[Funland] Hậu quả của phí cao của đường 5B

[Black Panther]

Đường nát chứ gì, ông mày BOT tiếp nhé

 

[laixeboxit]

Cụ hãy đợi đấy!
Sẽ có ngày đẹp trời, đường 5 cũ trải thêm 1 lớp asphalt và phí đường bộ lúc đó không phải 10k mà là 30k cụ à.

Cụ không phải đợi ngày đẹp trời nữa đâu, tăng roài.

 

[La già]

Cụ không phải đợi ngày đẹp trời nữa đâu, tăng roài.

Sặc, dạo này em hay đi đường 5B. Thía là tăng bi nhiu hả cụ?

 

[kienbinh]

Chung quy lại cước vận tải Việt Nam vẫn rẻ nhất TG.

 

[niceshot]

Từ khi đưa đường 5B vào hoạt động cũng là thảm họa với dân các địa phương có nó đi qua. Đường 391 tại HD; đường 39A, đường Công nghiệp, Ecopark tại HY... bị tàn phá nặng nề bởi xe tải đi qua để tránh các trạm thu phí, tránh đi qua 5B. Đồng thời chúng đã gây ra nhiều vụ tai nạn chết người.
Với cánh LX thì thà ko có đường 5B vì có nó họ bị bóc lột nhiều hơn. Đang yên đang lành thì...
Ảnh: Các loại xe tải lớn trên đường 391, HD.

Đúng ra thì không phải do đường 5B, mà do bọn nó lobby được vụ tăng phí Quốc lệ 5 cũ để hoàn vốn cho 5B mới!

Các xe vẫn chạy trên QL5 như trước đây, nay phải trả phí tăng cao gấp 3 lần nên xe cá nhân thì bức xúc những vẫn còn nghiến răng chịu được, xe tải chạy thường xuyên thì hết lãi nên họ mới phải tìm đường tránh!

 

[laixeboxit]

Sặc, dạo này em hay đi đường 5B. Thía là tăng bi nhiu hả cụ?

Tăng ở đường 5 cũ, còn 5b thì sắp tăng roài cụ ạ.

 

[khuyếnh]

Cụ hãy đợi đấy!
Sẽ có ngày đẹp trời, đường 5 cũ trải thêm 1 lớp asphalt và phí đường bộ lúc đó không phải 10k mà là 30k cụ à.

Nó chưa trải thêm lớp nào phí bây giờ đã 45k x 2 trạm = 90k rồi cụ có ngủ mơ không đấy.

 

[laixeboxit]

Sặc, dạo này em hay đi đường 5B. Thía là tăng bi nhiu hả cụ?

Vừa nói xong có quyết định tăng ngay rồi nhé, từ 1/4. ha ha ha chó chết thật.

 

[Greeno]

Sáng nay VTV1 cũng nói về vấn đề này, chủ phương tiện cho rằng phí thu quá cao thậm chí chiếm đến 1/3 cước vận tải thì sao họ chịu được. Nếu đi xe du lịch thì có thể chấp nhận được vì đi nhanh và không mệt chứ một doanh nghiệp có vài ba chiếc xe tải mà chạy thế thì hết lãi luôn. Có thể do chủ đầu tư tuyến cao tốc tính mức phí cao quá nên chủ phương tiện hay tài xế phải tím cách né trạm thu phí thôi. Về cơ bản các bên đều chỉ tính đế cái lợi trước mắt thôi.

Nếu phí cao thì giá cước vận tải cao => giá thành hàng hoá sẽ cao => DN VN sẽ kém cạnh tranh => DN VN chết vì bị nước ngoài thôn tính => nhà nước thất thu thuế => ngu 1 lũ hết

 

[nhatminhfashion]

Từ 1/4 phí đi 5B tăng thế nào vậy các cụ?

 

[tailieu]

Cụ hãy đợi đấy!
Sẽ có ngày đẹp trời, đường 5 cũ trải thêm 1 lớp asphalt và phí đường bộ lúc đó không phải 10k mà là 30k cụ à.

Cụ này nạc hậu tề, đg 5 cũ tăng phí lên 3 lần kể từ khi 5B đi vào hoạt động. Vì thế dân và LX bẩu thà ko có 5B còn hơn.

 

[tailieu]

Xe tải đi vào các đường này thì thanh tra và các chú áo xanh phường ra thịt cũng thía, he he

Đường 39A đây, các xe khủng ntn nối đuôi nhau thường xuyên, có những lúc ko thể sang đường

 

[Lâm Việt]

Với mức tăng dư lày thì ai mà chịu được, em ko tính xe con nhé

Cao quá, thỉnh thoảng đi còn được, đi suốt rát ruột lắm

 

[thtvuf]

Có con nào bị chẹt chết chưa cụ?

Chết khối cụ ợ , nhưng cứ chết nó lại đẻ tiếp, lại bị lùa qua lùa lại...

 

[Inova_G]

Cụ hãy đợi đấy!
Sẽ có ngày đẹp trời, đường 5 cũ trải thêm 1 lớp asphalt và phí đường bộ lúc đó không phải 10k mà là 30k cụ à.

Cả 2 trạm đường 5 cũ đều thu 30K rồi mà cụ, lấy đâu ra giá 10K nữa, mà cũng chưa thấy thêm lớp asphalt gì

 

[caokienphuong]

nhà em có đàn vịt,cứ lùa qua lùa lại...

Ngắn và gọn và dễ hỉu nhể

 

[lamhoangvan87]

Sáng nay VTV1 cũng nói về vấn đề này, chủ phương tiện cho rằng phí thu quá cao thậm chí chiếm đến 1/3 cước vận tải thì sao họ chịu được. Nếu đi xe du lịch thì có thể chấp nhận được vì đi nhanh và không mệt chứ một doanh nghiệp có vài ba chiếc xe tải mà chạy thế thì hết lãi luôn. Có thể do chủ đầu tư tuyến cao tốc tính mức phí cao quá nên chủ phương tiện hay tài xế phải tím cách né trạm thu phí thôi. Về cơ bản các bên đều chỉ tính đế cái lợi trước mắt thôi.

e nghĩ giống cụ. họ cũng là người làm ăn, trên thì áp phí xuống, dưới thì người tiêu dùng ko cho tăng giá, rồi còn luật lá các kiểu. họ tìm đường khác âu cũng là tìm đường sống thôi. bóp chỗ này lại lòi ra chỗ kia ấy mà. đến lúc thu phí chặn hết các ngả thì có mà thành mùa xuân mới như chơi. vậy nên chấp nhận vậy đi cụ.ta đang ở VN mà

 

[lamhoangvan87]

Cụ hãy đợi đấy!
Sẽ có ngày đẹp trời, đường 5 cũ trải thêm 1 lớp asphalt và phí đường bộ lúc đó không phải 10k mà là 30k cụ à.

45 rồi cụ ơi.

 

[Trung DHNV]

Nếu phí cao thì giá cước vận tải cao => giá thành hàng hoá sẽ cao => DN VN sẽ kém cạnh tranh => DN VN chết vì bị nước ngoài thôn tính => nhà nước thất thu thuế => ngu 1 lũ hết

Nó méo ngu đâu cụ! Khi sắp ngẻo thì nó HẠ CÁNH AN TOÀN + CỦA CẢI CON CHÁU ĂN 10 ĐỜI MÉO HẾT! Khôn vãi ấy chứ lỵ???

 

[RubynamitnA]

Sáng nay VTV cũng nói về điều nay, em nghĩ nên hạ phí đường 5B để tránh lãng phí hạ tầng.