Hành trình nâng cấp xe

[Diehard1]

Tantan là thằng chuyên gia công, đặt gì làm đó, hãng lớn đặt với yêu cầu và tiêu chuẩn cao thì sẽ có hàng hịn, còn lại giá rẻ thì chất lượng sẽ tương đương.
Một cái frame full carbon gồm cả cổ fork, cổ yên, ghi đông… mà giá chào bán chỉ tầm 300- 500 Mẽo thì đủ biết chất lượng ra sao rồi.
Đối với xe đạp dựng quan điểm của em là môn đăng hậu đối: khung xịn đồ chơi xịn, khung tàng tàng đồ tàng tàng. Hôm trước định đặt cái khung Boskey Archer 2023 về dựng con Gravel nhưng vào group gravel thấy nhiều đồ hay ho nên sẽ chuyển phương án khung Surly vì đã dựng là nâng cấp, đồ lần sau sẽ cao hơn lần trước.

Cụ phát biểu mà em giật mình cụ ạ. Cảm ơn cụ đã cho em biết 1+1=2 cụ ạ.
Các nhà máy ở tàu hay các nhà máy may quần áo ở VN không đi làm OEM thì làm gì sống?
Cụ đánh đồng made in china là hàng kém chất lượng. Trong khi các cụ khác đang nói về hàng chính hãng chứ không phake
Cụ nói sườn 500usd là kém chất lượng. 1 câu hỏi simple cụ xài chưa? Chưa xài thì chậm chậm tí cụ ạ. Phát biểu chi. Trong khi em share link của các anh tây lông đang xài. Em cũng dang xài
Cái quần trọng người ta đánh giá là với số tiền người ta trả ra thì cái gì người ta nhận được là rất tốt. Như em nói muốn ngon nhất thì Winspace, Pardus...
Share cho cụ link của 1 cái sườn 500 nữa nè

 

[Diehard1]

Made in China và hàng tàu khác nhau nhiều.
Carbon như Twitter, troopix… kêu là Ý nọ kia nhưng giá tầm 1X,2X thì có ngày vỡ mồm.
Một thương hiệu có tên tuổi dù nó SX tại đâu cũng khác rất nhiều với một thương hiệu Tàu, nhất là mấy anh Tàu no name hay đội lốt Âu, Mỹ.
Đã chọn hàng tàu thì nên chọn những hãng đc chứng nhận bởi các tổ chức, chẳng hạn Java được chứng nhận bởi UCI, hoặc là chơi nhôm, thép thôi.

Em mời cụ xem thêm cái channel này để có thêm 1 cái nhìn về OEM và made in china https://youtube.com/c/ChinaCycling

 

[Diehard1]

Còn đây là channel cho các cụ thấy đc nhiều khi hàng xịn mà chất lượng thì https://youtube.com/c/Hambini

 

[Megamotor Vietnam]

Tiếp tục theo topic xe full trung của https://www.otofun.net/threads/xe-full-trung-cua-cua-e.1795768/page-3#post-64454072
Nay em khoe về hành trình nâng cấp lên group Ultegra r8020 phanh dầu hay là hành trình dọn rác cho tụi nhật bổn.

Group phanh dầu thì tốn tiền nhất là cặp tay lắc dầu... Cơ duyên đến với em là có 1 anh chàng bán tay lắc trái dạng rác vì cái bleeding port bị cháy răng

Lỗi này trị khá dễ. Em helicoil plastic xong cái là coi như có được tay lắc trái như mới
Sau đó em lại có cơ duyên đổ rác cho 1 bác người Mỹ ở Nhật nữa cho tay lắc phải. Lần này lỗi khá nặng em xử xong mà không biết kéo dài được bao lâu. Lỗi do siết quá còn ốc nổi nên bị bể

Với lỗi này thì các anh tây lông khuyên mua mới. Em dành công sức xử lý vết nứt, xử lý bề mặt và giá cố thêm 1 miếng nhôm để nó thiệt cứng .. xem duy trì đc bao lâu

Yên xe thì em xài Fizik với cọng kium nhưng nếu đúng thì phải chơi màu đen..

Cá em chơi Ultegra carbon 6700
Bar tape thì em xài Shimano den

Nói chung là 1 hành trình. Nhiều tiền thì mình ra tiệm người ta lắp bộ mới vào...
Mình muốn tự trải nghiệm và không tốn nhiều tiền thì mình dọn rác, chế, sửa...

Cụ mua sườn này giá bao nhiêu thế ?

