Trông thế thôi chứ xuống đèo rất dễ cụ ạ. E cứ để số 1 hoặc 2 rồi vừa đi vừa huýt sáo và...... Ngắm cảnhĐội hình của các bác đẹp quá nhưng e thấy clip đổ đèo các bác bám nhau hơi sát ạ. Cách nhau xa hơn chút sẽ dễ xử lý khi gặp tình huống hơn
Góp ý của cụ làm em giật mình. Sáng nay ra xem chỉ có chức năng chống trơn trượt, còn chức năng đổ đèo thì ko thấy trên xe có... Cái này chắc chắn cụ nhầm.
-Lạ nhỉ, em thấy đến chú RAV4 bản base còn có cái option này mà, của RAV4 thì nằm ở giữa bảng taplo, dưới mấy cái nút chỉnh ĐH, còn của HL thì hình như là ở phía bên trái và dưới tay lái.
-Bác nhầm rồi, có cái này thì các bác đỡ phải rà phanh nhiều vì nó có cảm biến theo tốc độ nên hạn chế việc lao xuống với tốc độ cao, em xem trong trang web của Toy Mỹ thì chỉ có bản Limited mới có standart là trang bị HAC (HT hỗ trợ leo dốc) còn DAC (HT hỗ trợ đổ đèo) vẫn là option, còn với bản LE, SE thì cả 2 cái này đều là option.
Con vắt này mồm nó có chất chống đông máu như con đỉa hút máu. Bác Thăng đi giày thế nào mà để nó đốt nhỉ?Làm rõ sư việc mà cụ thuhabeo vừa nêu ạ :
Thủ phạm
Hậu quả
May mà con ôn vắt ý nó chưa to bằng con tằm.....
Hi chào Bình, anh đi giầy đâu có bị, chỉ có NTH đi sandal mới lộ thịt ra nên bị nhậu thôiPrius nói:
Em đổ đèo đây, max speed:Đúng là mít xe đỏ hơi bị nhều. cho dù đã ghì xe bằng động cơ.
các cụ đổ đèo 2 bánh cơm thì e chưa hiểu ghì tốc độ bằng gì.
Hụ hụ !Em đổ đèo đây, max speed:
Và tracklog lúc lên, rất tiếc lúc xuống hết pin đt nên không ghi được:
Chú lại xiên anh...Xe & mẫu đẹp quá. Cụ nào chụp thế nhẩy?
các anh các bác giúp em về tài liệu với ạ em đang cần gấp quá ,em xin cảm ơn nhiều!!!
Tài liệu công nghệ thì phải tìm trên mạng, tài liệu theo xe chỉ có dạng hướng dẫn sử dụng thôi em à. HLD vẫn chỉ là Cruise Control thông thường, chưa phải loại Active đâu. Nguyên lý cũng chỉ là kiểm soát cửa nhiên liệu động cơ bằng phản hồi cảm biến tốc độ thôi.thanhcongauto nói:
