hệ thống phanh thủy lực và phanh khí nén trên ô tô cái nào tốt hơn ?

[nhannguyen7777]

Cho em hỏi hệ thống phanh thủy lực và phanh khí nén trên ô tô cái nào tốt hơn ? Xin cảm ơn
Em thấy xe con chỉ dùng thuỷ lực, xe tải mới dùng khí nén. Nếu dùng khí nén thì ABS hay các chức năng liên quan đến hệ thống phanh sẽ hoạt động thế nào?

 

[ron7810]

hệ thống phanh thủy lực nó chỉ dùng cho xe con vì nó gọn gàng hơn cụ ạ,cụ cứ thử tưởng tượng chiếc xe con của cụ phải mang thêm một bình hơi to tướng thì cụ sẽ hiểu thôi!

 

[inno]

cụ hỏi khó quá, có chuyên gia nào trả lời cho cụ í kìa

 

[Harley Davidson]

nếu dùng phanh khí nén trên xe con thì mỗi lần cụ thắng nó lại xì... 1 ít hơi và quan trọng nhất là xe of cụ ko phải trang bị thêm máy bơm vỏ cầm tay nữa

 

[kscuong-bk2002]

nếu dùng phanh khí nén trên xe con thì mỗi lần cụ thắng nó lại xì... 1 ít hơi và quan trọng nhất là xe of cụ ko phải trang bị thêm máy bơm vỏ cầm tay nữa

Cụ có thể đọc thông tin này trên otosaigon.com Cá này bên đó nói lắm.

 

[unknown.king]

phanh khí nén an toàn hơn cụ ợ. nhưng nhược điểm là to, nặng, phải có bình hơi rời và nếu dùng hơi liên tục, cái bình nó hết hơi thì cụ có lấy máy bay ra kéo nó cũng ứ quay được bánh xe => đổ đèo hết hơi xe sẽ không rơi đi đâu cả.
phanh khí nén hoạt động trên nguyên tắc dùng khí nén để tách các má phanh ra. khi xe đỗ, các má phanh k được cung cấp hơi nên tự nó ép vào, bánh xe cứng ngoắc, không quay được, nên cái phanh tay lúc này cũng chả quan trọng lắm. nhưng nhỡ may đang đi, phanh nhiều quá làm hết hơi, hoặc ống dẫn hơi bị thủng thì hơi phiền. các xe tải sử dụng phanh này khi xuống phà cũng được yêu cầu không tắt máy.
phanh thuỷ lực dầu gọn, nhẹ, lực phanh vừa phải, sử dụng cho xe gia đình cỡ nhỏ rất phù hợp. cả về chi phí lẫn hiệu năng sử dụng. nhưng cần chú ý khong đạp phanh liên tục trên đường đèo có thể xảy ra mất áp lực phanh, lật cúp ben dầu => xe rơi tự do luôn.
em gà mờ chém gió linh tinh đới. cụ nào hiểu biết sâu hơn viết hẳn cẩm nang về phanh cho ae đọc đi

 

[Tit_mu_tap]

phanh khí nén hay dùng xe tải bác ợ, dừng lại tắt máy cái nó hết hơi là bó cứng phanh luôn.

 

[oto16ahn]

Phanh hơi lắp trên oto tải cũng có lí do còn Liên quan tới hệ thống giảm sốc băng khí. Bản thân em thấy phanh hơi an toàn hơn phanh dau.khi đương ống hơi bị bục.lốcke tự đong 2 bánh sau lết.bên phanh dâu tio bục dầu mát chân phanh ( phanh tay Đa phân k ăn thua khi đang chạy) đúng là nguy hiêm ạ.em làm phanh hơi 1 time rồi, ôi trời ơi nhược điểm là Cái gì cũng to, làm Phát ớn.

 

[zuanh88]

Mỗi cái có 1 ưu điểm bác ạ.
Thủy lực thì nhanh, nhậy, kết cấu đơn giản. Nhưng lực phanh không lớn so với phanh khí nén
Khí nén thì tạo được lực phanh lớn, thích hợp dùng cho xe tải và xe khách

 

[nhannguyen7777]

Cảm ơn các bác Of .........Các bác có chuyên môn + sự nhiệt tình. Em vote OF.

