Chuẩn đấy cụ. Theo em là mình quay lại với ngựa, xe bò kéo cho môi trường sạch sẽ, chỉ lúc bọn sức kéo kia nó ị ra thì mới có vấn đề thôi, mình lại thu gom bón cây, biogas... là đảm bảo sạch sẽ.
Đang phản biện vụ nói xe nhiên liệu hóa thạch ô nhiễm, cụ moi thời kỳ đồ đồng vào đây làm gì.Chuẩn đấy cụ. Theo em là mình quay lại với ngựa, xe bò kéo cho môi trường sạch sẽ, chỉ lúc bọn sức kéo kia nó ị ra thì mới có vấn đề thôi, mình lại thu gom bón cây, biogas... là đảm bảo sạch sẽ.
Doanh nghiệp nhỏ như chỗ em điện EVN còn thở với ngáp, điện tự chạy máy phát bằng dầu thì tốt nhất là đóng cửa nghỉ cho khỏe, lúc nào có điện lưới thì làm.Công ty nhà cháu hôm kia vừa tiếp mấy anh điện lực CG. Các anh ý bảo năm nay liệu mà tiết kiệm năng lượng, mua dầu máy phát sẵn đi. Ddiện chả khác năm ngoái mấy đâu
Thiếu điện thì cụ tắt điều hòa, tủ lạnh nhà cụ đi. Sao cụ lại bắt người ta không được dùng xe điện.
Vì đang yêu cầu tiết kiệm điện. Để ko ảnh hưởng đến đời sống và sự phát triển của đất nước thì nên hạn chế xe điện.
Nguyên cớ gì cụ bảo dùng xe điện ảnh hưởng đến sự phát triển đất nước?
Thì mình cũng đang kêu gọi mọi người hạn chế xe điện chứ có kêu cấm đâu. Mỗi 1 người chung tay ko dùng xe điện, chuyển sang nhiên liệu hóa thạch hoặc động cơ hybrid lai điện lẫn xăng. Trong tương lai gần nhiên liệu hóa thạch vẫn sử dụng được chưa cạn. Chứ thiếu điện đang thiếu trình ình trước mắt. Nên mọi người sống có trách nghiệm, ko nên ích kỷ đặt cái tôi lên trước. Thiếu điện hàng loạt công ty khu công nghiệp phải dừng hoạt động như hè năm ngoái, ko là ảnh hưởng đến sự phát triển của đất nước.
Nguyên nhân thiếu điện năm ngoái là do nước hồ cạn, nhà máy nhiệt điện bảo dưỡng đúng thời điểm đó. Không phải thiếu do xe điện. Chục năm trước có xe điện đâu mà vẫn thiếu đó thôi.
Vậy nên mới cần người dân hạn chế xe điện, . Điện sinh hoạt, điện công nghiệp còn đang thiếu, mỗi tỉnh lại cả đống ô taxi xanh, chưa kể xe cá nhân. Thì đất nước lấy đâu ra điện nữa mà phát triển. Ko dùng xe điện thì có thể dùng xe khác. Đừng là gánh nặng cho đất nước. Xe điện ở ta có thể là tương lai, nhưng với hiện tại, nó đang là gánh nặng, kéo mọi thứ tụt lại.
Không nghĩ tăng sản lượng điện. Lại đi hạn chế xe. May cụ không làm lãnh đạo ngành.
Quá căng ấy cụ
Thì các lãnh đạo bây giờ vẫn thế. Hạ tầng giao thông còn kém phát triển, đánh thuế ô tô thật cao để hạn chế phương tiện cá nhân. Thiết nghĩ xe điện phải đánh thuế cao hơn nữa, để vừa hạn chế phương tiện này, cũng vừa đợi ngành điện trong nước bắt kịp nhu cầu của người dân.
Chuẩn đấy cụ. Theo em là mình quay lại với ngựa, xe bò kéo cho môi trường sạch sẽ, chỉ lúc bọn sức kéo kia nó ị ra thì mới có vấn đề thôi, mình lại thu gom bón cây, biogas... là đảm bảo sạch sẽ.
Ngô nghê phết.
Mình tưởng pin ko thể tái chế của xe điện mới là rác thải nguy hiểm nhất, chưa kể để phục vụ cho xe điện thì phải xây thêm thủy điện, hoặc xây thêm nhiệt điện. Combo ô nhiễm hơn. Trong tình trạng đất nước đang thiếu điện thì nên tăng thuế để hạn chế xe điện
Đúng vậy. Xe điện đang kéo chúng ta về thời kỳ ko có điện. Đang thiếu điện, nên tăng thuế để hạn chế loại phương tiện này
Quay về làm nông, nhà váchđất
Quần áo bằng lá
Quạt tay, tắm ao....
Đây đúng là cách để loài người phát triển mà ko sợ mất cân bằng hệ sinh thái cụ nhỉ.
Tất cả các giải pháp đấy chỉ ngon lành khi tháng 6 có nước về, để tích phát cho tháng 7. Đường dây mạch 3 có thể vận hành trong tháng 7 (quá khó cho quả này, nếu làm đc thì đúng là kỳ tich của ngành điện).
Mở thì mở toang hết rồi đấy, còn mỗi truyền tải thôi. Nhưng ko có lãi thì ai làm.
