[Funland] Hành Trình 950 Km Hà Nội - Sơn La - Điện Biên - Hà Nội bằng Rim chiến :)

[ngotiteo]

Hầm Đờ Cát Tơ Ri

Chỉ tuy tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ.

Chắc khi xưa chiến trường thì nó khác, Bây giờ nhìn cứ ảm đạm kiểu gì ạ. Em không nói được thế nào cho chuẩn lúc này

Bên trong hầm. Đồ đạc còn lại rất đơn sơ.

Hầm cũng khá to và rộng, rất mát mẻ

Sơ đồ chiến dịch Điên Biên Phủ.

Thi thoảng có điều kiện, cũng nên đi thăm các di tích các cụ ạ. Lịch sử dạy cho ta nhiều điều, áp dụng được cho tới hiện tại, công việc đời sống hằng ngày. Lịch sử có ra sao thì ta cũng nên tôn trọng nó, nó cho ta biết thành công, thất bại của một phương thức làm người trên hành tinh này (em dùng từ chưa hết nghĩa )

 

[em đã có tên]

Chiến mã của em, chưa hết ga. Đủ tải 2 người và một ba lô quần áo!

Vãi cụ ! Vừa chạy hết ga vừa chụp hình :V

 

[cỏ ba lá]

ngưỡng mộ cụ quá

 

[ngotiteo]

Tượng đài chiến thắng Điện Biên Phủ. Em định lên mà nhìn cái bậc khiếp quá nên đứng dưới zoom lên chụp một kiểu và lượn

Em thấy bà con bán mận tam hoa. hỏi giá 15k một kg em lấy 10 cân

Cầm đồng 200k mà nghĩ sao em lấy nốt 2 cân. Về làm quà cho bạn bè dưới Hà Nội.

Dây dợ lúc nào cũng có sẵn nên chằng buộc rồi lên đường.

Đường dốc uốn éo như sợi tơ




jEm thấy cái tên cứ Quái Quái thế nào ấy ợ


Một vài góc cua đẹp

 

[Crusaderland]

Nhìn đống mận, nhót của cụ mà chảy cả nước miếng

 

[ngotiteo]

Nguy hiểm khi đêm xuống:

Trên đường về Sơn La trên Đèo Pha Đin:

Đèo dốc, công với trận mưa thoáng qua, mặt đường nhập nhèm khá trơn Trơn như thế nào ạ.??

Trước khi em dính phát này thì em bám đít một xe 4 chân chở xăng (xe không) Đi sau bác ấy mà cũng vãi lái thay cho bác ấy

Em đang bám càng bác xuống dốc, vì có vượt cũng chẳng dám vượt vì đường trơn lắm, Không đơn giản chỉ là xuống dốc mà độ nghiêng của đường lúc này rất lớn.

Chợt thấy kéééééttt Đèn em sáng nên thấy rõ vết dê bánh của bác ấy trên đường, Bánh mất ma sát luôn các cụ ạ. May lúc đó cụ ấy cũng đi chậm chậm nhưng nhìn xe lao hẳn sang phía ngược chiều mới kinh dị.

Đến lượt em

Vận tốc hành trình 45 km/h

Lý do: Mất độ bám bánh sau


Ảnh này chụp khi xe em dã lao thẳng xuống vệ đường khoảng 8 Mét. xe vẫn nổ máy, Em vẫn ngồi trên xe, xe không bị ngã. Lạy trời, Gia Tiên Tiền Tổ, Nếu không có sự may mắn đoạn này là Vực thì chắc là cũng ăn đủ ?

Sự cố xảy ra khi Em đang xuống dốc với tốc độ trên, rà phanh và ngay lập tức không hiểu sao bánh sau lại mất độ bám, xe bắt dầu nghiêng về hướng cua và bánh sau văng đi một chút.

Em lập tức bẻ ngược lái lại so với hướng cua, Lúc đó em không phanh nhiều và hơi rà phanh (Mọi thứ đều theo cảm tính và kinh nghiệm lái vì xảy ra quá nhanh không suy nghĩ kịp).

Xe em phi thẳng xuống rệ cỏ, Em vẫn không phanh lại vì xe lúc này đang sóc lộn tiết vì bên dưới rệ cỏ lồi lõm.

