Thảo luận Hàng hiếm!!! DD70

[HoaMaudon]

Em cũng trêu thôi, mà mợ ý đã nhắc khéo rồi nèk

Dạ em không dám đâu ạ
Đấy là nguyện vọng của em thôi, chứ hồi xưa thỉnh thoảng đi ăn uống tụ tập, Lão nhà em say là lại hì hục gọi taxi khuân về ạ, xe Lão ấy em không đi được ạ

 

[Gừng cay Muối mặn]

Cụ khong trong nghề nên tưởng nó xoáy nòng thôi chứ em vào nghề từ độ Babetta cụ ợ. Thời đấy dưới tỉnh em có 1 cái làng ở xã Quốc Tuấn huyện Kiến Xương - Thái Bình có 1 đội chuyên đi buôn may về cho cả làng đấy đan mây và em chuyên độ cho đội đấy để đi thồ mầy.
Về Babetta thì nó có cái lợi thế cho dân đi thồ là xe nó nhẹ mà nó có cái bụng ở giữa rất dễ xếp và chèn hàng. Mỗi con phải ngoài cặp giảm xóc sau động lò xo cứng rồi thì chế thêm 1 cặp nữa nghĩa là có 2 cạp giò sau và giò trước thì thay lò xo thật cứng. còn về máy thì chỉ cần bộ nòng ngon chuẩn và bộ điện zin xịn còn lại chủ yếu là bộ côn văng vì con này nó có 2 bộ côn văng và dây Curoa phải là hàng hịn thêm nữa là bộ cá của cá nhông trước hàng theo xe nó làm bằng nhôm còn hàng độ bọn em phải làm bằng sắt. Phanh sau thì bỏ phanh tay chế phanh đạp chân..... Sau khi độ xong thì đội đấy chở trung bình là 4 tạ mây cụ ợ. ngày đấy em phục vụ đội chở mây khoảng 10 ông cứ trung bình mỗi tháng phải làm lại công với cá nhông trước 1 lần.

Cụ lão luyện đây rồi. Chuẩn quá.

 

[SIGNUS]

Con tếch đời đầu cuối năm 92 nhà em mua 18,8 vé (1067000/1vé) xe đi lướt biển 29 xxxS9, mua được mấy hôm là em vác đi đóng xung quanh ao rùa đã đời ... xe lành, bền, năm 2015 khi ông già mất em bán 3củ3

Em bán năm 99, hình như được 14tr thì phải, xong bù tiền chuyển qua Wave Thái 110

 

[thngaylangthang]

Em bán năm 99, hình như được 14tr thì phải, xong bù tiền chuyển qua Wave Thái 110

Hồi đầu là wave 100 phê vãi cụ nhỉ

 

[cuhaifus]

Cụ khong trong nghề nên tưởng nó xoáy nòng thôi chứ em vào nghề từ độ Babetta cụ ợ. Thời đấy dưới tỉnh em có 1 cái làng ở xã Quốc Tuấn huyện Kiến Xương - Thái Bình có 1 đội chuyên đi buôn may về cho cả làng đấy đan mây và em chuyên độ cho đội đấy để đi thồ mầy.
Về Babetta thì nó có cái lợi thế cho dân đi thồ là xe nó nhẹ mà nó có cái bụng ở giữa rất dễ xếp và chèn hàng. Mỗi con phải ngoài cặp giảm xóc sau động lò xo cứng rồi thì chế thêm 1 cặp nữa nghĩa là có 2 cạp giò sau và giò trước thì thay lò xo thật cứng. còn về máy thì chỉ cần bộ nòng ngon chuẩn và bộ điện zin xịn còn lại chủ yếu là bộ côn văng vì con này nó có 2 bộ côn văng và dây Curoa phải là hàng hịn thêm nữa là bộ cá của cá nhông trước hàng theo xe nó làm bằng nhôm còn hàng độ bọn em phải làm bằng sắt. Phanh sau thì bỏ phanh tay chế phanh đạp chân..... Sau khi độ xong thì đội đấy chở trung bình là 4 tạ mây cụ ợ. ngày đấy em phục vụ đội chở mây khoảng 10 ông cứ trung bình mỗi tháng phải làm lại công với cá nhông trước 1 lần.

