Hết hạn Hàng chấm to đùng Range Rover 5.0 Sport Supercharged Sưu tầm

[Rừng Lá Thấp]

Xe này còn ngon ko cụ ?

Không rõ nhưng nhìn qua thì còn khá. máy phải mở nắp lên xem có phải supercharge không. có thì cũng mệt vì ít khi đạp được hết 500 mã, không có thì dễ sửa hơn.

 

[Rừng Lá Thấp]

Mấy cái xe nho nhỏ nhịn bữa ăn sáng đủ mua xăng đi làm. Con này đề phát hết bữa sáng CC nhỉ.
Nhưng cụ nào tháng đi nghìn cây chơi cũng được.

Đây là trường hợp của mình. sáng nào cũng nhịn để đi E70

 

[Sonduong.BMV]

Đây là trường hợp của mình. sáng nào cũng nhịn để đi E70

Sáng cơm nguội không ai biết nhưng đi cái xe gì thì ai cũng biết phải không cụ.

 

[Rừng Lá Thấp]

Sáng cơm nguội không ai biết nhưng đi cái xe gì thì ai cũng biết phải không cụ.

thực ra giờ có ai quan tâm đâu, ngoài mình tự vui với sở thích và chiếc xe mình yêu quý, chăm sóc.

 

[BAOVEVANLONG]

Đây là trường hợp của mình. sáng nào cũng nhịn để đi E70

E70 của cụ đẹp.

 

[AUTO Sơn Lâm]

Xe này còn ngon ko cụ ?

Cụ check test thoải mái
Mình mua chính chủ đi từ mới người quen nhà mình luôn
Năm ngoái mình rao hộ chủ xe

 

[--Lamborghini--]

thực ra giờ có ai quan tâm đâu, ngoài mình tự vui với sở thích và chiếc xe mình yêu quý, chăm sóc.

Tầm h cưỡi mấy con này người ngoài nhìn vào còn bảo hâm dở cưỡi loại hốc xăng lại hay nằm đường ý chứ

 

[AUTO Sơn Lâm]

Tầm h cưỡi mấy con này người ngoài nhìn vào còn bảo hâm dở cưỡi loại hốc xăng lại hay nằm đường ý chứ

Xe chạy chục vạn này bảo dưỡng đầy đủ chưa 1 lần nằm đường
Còn hốc xăng thì tính gì cụ, hàng sưu tầm nó ở cái tầm

 

[--Lamborghini--]

Xe chạy chục vạn này bảo dưỡng đầy đủ chưa 1 lần nằm đường
Còn hốc xăng thì tính gì cụ, hàng sưu tầm nó ở cái tầm

Xe sang thì khó nói lắm cụ, với cả ý em là h ng ta biết nh về xe rồi chứ không phải cưỡi những con này thì ng ta thấy sang xịn mịn đâu cụ
Tóm váy thì nó dành cho anh em đam mê trả thù quá khứ thôi.

 

[Rừng Lá Thấp]

Xe sang thì khó nói lắm cụ, với cả ý em là h ng ta biết nh về xe rồi chứ không phải cưỡi những con này thì ng ta thấy sang xịn mịn đâu cụ
Tóm váy thì nó dành cho anh em đam mê trả thù quá khứ thôi.

Giờ hay có câu trả thù quá khứ, tôi nghe thấy không lọt tai lắm. Thực ra ai có thời gian một chút và yêu xe, thích chăm xe thì mua những dòng này giá trị nhận lại lớn hơn nhiều so với số tiền bỏ ra.

 

[BAOVEVANLONG]

Giờ hay có câu trả thù quá khứ, tôi nghe thấy không lọt tai lắm. Thực ra ai có thời gian một chút và yêu xe, thích chăm xe thì mua những dòng này giá trị nhận lại lớn hơn nhiều so với số tiền bỏ ra.

E cũng dị dị với câu này, e thấy đơn giản là các xe trước đây có đc thiết kế rất riêng, đậm chất nam tính hơn các xe hiện nay cứ híp híp, lồi lõm gân guốc loạn cào cào lên, nên mua cái xe cũ (thậm chí là ngày ấy đã từng có rồi) vì đơn giản là thích.

 

[Phỡn]

Giờ hay có câu trả thù quá khứ, tôi nghe thấy không lọt tai lắm. Thực ra ai có thời gian một chút và yêu xe, thích chăm xe thì mua những dòng này giá trị nhận lại lớn hơn nhiều so với số tiền bỏ ra.

Em thấy bình thường chả có gì dị ứng, mình chơi quan tâm người khác nghĩ gì làm gì
Chơi xe cũ toàn các cụ có điều kiện cả (thừa thời gian) và am hiểu về xe. Nói chuyện xe với đám chỉ dám mua xe 5 năm quay đầu thì chán chả buồn chết luôn!

