[ATGT] HN Nữ lái Camry đâm chết 2 người

[Lai-Lua]

Đừng cay nghiệt thế cụ, tội ai nấy chịu thôi

Nhân dân phản ánh là cả hội vừa lolotica xong lên xe chạy thì gây tai nạn

 

[qhhp]

Tôi theo dõi vụ này từ đầu, vốn chỉ định hóng chuyện bên lề thôi chứ ko muốn bàn luận gì, nhưng cứ thấy thông tin báo đài dần dần bị bưng bít, rồi làm nhiễu, thì lại thấy ngứa mồm ngứa tay, tạo acc vào viết đôi lời...

Xin mạn phép hỏi là trong số các bạn ở đây, có ai đã từng trực tiếp ở trong hoàn cảnh xe bị tai nạn tương tự như trên chưa? Tôi thì từng bị rồi, cũng một nam một nữ, tôi là người cầm lái. Tất nhiên là trường hợp của tôi nhẹ hơn nhiều và không có ai bị thương nặng hay tử vong, nhưng ít nhất tôi có thể hiểu được phần nào tâm lý của một người khi ở trong trường hợp đó.


Nếu để ý kỹ trong đoạn clip quay lại vụ việc từ camera an ninh, thì sau khi xe dừng hẳn khoảng 6-7s, cửa sau bên lái có mở ra, nhưng ngay lập tức đóng lại. Lúc này tôi đã thấy hơi lạ.
Một điều khá quan trọng mà tôi thấy chưa có ai đề cập, dẫn đến nhiều suy luận sai lầm: người này nếu ngồi sau, thì chắc chắn ko cài dây an toàn (100% ở VN); mà ko cài dây an toàn trong trường hợp va chạm mạnh ở tốc độ cao, đến mức xe văng đuôi lên như thế, làm sao có thể bình yên ko xây xát hay thương tật gì để mà ra đóng mở cửa xe lại như thế chỉ trong thời gian ngắn?
Nếu thật sự có người ngồi sau thì chắc chắn phải bị lực quán tính đập người va mạnh vào cửa sau bên phụ, nếu ko chấn thương đầu, vai, thì cũng phải ngất choáng vài phút. Nên nếu bò sang được bên cửa sau lái để mở cửa xe (tại sao lại ko phải là cửa sau bên phụ cho gần), thì phải là đàn ông khoẻ mạnh cường tráng hoặc,... supergirl! Điều này mâu thuẫn với những gì diễn ra trong clip, vì "ngồi sau" là 1 cô gái HOÀN TOÀN BÌNH THƯỜNG, không hề có xây xát gì, ko có dấu hiệu sợ hãi, thậm chí còn đủ sức rượt đánh người khác.


Trái với nhiều người nghĩ, tâm trạng hoảng loạn của người trên xe thường không phải xuất hiện sau khi tai nạn xảy ra, mà là TRONG QUÁ TRÌNH diễn ra tai nạn (trước khi va chạm, khi va chạm cho tới khi xe dừng lại). Nếu người nào đủ bình tĩnh thì có thể xử lý được tình huống, còn người nào yếu thần kinh thì tay chân loạng choạng khua lung tung hoặc cứng đờ, không kiểm soát đc. Bản thân tôi đã rất may mắn có thể bình tĩnh đánh lái tránh người đi đường và phanh lại bên lề đường sau cú va chạm. Và khi xe đã dừng hẳn, về P, thì lúc đó đầu óc tôi lại rất tỉnh táo, như một người vừa tỉnh dậy sau khi bị thôi miên bởi một cái búng tay vậy. Lúc đó, tôi không hề thấy hoảng loạn, mà một loạt suy nghĩ chạy rất nhanh trong đầu tôi: vừa rồi mình có tông phải ai ko? liệu có công an gần đấy không, liệu xe có hỏng nặng ko? liệu có phải đền bù thiệt hại gì ko?... Nói tóm lại là chẳng có tý hoảng loạn nào mà là... suy tính giải quyết hậu quả.

Bản năng của con người thôi. trong khi xảy ra tai nạn đe doạ tính mạng thì sẽ phản ứng khác, còn khi đã dừng lại, biết mình ko chết thì lại phản ứng khác: Mình có phải chịu trách nhiệm trước pháp luật ko? - Tâm lý sợ tội; Mình có phải đền bù thiệt hại, sửa chữa xe nhiều ko? - Lo mất mát tài sản. Đảm bảo với các bạn trong mấy phút đầu sau tai nạn, sẽ chẳng có ai biết đến khái niệm "lương tâm" là gì, mà phải sau khi những câu hỏi trên (về cái tôi) đã được giải đáp, thì mới nghĩ đến cái khác như cảm thấy tội lỗi, dằn vặt,...

