@Hải Nguyễn: Escape - Mông má - độ đẹo - Lẩu ếch theo tiêu chí tự làm khắc sướng

[Hai Nguyen]

Quay lại vụ đèn Led, từ lúc em thay led đèn trần thì cực sáng, tuy nhiên sau khi đèn tắt thì nó ko tắt hẳn, mà cứ lờ nhờ, cả trước cả sau (cốp), nhờ tư vấn của bác 4Chay HCM, em bổ sung cái này, thế là nó tịt hẳn, đen kit

Cũng hôm nay, hàng về, nhìn tổng thể

Chi tiết hơn là cảm biến lùi (chế thành tiến)

Bộ tự động lên kính (bộ này phải rất lưu ý khi lắp - kô thì cháy như chơi, em sẽ tham khảo kỹ thuật kỹ, nếu an toàn thì mới lắp)

Và đây là bộ đọc dữ liệu OBDII Bluetooth, cai bên ngoài là cái em đang sử dụng

 

[Donquixote]

Bên OS mấy bác hỏi thăm về cái scan data qua cổng OBDII mà mợ trả lời "chanh chua" thế!

ESC nhà mềnh có sẵn cổng chờ để cắm cái nì sao ? Bao giờ cắm cái mới, bác post hình lên cho anh em biết cái vị trí nó ở đâu nhé !

 

[Hai Nguyen]

Dạ. em báo cáo bằng hình ảnh cho dễ

 

[Hai Nguyen]

kết nối real time thì có những thông tin vd như

Đọc lỗi, xóa lỗi

 

[Hai Nguyen]

Tks các bác đã động viên

Hôm nay em hoàn tất điều khiển vô lăng, lão MK đâu, đầy đủ roài nè

Sau công đoạn tạo hình bằng composite ở trên, em quyết định ko đi xin / bả matiz mà để mộc cho biết là handmade chứ ko thì cứ tưởng hàng hịn, hihi

Dùng vít bắt tôn để khoan 6 lỗ, mua 15 cái công tắc, hết 15k + sơn đen cho cùng mầu vô lăng

Do yêu cầu công tắc có nút bấm phải 3ly nên chỉ có loại cắm nghiêng, vì thế lúc cắt miếng mạch , em lấy tờ giấy để giữ lại bột cưa rơi ra, và dùng 502 gắn nó

Xong đoạn sắp xếp các nút - giờ chạy sang ông anh họ mượn cái máy hàn

Nhưng khi gắn vào thì hơi kênh do các nút bấm tạo ra, thế là tận dụng các phế thải, 502, sau đó đánh giấy ráp và sơn đen

Đến công đoạn lắp vào nào

Bước 1: tháo ắc quy - khong thì túi khí nó bòm thì tiêu

Tháo túi khí

Tháo jack điẹn ởi dưới vô lăng, trục lái

cậy mặt nó ra, dây vang là dây còi

Có đủ 5 sợi, nhưng jack đối ứng trên vô lăng chỉ có 1 sợi nối với dây vàng (còi) - 4 dây còn lại khả năng là dây điều khiển vô lăng nguyên bản

Em lấy sợi cáp máy tính (loại 40 sợi) vứt đi, tháo jack chỉ lấy phần đầu cắm của nó, gắn vừa in luôn

Sau khi test, bên cạnh dây còi còn 2 slot trống nên em chuyển dây điều khiển vaò 2 slot này

Test thử

Lắp lên thôi

Hơi xấu vì sắp tới em sẽ bọc lại da vô lăng thì sẽ make up. còn giờ tận hưởng đã

Thuận lợi: xe đã có sắn hệ thống clockspring nên chỉ cần thao tác cắm jack tương ứng thật chuẩn là xong

 

[Nhamty]

Quá hâm mộ cụ.
Nhân tiện, cụ cho hỏi cái OBD mua ở đâu và thiệt hại bao nhiêu? Và nếu cắm để nó đọc 100% thời gian thì có sao không?
Em thấy cái bảng đồng hồ thông số của Esc nó đơn điệu quá.

 

[Hai Nguyen]

Nhân tiện, cụ cho hỏi cái OBD mua ở đâu và thiệt hại bao nhiêu? Và nếu cắm để nó đọc 100% thời gian thì có sao không?
Em thấy cái bảng đồng hồ thông số của Esc nó đơn điệu quá.

