Hành trình đi mua SH2011-VN thời nay

[A4-70GSM]

Ngon quá, em cũng thích dáng em này...Chúc mừng cụ chủ thớt

 

[siroNomal]

Xin chào các cụ, em tham gia diễn đàn đã lâu nhưng h mới có lý do và câu chuyện để post thành một bài, hy vọng những người cần thì có thêm kiến thức và những cụ đã biết có thể bổ sung cho cái sự gà vịt của em.
Trình bày qua hoàn cảnh là em vừa hoàn tất việc tu nghiệp tại nước ngoài về, cầm đc chút ít đô la mang về muốn mua cái xe phục vụ cho việc đi lại tại quê hương (Hà Nội)
Và mục tiêu của e ở đây là chiếc SH thế hệ 2009-2011.
Có thể các cụ sẽ hỏi là tại sao lại mua xe này mà không mua xe thế hệ mới, công nghệ cao và giá thành rẻ. Cái này là quan điểm mỗi người, em cũng xin trình bày quan điểm của mình luôn, các cụ gạch đá thì cứ ném (xe thì mua rồi ném nữa cũng vậy ):
Lý do thứ 1 là vì: EM THÍCH DÁNG XE NÀY
Lý do thứ 2: theo thông số kỹ thuật, SH150 đời 2012 khoẻ hơn SH125 đời 2011 chút xíu (10,6kW so với 10,4 kW), ăn xăng ít hơn chút xíu (tham khảo trong các topic cũ, các cụ tranh luận hàng mấy chục trang). Vậy là mua SH125 đời 2011 cũng ko khác SH150 thế hệ mới là bao, mà được cái là xe mình thích.

Quyết mua rồi thì đến hành trình mua xe, nhiều cụ chắc sẽ bảo là "mua hẳn con nhập cho nó xịn", rồi "máy xe nhập êm hơn bền hơn" ... Cá nhân em, em chưa từng đi qua 1 con SH nào hết, kinh nghiệm không có, người quen cũng không, vậy nên mua chiếc SH Việt đời 2011 có bảo hành cho an tâm tí xíu, thêm nữa là theo giá hãng, SH125 Việt Nam là 110 triệu, rẻ hơn chiếc nhập 140 triệu cũng kha khá (Nói thật với các bác ở bên kia em vừa học vừa lăn lộn với bao thứ nghề để kiếm ra đc chút tiền, 30triệu với em không lớn cũng chẳng thể nhỏ được để mà máu lên tiêu thêm tiền).
Việc tìm mua SH 125 Việt Nam mới đúng là mò kim đáy biển tại cái thời điểm tháng 3 năm 2013 này. E đi loanh quanh nhà thì chỉ có Kường Ngân và Hồng Hạnh. Hồng Hạnh phát giá 140triệu, mua thì chở xe từ kho đến luôn. Kường Ngân thì tốt bụng hơn chút xíu: "138 triệu em ah, màu nào cũng có".
Rồi em tìm mua xe cũ trên rongbay.com với chút ít kinh nghiệm quý báu từ thớt hướng dẫn mua SH cũ của cụ ducanh91. E tìm được 2 chiếc:
- SH 125 việt nam chạy được 2200km, còn bảo hành 1 năm, CHÍNH CHỦ, giá 110 triệu không bớt 1 xu, chị chủ xe còn nói thêm: "em chịu tất cả chi phí khác để sang tên" (thiết nghĩ đắt không khác gì mua xe mới đập hộp )
- SH 125 nhập, chạy được 3000km, không bảo hành, CHỦ đã ra nước ngoài, thằng cháu bán, hứa sống chết là tìm cò sang tên được, giá 108triệu. Với 1 con gà như em thì việc mua xe qua cò đúng là chơi đỏ đen với số tiền mồ hôi nước mắt của mình. Vì thế dù rất kết em nó nhưng em đành kiên quyết chia tay.
Trong lúc sắp đưa ra quyết định mua chiếc xe Việt Nam ở trên (dù biết là ngu nhưng nó là sự lựa chọn tốt nhất trong những cái tồi), em quyết định nhấc điện thoại gọi cho tất cả các head Honda ở tất cả các quận nội thành để hỏi lần cuối xem HEAD nào có xe. Kết quả là có 2 head: Ngân Anh ở Lê Duẩn và Hồng Hạnh trên Âu Cơ (không tính Kường Ngân và Hồng Hạnh phố Huế luôn).
Đầu tiên em tới head Ngân Anh: chỉ còn 1 chiếc SH125 màu nâu duy nhất, không lựa chọn và giá là 115 triệu (god bless me ). Kế đến là Hồng Hạnh trên Âu Cơ: SH125 giá là $7200 em ah; đắt hơn cả SH nhập cơ ah chị ???; đúng em ah, em đi mua SH nhập cho nó rẻ . Em thiết nghĩ, chúng mày có muốn bán xe hay không đây
Vậy là em quay về Lê Duẩn mua chiếc màu nâu với giá 115 triệu, kết thúc 2 tuần đi tìm mua chiếc xe mơ ước:

Sáng thứ 3 ngày 16/04/2013, Em vác vợ 2 đi đăng kí: hết tổng cộng là 1h30 phút là cầm biển ra về. Tên em nó đây, các bác ra đường có gặp thì tránh đường cho em nó đi (vì 2 năm em không lái xe rồi, giờ về VN lái như người mới đi, các bác tránh xa kẻo mang vạ từ em ).