Phía trên là diễn biến tâm lý của tôi, còn người phụ nữ đi cùng lúc đó thì lại hơi khác. Trong khi tôi đang cố bình tĩnh giữ lái và phanh xe an toàn, thì người này hốt hoảng kêu la, và sau khi xe dừng hẳn thì liền mở cửa xe chạy vội lên vỉa hè ngồi trấn tĩnh (trong lúc đó tôi vẫn còn ngồi yên trên xe với những câu hỏi kia). Nói cách khác, phụ nữ thường mất bình tĩnh và hoảng loạn hơn trong các tình huống bất ngờ, và có xu hướng tẩu thoát khỏi mối nguy hiểm càng sớm càng tốt (thế nên họ thường sống lâu hơn đàn ông).


------------

Trở lại với vụ tai nạn trên đường Ái Mộ, có thể áp dụng phần nào những diễn biến tâm lý trên cho 2 đối tượng ngồi trong xe.

Nếu hai người vẫn tỉnh táo ko thương tích, ko choáng, thì theo như tâm lý muốn rút lui khỏi chỗ nguy hiểm càng nhanh càng tốt (tức lúc này là xe oto), như đã đề cập ở trên, người ra khỏi xe sớm hơn khả năng rất cao là phụ nữ (trừ khi sợ vãi linh hồn, tè ra quần ko đi đâu được). Tức là người mở cửa sau xe định đi ra là cô gái - hoàn toàn khớp với vị trí đi ra của 2 người trong đoạn cuối của clip.
Nhưng như vậy lại mâu thuẫn với các định luật vật lý và thể chất con người như lúc đầu tôi đã phân tích. Từ đây có thể suy ra là cô gái này không ngồi đằng sau từ đầu, mà phải là đằng trước, có sự bảo vệ của túi khí mới có thể tránh va đập và thương tích.
Nếu người ngồi trước mà ko lái thì tức là ở ghế phụ, mà nếu ngồi ghế phụ tại sao lại ko mở cửa đấy để đi ra (cửa này ko hề bị kẹt), lại phải bò xuống cửa sau làm gì? Rất vô lý nếu như đang muốn thoát khỏi xe càng nhanh càng tốt.

Như vậy, chỉ còn một vị trí hợp lý là cô này ngồi ghế lái.

Xin lỗi bạn chứ ko phải lúc nào túi khí cũng nổ, phải là va chạm rất mạnh đến mức gần nát xe thì túi khí bên phụ mới nổ, túi khí bên lái dễ nổ hơn do khoảng cách gần người lái hơn vì có vô lăng >> lực ép lên túi mạnh hơn nhiều. Và nếu xem kỹ clip đoạn quay người đàn ông loay hoay tìm cách ra khỏi xe, nhìn hình dạng túi khí hơn xẹp chứ ko phải là căng tròn, nếu túi khí bung ra khi ko có người ngồi thì ko thể nào lại có hình dạng méo mó "thiếu hơi" đó. Nếu đã có suy tính thế tội, thì trong 1 phút 2 người ngồi trong xe im lìm đó chẳng lẽ ko ai nghĩ đến chuyện lau dấu vân tay? Nên khả năng dựa vào vân tay là ko khả thi, nếu căn cứ vào vết nước bọt, tóc rụng,... trên túi khí và xung quang chỗ ghế lái thì mới chính xác (trừ khi CA họ ko làm).


