[Funland] ### Hình ảnh vũ khí, trang bị của Quân đội Hoa Kỳ ###

[Mannschaft]

cũng tại hàn quốc

 

[pháo BM21 grad]

Nay mới tìm thấy em này

Đạn chống tăng XM943 ( Mỹ ) là loại đạn xuyên nổ định hình tự ngắm pha cuối.​

 

[pháo BM21 grad]

Em đi lang thang vô tình vấp phải con chết dẫm này

​

 

[Mannschaft]

đọc cho vui chớ tưởng là thật

Siêu chiến đấu cơ hiện đại nhất của Mỹ, F-35 được cho là có khả năng tàng hình tốt nhất và hầu như không bị phát hiện khi bay qua vùng trời của đối phương. Nhưng điều này dường như không có ý nghĩa gì đối với Nga.

Máy bay tấn công đa năng hiện đại và tốn kém nhất từ trước tới nay của Lầu Năm Góc, F-35 Lightning II - loại máy bay tàng hình cấp chiến thuật của không quân Mỹ trong tương lai - đang có rất nhiều thiếu sót. Nhưng hạn chế nghiêm trọng nhất của F-35 có lẽ là bản thân nó không có khả năng tàng hình trước hệ thống radar của Nga và thậm chí cả Trung Quốc. Điều này có nghĩa là Bộ Quốc phòng Mỹ đang đổ hàng trăm tỷ USD đầu tư cho loại máy bay chiến đấu mà vẫn cần sự trợ giúp của máy bay gây nhiễu chuyên dụng nhằm bảo đảm tính năng tàng hình cho các máy bay chiến đấu hiện nay.

​

Máy bay chiến đấu tàng hình đa năng của Mỹ, F-35.
​

​

​

Đây cũng không phải là một bí mật lớn, F-35 dễ bị phát hiện bởi radar hoạt động ở tần số VHF. Sự gây nhiễu của máy bay này chỉ được giới hạn ở tần số X trong khu vực được bao phủ bởi radar APG -81 của nó. Đó không phải là những lời chỉ trích về chương trình F-35, mà là sự lựa chọn của khách hàng - Lầu Năm Góc.

Nếu cho rằng F-35 là máy bay tàng hình ở tần số VHF cũng đồng nghĩa với lập luận rằng bầu trời không phải là màu xanh – đen. Bầu trời trên Trái Đất có màu xanh da trời là do tán xạ Rayleigh của khí quyển Trái Đất. Tán xạ Rayleigh (gọi tên theo nhà vật lý Lord Rayleigh) là một loại tán xạ ánh sáng (hay sóng điện từ nói chung) bởi các hạt hay các vùng không đồng nhất trong môi trường có kích thước rất nhỏ hơn so với bước sóng của ánh sáng. Tán xạ Rayleigh hay được quan sát khi ánh sáng đi qua các chất rắn, lỏng hay khí trong suốt. Ánh sáng trắng từ Mặt Trời đi vào khí quyển của Trái Đất bị cũng tán xạ kiểu Rayleigh, tạo nên bầu trời màu xanh da trời.

Để "biến mất" khỏi sự theo dõi của các lực lượng radar trinh sát, chiến thuật đầu tiên mà các nhà kỹ thuật quân sự sử dụng là giảm tiết diện phản xạ radar bằng các thiết kế góc cạnh. Khi chùm tia điện từ của radar chiếu vào mục tiêu, gặp các bề mặt góc cạnh sẽ bị tán xạ và khiến radar nhận được tín hiệu phản hồi yếu ớt.

Thường để vô hiệu hóa chiến thuật này, người ta phát lên mục tiêu nhiều năng lượng hơn bằng anten radar lớn hơn và máy phát mạnh hơn hoặc phải có máy thu nhạy hơn để phát hiện năng lượng này. Tuy nhiên không phải lúc nào hai cách này cũng khả thi. Vì có thể làm tăng giá thành radar, tăng kích thước radar khiến hệ thống giảm độ linh hoạt, hoặc là gặp rắc rối với việc xử lý tạp âm.

Để tránh mất thời gian bắt bám các mục tiêu giả, các nhà khoa học đã sử dụng khái niệm "bám trước khi phát hiện" và sử dụng các thuật toán để phát hiện các mục tiêu tàng hình. Theo đó, radar sẽ tiến hành xử lý tất cả các tín hiệu mà nó thu nhận được và xây dựng thành các đường bám thử. Dựa vào hành trình của các mục tiêu mà ta xác định được đâu là mục tiêu thật, đâu là mục tiêu giả.