 

[jazzzzz]

Em mời cụ xem thêm cái channel này để có thêm 1 cái nhìn về OEM và made in china https://youtube.com/c/ChinaCycling

Em lang thang ở Quảng Châu mấy năm trời nên không lạ gì.
Hàng made in China không phải là dở, vấn đề là made cho thằng nào.
Ngày trước em làm việc với một thằng làm hàng gia dụng quy mô nó bự như SS ở Bắc Ninh, nó OEM khắp thế giới, có 1 nhà máy để giải quyết phúc lợi đối với người lao động: Những công nhân về hưu mà không có nơi nương tựa, khó khăn hay có nguyện vọng làm việc … sẽ vào đây, họ làm thương hiệu riêng hoặc các đơn nhỏ lẻ, chất lượng OK nhưng không bằng các nhà máy khác (chuyên mần đơn lớn). Mục tiêu của nhà máy là phúc lợi không phải lợi nhuận hay danh tiếng. (Bên trong nhà máy họ có 1 trường nghề chuyên đài tạo miễn phí cho con em nhân viên của họ, vừa học vừa làm)

 

[Diehard1]

Sườn đó cụ mua bao nhiêu thế? khi nào chán để lại em nhé

Em mua sườn từ xe nguyên chiếc. 1 tay đi đường Trung của về rã ra bán. Sườn em mua khoảng 9tr cụ

 

[Diehard1]

Em lang thang ở Quảng Châu mấy năm trời nên không lạ gì.
Hàng made in China không phải là dở, vấn đề là made cho thằng nào.
Ngày trước em làm việc với một thằng làm hàng gia dụng quy mô nó bự như SS ở Bắc Ninh, nó OEM khắp thế giới, có 1 nhà máy để giải quyết phúc lợi đối với người lao động: Những công nhân về hưu mà không có nơi nương tựa, khó khăn hay có nguyện vọng làm việc … sẽ vào đây, họ làm thương hiệu riêng hoặc các đơn nhỏ lẻ, chất lượng OK nhưng không bằng các nhà máy khác (chuyên mần đơn lớn). Mục tiêu của nhà máy là phúc lợi không phải lợi nhuận hay danh tiếng. (Bên trong nhà máy họ có 1 trường nghề chuyên đài tạo miễn phí cho con em nhân viên của họ, vừa học vừa làm)

Cụ nói bây giờ cứ như em nói... Cảm ơn cụ.
Link em share đó. Đừng tự ái cứ xem đi cụ. Mấy tháng lang thang không biết có được 1 lần trải nghiệm không.

 

[Megamotor Vietnam]

Em mua sườn từ xe nguyên chiếc. 1 tay đi đường Trung của về rã ra bán. Sườn em mua khoảng 9tr cụ

hề hề, chán để lại mình nhé

 

[Dương Hương113]

Đọc top này e hoang mang xì tai ghê.
Cụ nào phán sườn là linh hồn của xe. Ok. Nhưng bảo sườn dỏm lắp phụ tùng xịn nó phí cái xe thì e thấy 1 vạn câu hỏi vì sao luôn.
Bỏ qua tất cả các vấn đề chuyên môn cao siêu vì e chả biết gì. E chỉ thấy bộ group xịn xe đạp sẽ nhẹ nhàng, êm ái, tăng tốc dễ dàng, leo dốc cũng thảnh thơi. Bộ thắng xịn thì độ an toàn cũng cao hơn....vv.vv...
Chớ e thấy khung nào chả như khung nào . Khung của các hãng tên tuổi thì độ đàn hồi tốt hơn khung noname thôi chứ nhỉ, à lỡ có va đập thì đồ ngon ít khả năng gãy, cong hơn đồ kém ngon.

Em lót dép hóng hớt tiếp ạ.

 

[Diehard1]

Đọc top này e hoang mang xì tai ghê.
Cụ nào phán sườn là linh hồn của xe. Ok. Nhưng bảo sườn dỏm lắp phụ tùng xịn nó phí cái xe thì e thấy 1 vạn câu hỏi vì sao luôn.
Bỏ qua tất cả các vấn đề chuyên môn cao siêu vì e chả biết gì. E chỉ thấy bộ group xịn xe đạp sẽ nhẹ nhàng, êm ái, tăng tốc dễ dàng, leo dốc cũng thảnh thơi. Bộ thắng xịn thì độ an toàn cũng cao hơn....vv.vv...
Chớ e thấy khung nào chả như khung nào . Khung của các hãng tên tuổi thì độ đàn hồi tốt hơn khung noname thôi chứ nhỉ, à lỡ có va đập thì đồ ngon ít khả năng gãy, cong hơn đồ kém ngon.

Em lót dép hóng hớt tiếp ạ.

Cụ ạ, không ai khuyến khích mua sườn dỏm cụ ạ, những sườn chính hãng đúng nhà máy sản xuất là nên chơi. Cụ tham khảo thêm những người xài rùi ngta review rùi biết thằng nào mà mua.
Nói không với các anh phake s-works, pina, specialized. Nói không với các anh tàu giả dành germany, hay Italy như twitter, Sava...