Có thể suy luận là, sau khi xe đâm vào gốc cây và quay ngang ra đường, túi khí bung ra và nổ liền ngay sau đó (nhìn clip thì túi khí bị nổ chứ ko phải bị chọc thủng), cô này hoảng quá định mở cửa xe thoát ra ngoài, nhưng do cửa lái đã bị móp kẹt, nên cô ta nhoài về sau định thoát ra bằng cửa sau. Lúc này người đàn ông lên tiếng bảo cô ta ở lại, thế nên mới có tình tiết cửa xe mở rồi đóng lại ngay. Trong khoảng hơn 1 phút xe im lìm đó thì họ (hay cụ thể hơn là người đàn ông) dư thời gian để nghĩ cách trốn tội cho cháu gái.
Nếu đấy thật sự là cháu ruột, thì việc tìm cách gỡ tội cho cháu là một chuyện dễ hiểu chứ ko hề ngược lý như nhiều người phủ nhận. Không biết ở đây có nhiều người có con có cháu là con gái ko, nhưng một điều hiển nhiên là nếu để cô gái này ngồi tù (năm nay 25 tuổi, có chạy chọn giảm án thì cũng phải 4-7 năm), ra tù thì cũng đã khoảng 30, mang thêm cái vết ở tù thì đời cô này coi như xong, khó mà lấy chồng, cũng khó mà làm ăn buôn bán gì, tương lai coi như đi tong. Ông chú thì đã có tiền án tiền sự, có nhận thay thì cũng ko phải vấn đề lớn.

Sau khi dừng xe đến lúc đó cũng đã khá lâu, nếu thật sự là người cầm lái thì tại sao đến lúc đó anh ta mới "loay hoay mở cửa" và nhận ra ko mở được, phải ra khỏi xe bằng cửa bên phụ?

Cháu gái đã lao xuống sau từ lúc đầu, người chú chỉ cần chuyển từ ghế phụ sang ghế lái, hơn 1 phút để làm chuyện đó, cũng chả cần đến tốc độ "tia chớp" cũng thực hiện đc.

Cá nhân tôi chả quan trọng người cầm lái là nam hay nữ, nhưng thấy cái gì vô lý thì phải nghi vấn, chứ cứ tin răm rắp báo đài làm sao đc.

Bài của cụ rất công phu và đáng suy nghĩ. Có thể sự việc có thể đúng hoặc không đúng như thế nhưng suy luận của cụ hoàn toàn logic. Cần thiết phải có những phản biện như cụ trong những vụ như thế này.

 

[qhhp]

Viết dài nhưng sai bét !
Nếu xe này của nữ thì chắc nữ sẽ có bằng lái xe và tai nạn do nữ gây ra tội kiểu gì cũng nhẹ hơn nam. Trong chục giây không thể sắp đặt như hẹn trước được. Tôi này với Nam thì sẽ bị tăng nặng kịch khung

Nếu có thể mời cụ phản biện lại bằng lý luận.

 

[Dungussh]

em thấy cam đã có ý định vượt rồi nhưng k để ý là cái chú Cap phải tránh con ôto đen đen bên lề phải nên k kịp sử lý, chui vào giữa nhưng do đường hẹp nên không còn chỗ mà rúc, chỉ tội bé gái 6t ngoi đằng trước, nếu nhu ngồi sau có lẽ cháu lại qua khỏi.

Cũng thế thôi cụ, vì nó hất người vào vách tường, nên ngồi đâu cũng chết. Chỉ nhẹ nếu như ông cháu bé cố chạy sát viwar hè càng nhiều càng tốt

 

[leanhtu]

xót xa cho những người vô tội, thương cháu bé quá

 

[dungphp]

Nếu có thể mời cụ phản biện lại bằng lý luận.

Xem cái Clip này nó loay hoay mở cửa ra này: http://video.vnexpress.net/xa-hoi/nam-nhan-vien-rua-xe-cam-lai-camry-gay-tai-nan-3362233.html?utm_source=detail&utm_medium=box_topic&utm_campaign=boxtracking

 

[thaisonhayate]

Nếu có thể mời cụ phản biện lại bằng lý luận.

Tăng nặng kịch khung cũng có 15 năm thôi cụ ah

 

[qhhp]

Xem cái Clip này nó loay hoay mở cửa ra này: http://video.vnexpress.net/xa-hoi/nam-nhan-vien-rua-xe-cam-lai-camry-gay-tai-nan-3362233.html?utm_source=detail&utm_medium=box_topic&utm_campaign=boxtracking

Cái này ai cũng biết, bài trên cũng đã phân tích rồi. Cụ hãy phản biện lại về lý lẽ thuyết phục rằng không thể có việc cô gái lái xe xem lào

 

[qhhp]

Tăng nặng kịch khung cũng có 15 năm thôi cụ ah

Cái chúng ta cần ko phải là bao nhiêu năm cụ ạ. Cứ đúng luật mà làm thôi. Cái chúng ta cần đó là sự thật. Việc nghi ngờ cô gái lái xe là có lý do

 

