[Thảo luận] Hàng hiếm Honda Dream II trị giá 3 cây vàng

[onlinehn]

Chiếc Honda Dream II nhập Thái Lan đời 1992 khá nguyên bản được một người chơi xe mua với giá 3 cây vàng hồi đầu năm nay.

Chiếc Honda Dream II nguyên bản của người chơi xe ở Sài Gòn. Anh Thanh, một người sưu tầm xe Sài Gòn cho biết Dream tem hồng 7 số (số máy) mới lăn bánh 250 km sau đó "trùm mền" vì chủ xe không thể sử dụng do bị khuyết tật ở chân. Anh mua lại với giá 3 cây vàng hồi giữa tháng 3.
"Người vợ chú chủ xe nói năm 1992 xe có giá tương đương 3 cây vàng. Gia đình chỉ sử dụng đúng hai lần rồi cất ở nhà, nên bây giờ phải giá đó mới bán", anh Thanh chia sẻ. Hai vợ chồng người chủ cũ sửa lại nhà, không còn chỗ để nên anh mới có cơ hội sở hữu Dream II mất công săn lùng bấy lâu.
Dream II tem hồng 7 số - theo cách gọi của người miền Nam cho dòng xe Honda Dream xuất hiện trong giai đoạn 1992-1993 có những điểm khác biệt so với Dream II xuất hiện sau đó. Bản thân người chủ cũ cho biết xe nhập nguyên chiếc từ Thái Lan, mỗi thùng xe chứa 2 xe và bán giá ngang ngửa nửa căn nhà lúc đó.
Xe còn giữ nước sơn nguyên thuỷ, điểm khác biệt có thể nhận thấy đối với những chiếc xe đặc biệt này là niềng (vành) trước và sau và bình xăng đều có dập tháng và năm sản xuất. Chiếc Honda Dream II này dập số 0992 (tháng 9 năm 1992). Cụm thắng (phanh) trên bánh trước "mượt" hơn. Ngoài ra, ống xả nguyên bản vẫn được giữ gìn, với điểm khác biệt làm dấu thập đóng nổi trên thân.
Giỏ xe, với nhãn Honda phía trước vẫn giữ nguyên lớp giấy dầu bên ngoài. Bửng trắng với tem nổi Econo Power II còn sắc nét. Yên xe với bộ xương sắt phía bên dưới chưa hề bị rỉ sét hay mục nát như trên những chiếc xe Dream sử dụng thường xuyên. Các chi tiết cao su để chân, chân chống, đầu cần chuyển số, chân thắng đều được người chủ cũ bao bọc trong lớp ống nhựa trong giữ gìn đến hiện tại.
Sau khi mua anh Thanh tháo "lớp áo" các chi tiết, làm vệ sinh và vẫn dễ dàng khởi động. Động cơ êm với tiếng trầm ấm phát ra từ ống xả.
Năm 1986, hãng xe Nhật Bản bắt đầu phát triển khối động cơ 100 phân khối mới cho thị trường Đông Nam Á, bao gồm Thái Lan, Malaysia và Việt Nam, nơi Honda bắt đầu nổi lên. Những điểm mới trên chiếc xe sử dụng động cơ 100 phân khối mới bao gồm giảm xóc trước giảm chấn dầu thay thế cho kiểu giò gà trên Cub trước đó. Hộp số nâng lên 4 cấp số tròn, thay cho kiểu 3 cấp.
Honda Dream II sử dụng động cơ có dung tích thực 97 phân khối, công suất 8 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp với thắng đùm (phanh tang trống) trên cả bánh trước và sau. Trọng lượng 93 kg với bình xăng đầy 3,6 lít.

theo vnexpress

 

[Luna2009]

Em chẳng biết lúc đó 3 cây vàng là bao nhiêu tiền, nhưng năm 92 mẹ e đi Thái công tác và theo tiêu chuẩn được mang về 1 xe Dream II y hệt thế này (e vẫn nhớ là 2 cục được đóng trong 1 thùng carton). Về VN bán được 24,6 triệu.

 

[Huyromario]

đúng là mấy cụ mê xe cổ, 3 cây vàng thì em làm con SH cho oách, chứ con này đi ngoài đường dân thường như em ko biết thì nhìn cũng ko có giá trị gì nhiều.

 

[coty]

bố em còn một con hịn, không biết có bán được nổi 1 cây không?

