[Thảo luận] Hạn chế khi mua BIM cũ!

[hichic]

Em thấy nhiều người giờ đổ xô đi mua BIM BIM đã qua sử dụng
nhưng ko hiểu sao bên cạnh những lời khen về nó lại có nhiều bất cập

Ông anh em mua con 325 về, sau 1 thời gian đi phải sửa mất 3, 4k

Em ko hiểu lắm về con này nhưng nghe nói là đi 1 thời gian các bộ phận nó hỏng do được cài sẵn về thời hạn sử dụng. Hơn nữa đồ BIM thay thế cũng khó và tốn kém.

Các bác có kinh nghiệm về BIM cho ý kiên để em và anh em được "Giác ngộ" với nhá.:69:

 

[Meo Thamlam]

Em cũng nghe nhiều người nói vậy, đặc biệt thay dầu rất đắt, ko biết thực hư ra sao???:^)

 

[tuananhbmw]

Cái dòng này nó thế cụ ạ,vì là mua cũ,nên là nó đến thời hạn,xe chạy khoảng tầm 10 vạn thì sẽ phải thay 1 loạt luôn ạ,vì dòng xe Đức,và hiện đại,nên đối với xe khác,nếu có bộ phận nào đấy kém rồi,bác vẫn có thể đi được mà không phải thay,chỉ là đi sẽ không ngon lắm thôi,nhưng với dòng xe này thì sẽ bắt buộc phải thay mới,mà đồ thì lại đắt,xe e đợt trước làm lại đủ thứ,mất cả đống tiền luôn cụ ạ:'(:'(:'(

 

[Thích Ngủ Mặn]

xe cũ thì phải sửa mà sửa chủ yếu là thay đồ mới, thay đồ OEM hay của nhà sx thứ 3 -giá cả hợp lý thì các cụ sợ còn vào hãng thay thì chấp nhận đưa cổ ra cho nó chém thôi 3-4 ngàn chỉ thay đươch có 2-3 thứ của BMW thôi bác ơi

 

[Babetta]

Em thấy nhiều người giờ đổ xô đi mua BIM BIM đã qua sử dụng
nhưng ko hiểu sao bên cạnh những lời khen về nó lại có nhiều bất cập

Ông anh em mua con 325 về, sau 1 thời gian đi phải sửa mất 3, 4k

Em ko hiểu lắm về con này nhưng nghe nói là đi 1 thời gian các bộ phận nó hỏng do được cài sẵn về thời hạn sử dụng. Hơn nữa đồ BIM thay thế cũng khó và tốn kém.

Các bác có kinh nghiệm về BIM cho ý kiên để em và anh em được "Giác ngộ" với nhá.:69:

Xe anh bác chạy bao nhiêu vạn rồi, phải thay những đồ gì mà đắt vậy ? Mấy cái đồ bim đắt chỉ liên quan đến mặt máy , máy phát, bơm trợ lực, đồng hồ taplo và vỏ máy thôi.

 

[Babetta]

Em cũng nghe nhiều người nói vậy, đặc biệt thay dầu rất đắt, ko biết thực hư ra sao???:^)

Hôm trước xe em bị kẹt nắp capo thay dầu và lọc dầu mất 1,3tr .

 

[dongocgiao2000]

Hạn chế của những dòng xe châu Âu là lỗ nhiều sau một thời gian sử dụng và chi phí vận hành cao tuy nhiên có cái lợi là sướng và đời sẽ biết mình là ai .... Những dòng này mà bác lại mua xe cũ thì lại phải nhắc nhở bác là càng cũ thì càng lỗ , chi phí vận hành càng cao và sẽ không còn sướng nữa . VN thì cứ dòng xe Nhật mà chiến bác ạ ... lành ít lỗ .

 

[PHP]

Em thấy cái gì cũng có giá của nó. Nếu các bác sợ hỏng thay đồ đắt thì mua xe mới, mà như thế thì nó lỗ cứ gọi là gấp mấy lần thay đồ các bác ơi.

 

[Lai Au]

Gớm cái lúc sướng chả thấy pác nào kêu ối giời ơi sướng quá, toàn thấy kêu khổ thôi.
Khổ thế mà cấm thấy pác nào đừng được :21::21::21:

 

[Kimi]

Đã ăn chơi thì ngại gì mưa rơi

 

[khoangtrang]

Đã ăn chơi thì ngại gì mưa rơi

Mưa rơi quá, Ăn chơi về Nhà
Cái dòng này nó thế nhưng đi ai cũng phải nhìn :6::6::6:

 

[vitamint]

dân chơi ko sợ mưa rơi mà các bác

 

[grand tigre]

mua xe thì phải biết xem xe... ko biết xem mua phải xe va chạm rồi .. phải ịu ôi...

nói chung người ta đi có bệnh rồi ng ta mới bán chứ đang đi tốt mà bán thì hiếm lắm....

nói chung cái cụm từ "xe chính chủ" có trong các tin rao bán xe xuất phát từ đó đó ...