 

[Caterpillar]

phanh khí nén an toàn hơn cụ ợ. nhưng nhược điểm là to, nặng, phải có bình hơi rời và nếu dùng hơi liên tục, cái bình nó hết hơi thì cụ có lấy máy bay ra kéo nó cũng ứ quay được bánh xe => đổ đèo hết hơi xe sẽ không rơi đi đâu cả.
phanh khí nén hoạt động trên nguyên tắc dùng khí nén để tách các má phanh ra. khi xe đỗ, các má phanh k được cung cấp hơi nên tự nó ép vào, bánh xe cứng ngoắc, không quay được, nên cái phanh tay lúc này cũng chả quan trọng lắm. nhưng nhỡ may đang đi, phanh nhiều quá làm hết hơi, hoặc ống dẫn hơi bị thủng thì hơi phiền. các xe tải sử dụng phanh này khi xuống phà cũng được yêu cầu không tắt máy.
phanh thuỷ lực dầu gọn, nhẹ, lực phanh vừa phải, sử dụng cho xe gia đình cỡ nhỏ rất phù hợp. cả về chi phí lẫn hiệu năng sử dụng. nhưng cần chú ý khong đạp phanh liên tục trên đường đèo có thể xảy ra mất áp lực phanh, lật cúp ben dầu => xe rơi tự do luôn.
em gà mờ chém gió linh tinh đới. cụ nào hiểu biết sâu hơn viết hẳn cẩm nang về phanh cho ae đọc đi

Em đọc qua thấy phần cụ bôi đậm là đúng đấy

Phanh hơi lắp trên oto tải cũng có lí do còn Liên quan tới hệ thống giảm sốc băng khí. Bản thân em thấy phanh hơi an toàn hơn phanh khí.khi đương ống hơi bị bục.lốcke tự đong 2 bánh sau lết.bên phanh dâu tio bục dầu mát chân phanh ( phanh tay Đa phân k ăn thua khi đang chạy) đúng là nguy hiêm ạ.em làm phanh hơi 1 time rồi, ôi trời ơi nhược điểm là Cái gì cũng to, làm Phát ớn.

Xe tải giảm sóc khí nén em chưa gặp, có loại giảm sóc dầu + nitơ thì em gặp rồi.

 

[nhannguyen7777]

Em thấy xe con chỉ dùng thuỷ lực, xe tải mới dùng khí nén. Nếu dùng khí nén thì ABS hay các chức năng liên quan đến hệ thống phanh sẽ hoạt động thế nào?
Các bác giải thích giúp em phần tô đen

 

[nhannguyen7777]

Em thấy xe con chỉ dùng thuỷ lực, xe tải mới dùng khí nén. Nếu dùng khí nén thì ABS hay các chức năng liên quan đến hệ thống phanh sẽ hoạt động thế nào?
Các bác giải thích giúp em phần tô đen​

 

[Taihoatu]

Bố này câu View thô quá

 

[FujiS5200]

Các cụ cho em hỏi ké tí. Như các cụ giải thích thì để xe chạy, khí nén phải đẩy để tách má phanh ra, vậy khi muốn phanh xe thì cơ cấu nào đẩy má phanh ốp chặt lại ạh, lò xo, khí nén khác, dầu thủy lực...?

 

[nhannguyen7777]

Ko phải đâu vì em muốn biết rõ tính năng hoạt động của hệt thống phanh.

 

[nhannguyen7777]

Hệ thống phanh sẽ hoạt động thê nào nếu dùng khí nén ?

 

[nhannguyen7777]

câu hỏi chưa có sự trả lời, bác Gia Khánh, cụ Anh Tho...................?

 

[nhannguyen7777]

Em thấy xe con chỉ dùng thuỷ lực, xe tải mới dùng khí nén. Nếu dùng khí nén thì ABS hay các chức năng liên quan đến hệ thống phanh sẽ hoạt động thế nào?

Các cụ cho em hỏi ké tí. Như các cụ giải thích thì để xe chạy, khí nén phải đẩy để tách má phanh ra, vậy khi muốn phanh xe thì cơ cấu nào đẩy má phanh ốp chặt lại ạh, lò xo, khí nén khác, dầu thủy lực...?

 

[nhannguyen7777]

Xe tải giảm sóc khí nén đã có bác nào gặp chưa ạ