Sau đó em mới phanh lại và Đứng nguyên tại chỗ , chống 2 chân. May xe không sao và không Bị Đổ..

Em lẩm bẩm: " Mẹ nó không hiểu sao lại mất độ bám bánh sau được.?"

Lúc đó đèn sáng choang, em chợt nhìn thấy một anh đang tắm tiên ngay bể nước .
Anh hỏi em: " Có sao không em? "
Em: Dạ không sao anh ạ. May mà không bị ngã, may mà đây là rệ cỏ?

Em Bỏ ba lô xuống và quan sát, nghỉ ngơi tí. Xe vẫn để nổ máy.

Sau vụ này, kinh nghiệm lại tăng lên một chút. Em thì chẳng sợ. Nhưng cũng phải tôn trọng con Đèo.

Hôm trước, có việc gọi cho ông chú bằng tuổi, Em chả mê tín đâu nhưng ông uống bia tây tây lại bảo em: "Đi đêm lắm có ngày gặp ma" Định mệnh ổng? ngay lúc đó em nghe đã không vào tai rồi. Cũng may , may hơn khôn các cụ ạ.



Kia là đoạn cua em phi từ trên đó xuống.

Về đến Thuận Châu đúng chỗ chụp Mận lúc Trưa.

Updating....

 

[xe bo keo xx]

Thưa các cụ, các mợ!

Tuần trước em có chuyến công tác Tây Bắc, 1 công 2 việc em lại tiện đường đi chơi, cho mở mang tầm mắt, Học học nữa, học mãi chưa bao giờ hết thời các cụ nhỉ

Em vào đề luôn, không dài dòng nữa


Cũng như các lần trước Đồ đạc, chuẩn bị từ tối, sáng ra 4h dậy kiểm tra xem còn quên gì chăng? 5h kém 15 xuống gọi Bác chủ nhà mở cửa giúp

Đường sáng sớm mát thật các cụ ạ.

Em chếch choác TTHNQG gia cái cho nó giống với các team đi tour.

Em biết rằng có nhiều cụ thắc mắc sao mà đèn sáng thế, em xin trình bày dài dòng mong các cụ thấu giúp .
- Về Lý: Luật có thể không khuyến khích dùng đèn quá sáng, chiếu pha vào mắt người đi đối diện... v.v.... hình như tháng 7 này có luật ban hành thì phải ạ.

- Về Tình: Các cụ có xe, Dream, Sh ... chắc các cụ cũng hiểu cho em một chút là cái đèn nó tối bỏ.... mợ. Ừ thì tối nhưng tao vẫn đi được, đầy người vẫn đi được, có sao đâu??. Vâng, đó là đi một mình, là đi khi không có xe khác như Mer, Bim, Tải, và các xe máy khác chiếu ngược Chiều, Em hay phải đi xa, lại hay đi vào ban tối, nên em lắp đi cho an toàn của bản thân là được. Em cũng lịch sự như người Tây Bắc nhé, Tự động hạ cos khi gặp xe đối diện, gặp ông nào dưới xuôi xin đèn không cho thì em lại bật pha ( không phải để chiếu vào mắt mà để soi rõ đường phía trước mình đi các cụ ạ.) Hành trình mấy trăm km, chỉ một cục gạch sơ xảy là rất nhiều vấn đề xảy ra..

sướng nhất cụ rùi

 

[xe bo keo xx]

Nhìn đống mận, nhót của cụ mà chảy cả nước miếng

em cũng chảy giống cụ

 

[ngungo thien ly]

Năm trước đi thống kê nhà em cũng làm lục tỉnh phía bắc bằng mô tô, hết 2 tháng trời, đi bản cao vất vả lắm ạ

 

[ngotiteo]

Năm trước đi thống kê nhà em cũng làm lục tỉnh phía bắc bằng mô tô, hết 2 tháng trời, đi bản cao vất vả lắm ạ

Nhiều khi công việc là Phải đi. đi như nào thì do mình bố trí cho hợp lý cụ nhỉ

 

[Tit_mu_tap]

vào cua bị trơn mất lái kinh phết, hồi trước em cũng hay thích đi xe máy xa nhiều nhưng giờ chán rồi. Dream thì máy yếu mà lốp bé, nói chung là ko an toàn.