Cũng vẫn những hệ thống radar đó, nhưng thay vì sử dụng các tần số cao, người ta để radar hoạt động ở dải tần VHF. Những nghiên cứu mới đây đều chứng minh rằng, sóng dài đặc biệt có hiệu quả trong việc phát hiện các mục tiêu tàng hình, nhất là khi bước sóng bằng 2 lần kích thước mục tiêu.

Khác với nhiều nước vốn đi theo những chiến lược đặc biệt để xác định các hệ thống vũ khí tương lai (thường bị ảnh hưởng bởi các yếu tố cơ sở công nghiệp và cơ cấu lực lượng hiện có), công tác kế hoạch quốc phòng của Nga có cách tiếp cận có hệ thống và nguyên tắc nhằm thách thức một cách đối xứng sức mạnh Mỹ cũng như thách thức một cách phi đối xứng các điểm yếu của Mỹ. Các lựa chọn của Nga đã được hướng dẫn bởi kế hoạch phòng không chiến thuật của phương Tây vốn kiên định tập trung vào tiêm kích F-35.

​

Hệ thống radar cảnh báo sớm tần số VHF của Nga.
​

​

​

Xu hướng phi đối xứng trong các chương trình tác chiến đường không Nga bao gồm việc phát triển các công nghệ radar chống tàng hình (CVLO) và các tên lửa phòng không cao tốc, tầm siêu xa, cũng như các hệ thống tên lửa phòng thủ điểm, tầm ngắn thế hệ mới để tiêu diệt vũ khí có điều khiển, đặc biệt là tên lửa chống radar, tên lửa hành trình và bom có điều khiển. Tất cả các hệ thống này có sức cơ động cao, thường có thời gian triển khai chiến đấu/thu hồi 5 phút, nên cho phép chúng thay đổi trận địa bắn ngay trong các chu trình ngắm bắn và đánh chặn đa số các loại vũ khí có điều khiển.

Bên cạnh việc tập trung phát triển radar chống tàng hình, Nga cũng đầu tư cho các thiết kế tên lửa phòng không cơ động tầm xa, có tốc độ cao và thời gian bay ngắn nhằm cả 2 mục đích: ngăn chặn các máy bay trinh sát, tác chiến điện tử hoạt động ngoài tầm hoặc xâm nhập tiếp cận không phận, đồng thời cho phép các hệ thống tên lửa phòng không tiếp cận các mục tiêu tàng hình trước khi chúng có thể thoát khỏi tầm bám.

Trang tin Daily Beast dẫn nguồn tin từ Trung tâm công nghệ hàng không vũ trụ Mỹ cho biết, có một điều chắc chắn hiện nay là hệ thống gây nhiễu vẫn chưa được bổ sung cho F-35. Ngay từ khi chương trình JSF bắt đầu, vấn đề này đã được quan tâm, tuy nhiên một số người đã bào chữa rằng đó là do sự chậm trễ.

Những gì mà F-35 thực sự đang có là chức năng “tấn công điện tử”, hay còn gọi là EA trong con mắt các nhà quân sự. Nó cũng có một hệ thống radar ngụy trang - BAE Systems ALE -70. Nhưng cả hai chức năng này đều nhằm mục đích đánh chặn tên lửa chứ không ngăn chặn việc bị phát hiện.

Hiện quân đội Nga đã được trang bị một hệ thống radar chống tàng hình di động mới sử dụng tần số VHF AESA (hệ thống quét điện tử chủ động), đồng thời nó cũng được tích hợp radar tần số cao hơn để có thể theo dõi các mục tiêu nhỏ khi radar VHF đã phát hiện ra chúng. Tuy nhiên, gần đây, Hải quân Mỹ đang lo lắng vì tàu chiến mới của Trung Quốc cũng đã được trang bị radar tìm kiếm Type 517M VHF, mà nhà sản xuất cho biết nó là một AESA.

Rõ ràng là chúng ta vẫn chưa thể kết luận rằng công nghệ tàng hình của F-35 đã chết, nhưng sự phụ thuộc quá nhiều vào một thiết kế đơn nhất (quân đội Mỹ đang đặt cược hoàn toàn vào thiết kế của Lightning II) không phải là một ý tưởng tốt và sử dụng bí mật hư cấu để dẹp các cuộc tranh luận thậm chí còn là điều tồi tệ hơn.