Các bác kêu ca về bảo trì BIM đắt... thế bác cứ mua cái TOY hay HYUN đi... xem mình trả tiền đắt về dầu mỡ linh tinh hay trả giá đắt về cái gì...
Em thì em biết nà tại sao phải trả phí đắt rồi.... các bác cứ thử đi... se biết ngay mà`

 

[anh.nt]

Các bác làm ước mơ rước em Bim 18 tuổi của em lung lay rồi. Những em 18 tuổi giờ đồ thay có đắt không các bác? Và có thể mua được không, tốt nhất là đồ hãng thứ 3 vì đồ chính hãng thì chắc đắt hơn tiền xe. Ở Hà nội có mua được không ạ.
Hôm nay bị ông bạn dọa các em 18 tuổi ở VN phải đi khám lại 6 tháng 1 lần, không biết có đúng kg ạ. Nếu thời gian đăng kiểm dày như thế thì chết em.
Em hỏi thêm phát cuối, muốn thay màu cho em ấy thì có cần xin phép không ạ. Hiện giờ em ấy đang có gốc châu phi nên da đen nhưng không bóng loáng.

 

[hichic]

Các bác làm ước mơ rước em Bim 18 tuổi của em lung lay rồi. Những em 18 tuổi giờ đồ thay có đắt không các bác? Và có thể mua được không, tốt nhất là đồ hãng thứ 3 vì đồ chính hãng thì chắc đắt hơn tiền xe. Ở Hà nội có mua được không ạ.
Hôm nay bị ông bạn dọa các em 18 tuổi ở VN phải đi khám lại 6 tháng 1 lần, không biết có đúng kg ạ. Nếu thời gian đăng kiểm dày như thế thì chết em.
Em hỏi thêm phát cuối, muốn thay màu cho em ấy thì có cần xin phép không ạ. Hiện giờ em ấy đang có gốc châu phi nên da đen nhưng không bóng loáng.

em nghĩ là đồ thì có đó, vì giờ thấy nhiều người cũng hay săn BIM cũ, có người dùng là có người sửa thôi mà... nhưng đắt, chắc cũng đắt ngang Mẹt.

còn vụ thay mầu sơn thì chắc là phải xin phép rồi, xe máy còn phải xin nữa là...:69:

 

[hichic]

Xe anh bác chạy bao nhiêu vạn rồi, phải thay những đồ gì mà đắt vậy ? Mấy cái đồ bim đắt chỉ liên quan đến mặt máy , máy phát, bơm trợ lực, đồng hồ taplo và vỏ máy thôi.

xe anh em lúc mua chạy đc trên 7 vạn rồi, xe trông mới lắm... nhưng em ko rành về xe lắm nên ko biết ổng thay cái giề. để hôm nào hỏi lại xem. hỏi xong mong rằng em nhớ là ông ý nói gì. động đến mấy cái từ ngữ chuyên môn xe cộ là em hay bị đơ lắm :21:

 

[PHP]

xe anh em lúc mua chạy đc trên 7 vạn rồi, xe trông mới lắm... nhưng em ko rành về xe lắm nên ko biết ổng thay cái giề. để hôm nào hỏi lại xem. hỏi xong mong rằng em nhớ là ông ý nói gì. động đến mấy cái từ ngữ chuyên môn xe cộ là em hay bị đơ lắm :21:

Thay gì thì vào hãng kiểm tra biết ngay bác à.

 

[Mr.Captiva]

nhưng không có tiền phải mua xe cũ chứ bác:'(:'(

 

[Matcovic]

nhưng không có tiền phải mua xe cũ chứ bác:'(:'(

và xe cũ thì bán rẻ==> Rất rẻ thì mua, thừa ra chút tiền mua đồ thay (b)

 

[search]

Hôm trước xe em bị kẹt nắp capo thay dầu và lọc dầu mất 1,3tr .

Các bác mua chiếc xe 7-800triệu để đi, nửa năm mới thay dầu 1 lần hết > triệu mà vẫn kêu thì em cũng chịu:21: Chắc tìm con xe nào mua xong cứ thế đi ko phải làm gì cả thì mới nên đi