[dungphp]

Cái này ai cũng biết, bài trên cũng đã phân tích rồi. Cụ hãy phản biện lại về lý lẽ thuyết phục rằng không thể có việc cô gái lái xe xem lào

Xem thêm cái Clip của ông cầm ĐT quay: http://video.vnexpress.net/xa-hoi/3-nguoi-bay-len-khong-trung-khi-bi-camry-dam-truc-dien-3362129.html
Được file: hinh-anh-chung-minh-nguoi-dan-ong-la-tai-xe-chiec-camry-1456734500.mp4

 

[babykunkun]

Viết dài nhưng sai bét !
Nếu xe này của nữ thì chắc nữ sẽ có bằng lái xe và tai nạn do nữ gây ra tội kiểu gì cũng nhẹ hơn nam. Trong chục giây không thể sắp đặt như hẹn trước được. Tôi này với Nam thì sẽ bị tăng nặng kịch khung

Em trả lời giúp bác nhé, nhẹ nhưng phàm là nữ ko ai muốn dính vào tù tội đâu nhất là em gái này với gia thế của gia đình em này. Còn với chú Vinh này, đang nghiện nặng, tiền án từng vào trại rồi thì vào thêm vài năm ăn cơm có sao, ở ngoài lo chạy chọt giảm án, ân xá chắc ko ngồi kịch khung đâu. Chưa kể lúc ra có vài tỏi đút túi với chú này chắc ko cần nghĩ nhiều.
Điều em buồn trong vụ này là:
- Người gây ra tai nạn là hổ báo trong khu, dân ai cũng biết nên ko ho he vì sợ liên luỵ
- Tất cả các nguồn tin ban đầu khẳng định em Bự lái đều bị xoá, chưa kể đến các báo zing, vietnamnet viết cũng bị xoá. Nếu ko có gì sao phải xoá?
Chỉ vì càng lấp liếm mà càng quốc lộ thôi haizzz. Các cụ cũng có nói qua rồi nên em ko them phân tích them cái tác động khi tai nạn nếu ngồi ghế sau đâu, văng còn ác liệt hơn ngồi ghế trước ý chứ

 

[qhhp]

Xem thêm cái Clip của ông cầm ĐT quay: http://video.vnexpress.net/xa-hoi/3-nguoi-bay-len-khong-trung-khi-bi-camry-dam-truc-dien-3362129.html
Được file: hinh-anh-chung-minh-nguoi-dan-ong-la-tai-xe-chiec-camry-1456734500.mp4

Cụ ko có gì hơn để thảo luận ngoài những cái clips mọi người đã thảo luận chán chê rồi thì thôi nhé.

 

[Nam Bim325]

Tôi theo dõi vụ này từ đầu, vốn chỉ định hóng chuyện bên lề thôi chứ ko muốn bàn luận gì, nhưng cứ thấy thông tin báo đài dần dần bị bưng bít, rồi làm nhiễu, thì lại thấy ngứa mồm ngứa tay, tạo acc vào viết đôi lời...

Xin mạn phép hỏi là trong số các bạn ở đây, có ai đã từng trực tiếp ở trong hoàn cảnh xe bị tai nạn tương tự như trên chưa? Tôi thì từng bị rồi, cũng một nam một nữ, tôi là người cầm lái. Tất nhiên là trường hợp của tôi nhẹ hơn nhiều và không có ai bị thương nặng hay tử vong, nhưng ít nhất tôi có thể hiểu được phần nào tâm lý của một người khi ở trong trường hợp đó.


Nếu để ý kỹ trong đoạn clip quay lại vụ việc từ camera an ninh, thì sau khi xe dừng hẳn khoảng 6-7s, cửa sau bên lái có mở ra, nhưng ngay lập tức đóng lại. Lúc này tôi đã thấy hơi lạ.
Một điều khá quan trọng mà tôi thấy chưa có ai đề cập, dẫn đến nhiều suy luận sai lầm: người này nếu ngồi sau, thì chắc chắn ko cài dây an toàn (100% ở VN); mà ko cài dây an toàn trong trường hợp va chạm mạnh ở tốc độ cao, đến mức xe văng đuôi lên như thế, làm sao có thể bình yên ko xây xát hay thương tật gì để mà ra đóng mở cửa xe lại như thế chỉ trong thời gian ngắn?
Nếu thật sự có người ngồi sau thì chắc chắn phải bị lực quán tính đập người va mạnh vào cửa sau bên phụ, nếu ko chấn thương đầu, vai, thì cũng phải ngất choáng vài phút. Nên nếu bò sang được bên cửa sau lái để mở cửa xe (tại sao lại ko phải là cửa sau bên phụ cho gần), thì phải là đàn ông khoẻ mạnh cường tráng hoặc,... supergirl! Điều này mâu thuẫn với những gì diễn ra trong clip, vì "ngồi sau" là 1 cô gái HOÀN TOÀN BÌNH THƯỜNG, không hề có xây xát gì, ko có dấu hiệu sợ hãi, thậm chí còn đủ sức rượt đánh người khác.