Tổng thiệt hại:
Tiền xe: 115 triệu + 300k tiền chân chống cạnh (Honda Ngân Anh - Lê Duẩn)
Tiền trước bạ: 5,5 triệu (điểm thu thuế quận Đống Đa tại sân vận động Hoàng Cầu). Thuế ai đóng cũng được, đi sớm khai sớm xong sớm về sớm (e làm mất có 40 phút), 4k gửi xe
Tiền đăng kí lấy biển: 100k tiền bảo hiểm (lỗ mất 34k cho thằng công an bán bảo hiểm), 4 triệu tiền biển, 20k tiền cà số khung số máy, 3k gửi xe
Tiền khoá Yeti: mua trên thuốc bắc 400k (không biết gà hay là đại bàng )
Tiền khoá từ cụ Chiến litech ver1 750k kiêm dán xe 450k trên Hùng Bích số 2 Cao Bá Quát (được cụ Chiến khuyến mại cốc trà đá và xem xe độ miễn phí của các cụ otofun - em thấy 4 con SH2012 độ ở trên đó trong 1 buổi chiều man mát đầu hè )
Tiền đóng biển: Số 10 Nhà Hoả, Tuấn miền Nam: 70k
Thảm xe: 11 Tô Hiến THành - 60k
TỔNG CỘNG: 126 597 000 VND

xe shvn 150 2k12 chạy khỏe hơn đời 2k11 hả bác.em cũng chưa thử nên cũng ko biết.em kũng thấy nge người ta bảo thế

 

[micky80]

Chúc mừng Bác đc chiếc xe ưng ý...Thế bác có định Độ gì ko

 

[Ken3k]

Cụ tính bài chuẩn thật, ước mơ và mơ ước.

 

[chuanghira]

xe shvn 150 2k12 chạy khỏe hơn đời 2k11 hả bác.em cũng chưa thử nên cũng ko biết.em kũng thấy nge người ta bảo thế

Bác đọc cho kỹ, so là so 150 với 125 mà

 

[quanghuy7689]

xe shvn 150 2k12 chạy khỏe hơn đời 2k11 hả bác.em cũng chưa thử nên cũng ko biết.em kũng thấy nge người ta bảo thế

Cụ chuanghira nói đúng đó, e so là so giữa sh150 thế hệ mới và sh125 thế hệ cũ, và rõ ràng là sh150 thế hệ mới khỏe hơn, xác xe nhẹ hơn nên sẽ bốc hơn. Ngoài ra còn nhiều yếu tố khác quyết định cái sự bốc lắm, theo e bốc hơn chỉ là đèo thêm gấu vẫn vọt tốt mà thôi , chứ đường HN bé lắm, đi nhanh nguy hiểm. Còn nếu cụ thích bốc hẳn thì cứ PKL không thì bét nhất cũng Exciter mà đi, gió chảy nước mắt nước mũi luôn :-|

 

[quanghuy7689]

Chúc mừng Bác đc chiếc xe ưng ý...Thế bác có định Độ gì ko

Em thì tính thay con bóng osram night breaker plus 90+ xem ntn, nghe đồn sáng lắm, muốn thay thử cho biết chứ bóng theo xe em cũng hài lòng lắm (lý do mua SH 1 phần vì đèn nó tốt quá, ban đêm đi qua đoạn đường tối bật pha thấy mấy cặp ôm nhau, ngại quá e chuyển cos liền :-|)
Kế đến có lẽ là đôi đèn led demi kiểu audi như ảnh dưới (nhưng phải đi làm ra tiền đã, em vừa mới du học về vẫn đang xin việc thôi )

 

[quanghuy7689]

cụ cũng Đống Đa phỏng? em 522.37, ra đường cụ đừng oánh nhé. e sợ đấy )))

Nhà e chỗ Phạm Ngọc Thạch, hộ khẩu Đống Đa là chuẩn rồi pleasure to meet you

 

[PineLab]

Cụ chắc chắn là mẫu đàn ông rất bản lĩnh đây, chơi luôn con đời cũ , nhưng công nhận đời cũ nhìn già dặn hơn, đời mới nhìn hơi thanh niên, cái *** thì nhọn hoắt, đèn mặt inox nhìn hơi quê. Nhưng phải bái phục thằng HonDa đã giảm giá Su Hào kinh khủng thế, giảm hăn 1 nửa, em nghĩ nó để giá 80-90tr cũng đầy cụ mua. Su Hào nâu vẫn đẹp nhất( theo em) à quên còn màu xanh cánh cam đổi màu cũng rất chất.

