Vâng. Nhưng giờ cần giải pháp mà cụ. Mỗi người một ý kiến hay đóng góp. XH sẽ tốt lên thôi ạ.e lấy ví dụ đơn giản
đèn đỏ dừng lại đèn xanh được đi.
đi đúng làn,ko đi vào đường cấm đường 1 chiều.
ấy thế mà rất nhiều người ko biết cụ ah
Em nghĩ là oto đi bậy đó ah, phố này ít có công an. Đường HHThám thì ít có xe đi bậy hơn.Cảm ơn mợ. Đơn cử như phố Thuỵ Khuê trước đây có tgian để 1 chiều ô tô. Việc đi lại rất thuận lợi. Nhưng ko hiểu vì sao giờ lại thành hai chiều. Em nhớ có lần tắc gần 1 tiếng ở phố này. Giờ ko dám đi vào phố này nữa ạ.
Ko hẳn đâu cụ ơi. Phố Thuỵ Khê giờ hay bị tắc ở đoạn nga ba rẽ ra đường ven hồ. Do lưu thông ô tô hai chiều cộng với mật độ lưu thông lớn nên nó mới tắc. Nếu quay lại một chiều như trước đây đảm bảo ổn ngay cụ ạ.
Em nghĩ trước đến giờ nó vẫn 1 chiều mà. Theo xu hướng thì từ 2 chiều thành 1 chứ ít khi ngược lại, do số lượng phương tiện chỉ thấy tăng. Đoạn cụ nói có nhiều cơ quan nhà nước, như cq thuộc Bộ Nông, xưởng Fafilm... Nên chắc các bác ý "đi tắt đón đầu"
Trước đây phố này là 1 chiều ô tô. Ko hiểu sao đổi thành hai chiều nên hay tắc lắm. Thuỵ Khuê có Hoàng Hoa Thám chạy song song mỗi đường 1 chiều ô tô là hợp lý. HN mình rất nhiều phố như vậy. Nếu quy hoạch lại một cách hợp lý dẽ đơc tắc hơn rất nhiều ạ.Em nghĩ trước đến giờ nó vẫn 1 chiều mà. Theo xu hướng thì từ 2 chiều thành 1 chứ ít khi ngược lại, do số lượng phương tiện chỉ thấy tăng. Đoạn cụ nói có nhiều cơ quan nhà nước, như cq thuộc Bộ Nông, xưởng Fafilm... Nên chắc các bác ý "đi tắt đón đầu"
Hay ý cụ nói đến chỗ đèn đỏ từ Thanh Niên ra Hùng Vương. Em nhớ mang mang chỗ đó mới có thay đổi chi đó.
Cháu nghe nói tắc đường là do xe máy cơ mà, sắp cấm xe máy thì cháu đi xe buýt thôi.
Xe máy là nguyên nhân chính. Nhưng hiện giờ chưa phát triển phương tiện công cộng thì chưa thể bỏ XM đc cụ ạ. Mong cụ ủng hộ PTCC.
Ý kiến của iem nà: bỏ hết CSGT cho dân tự diễn biến, tắc kín độ tháng là đâu vào đấy thôi (nhớ tăng cường CSCĐ, bắt hết đội oánh nhau
).
Tổng hợp cụ ơi, đã tắc đường đòi ý thức thì khó lắm. Đường ko tắc thì người ta có niềm tin để tuân thủ hơnQuan trọng là ý thức tham gia giao thông của người dân nữa ạ
Theo em đơn giản ai cũng đi đúng làn đường và có ý thức thì ùn tắc giảm 70% rồi
Cơ sở hạ tầng chỉ một phần nhỏ thôi, điển hình là các nước pt cơ sở hạ tầng đầy đủ mà vẫn bị tắc đường vào những giờ cao điểm
Lâu lắm rồi em có thấy tắc chỗ đó đâu mợ. Tắc là do đường bị thắt cổ chai tại đó. H mở ra đầy đủ rồi mợ ạ.
Chỗ nào 1 chiều oto hả cụ? Ngày nào e cũng vào ĐN sao ko thấy nhỉ.
Chỗ hẹp hẹp đâm vào trong khu 72ha đấy cụ. Vào đội Nhân, ra Bưởi hoặc Hoàng Hoa Thám
Em cũng đồng ý với cụ. EM cũng thêm là nên phát triển (mở rộng, nâng cấp chất lượng...) các đường nhỏ, ngõ nhỏ, ngõ tắt để giảm tải các đường lớn. Còn việc tắc đường giờ cao điểm thì em thấy nước nào cũng bị chứ đâu phải mình VN.
Ý cụ là hẳn bên trong, đi qua cổng nhà xác 354 ấy hả? Bên ngoài em đi ko thấy biển.
Vẫn cần 1 ngày đi làm để chúc Tết, nhận lì xì và trưa đi nhậu nhỉ ...