Trái với nhiều người nghĩ, tâm trạng hoảng loạn của người trên xe thường không phải xuất hiện sau khi tai nạn xảy ra, mà là TRONG QUÁ TRÌNH diễn ra tai nạn (trước khi va chạm, khi va chạm cho tới khi xe dừng lại). Nếu người nào đủ bình tĩnh thì có thể xử lý được tình huống, còn người nào yếu thần kinh thì tay chân loạng choạng khua lung tung hoặc cứng đờ, không kiểm soát đc. Bản thân tôi đã rất may mắn có thể bình tĩnh đánh lái tránh người đi đường và phanh lại bên lề đường sau cú va chạm. Và khi xe đã dừng hẳn, về P, thì lúc đó đầu óc tôi lại rất tỉnh táo, như một người vừa tỉnh dậy sau khi bị thôi miên bởi một cái búng tay vậy. Lúc đó, tôi không hề thấy hoảng loạn, mà một loạt suy nghĩ chạy rất nhanh trong đầu tôi: vừa rồi mình có tông phải ai ko? liệu có công an gần đấy không, liệu xe có hỏng nặng ko? liệu có phải đền bù thiệt hại gì ko?... Nói tóm lại là chẳng có tý hoảng loạn nào mà là... suy tính giải quyết hậu quả.

Bản năng của con người thôi. trong khi xảy ra tai nạn đe doạ tính mạng thì sẽ phản ứng khác, còn khi đã dừng lại, biết mình ko chết thì lại phản ứng khác: Mình có phải chịu trách nhiệm trước pháp luật ko? - Tâm lý sợ tội; Mình có phải đền bù thiệt hại, sửa chữa xe nhiều ko? - Lo mất mát tài sản. Đảm bảo với các bạn trong mấy phút đầu sau tai nạn, sẽ chẳng có ai biết đến khái niệm "lương tâm" là gì, mà phải sau khi những câu hỏi trên (về cái tôi) đã được giải đáp, thì mới nghĩ đến cái khác như cảm thấy tội lỗi, dằn vặt,...

Phía trên là diễn biến tâm lý của tôi, còn người phụ nữ đi cùng lúc đó thì lại hơi khác. Trong khi tôi đang cố bình tĩnh giữ lái và phanh xe an toàn, thì người này hốt hoảng kêu la, và sau khi xe dừng hẳn thì liền mở cửa xe chạy vội lên vỉa hè ngồi trấn tĩnh (trong lúc đó tôi vẫn còn ngồi yên trên xe với những câu hỏi kia). Nói cách khác, phụ nữ thường mất bình tĩnh và hoảng loạn hơn trong các tình huống bất ngờ, và có xu hướng tẩu thoát khỏi mối nguy hiểm càng sớm càng tốt (thế nên họ thường sống lâu hơn đàn ông).


------------

Trở lại với vụ tai nạn trên đường Ái Mộ, có thể áp dụng phần nào những diễn biến tâm lý trên cho 2 đối tượng ngồi trong xe.

Nếu hai người vẫn tỉnh táo ko thương tích, ko choáng, thì theo như tâm lý muốn rút lui khỏi chỗ nguy hiểm càng nhanh càng tốt (tức lúc này là xe oto), như đã đề cập ở trên, người ra khỏi xe sớm hơn khả năng rất cao là phụ nữ (trừ khi sợ vãi linh hồn, tè ra quần ko đi đâu được). Tức là người mở cửa sau xe định đi ra là cô gái - hoàn toàn khớp với vị trí đi ra của 2 người trong đoạn cuối của clip.
Nhưng như vậy lại mâu thuẫn với các định luật vật lý và thể chất con người như lúc đầu tôi đã phân tích. Từ đây có thể suy ra là cô gái này không ngồi đằng sau từ đầu, mà phải là đằng trước, có sự bảo vệ của túi khí mới có thể tránh va đập và thương tích.
Nếu người ngồi trước mà ko lái thì tức là ở ghế phụ, mà nếu ngồi ghế phụ tại sao lại ko mở cửa đấy để đi ra (cửa này ko hề bị kẹt), lại phải bò xuống cửa sau làm gì? Rất vô lý nếu như đang muốn thoát khỏi xe càng nhanh càng tốt.