 

[VW Golf]

Bia tưởng niệm đồi A1

Bác dũng cảm thật đấy.

Ngạc nhiên là cái bia này ca ngợi tinh thần, mà chả thấy khâm phục sự chỉ đạo tài tình của cấp ủy, sự quan tâm sâu sắc của chánh quền, nhể.
Còn ba cái dũng cảm với ngoan cường, chỉ là thứ yếu.

 

[fly]

Cũng hổ báo phết.

Còi nhưng e phi trong ngày đới nhá

 

[xuân hòa]

kụ chủ úp lại thông tin chuyến đi vào trang 1 ngày xuất phát....mấy giờ ngày...đến mốc....là...km kèm ảnh ...ngày về...cho thêm xôm nhé.

 

[fly]

Nhìn ảnh cụ lại nhớ Tây Bắc quá. Kỷ niệm 1 lần chạy ĐB-HN đúng 7 tiếng trên đường, 1 tiếng dừng chân.
Không thấy cụ chụp ảnh gái bản nhỉ

cụ đi bao giờ? 8 tiếng như cụ thì phải phi với tốc độ bàn thờ. E đi tb 12 tiếng chỉ nghỉ 1 lần ăn và dừng đổ xăng . mà e thấy e đi chậm nhất 40 45 còn đâu 70. Tb 60

 

[xedithue]

cụ đi bao giờ? 8 tiếng như cụ thì phải phi với tốc độ bàn thờ. E đi tb 12 tiếng chỉ nghỉ 1 lần ăn và dừng đổ xăng . mà e thấy e đi chậm nhất 40 45 còn đâu 70. Tb 60

Cụ fly đấy à. Em được uống rượu với cụ chưa nhỉ ?
Em chạy năm 2011 cụ ạ. Mà chạy bán tải chứ không phải sedan cụ nhé. 16h30 xuất phát từ Mường Thanh, đúng 6h40 tối em có mặt tại Sơn La (chỗ ngã 3 rẽ vào CĐ sư phạm). 2 ông làm hết 2 chai bia và 1 con vịt, 30p sau lên xe chạy về Mộc Châu định nghỉ nhưng thấy còn sớm nên nghỉ uống nước 30phút rồi quất 1 lèo, về lối Bala chứ ko đi ĐLTL, đến Ngã Tư Khổ đúng 12h30 sáng.
Đây là lần chạy khủng nhất của em, chắc chỉ thua mỗi cụ Dũng Thọ chạy con Léch xù thôi cụ ạ.
Các cụ đi đường đèo mà quen đường, lại chạy ban đêm thì tít hơn hẳn chạy ngày. Chạy ngày bố bảo không dám chém cua nhưng đêm thì nhiều chỗ có thể phang tốt.

 

[fly]

Cụ fly đấy à. Em được uống rượu với cụ chưa nhỉ ?
Em chạy năm 2011 cụ ạ. Mà chạy bán tải chứ không phải sedan cụ nhé. 16h30 xuất phát từ Mường Thanh, đúng 6h40 tối em có mặt tại Sơn La (chỗ ngã 3 rẽ vào CĐ sư phạm). 2 ông làm hết 2 chai bia và 1 con vịt, 30p sau lên xe chạy về Mộc Châu định nghỉ nhưng thấy còn sớm nên nghỉ uống nước 30phút rồi quất 1 lèo, về lối Bala chứ ko đi ĐLTL, đến Ngã Tư Khổ đúng 12h30 sáng.
Đây là lần chạy khủng nhất của em, chắc chỉ thua mỗi cụ Dũng Thọ chạy con Léch xù thôi cụ ạ.

Chắc chưa cụ ah, e đang nói 2b mà

 

[vip tien sinh]

Còi nhưng e phi trong ngày đới nhá

Quá rữ...

 

[xedithue]

Chắc chưa cụ ah, e đang nói 2b mà

Ôi giời. 2b thì em chệu. Kỷ niệm với 2b có mỗi lần cưỡi vespa cổ đóng 1 mạch Vinh - Kỳ Sơn có nhõn 300km thôi Mà đau lưng lắm, em thận kém nên không ngồi lâu trên 2b được.

 

[fly]

Quá rữ...

Bao rờ e đc bằng lão