 

[Diehard1]

Hôm qua em đạp ở bờ kè...

Kèm với video chém gió bằng tiếng anh bồi...

 

[Dương Hương113]

Tất nhiên là chả ai lại đi khuyến khích xài đồ dỏm, noname cả. Cái e nói là có cụ bảo bộ lòng mề của xe ko xứng với cái khung kìa

E cũng là con gà bị lùa mua sườn đểu đây. Bộ lòng mề đc cái ngon lành nên chạy cũng ko đến nỗi nào, có điều xe đó kị mưa, ko ưa nước, mỗi lần đi đâu thấy đường có sình lầy mà cố tình đi về xác định thay mới bạc đạn. Hận vãi.

 

[caubay]

Xe đạp mà cụ cũng độ công phu như xe honda ấy nhỉ

 

[hencua]

Tiếp tục theo topic xe full trung của https://www.otofun.net/threads/xe-full-trung-cua-cua-e.1795768/page-3#post-64454072
Nay em khoe về hành trình nâng cấp lên group Ultegra r8020 phanh dầu hay là hành trình dọn rác cho tụi nhật bổn.

Group phanh dầu thì tốn tiền nhất là cặp tay lắc dầu... Cơ duyên đến với em là có 1 anh chàng bán tay lắc trái dạng rác vì cái bleeding port bị cháy răng

Lỗi này trị khá dễ. Em helicoil plastic xong cái là coi như có được tay lắc trái như mới
Sau đó em lại có cơ duyên đổ rác cho 1 bác người Mỹ ở Nhật nữa cho tay lắc phải. Lần này lỗi khá nặng em xử xong mà không biết kéo dài được bao lâu. Lỗi do siết quá còn ốc nổi nên bị bể

Với lỗi này thì các anh tây lông khuyên mua mới. Em dành công sức xử lý vết nứt, xử lý bề mặt và giá cố thêm 1 miếng nhôm để nó thiệt cứng .. xem duy trì đc bao lâu

Yên xe thì em xài Fizik với cọng kium nhưng nếu đúng thì phải chơi màu đen..

Cá em chơi Ultegra carbon 6700
Bar tape thì em xài Shimano den

Nói chung là 1 hành trình. Nhiều tiền thì mình ra tiệm người ta lắp bộ mới vào...
Mình muốn tự trải nghiệm và không tốn nhiều tiền thì mình dọn rác, chế, sửa...

em cũng thích tự sướng như cụ, đang chờ bà chị bên Nhật mua cho cái xe, chờ lâu quá chưa thấy về.

 

[Diehard1]

em cũng thích tự sướng như cụ, đang chờ bà chị bên Nhật mua cho cái xe, chờ lâu quá chưa thấy về.

Có người thân mua rùi dich vụ ship về thì ngon rùi. Nên mua xe tốt để không phí công mua + tiền ship.. cụ ạ

 

[Diehard1]

Tuần rùi em mới có được tay lắc r8020 phải bị cháy răng phần nối dây dầu...

Mất gần 2h tỉ mỉ xử nó. Vợ nó cứ chửi là đam mê quá ....

Bây giờ thì nguyên bộ r8020 rùi...

 

[Diehard1]

Đạp thì phải biết lực đạp bảo nhiêu...

 

[ntv0309]

Đạp thì phải biết lực đạp bảo nhiêu...

Cụ dùng dầu bôi trơn gì đấy? Thấy xích khô ráo sạch sẽ quá. Đạp tập thể dục thì có cần cái power metr không cụ?

 

[Diehard1]

Cụ dùng dầu bôi trơn gì đấy? Thấy xích khô ráo sạch sẽ quá. Đạp tập thể dục thì có cần cái power metr không cụ?

Em dùng dầu cho sên bình thường thôi cụ ạ. Cái em hay là là vệ sinh sau mỗi lần chạy và vài tuần cho nó vào chai dầu lửa ...
Nếu có xe để chạy ra uống cafe hay trà đá đầu ngõ thì không cần thông số gì cụ a. Còn tập thể duc thì có 1 số matrix mình cần biết và tùy khả năng cũng như cơ hội của mỗi người mà mình có thêm các thứ cao hơn.
Lấy ví dụ ai đạp xe cũng muốn biết
- tốc độ
- quản đường, OD, time
Sau đó rui chơi
- Cadence
- Tim
Rùi cao lên thì
- Power
-VO2 Max
......

 

[Diehard1]

Em lại lên cho nó cặp vỏ continental GP 5000 và xài ruột ridenow 36 gram. Yên thì em quay về màu đen fizik Antares Evo r3...