help, kinh nghiệm road test ở Canada

[doquangthong]

Tình hình là em đã thi road test 2 lần ở winnipeg -Manitoba-Canda,cả 2 lần đều rớt, bác nào có kinh nghiệm road test ở canada thì xin giúp em với,gấp lắm vì thứ hai ngày mai là em thi lần thứ 3 đó,rất mong được các bác chia sẻ,thanks

 

[Anh_UK]

Có cụ nào ở Ca vào giúp cụ chủ cái nhỉ, cụ không biết ở Ca có ai hả, e trệu

 

[doquangthong]

có cụ nào không xin giúp với,thanks

 

[Mr_Car]

Tình hình là em đã thi road test 2 lần ở winnipeg -Manitoba-Canda,cả 2 lần đều rớt, bác nào có kinh nghiệm road test ở canada thì xin giúp em với,gấp lắm vì thứ hai ngày mai là em thi lần thứ 3 đó,rất mong được các bác chia sẻ,thanks

Em thi 1 phát là Pass. Vài kinh nhiệm sau nếu bác làm theo chắc chắn là Pass.
- Ngồi lên xe, nhớ hao a diu cái đứa test mình.
- Nhắc nó đeo sít beo, kể cả khi nó đã đeo và rùi.
- Ngó nghiêng cái kính chiếu hậu và 2 bên....
- Đi nhẹ nhàng từ tốn, nói chuyện nhẹ nhàng kể khổ khi còn ở VN và sang bên này.....
- Chú ý khi quẹo trái, phải nhớ " sâu đờ chếch"
- Khi "pắc kinh" trứoc khi ra khỏi xe phải quay lại nhìn sau.
- Vấn đề còn lại là bác có biết lái xe đúng luật hay không thôi.

Nếu mặt bác tội tội thì nó thương tình cho pass ngay kể cả mắc vài lỗi. Mấy năm trước em đi rẽ cả vào đường cấm ô tô mà nó vẫn cho em pass. Ví cái thằng nó ngồi cạnh em chỉ em đi vào đó :21::21::21:

 

[tinymoon]

Em không có thi bên Canada nhưng em thi bên Úc (bằng Úc đổi ngang không cần thi lại ở các nước thuộc hiệp hội automobile của thề giới). Cũng một phát đậu luôn. Đây là kinh nghiệm riêng của em:

1: Trước khi khởi động xe phải kiểm tra seat belt và phanh tay, phanh chân, tay lái (bánh lái) có thẳ hay không. Nhắc người bên cạnh seat bealt. Kiểm tra các mirrors trước khi quyết định cho xe ra khỏi nơi đổ.

2: Luôn luôn signal trước 3s khi có ý định thay đổi hướng đi, sau đó nhìn vào 2 side miror với cái center miror và quan trọng là lúc nào cũng shoulder check trước khi đánh lái. Sau khi đánh lai thay đổi huơng đi một là cho xe tự trả signal lai. Còn nếu đổi lane thì phải đợi tiếp 3s.

3:Lúc parking thì phải từ tốn, cho dù là có người hay không vẫn phải lập quy trình signal - mirror check và sau cùng là shoulder check. Reverse parking hay rear end parking thì bác lưu ý signal cho đúng. Ngoài ra sau khi đóng cửa xe xem bánh xe có ngay hay không. Chưa kể là khoãng cách 2 bên cho người khác có thể vào xe của họ.

4: Three Points Turn thì phải check mirrors và shoulder check cẩn thận kèm với signal chính xác.

5: Ra vào roundabout đều phải có signal ra, signal vào. Chạy đúng lane, nhất là multilane roundabout

6: Tuân thủ nghiêm các biển báo nhất là biển STOP, có xe hay không có xe, an toàn hay không an toàn đều phải STOP hoàn toàn trước khi chạy lại.

7: Chạy đúng tốc độ, nhất là trong khu dân cư, chạy trên cao tốc phải lưu ý tốc độ và khoãng cách an toàn với xe trước (2s gap, 4s gap và 20s gap)

8: Chạy tự động khi xuống dốc phải đổi sang số 2 hoặc 3 (nghĩa là số thấp hơn D hoặc tắt chế độ over-ride. Tuyệt đối không thắng gấp hoặc chạy nhanh qua các humps giảm tốc độ (gờ giảm tốc), dừng xe đúng vạch.

