ rẻ thôi mà.
Vừa qua giai đoạn xăng phải mua "phân phối" nên cậu em mình đã "chuyển giới" cho em VespaS từ chạy xăng sang chạy điện.Một sản phẩm của Minibike Trung Khánh
Cấu hình của nó sử dụng động cơ điện trục sau công suất 2000w giúp xe có thể đạt vận tốc cực đại không kém gì động cơ xăng.Tức là xấp xỉ 95km/h.
Cung cấp năng lượng cho xe được bố trí cấu hình sử dụng cụm pin Lithium chất lượng cao.Theo đó với chế độ pin đầy sẽ hoạt động được trong khoảng 150km.
Thời gian sạc đầy pin khoảng 8-9h với bộ sạc phổ thông.
Xe được trang bị 2 thắng đĩa trước sau,hơn xe zin chỉ có thắng đĩa trước.
Đâu có,đủ cả 12,14inch mà bác
Trong khoảng 40 củ đấy cụ ạ
ngại mỗi khoảng xác nó nặng, nếu không tính cục máy thì xác 1 chiếc vespa lx tầm bao nhiêu kí vậy cụ
Đúng là xác nặng,tuy nhiên theo NTK thì khối lượng xe cũng phải tương xứng với mã lực động cơ giúp vận hành được ổn định.Xe này bọn mình cũng để động cơ điện 2000w vận tốc trung bình cũng >70km/h cho nên hoàn toàn phù hợp với thông số kỹ thuật của xe.
Cụ vào fanpage Minibike Trung Khánh trao đổi chi tiết nhé