Xưa em làm 1 con Babetta này lúc còn lớ ngớ, lần đầu lần mò cái vụ côn khô của nó chưa hiểu nguyên lý nên ko rõ sao cứ ban ti nê, sau hóa ra dầu máy đầy quá phá phớt nên trào ra côn bị trượt cụ ạ. Mà thời đó là làm xe zin, còn độ để thồ hàng như cụ làm thì em chỉ nhìn thấy xe nó thồ ác thế mà chưa biết máy có phải làm thêm gì ko

 

[SIGNUS]

Hồi đầu là wave 100 phê vãi cụ nhỉ

Wave 100 thì em kg được đi, con của em là 110 xanh ngọc, 29L6-6347. Năm 2001 em chạy đường 5 cũ xuống HP đóng toàn 95-100, chả có mũ mão gì, xuống đến nơi lông tay lông mặt dựng ngược, bật tanh tách

 

[thngaylangthang]

Wave 100 thì em kg được đi, con của em là 110 xanh ngọc, 29L6-6347. Năm 2001 em chạy đường 5 cũ xuống HP đóng toàn 95-100, chả có mũ mão gì, xuống đến nơi lông tay lông mặt dựng ngược, bật tanh tách

Cụ lại nhắc về HP làm em lại nhớ biển ĐS ạ

 

[barca6996]

Con su 100 này chở ái thì cũng rất thích cơ mờ lúc khỏi động ko cẩn thận, cần khỏi động nó táng lại sưng mắt cá chân i như gờ lờ 150 á

Cái thời trêu chọc Suzuki vừa đi vừa đẩy là con su cũ Sài Gòn mang ra,máy 2 thì gió ag. Còn em su gió nói là su100 thời đầu chưa có đề,em này cùng thời với DD và Dream1

 

[.Xukthal]

Cụ lại nhắc về HP làm em lại nhớ biển ĐS ạ

Gió đi ĐS = XM lần nào chưa?

 

[thngaylangthang]

Gió đi ĐS = XM lần nào chưa?

Xuc đừng chọc em, thời những năm đầu 9x em lượn suốt à nha

 

[thngaylangthang]

Cái thời trêu chọc Suzuki vừa đi vừa đẩy là con su cũ Sài Gòn mang ra,máy 2 thì gió ag. Còn em su gió nói là su100 thời đầu chưa có đề,em này cùng thời với DD và Dream1

Vâng em nói về su FD100 mừ lị

 

[barca6996]

Vâng em nói về su FD100 mừ lị

Em này đạp khởi động không khéo hỏng mất bộ ấm chén nhề

 

[SIGNUS]

Xuc đừng chọc em, thời những năm đầu 9x em lượn suốt à nha

Thế cụ có nhớ ngày đó quy đổi ra xăng tỷ giá thế nào kg?

 

[Không lái ẩu]

Cụ lão luyện đây rồi. Chuẩn quá.

Lâu lắm rồi giờ chém lại món này thấy nhớ nghề ghê cụ ợ. Nhất là SIMSON em từng trải qua phải tầm 200 con cứ mua xe nát về độ ngon lên bán cho đội Tây Bắc đèo núi cụ ợ.

 

[cuhaifus]

Wave 100 thì em kg được đi, con của em là 110 xanh ngọc, 29L6-6347. Năm 2001 em chạy đường 5 cũ xuống HP đóng toàn 95-100, chả có mũ mão gì, xuống đến nơi lông tay lông mặt dựng ngược, bật tanh tách

Xưa trẻ trâu toàn thế cụ, em đi 81-86 máy 90 ngày chạy Thái nguyên - Hà nội 2 quệt như đi chơi, tối vẫn đi yêu đương kinh người luôn

 

[thngaylangthang]

Em này đạp khởi động không khéo hỏng mất bộ ấm chén nhề

Vầng sưng mắt cá chân mừ lị

Con su 100 này chở ái thì cũng rất thích cơ mờ lúc khỏi động ko cẩn thận, cần khỏi động nó táng lại sưng mắt cá chân i như gờ lờ 150 á

 

[.Xukthal]

Cái thời trêu chọc Suzuki vừa đi vừa đẩy là con su cũ Sài Gòn mang ra,máy 2 thì gió ag. Còn em su gió nói là su100 thời đầu chưa có đề,em này cùng thời với DD và Dream1

Suzuki mặt ngựa, cùng thời với Honda67

 

[barca6996]

Suzuki mặt ngựa, cùng thời với Honda67

Đúng nó rồi cụ xúc

 

[.Xukthal]

Xuc đừng chọc em, thời những năm đầu 9x em lượn suốt à nha

Xong ăn mực có về HN trong ngày ko hay phải sáng mai

 

[.Xukthal]

Đúng nó rồi cụ xúc

Con này 2 thì, chạy bốc hơn 67. Có 1 phiên bản nó dán cái đề can ngựa bay ở bình xăng (chỗ đen đen) nên gọi là Suzuki mặt ngựa