Như vậy, chỉ còn một vị trí hợp lý là cô này ngồi ghế lái.

Xin lỗi bạn chứ ko phải lúc nào túi khí cũng nổ, phải là va chạm rất mạnh đến mức gần nát xe thì túi khí bên phụ mới nổ, túi khí bên lái dễ nổ hơn do khoảng cách gần người lái hơn vì có vô lăng >> lực ép lên túi mạnh hơn nhiều. Và nếu xem kỹ clip đoạn quay người đàn ông loay hoay tìm cách ra khỏi xe, nhìn hình dạng túi khí hơn xẹp chứ ko phải là căng tròn, nếu túi khí bung ra khi ko có người ngồi thì ko thể nào lại có hình dạng méo mó "thiếu hơi" đó. Nếu đã có suy tính thế tội, thì trong 1 phút 2 người ngồi trong xe im lìm đó chẳng lẽ ko ai nghĩ đến chuyện lau dấu vân tay? Nên khả năng dựa vào vân tay là ko khả thi, nếu căn cứ vào vết nước bọt, tóc rụng,... trên túi khí và xung quang chỗ ghế lái thì mới chính xác (trừ khi CA họ ko làm).


Có thể suy luận là, sau khi xe đâm vào gốc cây và quay ngang ra đường, túi khí bung ra và nổ liền ngay sau đó (nhìn clip thì túi khí bị nổ chứ ko phải bị chọc thủng), cô này hoảng quá định mở cửa xe thoát ra ngoài, nhưng do cửa lái đã bị móp kẹt, nên cô ta nhoài về sau định thoát ra bằng cửa sau. Lúc này người đàn ông lên tiếng bảo cô ta ở lại, thế nên mới có tình tiết cửa xe mở rồi đóng lại ngay. Trong khoảng hơn 1 phút xe im lìm đó thì họ (hay cụ thể hơn là người đàn ông) dư thời gian để nghĩ cách trốn tội cho cháu gái.
Nếu đấy thật sự là cháu ruột, thì việc tìm cách gỡ tội cho cháu là một chuyện dễ hiểu chứ ko hề ngược lý như nhiều người phủ nhận. Không biết ở đây có nhiều người có con có cháu là con gái ko, nhưng một điều hiển nhiên là nếu để cô gái này ngồi tù (năm nay 25 tuổi, có chạy chọn giảm án thì cũng phải 4-7 năm), ra tù thì cũng đã khoảng 30, mang thêm cái vết ở tù thì đời cô này coi như xong, khó mà lấy chồng, cũng khó mà làm ăn buôn bán gì, tương lai coi như đi tong. Ông chú thì đã có tiền án tiền sự, có nhận thay thì cũng ko phải vấn đề lớn.

Sau khi dừng xe đến lúc đó cũng đã khá lâu, nếu thật sự là người cầm lái thì tại sao đến lúc đó anh ta mới "loay hoay mở cửa" và nhận ra ko mở được, phải ra khỏi xe bằng cửa bên phụ?

Cháu gái đã lao xuống sau từ lúc đầu, người chú chỉ cần chuyển từ ghế phụ sang ghế lái, hơn 1 phút để làm chuyện đó, cũng chả cần đến tốc độ "tia chớp" cũng thực hiện đc.

Cá nhân tôi chả quan trọng người cầm lái là nam hay nữ, nhưng thấy cái gì vô lý thì phải nghi vấn, chứ cứ tin răm rắp báo đài làm sao đc.

Túi khí bên phụ kh xẹp cụ nhá, chứng tỏ kh có ng ngồi bên phụ khi túi bung.

 

[dungphp]

Cụ ko có gì hơn để thảo luận ngoài những cái clips mọi người đã thảo luận chán chê rồi thì thôi nhé.