 

[Mannschaft]

Em đi lang thang vô tình vấp phải con chết dẫm này

​

 

[Bắp cải]

Nó hoạt động chủ yếu tại Thái Bình Dương đến tận những năm 1970, được tặng thưởng hai Ngôi sao Chiến đấu trong Chiến tranh Triều Tiên, và thêm năm ngôi sao nữa trong VNW. Vào năm 1966, một trong những đám cháy trên tàu tồi tệ nhất sau Thế Chiến II đã bùng phát trên chiếc Oriskany khi một pháo sáng magnesium tình cờ bị kích nổ, khiến 44 người bị thiệt mạng.

Oriskany với sàn đáp chéo góc và mũi tàu kín chống bão.

Kụ Pháo cho nhà cháu hỏi có phải con tàu này bị cháy sau khi tên lửa trên máy bay tự động kích hoạt bắn vào thùng nhiên liệu của máy bay trên sàn tầu gây cháy nổ 1 loạt bom đạn ở đó không nhỉ?
Hình như vụ này có cán bộ được vinh dự được gắn tên ở trường Hải quân sau quá trình cố gắng chữa cháy và báo hiệu cho đồng đội là bom ở đó bị cháy --> quá nóng...chuẩn bị nổ, hắn cũng ko kịp chạy rồi lên thiên đường???
Nhà cháu xem bộ film về nguyên nhân gây cháy ở tàu này trên Discovery lâu rồi thì phải...

 

[anhtuana5a]

ngắm vũ khí mẽo thích thật đấy, phục các bác tìm được nhiều tư liệu đến như vậy, giờ các bác lâph thêm topic vũ khí thằng khựa là em kết nhất tìm hiểu xem nó có j còn đôi phó

 

[Mr Coi]

Úi giời, gần 100 năm nó thay đổi không biết bao nhiêu mà xuể

các loại máy bay của quân đội Hoa kỳ từ 1919 đến 2009

 

[pháo BM21 grad]

Kụ Pháo cho nhà cháu hỏi có phải con tàu này bị cháy sau khi tên lửa trên máy bay tự động kích hoạt bắn vào thùng nhiên liệu của máy bay trên sàn tầu gây cháy nổ 1 loạt bom đạn ở đó không nhỉ?
Hình như vụ này có cán bộ được vinh dự được gắn tên ở trường Hải quân sau quá trình cố gắng chữa cháy và báo hiệu cho đồng đội là bom ở đó bị cháy --> quá nóng...chuẩn bị nổ, hắn cũng ko kịp chạy rồi lên thiên đường???
Nhà cháu xem bộ film về nguyên nhân gây cháy ở tàu này trên Discovery lâu rồi thì phải...

Chính là em nó đây cụ ạ.

 

[Bắp cải]

Hjc, xin lỗi kụ Pháo...vụ em nói không phải con tàu đấy, e search trên mạng thì bộ film đó nói về con tầu USS Forrestal này cơ à. Các cụ để ý đến giây thứ 54" thì lại thêm 1 vụ nổ nữa, đó chính là quả bom bị sức nóng của đám cháy kích nổ ....
Link web http://news.zing.vn/Tham-kich-tren-tau-san-bay-My-thoi-chien-tranh-Viet-Nam-post355646.html đây ạ
và đây là clip đám cháy, em không tìm được bộ phim nói về cái này trên Nat Geo hay Discovery
[YOUTUBE]chuiyXQKw3I[/YOUTUBE]

 

[0979920000]

cụ nào co bài về B2 đi... máy bay tàng hình giá 2 tỷ đô /cái

 

[Mannschaft]

 

[tranhuyphong89]

Cu khoai lấy đám ảnh kia bêu xấu hàng mèo, vầy tạo đề tài ra làm chi ?.

B-2 Spirit, do Northrop Grumman sản xuất, là loại máy bay ném bom đa nhiệm vụ được trang bị công nghệ tàng hình trang bị bom thông thường và bom hạt nhân. Chiếc máy bay ném bom này là một mốc quan trọng trong chương trình hiện đại hóa máy bay ném bom của Hoa Kỳ. B-2 là loại máy bay đắt nhất từng được sản xuất: ước tính chi phí cho mỗi chiếc từ khoảng 1,157 tỷ tới 2,2 tỷ đôla Mỹ. Kỹ thuật tàng hình thế hệ 2 của nó được áp dụng nhằm giúp máy bay có thể thâm nhập qua các hàng rào phòng không dày đặc mà máy bay chiến đấu trước đây không thể vượt qua. Số lượng đặt hàng dự tính 135 chiếc ban đầu đã được giảm xuống còn 75 vào cuối thập niên 1980. Trong Thông điệp liên bang năm 1992, Tổng thống George H.W. Bush đã thông báo tổng số B-2 chế tạo sẽ hạn chế ở mức 20 chiếc (sau này đã tăng lên 21 nhờ việc tân trang lại một chiếc thử nghiệm). Hiện tại có 20 chiếc phục vụ trong lực lượng Không quân Hoa Kỳ sau khi một chiếc bị rơi.

