[Funland] Hàng về, mời các cụ vào thẩm định

[ô tô phun]

Em chỉ quen thẩm du. Thẩm định em chịu.

 

[Navara XE4x4]

Xong e cũng đíu zám đi. Ghê bủ mợ. Cái thằng Tàu khựa làm đường lởm. Đang đi nó rầm cái...thôi xong

Em cũng giống cụ. Nó làm cho nó đi còn vừa phải thu hồi một đống vì sự cố kỹ thuật chứ nói gì làm cho VN.

 

[Navara XE4x4]

Nhân tiện mầu nó giống taxi Mai Linh phết. Hay ML có cổ phần

 

[Hoa Anh Túc]

Bao giờ nó chay là E cũng k đi mấy đường đấy nữa

 

[phihanhgia]

Mới nhìn qua ảnh đã thấy đậm chất tầu, kg biết ngoài thật hì "xịn" cỡ nào nữa
Đây là tàu bên xiêm la, hoạt động được ngót 20 năm nay rồi

Cụ chuẩn. Hãy so sánh với City Line ở Bangkok Thái Lan bọn nó làm từ cách đây khoảng 20 năm và đang hoạt động rất hiệu quả. Thailand hợp tác với JAPAN nên mọi thứ chuẩn hơn. Hàng Tàu nhìn cứ như đồ chơi trẻ con. Thêm ảnh đây để tiện so sánh xem HN xây dựng skytrain sau Bangkok 20 năm mà dùng công nghệ vẫn lạc hậu hơn Bangkok. Đây chắc là chiến lược đi tắt đón đầu (quay về quá khứ) mà các văn kiện hay nhắc đến:

So với City Line chạy tuyến sân bay không nổi, so với BTS ở Bangkok có khi cũng thua luôn:

 

[hainewsgroups]

Em chưa một lần hào hứng cái vụ tàu điện do china tổng thầu. cũng chưa muốn thử một lần ạ.

 

[phihanhgia]

Hãy so sánh hàng made in China này với City Line ở Bangkok Thái Lan, mà họ làm từ cách đây khoảng 20 năm và đang hoạt động rất hiệu quả. Thailand hợp tác với JAPAN nên mọi thứ từ công nghệ đến mẫu mã chuẩn hơn. Hàng Tàu nhìn cứ như đồ chơi trẻ con. Thêm ảnh đây để tiện so sánh xem HN xây dựng skytrain sau Bangkok 20 năm mà dùng công nghệ vẫn lạc hậu hơn Bangkok. Đây chắc là chiến lược đi tắt đón đầu (quay về quá khứ) mà các văn kiện hay nhắc đến:

So với City Line chạy tuyến sân bay không nổi, so với BTS ở Bangkok có khi cũng thua luôn: