Mở nắp khoang máy( nắp capo)
1.Kéo chốt gần chân trái người lái, nắp capo se bật mở hé.
CẢNH BÁO
Mở nắp khoang máy sau khi tắt máy tại vị trí bằng phẳng, chuyển cần số về vị trí P(Park) đối với xe AT , số 1 hoặc R(Reverse) đối với xe MT và phanh tay.
2. Đến trước đầu xe nâng nhẹ nắp khoang máy, kéo chốt thứ (1) ở chính giữa dưới nắp và nâng nắp lên cao(2).
3. Kéo thanh chống nắp từ vị trí gài trên nắp
4.Đưa thanh chống vào vị trí đỡ nắp.
CẢNH BÁO - bỏng
Nắp thanh chống ở vị trí được bọc cao su. Cao su sẽ ngăn ngừa tay bị bỏng do kim loại nóng.
Đóng nắp
1. Trước khi đóng nắp, kiểm tra:
• Tất cả các nắp nạp nước, dầu đều được đóng.
• Găng tay, rẻ và các đồ bắt lửa phải được bỏ khỏi khoang máy.
2. Trả cần chống về vị trí cài trên nắp máy để ngăn ngừa nó va chạm với động cơ.
3. Hạ thấp nắp máy xuống còn tầm 30 cm trên vị trí đóng và buông tay cho nắp rơi. Hãy chắc chắn nó gài chặt.
CẢNH BÁO
•Trước khi đóng nắp, đảm bảo là tất cả các cản trở đã được dẹp bỏ. Đóng nắp khi có vật cản có thể gây tổn thất tài sản và chấn thương.
• Không để quên Găng tay, rẻ và các đồ bắt lửa trong khoang máy.
CẢNH BÁO
• Luôn kiểm tra để chắc rằng nắp máy đã được khóa chặt trước khi lái xe rời đi. Nếu nó không chột lại, nắp máy sẽ mở ra khi xe đang chạy gây mấy tầm nhìn, có thể gây tai nạn.
• Thanh chống nắp máy phải nhét hoàn toàn vào lỗ đỡ bất cứ khi nào bạn kiểm tra khoang máy. Điều này sẽ ngăn nắp máy rơi xuống và gây chấn thương cho bạn.
• Không di chuyển xe khi nắp máy đang mở. Tầm nhìn bị che và nắp khoang có thể rơi.