Tính năng chung

• Đội bay: 2
• Chiều dài: 20.9 m (69 ft)
• Sải cánh: 52.12 m (172 ft)
• (17 ft)
• Diện tích cánh: 460 m² (5.000 ft²)
• Trọng lượng không tải: 71.700 kg (158.000 lb)
• Trọng lượng có tải: 152.600 kg (371.000 kg (376.000 lb)
• Động cơ: 4 x động cơ turbo cánh quạt General Electric F118-GE-100, lực đẩy 77 kN (17.300 lbf) mỗi động cơ

Tính năng bay

• Tốc độ tối đa: 1.010 km/h (410 knots, 630 mph)
• Tầm bay: 10.400 km (5.600 nm; 6.500 mi)
• Trần bay: 15.000 m (50.000 ft)
• Áp lực cánh: 329 kg/m² (67.3 lb/ft²)
• Tỉ lệ lực đẩy/khối lượng: 0.205

Vũ khí

• Giá đặt bom 18.000 kg (40.000 lb) loại 500 lb (Mk82) (tổng số lượng chứa: 80 quả)
• Giá đặt bom 12.000 kg (27.000 lb) loại 750 lb CBU (tổng số lượng chứa: 36 quả)
• 16 Máy phóng quay (RLA) gắn các loại vũ khí 2000 lb (Mk84, JDAM-84, JDAM-102)
• 16 Máy phóng quay gắn vũ khí hạt nhân B61 hay B83

Các thiết bị điện tử và phương tiện cải tiến về sau này cho phép B-2A mang JSOW và GBU-28. Chiếc Spirit cũng được thiết kế để có thể mang tên lửa AGM-158 JASSM khi nó được đưa vào hoạt động.

 

[pháo BM21 grad]

Khổ nổi là :
Nó là máy bay đắt nhất và cũng rơi vì một cái lý do ngớ ngẩn nhất đó là trời mưa
Có lẽ trên thế giới có mỗi nhà mẽo có máy bay không thể bay khi trời mưa

 

[tranhuyphong89]

Khổ nổi là :
Nó là máy bay đắt nhất và cũng rơi vì một cái lý do ngớ ngẩn nhất đó là trời mưa
Có lẽ trên thế giới có mỗi nhà mẽo có máy bay không thể bay khi trời mưa

Cụ 09 hỏi đáp về thông tin máy bay mờ cụ, nếu mở đề tài chỉ tập trung vào dìm hàng vũ khí quân sự kẻ thù em nghĩ không nên ợ.

 

[pháo BM21 grad]

Cụ 09 hỏi đáp về thông tin máy bay mờ cụ, nếu mở đề tài chỉ tập trung vào dìm hàng vũ khí quân sự kẻ thù em nghĩ không nên ợ.

Dìm hàng là truyền thống của các quốc gia cụ ạ, đặc biệt là 2 thằng Ngố và Mẽo luôn tìm cách dìm hàng của nhau

 

[TuDo2808]

Máy bay nào mà chả rơi, bay nhiều thì rơi nhiều, lưu kho thì rơi ít, có phải cứ hàng Mỹ thì không rơi đâu, sau mỗi lần rơi nó lại được hoàn thiện, ngày càng hiện đại và an toàn hơn, có gì mà phải tự kỷ!

 

[Xe thể thao]

Con F-16V nì thấy quảng cáo hấp dẫn lém mừ

https://www.youtube.com/watch?v=qDgoZIyKP24#t=61

 

[Xe thể thao]

Còn thiếu con nì F-15 silent eagle

 

[pháo BM21 grad]

Máy bay nào mà chả rơi, bay nhiều thì rơi nhiều, lưu kho thì rơi ít, có phải cứ hàng Mỹ thì không rơi đâu, sau mỗi lần rơi nó lại được hoàn thiện, ngày càng hiện đại và an toàn hơn, có gì mà phải tự kỷ!

Thà nó rơi vì trục trặc kỹ thuật lại còn dể chịu, đằng này rơi do trời mưa mới đau