Em mua ở HK và ship về bác ạ, giá cũng rẻ, tùy loại từ 500-1 triệu - Hiện em để đọc 100% vẫn chưa thấy có gì hỏng hihi

 

[Donquixote]

Em mua ở HK và ship về bác ạ, giá cũng rẻ, tùy loại từ 500-1 triệu - Hiện em để đọc 100% vẫn chưa thấy có gì hỏng hihi

Em là em ạ cụ rồi đấy ! Cụ DIY thế này thì bố ai mà theo được !

Hai cái mảnh đó cụ định "đính" với nhau bằng gì và gắn với cái volang thế nào ?

cái OBD của cụ nó chỉ làm việc với mỗi thiết bị Android thôi sao ? Cái này chắc do phần mềm, chứ tín hiệu Bluetooth thì thiếu gì cái nhận được phỏng cụ !

 

[Mắt Kính]

Tks các bác đã động viên
Hôm nay em hoàn tất điều khiển vô lăng, lão MK đâu, đầy đủ roài nè
[/B]

Có em đây, thảo nào hắt xì hơi suốt chiều nay, vụ này em hóng từng ngày mà, em có mấy vấn đề hỏi cụ đây:
- Phương án gá cái khiển tự chế lên vô-lăng như thế nào: Gắn vào phần nhựa ốp dưới vô-lăng, hay bắt vào tai sắt rồi bắt ốc vào phần xương vô-lăng?
- Cụ vẫn chưa hướng dẫn rõ cho em vụ đấu dây: 2 dây từ khiển ra cụ đi vào 2 rãnh trống, chưa thấy cụ đi dây từ DVD vào 2 rãnh ấy.
- Làm thế nào để tính toán trị số mấy con trở cụ hàn vào sau công tắc ấy, với đầu DVD Kovan.

 

[Donquixote]

- Cụ vẫn chưa hướng dẫn rõ cho em vụ đấu dây: 2 dây từ khiển ra cụ đi vào 2 rãnh trống, chưa thấy cụ đi dây từ DVD vào 2 rãnh ấy.

Em nghĩ cái này cụm dây theo xe chờ sẵn rồi (kể từ phần giắc cái đi về head unit). Cụ ấy chỉ thêm 2 dây khiển và trả lại dây còi vào cái giắc đực (mới thay) thôi.

- Làm thế nào để tính toán trị số mấy con trở cụ hàn vào sau công tắc ấy, với đầu DVD Kovan.

Em cũng thắc mắc chỗ này. Cụ có sơ đồ mạch của cái đầu DVD ?

 

[Hai Nguyen]

Em là em ạ cụ rồi đấy ! Cụ DIY thế này thì bố ai mà theo được !

Hai cái mảnh đó cụ định "đính" với nhau bằng gì và gắn với cái volang thế nào ?

cái OBD của cụ nó chỉ làm việc với mỗi thiết bị Android thôi sao ? Cái này chắc do phần mềm, chứ tín hiệu Bluetooth thì thiếu gì cái nhận được phỏng cụ !

Hai mảnh này em gắn với nhau bằng keo 502 bác ạ, hihi, chắc lắm (phương án dự phòng là lại phủ 1 lượt composite nếu ko gắn dc) nhưng kết quả nó dính chặt lắm

Gắn vào vô lăng thì em dùng băng keo 2 mặt 3m dính vào 2 chấu (ko dính quá chặt vào túi khí vì còn bấm còi) thế nên em mới phải đúc composite để nó ôm chặt đến chấu vô lăng. Và ấn từ trên xuống thì càng chắc

OBDII thì dùng dc với PC, WinMo, Android... nhưng nếu dùng trên xe xem real time thì WinMo và Android là có soft support tốt nhất (Torque cho Android)

Có em đây, thảo nào hắt xì hơi suốt chiều nay, vụ này em hóng từng ngày mà, em có mấy vấn đề hỏi cụ đây:
- Phương án gá cái khiển tự chế lên vô-lăng như thế nào: Gắn vào phần nhựa ốp dưới vô-lăng, hay bắt vào tai sắt rồi bắt ốc vào phần xương vô-lăng? em đã trả lời ở trên
- Cụ vẫn chưa hướng dẫn rõ cho em vụ đấu dây: 2 dây từ khiển ra cụ đi vào 2 rãnh trống, chưa thấy cụ đi dây từ DVD vào 2 rãnh ấy.
- Làm thế nào để tính toán trị số mấy con trở cụ hàn vào sau công tắc ấy, với đầu DVD Kovan.

