Thảo luận Hiện tượng bó phanh sau khi rửa xe

[vuductai]

- Hâm lại chủ đề cũ:
..."Em chào các bác, em là lính mới có thắc mắc mong các bác giúp em:
cứ mỗi lần em rửa xe xong và cất vào gara 1, 2 ngày đến khi lấy xe ra là cứ bó cứng hai bánh sau lại, gọi mấy bác thợ đến các bác í gõ mấy cái là lại đi được, các lần sau em toàn phải lấy búa và chòng để gõ thôi (Vì có khi vài ngày mới phải đi 1 lần); bác nào có kinh nghiệm chỉ cho em khắc phục triệt để hiện tượng này không ạ; em cảm ơn các bác trước"...
- Em tìm đọc lại cái này, thấy nhiều ý trả lời chưa thấu đáo, có thể lấy dầu bôi lên các đĩa phanh để chống bó sau khi rửa, để qua đêm không các cụ? quả là nếu tự rửa ở nhà, xe không chạy, để qua đêm nó bó cứng, khi đi, nó kêu"kịch - roạt" rất xót ruột???

 

[Bụi Thiên Thần]

- Hâm lại chủ đề cũ:
..."Em chào các bác, em là lính mới có thắc mắc mong các bác giúp em:
cứ mỗi lần em rửa xe xong và cất vào gara 1, 2 ngày đến khi lấy xe ra là cứ bó cứng hai bánh sau lại, gọi mấy bác thợ đến các bác í gõ mấy cái là lại đi được, các lần sau em toàn phải lấy búa và chòng để gõ thôi (Vì có khi vài ngày mới phải đi 1 lần); bác nào có kinh nghiệm chỉ cho em khắc phục triệt để hiện tượng này không ạ; em cảm ơn các bác trước"...
- Em tìm đọc lại cái này, thấy nhiều ý trả lời chưa thấu đáo, có thể lấy dầu bôi lên các đĩa phanh để chống bó sau khi rửa, để qua đêm không các cụ? quả là nếu tự rửa ở nhà, xe không chạy, để qua đêm nó bó cứng, khi đi, nó kêu"kịch - roạt" rất xót ruột???

Chuyện thường ở huyện cụ ơi. Mùa mưa cụ cứ đi ra mấy bãi xe xem. 1,2 là có ngay à

 

[vuductai]

Chuyện thường ở huyện cụ ơi. Mùa mưa cụ cứ đi ra mấy bãi xe xem. 1,2 là có ngay à

Vẫn đề là cách khắc phục cụ ơi?

 

[Bụi Thiên Thần]

Vẫn đề là cách khắc phục cụ ơi?

Cách thì em nghĩ ko có, mà nghĩ ra cách lại mệt thân. Cái phanh nó sinh ra để chịu được tác động lớn lắm, gỉ cái là bề mặt thôi. Cụ cứ tự tin thoải mái mà đi thôi.

 

[trantrungna]

Vẫn đề là cách khắc phục cụ ơi?

cụ đi thường xuyên hết ngay. hoặc khi bị bó thì cụ ga mạnh là hết bó

 

[honglongit]

không khóa phanh tay nữa là hết bó cụ ơi, để số P thôi

 

[ubisapro]

để ở nhà thì ko cần kéo phanh tay. Rửa xong thì chạy vài vòng rùi hãy cất.

Trước e rửa xe tại nhà, cất vào gara, để 1 tuần sau mới đi. Lúc hạ phanh tay, nhấn ga thấy khực 1 cái. Từ đó e chừa

 

[vuductai]

không khóa phanh tay nữa là hết bó cụ ơi, để số P thôi

- Em không kéo phanh tay, sáng hôm sau nó vẫn bó, phải nhấn ga, nó kêu "Kịch" một cái xót ruột, tưởng vỡ phanh?

 

[honglongit]

- Em không kéo phanh tay, sáng hôm sau nó vẫn bó, phải nhấn ga, nó kêu "Kịch" một cái xót ruột, tưởng vỡ phanh?

Hic em tưởng kéo phanh tay nó mới bó, nếu không có búa thì thợ họ cũng hướng dẫn vào số ga mạnh vài nhát là nó hết mà cụ, có cái nghe xót xe thật

 

[vuductai]

Cách thì em nghĩ ko có, mà nghĩ ra cách lại mệt thân. Cái phanh nó sinh ra để chịu được tác động lớn lắm, gỉ cái là bề mặt thôi. Cụ cứ tự tin thoải mái mà đi thôi.

