Help!! Đồng hồ báo xăng nhảy lung tung!!

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Trưa nay đi làm về, đang chạy liếc xuống thấy kim đồng hồ báo xăng chỉ về 0 mà kg thấy đèn báo hết xăng sáng. Xe lại mới đổ xăng được mấy hôm. Chạy một đoạn nữa lại thấy nó lên lại. Và cứ vậy, hình như ga lớn thì kim nó tụt xuống còn ga nhỏ thì nó chỉ đúng. Chạy về đến nhà, để nổ garangty hoặc tắt máy bật khoá điện thì đồng hồ xăng chỉ đúng. Chiều chạy đi làm, lại thấy tình trạng tương tự. Tức quá chạy đi đổ thêm xăng cho gần đầy thì kg thấy kim tụt nữa.

Có bác nào bị tình trạng này chưa? Lý do sao vậy nhẩy? Tôi bị lần đầu nên chưa ngâm cứu về mấy khoản đồng hồ báo xăng này.

Không biết có phải do xăng đểu/ điện /hoặc phần cơ bị trục trặc??. Bác nào biết cho tý kiến lửa với.

Thankss

 

[cam3333]

bác gấu mà cũng xin ý kiến chỉ đạo thì e nghĩ ca bệnh này nặng nhỉ..

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

bác gấu mà cũng xin ý kiến chỉ đạo thì e nghĩ ca bệnh này nặng nhỉ..

Báo cáo bác iem xin chỉ đạo lần này để lần sau chỉ đạo người khác ạ. .

Túm lại vẫn chưa bác nào giúp iem cả.

 

[Quạt]

Xe em thì đồng hồ đến khoảng giữa thì chạy cả trăm cây vẫn thấy đứng im chỗ ấy rồi đột ngột tụt một phạt. Chịu không hiểu sao các bác nhể

 

[bolsai]

Xe em trước bị như vậy và tháo cái cụm gì đó trong bình xăng ra và làm vệ sinh cái tiếp điểm là nó okie ngạy

 

[honda]

Bác vệ sinh lại điểm tiếp xúc phao báo xăng nằm trong bình xem sao bác, nguyên lý em thấy nó cũng giống như của xe máy, hoặc là phao bị kẹt, hoặc điểm tiếp xúc bị bẩn... còn gì nữa thì em chịu

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Báo cáo các bác là tôi đang thử xúc rửa phao xăng bằng cách đổ thêm 10 lít nữa cho gần đầy bình rồi chiều nay offroad 1 quả cho nó lắc lư xem có hết kg

 

[GiangtrocTài khoản đã xác minh]

hehe, bác cho nửa viên Viagra vào bình xăng xem thế lào (nửa thôi nhé, cả viên nó chỉ lung tung đấy)!

 

[bes]

hehe, bác cho nửa viên Viagra vào bình xăng xem thế lào (nửa thôi nhé, cả viên nó chỉ lung tung đấy)!

Bó tay bác Giangtroc. Bỏ cả viên thì có bao nhiêu cái đồng hồ nó dựng đứng lên hết cả thì làm sao bác Gấu lái nổi xe nữa...

 

[Chuoiday]

Bó tay bác Giangtroc. Bỏ cả viên thì có bao nhiêu cái đồng hồ nó dựng đứng lên hết cả thì làm sao bác Gấu lái nổi xe nữa...

Bỏ thật mà nó không dựng thì bắt đền à????

 

[xebo]

Ngoài kim đồng hồ xăng ra còn có kim nào tụt nữa không bác, ví dụ như kim ĐH nước làm mát, tốc độ...? Rồi có hiện tượng lịm ga không? :^)

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Ngoài kim đồng hồ xăng ra còn có kim nào tụt nữa không bác, ví dụ như kim ĐH nước làm mát, tốc độ...? Rồi có hiện tượng lịm ga không? :^)

Không bác a. Tất cả đều bình thường trừ kim đồng hồ báo xăng. Sau khi đổ thêm xăng cho đầy khoảng 2/3 bình. Chạy từ hôm qua đến giờ kg thấy kim xăng tụt nữa. Để theo dõi tiếp vậy.

 

[cam3333]

cha, giống như e si đi five này đang muốn thử tài bác Gấu nhỉ ...

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Tìm ra nguyên nhân rồi các bác ạ.
Hỏng cụm cảm biến - phao xăng. Thay mới là xong béng (Hàng zin do nhà MẦU cung cấp).

Kết luận : tình trạng kim xăng trồi sụt, rồi đột ngột tụt về 0 => hỏng bộ cảm biến phao xăng => thay mới

Nguyên nhân sâu xa: Đổ xăng lắt nhắt => thanh quét cạ quanh quẩn 1 chỗ => mòn cục bộ => hỏng.

Bài học kinh nghiệm : đổ đầy bình => chạy đến khi đèn báo hết sáng => đổ lại đầy bình.

Tránh đổ lắt nhắt.

 

[Speedmaster]

May mà xe bác sẵn đồ thay, nhiều xe phải cuốn lại cuộn dây đồng mất công mà không chính xác

 

[SpecX7426]

Cái bệnh này khác gì xe 2 bánh của Suzuki đâu các bác! E có 1 con FX, cảm biến phao xăng là loại quấn dây, cứ chạy được 2 vạn là cuộn dây sẽ mòn và đứt ở đâu đó --> thay mới!
Các loại xe khác như Honda thì cảm biến có dạng 1 bản từ tính nên có mòn mấy cũng ko sao (vì ko có cuộn dây)!

 

[Nhật Huy]

@polar bear: Thay hết mấy "xiền" bác ơi?. Thay vào xe khác có được không hả bác?. Em cũng bị vụ này , lúc chồi lúc sụt. Hoảng quá

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

@polar bear: Thay hết mấy "xiền" bác ơi?. Thay vào xe khác có được không hả bác?. Em cũng bị vụ này , lúc chồi lúc sụt. Hoảng quá

Bộ cảm biến bắt vào bình xăng từ phía ngoài. Vì vậy phải đúng loại thì nó mới khớp và kín roăng.
Nếu kg có sẵn phụ tùng thì đành mở ra chế chế hàn hàn thôi bác ạ.