9: Quan trọng nhất là Giveway Rules. Biết bao em Vn chết cái việc này khi đi vào các khu dân cư và không nhìn thấy biển báo, khổ cái có đường có biển báo có đường không. Cu nào khó chịu thường hay cho đi vào mấy con đường be bé toàn không biển báo. Không nắm chắc giveway rules toàn chết oan vì thấy xe phi rầm rầm nên phanh nhúi cả đầu bác giám khảo

Chúc bác thi tốt

 

[Wangdeliao]

Cảm ơn Bác Tinymoon nhiều về những kinh nghiệm hay của Bác! Em cũng đang chuẩn bị thi lấy cái bằng full ở Sydney đây. Dân mới qua Úc ở nhà lái xe được 3 năm nhưng thuộc dạng lái xe k bạo nên sang đây thấy không tự tin lắm.

 

[doquangthong]

thanks các cụ nhiều lắm,vì bận việc nên ngày 27/11 em mới thi,kết quả thế nào sẽ báo các cụ sau,còn cụ nào có kinh nghiêm xin chia sẽ thêm ah

 

[tinymoon]

Cảm ơn Bác Tinymoon nhiều về những kinh nghiệm hay của Bác! Em cũng đang chuẩn bị thi lấy cái bằng full ở Sydney đây. Dân mới qua Úc ở nhà lái xe được 3 năm nhưng thuộc dạng lái xe k bạo nên sang đây thấy không tự tin lắm.

Ngoài những cái kinh nghiệm trên, theo em bác cố gắng thì lúc đường bị kẹt xe. Bác sẽ ít bị chết tội speeding, cái này dể chết lắm vì mình cứ theo xe trước mà chạy. Được cái dân Sydney chạy chậm hơn dân Brisbane.

Ngoài ra theo em thì bác nên lấy xe của thầy giáo đi thi nhìn nó tử tế hơn vì trông như ta có học thầy giáo đang hoàng chứ không có học lụi. Bên cạnh đó bác có thể xem vùng nào thuộc ngoại ô thì thường thi dể hơn là thành phố.

Bằng Open (Full) thì dể lấy hơn là bằng P1 vì thường bác trên 25 hoặc là đã có bằng lái Việt Nam (>25 tuổi) thì bằng Open dể lấy hơn bằng P1

Bác lưu ý là tụi nó hay cho chết cái tội vượt tốc độ lắm. Thà bác chậm 5km/h so với quy định chứ hơn 2km/h là có thể trượt như chơi.

Lưu ý mấy tấm biển School Zone, U-turn tại giao lộ, 3 point turn thì hay chết vì không shoulder check, reverse straight mà không xoay người lại, chỉ nhìn side mirror cũng tèo, reverse parallel quá 3 lần ...

Chúc bác may mắn.
Bác Vodka cho em luôn chứ ạ

 

[Wangdeliao]

Ngoài những cái kinh nghiệm trên, theo em bác cố gắng thì lúc đường bị kẹt xe. Bác sẽ ít bị chết tội speeding, cái này dể chết lắm vì mình cứ theo xe trước mà chạy. Được cái dân Sydney chạy chậm hơn dân Brisbane.

Ngoài ra theo em thì bác nên lấy xe của thầy giáo đi thi nhìn nó tử tế hơn vì trông như ta có học thầy giáo đang hoàng chứ không có học lụi. Bên cạnh đó bác có thể xem vùng nào thuộc ngoại ô thì thường thi dể hơn là thành phố.

Bằng Open (Full) thì dể lấy hơn là bằng P1 vì thường bác trên 25 hoặc là đã có bằng lái Việt Nam (>25 tuổi) thì bằng Open dể lấy hơn bằng P1

Bác lưu ý là tụi nó hay cho chết cái tội vượt tốc độ lắm. Thà bác chậm 5km/h so với quy định chứ hơn 2km/h là có thể trượt như chơi.

Lưu ý mấy tấm biển School Zone, U-turn tại giao lộ, 3 point turn thì hay chết vì không shoulder check, reverse straight mà không xoay người lại, chỉ nhìn side mirror cũng tèo, reverse parallel quá 3 lần ...

Chúc bác may mắn.
Bác Vodka cho em luôn chứ ạ

Bác đang ở thàng phố nào đấy, em mang Vodka đến biếu Bác luôn. Cảm ơn Bác nhiều về những lời khuyên nhé!!!

Em là em đã có xe đâu, nếu thi chắc em thi xe của thầy thôi, mà em thuộc loại chạy chậm, em chỉ sợ thằng đằng sau nó khó chịu khi em ko chịu chạy nhanh chứ vượt tốc độ em không dám nghĩ đến. Em thấy bảo thi ở Marrickville dễ nên em book thi ở đấy.

 

[tinymoon]

Thi xe của thầy có cái lợi của nó bác ạ. Ban chấm thi có quan hệ với thầy >>> Lỗi nhỏ có thể bỏ qua không bị trừ điểm. Nhìn thấy có vẻ Pro hơn vì tâm lý người chấm thi là bác có học hành tử tế chứ không chạy lụi.