Cụ dựa vào cái gì để phán ? Trí tưởng tượng của cụ và 1 số khác rất phong phú, làm thầy bói được thôi

 

[Cai banh xe]

Khó lắm cụ ạ, vụ này dân bu quanh ngay sau đấy, lúc đấy thằng lái chui ra bị nhận diện rồi. Chỉ e là nhân chứng bị mua thôi nhưng đông người thế cơ mà, mua hết kể cũng đắt , với cả ảnh này cắt từ clip tại hiện trường thì khó mà Lê Lợi Lê Lai dc

Hy vọng nhà bác nào lắp cái camera cung cấp clip ko bị ném bom xăng

Cần số ở P, như vậy nó không hề mất bình tĩnh

 

[Dan du an]

Em cũng nghĩ con bé kia lái, sau khi tai nạn thằng không cầm lái còn tỉnh táo nhẩy ra định táng chú quay phim. Con bé kia một lúc mới theo ra được. Khả năng nó ngồi ghế lái nhưng do cửa kẹt nên nhoài ra sau để đi ra, vì bên phụ có ông chú ngồi rồi. 2 thằng đi Cap cùng hội cùng thuyền thôi. Chắc cả lũ vừa ăn sáng xong. Quất tầm 1 chai rồi máu lên não ít và xuống chân nhiều là khổ tất cả mọi người.

 

[dungphp]

Em trả lời giúp bác nhé, nhẹ nhưng phàm là nữ ko ai muốn dính vào tù tội đâu nhất là em gái này với gia thế của gia đình em này. Còn với chú Vinh này, đang nghiện nặng, tiền án từng vào trại rồi thì vào thêm vài năm ăn cơm có sao, ở ngoài lo chạy chọt giảm án, ân xá chắc ko ngồi kịch khung đâu. Chưa kể lúc ra có vài tỏi đút túi với chú này chắc ko cần nghĩ nhiều.
Điều em buồn trong vụ này là:
- Người gây ra tai nạn là hổ báo trong khu, dân ai cũng biết nên ko ho he vì sợ liên luỵ
- Tất cả các nguồn tin ban đầu khẳng định em Bự lái đều bị xoá, chưa kể đến các báo zing, vietnamnet viết cũng bị xoá. Nếu ko có gì sao phải xoá?
Chỉ vì càng lấp liếm mà càng quốc lộ thôi haizzz. Các cụ cũng có nói qua rồi nên em ko them phân tích them cái tác động khi tai nạn nếu ngồi ghế sau đâu, văng còn ác liệt hơn ngồi ghế trước ý chứ

Có báo còn nói Cam đâm bà đi trên vỉa hè bay xa 10 mét cơ. Từ qua đến nay báo viết chẳng cái nào đúng cả. Mình chỉ dựa vào trực quan với Clip có sẵn mà nói thôi

 

[winterfell]

Em cũng nghĩ con bé kia lái, sau khi tai nạn thằng không cầm lái còn tỉnh táo nhẩy ra định táng chú quay phim. Con bé kia một lúc mới theo ra được. Khả năng nó ngồi ghế lái nhưng do cửa kẹt nên nhoài ra sau để đi ra, vì bên phụ có ông chú ngồi rồi. 2 thằng đi Cap cùng hội cùng thuyền thôi. Chắc cả lũ vừa ăn sáng xong. Quất tầm 1 chai rồi máu lên não ít và xuống chân nhiều là khổ tất cả mọi người.

cụ nói thiếu logic quá, uống thì thằng kia nó uống chứ con bé kia chắc gì đã uống kiểu đó. mà nó phóng nhanh và chắc tay lái kiểu này chắc chỉ có thằng chưa có bằng lái xe kia lái.
nói gì thì nói cũng xin chia buồn cùng các nạn nhân. còn thằng kia không biết đã lên được voi chưa, nhưng giờ xuống chó chắc rồi

 

[mrkoi89]

Vụ này ảo các bác à. E nghĩ thế thân

 

[Dungussh]

http://www.doisongphapluat.com/phap-luat/tinh-huong-phap-luat/vu-camry-dam-chet-3-nguoi-loi-khai-tai-xe-co-dung-su-that-a134814.html

Tài xế có 2 tiền án, chưa có bằng lái xe và uống rượu.

Theo cơ quan công an, Vinh có 2 tiền án trộm cắp và cướp giật tài sản. Vinh không có bằng lái xe, Vinh đã uống rượu trước thời điểm xảy ra tai nạn.

Chồng con bé kia hình như cũng đang trong tù