- OK cụ, ko nghĩ các đĩa phanh, chỉ sợ... vỡ cái phần kẹp vào đĩa phanh? thấy bó kêu Kịch hơi sợ?

 

[HUNGBDA79]

Nâng gầm tháo bánh, vệ sinh bộ cupben dầu đi cụ. Chắc lâu ngày nó bẩn két đất cát vào đấy mà.

 

[vuductai]

Hic em tưởng kéo phanh tay nó mới bó, nếu không có búa thì thợ họ cũng hướng dẫn vào số ga mạnh vài nhát là nó hết mà cụ, có cái nghe xót xe thật

- THì đấy, giờ nghĩ ra cái "Tối kiến" là rửa xong nếu không chạy ngay, lấy dẻ thấm dầu thải lau qua các đĩa phanh thì giải quyết cơ bản, nhưng lại sợ bệnh khác, cụ thấy thế nào?

 

[vuductai]

Nâng gầm tháo bánh, vệ sinh bộ cupben dầu đi cụ. Chắc lâu ngày nó bẩn két đất cát vào đấy mà.

OK cụ, một lời khuyên cần tham khảo!

 

[Trâu Vàng vn]

để ở nhà thì ko cần kéo phanh tay. Rửa xong thì chạy vài vòng rùi hãy cất.

Trước e rửa xe tại nhà, cất vào gara, để 1 tuần sau mới đi. Lúc hạ phanh tay, nhấn ga thấy khực 1 cái. Từ đó e chừa

Về P bản chất là thêm 1 cái lẫy thì phải, về P mà ko kéo phanh tay thì gây áp lực lên cái lẫy có đúng ko các cụ nhỉ?

 

[HUNGBDA79]

OK cụ, một lời khuyên cần tham khảo!

Xe e khi đi trời mưa về cũng hay bị. Ga phát nghe cục 1 tiếng rồi bình thường. Hôm rồi sli ngon choét

 

[vuductai]

Về P bản chất là thêm 1 cái lẫy thì phải, về P mà ko kéo phanh tay thì gây áp lực lên cái lẫy có đúng ko các cụ nhỉ?

- Cụ nói đúng, thế nên chỉ áp dụng khi xe đỗ êm ái trên nền bằng phẳng, nếu nghiêng dốc thì bắt buộc phải kéo phanh tay.

 

[ubisapro]

Về P bản chất là thêm 1 cái lẫy thì phải, về P mà ko kéo phanh tay thì gây áp lực lên cái lẫy có đúng ko các cụ nhỉ?

Đỗ trong nhà (gara, hầm, ngoài sân...) đa phần là mặt phẳng khá bằng. Gara nhà e còn lát gạch hạ long, phẳng lỳ thì cần j phải kéo phanh tay. Trước quen tay hay kéo khi lùi vào đỗ thôi Cài P chịu lực chỉ khi đỗ chỗ dốc thôi cụ ợ. Đơn giản nhất và an toàn nhất, cứ lùi vào chuồng, về N, nhả phanh chân ra mà xe ko bị trôi, thì cụ về P chả bao giờ sợ chịu tí lực nào.

 

[TrầnChíThanh123]

em nghĩ bó hay không là do độ nhả của lò xo (em đoán vậy), đĩa phanh thì chắc chắn ko phải nguyên nhân. vậy thì chỉ có thay là hết

 

[vuductai]

em nghĩ bó hay không là do độ nhả của lò xo (em đoán vậy), đĩa phanh thì chắc chắn ko phải nguyên nhân. vậy thì chỉ có thay là hết

- Cụ ơi, vấn đề là: Sau khi rửa, không đi ngay, để qua đêm nó mới bó ( túm lại nước vào là bó) hu

 

[TrầnChíThanh123]

- Cụ ơi, vấn đề là: Sau khi rửa, không đi ngay, để qua đêm nó mới bó ( túm lại nước vào là bó) hu

thì em nghĩ thay là hết mà. em ngĩ nguyên nhân là do củ phanh chứ cứ rửa xe xong mà bó thì kém quá. trước xe em toàn rửa tại nhà hoặc hnaof trời mưa thì sáng hôm sau lùi xe nhấn phanh nó chỉ kêu két két lúc đầu là hết. Cứ cứ mang ra hãng bảo hành hoặc kiểm tra cho chắc