Chuyện chạy chậm hay nhanh là do quy định của biển báo tốc độ và khu vực cho chạy trong thành phố hay khu vực dân cư đông, school zone. Xe sau nó làm gì kệ nó miễn là bác chạy đúng tốc độ, đừng quan tâm đến thằng chạy sau bác ạ. Cô bạn em thi chết tội nay, xe sau nó bấm còi (bên đó nghĩa là fcuk, chắc bác quá rành) thế là phi 55km/h trên đường dành cho tối đa 50km/h >>> Trượt tại chổ

Sợ nhất thêm cái là khi rẽ trái hay phải ở đường có multi-lane hoặc vào roundabout có nhiều lane. Dân Việt Nam và châu Á nói chung hay lấn sang lane vì lực ly tâm. Cái này cũng trượt tại chổ vì nguy hiểm cho người khác. May là ở Úc chưa có mấy cái complex roundabout như bên Anh. Em sợ nhất chạy bên Anh mà rơi vào mấy cái complex roundabout nhìn choáng hết cả người

Bác cố gắng nắm chắc Giveway Rules để có thể xử lý nhanh trên đường tránh việc bị chậm trong xử ý tình huống, cái này cũng bị trừ điểm tuy nhẹ.

Nếu bác thi manual thì mang giày hoặc tháo giày bỏ đằng sau chạy chân không. Tuyệt đối không mang dép lê (slippers) cái này tụi nó cho là gây trượt khi xử lý chân ga chân phanh >>> không trừ điểm nhưng có một cái negative view.

Em tính sang năm chạy lên Sydney chơi. Có gì liên hệ với bác, anh em đi vodka ạ
Em ở Gold Coast, Queensland, bác khi nào xuống email em một phát, em cực kỳ welcome nếu bác có dẩn theo chân dài ạ

Chúc bác thi tốt (b)

 

[tinymoon]

Quên mất, bác tập signal cho chính xác khi ra vào roundabout. Cái này không quen hay bị chết signal khi chưa thoát ra hết roundabout lắm bác ạ.

Bác dự tính rẽ trái thì signal từ trước khi vào roundabout. Còn nếu rẽ phải thì khi vừa vào roundabout hết xe thì signal phải, khi bác đánh lai sang phải signal vẫn còn và khi thoát ra thì signal sẽ tự động tắt. Đi thẳng thì không có signal vào chỉ có signal trái để đi ra. U-Turn thì bác signal phải từ khi vào và signal trái để thoát ra.

Chúc bác may mắn

 

[tinymoon]

Bác coi cái này dành cho UK, em cũng có cái bằng của UK, cũng y như Úc ạ. Canada thì chắc cũng thế thôi.

http://www.2pass.co.uk/index.html

Homepage --- Pratical --- how to deal with ----- tùy chọn của bác

 

[doquangthong]

buồn quá các bác ơi, em lại thi rớt lần thử 3 rồi,chắc em bị tâm lý nặng quá nên cứ thi rớt hoài,cũng ko biết làm sao nữa

 

[August Horch]

lần trước em thi ở Ontario 1 lần passed ngay, 100
Bác có instructor kèm trước khi thi không? Nếu không thì nên bác ạ, là người Việt thì càng tốt, vài giờ thôi, người ta chỉ cho mình các lưu ý mà bọn kia chám thi. Em liệt ra vài cái nhé:
- dừng ở Stop sign đưa mắt nhìn trái, phải, thẳng ít nhất 3 giây (phải tỏ cho nó thấy là mình có nhìn, quay đầu nhìn ý, đừng có chỉ liếc không)
- lúc turn chỉ nên đi tầm 20-25 thôi. em có thằng bạn bị trừ điểm vì turn ở 30km/h
- trước lúc nó lên bấm còi một phát (test còi), phanh chân phanh tay, lock cửa, seatbelt (cả mình cả nó), signal trái phải, đèn pha nhá nhá mấy phát, chỉnh gương các kiểu. em có thằng bạn bị trừ điểm vì trời hơi shower một tí, nhưng lúc trước khi đi nó không gạt kính.
- chạy trong khu dân cư max là 40. đi ngang qua các chỗ có đường cắt ngang, cố tỏ cho nó thấy là mình có nhìn (liếc thôi là không đủ, có đứa bạn em thi rớt mấy lần vì nó bảo là mình ko chịu nhìn)
- lúc parallel parking nhớ signal đầy đủ.
- cả lúc 3-point-turn cũng chú ý signal. signal phải lúc mình slowdown tấp vô lề. signal trái lúc mình đánh hết lái trái tiến tới. rồi signal phải để đánh hết lái phải backup (nhớ quay đầu hẳn ra đằng sau cho nó thấy là mình có nhìn), rồi lại signal trái để mình đi thẳng với đường. 4 signals tất cả. xong rồi nhớ speedup về 35-40 luôn chứ đừng đi chầm chậm
- chú ý cả cái uphill, downhill parking nữa

