Nếu tính 1 cá nhân thì đúng là đi 4b đóng góp nhiều hơn. Nhưng số đông thì có thể ngược lại. Mà thôi, cái này nó sâu sắc quá, em ko dám bàn.
Nhưng quả thực, 4b giờ tăng chóng mặt, lại nhiều lái mới, tắc đường sẽ càng ngày càng khủng khiếp nếu ko có cách hạn chế. Sáng hôm thứ 2 vừa rồi, có thể có cụ chứng kiến, đường Giải phóng kẹt cứng từ bx Giáp bát tới bx Nước ngầm theo chiều ra ngoài ngoại ô. Nhìn thật cám cảnh, các ô tô cứ ken nhau đứng, hầu như ko thể di chuyển. Mà giờ chuyện đó xảy ra càng ngày càng thường xuyên.