[Funland] Hành động đẹp cần nhân rộng

[VCHDHN]

Việt Nam có quy định tương tự, bác ạ. Tôi đã đọc được đâu đó như thế.
Hình phạt thì không rõ có hay không nữa.

Bác lưu thông hướng Lê Duẩn - Giải Phóng đoạn ngã 4 ĐCV và ngã 3 Phương Mai, khi có tầu hoả sẽ rõ ngay có quy định hay không

 

[Trục]

Vẫn thua thằng số 5 vượt lên đè đầu anh số 3

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Đi thế là chuẩn, ở nhiều nước, hay ở mình mấy chỗ ngã 3, cây xăng toà nhà rẽ ra đều có vạch chéo để xe khác không dừng ở đó chặn xe rẽ ra nhập làn đấy ạ, em đến chỗ ùn thì cũng dừng tách ra cho xe khác rẽ, mình lên có thêm đc gì đâu mà cả đoàn rẽ bị chặn
Mình thì ít gặp nhưng vẫn có, vd vạch chéo chỗ từ Kinh Đô Lò Đúc đi ra

 

[coquay]

Đúng đúng cần lắm những tình huống đi xe nhường nhau như này e đi ra đường nếu nhường đc là e nhường ko cố tạo ra tình huống gây ách tắc
Đúng là đi đường HN muốn nhanh thì cứ phải từ từ

 

[Haiprozzz]

Kẹt xe do ý thức nhiều hơn là vi phạm, nếu ko có các cụ điền vào chỗ trống, hay lấn làn xe máy, nhảy qua làn ngược chiều thì ách tắc giảm được kha khá.

 

[thanhtinh]

Nghe các cụ bàn luật theo hướng tích cực, thì thấy đúng là văn háo giao thông đã đưuọc nâng lên rồi. Cứ nhiều xe, tắc lắm là sẽ biết cách nhường nhau ngay thôi. Khoá nhau thì cùng kẹt cứng, nhường tí thôi là thông ngay. Mong ai lx cũng sẽ hiểu và thực hiện điều này

 

[Macgregor]

cái này do VN lạc hâu thôi, trên thế giới cổ tích họ vẽ ô chéo vị trí này tránh đỗ vào đó khi ùn tắc. đi sau họ nhiều lắm, h cũng bắt đầu có ở xứ ta rồi

 

[Gagarose]

Cần nhân rộng nhường nhau lan tỏa hành động như này. Còn ai chèn vào chỗ trống hoặc tạt đầu thì kệ thôi, nhỉ các cụ

 

[centaur271188]

Chuyện là, hôm qua em đi taxi (em không nói là Xanh SM đâu không các cụ lại bảo em là Vinno). Cụ tài đã có hành động rất đẹp mà theo em cần nhân rộng, cụ thể tình huống như ảnh dưới ạ.
Xe em đi là xe số 3, thay vì nối đuôi xe số 2 để chờ đèn đỏ, thì cụ tài đã chủ động để một khoảng cách để cho xe số 5 rẽ trái. Như thế em thấy xe số 3 về sau cũng không chậm hơn là mấy, nhưng cái lợi là tránh được ách tắc cho tuyến đường ngang, hạn chế được xung đột đoạn ngã 3/ngã 4 gần đèn giao thông.

Đúng luật thì rẽ trái phải nhường đi thẳng. Em là số 5 thì sẽ nhường cụ số 3. Nếu khó rẽ trái, em sẽ rẽ phải rồi tìm lối quay đầu

 

[Ac080]

Em cũng có thói quen nhường đường như vậy với ô tô và thấy người đi bộ muốn qua đường- cả 2 trưởng hợp em dừng lại và dùng tay ra hiệu đi đi. có người còn ngơ ngác không muốn đi.
Tuy nhiên, theo văn hoá giao thông đáng lẽ họ xuất phát đi thì cũng nháy đèn hay giơ tay chấp tỏ ý chấp nhận sự nhường đường của mình - Nhưng không có - nhất là người đi bộ còn coi đó là bổn phận của mình- Cũng có chút tủi thân!