bọn Canadian tởm lắm, toàn trừ lỗi vớ vẩn, vặt vãnh. nói chung là bạn bè em toàn đứa lái tốt, chạy xe cả năm trước khi có bằng nhưng bị đánh trựot vì lỗi không nhìn đường, thiếu signal các kiểu, speed lúc turn, rồi Yeild sign, Stop sign, Stop Allways sign này nọ (vươn tới bao nhiêu, chờ bao lâu, nhìn bên nào, mình nhìn cả 2 bên nhưng cái bên đầu tien mình nhìn không đúng nó cũng trừ điểm).

chúc bác may mắn lần sau vậy.

cố gắng thử test center khác nữa. còn không sang bang khác thi

 

[doquangthong]

lần trước em thi ở Ontario 1 lần passed ngay, 100
Bác có instructor kèm trước khi thi không? Nếu không thì nên bác ạ, là người Việt thì càng tốt, vài giờ thôi, người ta chỉ cho mình các lưu ý mà bọn kia chám thi. Em liệt ra vài cái nhé:
- dừng ở Stop sign đưa mắt nhìn trái, phải, thẳng ít nhất 3 giây (phải tỏ cho nó thấy là mình có nhìn, quay đầu nhìn ý, đừng có chỉ liếc không)
- lúc turn chỉ nên đi tầm 20-25 thôi. em có thằng bạn bị trừ điểm vì turn ở 30km/h
- trước lúc nó lên bấm còi một phát (test còi), phanh chân phanh tay, lock cửa, seatbelt (cả mình cả nó), signal trái phải, đèn pha nhá nhá mấy phát, chỉnh gương các kiểu. em có thằng bạn bị trừ điểm vì trời hơi shower một tí, nhưng lúc trước khi đi nó không gạt kính.
- chạy trong khu dân cư max là 40. đi ngang qua các chỗ có đường cắt ngang, cố tỏ cho nó thấy là mình có nhìn (liếc thôi là không đủ, có đứa bạn em thi rớt mấy lần vì nó bảo là mình ko chịu nhìn)
- lúc parallel parking nhớ signal đầy đủ.
- cả lúc 3-point-turn cũng chú ý signal. signal phải lúc mình slowdown tấp vô lề. signal trái lúc mình đánh hết lái trái tiến tới. rồi signal phải để đánh hết lái phải backup (nhớ quay đầu hẳn ra đằng sau cho nó thấy là mình có nhìn), rồi lại signal trái để mình đi thẳng với đường. 4 signals tất cả. xong rồi nhớ speedup về 35-40 luôn chứ đừng đi chầm chậm
- chú ý cả cái uphill, downhill parking nữa

bọn Canadian tởm lắm, toàn trừ lỗi vớ vẩn, vặt vãnh. nói chung là bạn bè em toàn đứa lái tốt, chạy xe cả năm trước khi có bằng nhưng bị đánh trựot vì lỗi không nhìn đường, thiếu signal các kiểu, speed lúc turn, rồi Yeild sign, Stop sign, Stop Allways sign này nọ (vươn tới bao nhiêu, chờ bao lâu, nhìn bên nào, mình nhìn cả 2 bên nhưng cái bên đầu tien mình nhìn không đúng nó cũng trừ điểm).

chúc bác may mắn lần sau vậy.

cố gắng thử test center khác nữa. còn không sang bang khác thi

thanks bác đã nhắc nhở và động viên em ah,thật sự là em buồn lắm ko biết sao nữa,cũng học lái xe mấy tiếng do ông thầy VN dạy rồi chứ,khi đi thi cũng mướn xe của thầy thi luôn mà cũng rớt,buồn quá em muốn bỏ luôn ko thi nữa,chán lắm các bác có tiên đơn thì cho em xin với,thanks alot

 

[raklei]

thi xong người ta nói ngay là mình mắc lỗi gì, phải biết là mắc lỗi gì lần thi sau mới khá đc chứ hỏi chung chung thế kia ko trượt mới là lạ :77:

 

[doquangthong]

hôm nay em đã thi đậu rồi các bác ơi,em mừng lắm,cám ơn các bác nhiều,em làm y như lời các bác chỉ ko bị trừ một điẻm nào hết,một lần nữa xin chân thành cám ơn các bác