 

[HnKhangKhangHn]

Sao cụ không mua 150 cho nó bốc

 

[dragon89]

xe shvn 150 2k12 chạy khỏe hơn đời 2k11 hả bác.em cũng chưa thử nên cũng ko biết.em kũng thấy nge người ta bảo thế

Em thì chưa đua thử bao h và cũng k muốn đua, chỉ đi thử 2012 của thằng bạn thôi mà em thấy depart yếu hơn 2011 của em nhiều, cùng là 150 nhé, kéo mạnh ga cũng k thốc bằng nữa, vậy có khi 2012 ăn ở nước hậu hả các bác ?????

 

[Hoangnd1980]

Có cụ nào cần sh 2010 kh? Nếu k rảnh sang tháng em đi làm lại đăng ký chính chủ tên em đi vậy

 

[Cyclone.]

Cụ chủ hên thế, rước dc cô vợ đẹp mắt mà lại ưng cái bụng, e thì cũng đang vật vã tìm 1c 2011 mà khó quá trời

 

[Hoangnd1980]

Cám ơn bác nhiều, dù sao em cũng đã mua xong xe rồi, Việt Nam cũng có cái hay của Việt Nam là đi không phải lo về dàn điện (vì nó đã được Việt hoá), nhập thì nước sơn bóng đẹp, giảm xóc ngon máy êm. Xin kính bác 1 ly

Đúng, trước Em cũng ngại phần điện xe nhập vì Minh chỉ biết mua và đi nhỡ đi giữa đường lỗi điện thì kó chịu lắm.

 

[SteveZenith]

chúc mừng cụ

 

[quanghuy7689]

Sao cụ không mua 150 cho nó bốc

Ai mà không thích bốc hả cụ, nhưng tiền của em chỉ có 200tr, mua chiếc này xong còn dư chút đỉnh để dùng cho những việc khác

 

[quanghuy7689]

Em thì chưa đua thử bao h và cũng k muốn đua, chỉ đi thử 2012 của thằng bạn thôi mà em thấy depart yếu hơn 2011 của em nhiều, cùng là 150 nhé, kéo mạnh ga cũng k thốc bằng nữa, vậy có khi 2012 ăn ở nước hậu hả các bác ?????

Nếu cùng dung tích 150cc thì rõ ràng thế hệ cũ khỏe hơn rồi, còn xe nào ăn nước hậu còn do hệ thống truyền động, độ cản gió, ... Em thấy các cụ toàn đi max speed, thật bái phục, đường em đi chỉ 60km/h là nguy hiểm lắm rồi, max speed cao không quan trọng, bốc đủ để vượt xe khác ngon lành là ổn

 

[nqquynhanh]

Bác liên hệ em sớm thì mua xe của sếp em quá ngon & rẻ:

Em xin phép chủ topic & Mod cho em chen ngang bài viết dưới đây trong vòng vài tuần ạ; vì em chưa đủ tối thiểu 100 bài để "mua xe riêng"

Chả là sếp sắp về Mỹ nên bán hết đồ đạc lớn bé trong nhà, bao gồm cả cái xe máy SH này:

[/url] ban thanh ly xe may sh 150i 2010 by nqquynhanh, on Flickr[/IMG]


SHi 150 2010 màu bạc sx tại Vietnam. Thấy bảo đời đầu! Sếp mua chỉ để đi từ cafe nọ sang cafe kia trong nội thành Hanoi; và qua lại giữa chỗ làm (Kim Mã) & chỗ ở (Thụy Khuê) nên đến hôm nay mới đi được 5,700km. Sếp đi thì giữ gìn xe lắm; bảo dưỡng đều đặn (chính em đi phiên dich mỗi khi xe đến kỳ bảo dưỡng nên em biết); chưa từng va chạm hay sửa chữa. Sếp còn lắp thêm mấy linh phụ kiện mua tại Mỹ nữa. Chắc là em nên bảo sếp chụp ảnh đưa lên đây cho thêm xôm tụ! Túm cái váy lại là: xe ngon.

Nhưng: do sếp làm ở Đại sứ quán nên biển số nước ngoài. Nay bán xe thì phải trả lại biển cho cơ quan. Do vậy xe bán ra sẽ không có biển.
Đổi lại, Sếp sẽ cấp đủ giấy tờ gốc (kể cả hóa đơn & phiếu QC xuất xưởng) để người mua đi làm lại biển. Em đã tham khảo luật sư, được biết chi phí tối đa (kể cả lobby) để làm lại biển là 10 triệu thoải mái. Xe này chính chủ sep em, làm lại biển thì lại chính chủ tên người khác.

Giờ sếp muốn bán với giá 100 triệu vnd (đại sứ quán Mỹ sẽ hỗ trợ về thủ tục để làm lại biển số). Liên hệ em: 0988 năm chín bảy bốn chín tám

 

[siroNomal]

chúc mừng bác có vợ mới.

 

[King_Eric]

Cụ định giá rổ thế nào,nếu được cụ PM em xin cái số contact cụ nhé.