 

[BigBoy.vn]

đúng là mấy cụ mê xe cổ, 3 cây vàng thì em làm con SH cho oách, chứ con này đi ngoài đường dân thường như em ko biết thì nhìn cũng ko có giá trị gì nhiều.

Với những người chơi xe thì SH của cụ không bằng con cá xanh đâu cụ à. và chắc chắn họ cũng không mua SH để đi.

 

[namlieu102vnn]

Con xe của ông Chu cháu biển k9 tem lửa thợ trả hơn 50 mà ko bán .
Dream hơn trăm thì cháu chưa thấy giao dịch, chứ xe tầm 40-60 tr thì có người mua .

 

[chickie]

con này tới giờ nhìn vẫn đẹp. Mà sợ máy móc k còn ngon thôi. Nhìn vẫn chất lắm

 

[Huyromario]

Với những người chơi xe thì SH của cụ không bằng con cá xanh đâu cụ à. và chắc chắn họ cũng không mua SH để đi.

thì nhà cháu nghèo đành phải chịu thôi ko đú đc mấy bác đại gia và cháu cũng đã khai báo cháu là dân thường chứ ko phải dân chơi xe cổ nên cháu chỉ có tiền đi su hào thôi, bác có khinh thì cháu cũng đành lót chiếu nghe bác giảng bài vậy, nhưng đc cái nó đi đây đi đó cũng đc ko đến nỗi đạp xe đạp là may rồi. bác ko hiểu lại trách cháu làm cháu buồn, chứ con cá xanh là con nào cháu cũng có biết đầu đuôi nó tnao đâu, ra đường gặp cháu lại tưởng là tàu ấy chứ hihi

 

[yunarus]

Nếu được chọn con này vs SH thì mình vẫn chọn con này. Nhưng chắc mấy ông lều báo lại nói hơi quá về giá 3 cây vàng rồi

 

[lenguyen_1983]

Với những người chơi xe thì SH của cụ không bằng con cá xanh đâu cụ à. và chắc chắn họ cũng không mua SH để đi.

Chuẩn cụ ạ. Tìm những con dream kia mới quý chứ Sh thích thì ra mua mới cho nhanh

 

[kiendv]

xe đẹp

 

[Meninblack]

Con này chất thật , phải nói thẳng là nếu kiếm đc con còn zin thế này đi còn sướng hơn Sh nhiều , nhưng cái giá thì hơi cao . Vẫn thích nghe tiêng pô khi đè số Hiiii . Đèo 1 rất đầm và cân xe . Ui dream chéo 1 thời .

 

[Funlove85]

bố em còn một con hịn, không biết có bán được nổi 1 cây không?

cụ show lên cho a e ngắm và nhận xét đi.

 

[áp suất lốp]

Giấc mơ mãi chỉ là giấc mơ, e có con dream gia truyền của papa rồi đỡ tốn 3 cây

 

[giaphongcuatoi]

Con Rim này dân trí và Vnexpress đã nói đến rồi,nhìn còn rất chất đúng là hàng hiếm cho ai sưu tầm

 

[biglion]

Hai chục năm trước thì nó là giấc mơ của hầu hết người dân VN, là niềm từ hào của số ít người có điều kiện đang sở hữu nó
Vào thời điểm đó, Dream có lẽ là chiếc xe đắt nhất trên thị trường VN - đi nó cũng sướng nhất (hơn hẳn những 81,82, DD... )


Tuy nhiên Dream thì vẫn chỉ là cái xe Dream thôi - 1 thứ phương tiện đi lại. Bỏ tận 3 cây vàng ra mua 1 chiếc Dream dù là mới tinh nhà cháu thấy không đáng, nếu phải chọn 1 chiếc xe để đi giữa Airblade vs DreamII nhà cháu sẽ chọn Airblade ạ .

 

[loi_ro]

Họ bỏ 3 cây vàng ra mua con này thì chắc nhà họ đã có o to, sh , nhà lầu rồi.

 

[tqttn2007]

Cụ nào có xe 81, 82 hoặc dream mới tinh nhập lậu bán không ạ? Em làm 1 con về đi ăn sáng, chả cần giấy tờ, cho nhớ lại ngày xưa!

 

[congbocngheo]

Em nhớ hồi tầm những năm đầu 90, cái xe này tương đương với căn nhà mặt phố bên Lâm Gia trang hoặc trong Hà Đông.

 

[Khang Trần]

Họ bỏ tiền ra để thỏa niềm đam mê của họ, chứ ko bỏ tiền ra để mua sự sang trọng vênh mặt với đời ta là thằng đi xe đời mới