 

[--Lamborghini--]

Giờ hay có câu trả thù quá khứ, tôi nghe thấy không lọt tai lắm. Thực ra ai có thời gian một chút và yêu xe, thích chăm xe thì mua những dòng này giá trị nhận lại lớn hơn nhiều so với số tiền bỏ ra.

Nó thô nhưng thật cụ ạ.
Ngày trẻ chưa điều kiện chỉ biết ngắm, giờ có đk hơn nhưng chưa chơi đến được đời mới thì mua đời cũ về.
Và e cũng nhấn mạnh là những con này phải là ng đam mê hiểu xe mới mua về, chấp nhận một điều là đi nó sẽ có nhiều phiền toái giữa đường mà không lường trước giữa đường.
E có ông anh chơi cùng chạy con e60 và vừa rồi mới lấy thêm con e70 base, xe thì thi thoảng đi loanh quanh vs lôi ra chăm bẵm nó
E vài năm nữa bọn trẻ nó lớn lớn e cũng tìm cho em một con để chơi.
Chứ thật lòng nhìn con e70 và cách cụ chăm xe e cũng thèm lắm vì lúc cần để múc được con xe như này không phải dễ.

 

[Rừng Lá Thấp]

Nó thô nhưng thật cụ ạ.
Ngày trẻ chưa điều kiện chỉ biết ngắm, giờ có đk hơn nhưng chưa chơi đến được đời mới thì mua đời cũ về.
Và e cũng nhấn mạnh là những con này phải là ng đam mê hiểu xe mới mua về, chấp nhận một điều là đi nó sẽ có nhiều phiền toái giữa đường mà không lường trước giữa đường.
E có ông anh chơi cùng chạy con e60 và vừa rồi mới lấy thêm con e70 base, xe thì thi thoảng đi loanh quanh vs lôi ra chăm bẵm nó
E vài năm nữa bọn trẻ nó lớn lớn e cũng tìm cho em một con để chơi.
Chứ thật lòng nhìn con e70 và cách cụ chăm xe e cũng thèm lắm vì lúc cần để múc được con xe như này không phải dễ.

Có điều mình thấy là những xe đời trước, đa phần các hãng đều làm chất liệu nội thất rất tốt, thân vỏ dày dặn, cứ như xe tăng. Ngay cả RR hse thời này cũng vậy, ngồi lên cho cảm giác rất vương giả, quý tộc. Mình ngồi xe đời sau cảm giác nhẹ hơn, nội thất nhanh xuống cấp hơn và thấy nó cũng đều đều như những hãng xe khác, không còn nét đặc biệt nữa.

 

[--Lamborghini--]

Có điều mình thấy là những xe đời trước, đa phần các hãng đều làm chất liệu nội thất rất tốt, thân vỏ dày dặn, cứ như xe tăng. Ngay cả RR hse thời này cũng vậy, ngồi lên cho cảm giác rất vương giả, quý tộc. Mình ngồi xe đời sau cảm giác nhẹ hơn, nội thất nhanh xuống cấp hơn và thấy nó cũng đều đều như những hãng xe khác, không còn nét đặc biệt nữa.

RR đời cũ so với đời mới thì nó khác nhau nhiều quá, thay đổi hoàn toàn triết lý tk nên nhìn đời mới xong nhìn lại đời cũ chán hẳn.
E thấy chơi bim ngoài khả năng vận hành thì cái triết lý tk của họ như một kiểu ADN, nó xuyên xuốt qua các thế hệ chứ không khác nhau hoàn toàn.
Bằng chứng là nhìn những con e70 tk nó vẫn không quá lạc hậu so với đời mới h.

 

[Korea old 1.6]

Sáng cụ chạy qua phố Sài Đồng thì phải

 

[kẹo lạc]

Đây là trường hợp của mình. sáng nào cũng nhịn để đi E70

Hôm trước e chưa kịp xem tin bán xe của cụ

 

[Rừng Lá Thấp]

Hôm trước e chưa kịp xem tin bán xe của cụ

Bị admin tuýt còi vì 1 tháng đăng bán 2 xe

 

[kẹo lạc]

Bị admin tuýt còi vì 1 tháng đăng bán 2 xe

Cụ check ib e nhé

 

[chơi vơi u40]

Con này, đời này hay hỏng thụt trước. Trên vỉa cao leo xuống không khéo cũng xịt. Đường ổ gà, ổ trâu nhồi ga quá cũng xịt. Mà khổ nỗi không thay được mỗi quả cao xu nén khí như bản thùng to hoặc bản này đời sau, mà toàn phải thay cả cụm giảm xóc gồm cả vỏ nhôm to đùng. Ngày xưa thì đắt khoảng hơn 2 chục 1 quả. Bây giờ không có hàng mới hàng tháo xe cũng hiếm. nhưng hàng oem cũng sẵn chỉ khoảng hơn 3 củ cũng chạy được đôi năm. Xe này có mỗi lỗi cố hữu thế thôi còn đâu rất bền chẳng có gì để hỏng.