Vụ đấu dây, ngoài túi khí thì clockspring của ếch cho phép kết nối ít nhất 8 sợi dây đến vô lăng trong đó có dây còi là dây vàng xanh, nhưng nhà sx chỉ lắp 5 sợi (4 sợi còn lại là dây gì thi em chưa check) và 3 slot trống

trong khi đối ứng trên vô lăng thì chi có 1 sợi dây còi

Như vậy là sẽ có 4 sợi chưa dc kết nối và 3 slot trống chưa sử dụng

Ban đầu em định nối mượn dây như thế này - jack này là jack dưới cổ vô lăng nhé

Và đối ứng trên vô lăng sẽ bắt dây ntn

Nhưng sau khi tìm dc thêm mấy đoạn dây ATA của PC và thấy slot trống ko dùng thì phí nên em chuyển sang vị trí bên cạnh còi (bên cạnh dây mầu vàng xanh)

Và đối ứng trên vô lăng cũng sẽ nhẩy sang cạnh dây còi màu đỏ

- Dây từ DVD chính là 2 sợi đấu vào jack dưới cổ vô lăng đó - đầu kia của 2 sợi thì hàn vào Tip và Sleeve của jack 3.5 cắm vào *** DVD

- Trở thì em copy của 1 chú trên mạng về Pioneer nên cứ mua đúng loại là dc, em ko rõ Kovan dùng trở nào. Hiện mới chỉ có của Sony, Kia Morning, Gezt, Pioneer, Alpine

 

[Mắt Kính]

- Dây từ DVD chính là 2 sợi đấu vào jack dưới cổ vô lăng đó - đầu kia của 2 sợi thì hàn vào Tip và Sleeve của jack 3.5 cắm vào *** DVD
- Trở thì em copy của 1 chú trên mạng về Pioneer nên cứ mua đúng loại là dc, em ko rõ Kovan dùng trở nào. Hiện mới chỉ có của Sony, Kia Morning, Gezt, Pioneer, Alpine

OK vậy em hiểu rồi, DVD của cụ cổng điều khiển là giắc 3.5 cắm sau lưng đúng không?
Em hỏi tiếp phát nữa, hơi ngoài lề: Em có DVD, có remote. Em có thể đấu trực tiếp dây dẫn từ mắt của DVD tới mắt của remote được không. Tức là bỏ qua tín hiệu vô tuyến, dùng dây dẫn luôn ấy ạ.

 

[Hai Nguyen]

Đâu có đấu dc như thế, hihi (em ko biết về điện nên phán bừa, kekek)

Pioneer có wire remote qua jack 3.5 - jack này tự cấp điện luôn hihi, nên chỉ cần cắm, ko cần nguôn

 

[Mắt Kính]

Đâu có đấu dc như thế, hihi (em ko biết về điện nên phán bừa, kekek)

Pioneer có wire remote qua jack 3.5 - jack này tự cấp điện luôn hihi, nên chỉ cần cắm, ko cần nguôn

Em sẽ test thử xem có được không, cái remote của em nó cũng có nguồn nuôi là pin mà cụ. Em se theo phương án của cụ, tuy nhiên sẽ cố kiếm cái khiển đẹp hơn của cụ, có thể là hàng Korea cũ. Đúc composite thì em chịu rồi, không có đồ và cũng chẳng khéo tay để làm được như cụ.

 

[Hai Nguyen]

Em nghĩ cái này cụm dây theo xe chờ sẵn rồi (kể từ phần giắc cái đi về head unit). Cụ ấy chỉ thêm 2 dây khiển và trả lại dây còi vào cái giắc đực (mới thay) thôi.

?

Em ko thay jack nào mà chỉ add thêm 2 sợi bên ngoài vào các jack nguyên bản của nó thôi - sợi cáp ATA PC nó có sẵn đầu bọc nhỏ, bọc sợi cáp rồi

 

[Mắt Kính]

Em hỏi tiếp câu nữa nè, tháo cái ốp dưới cổ vô-lăng chỉ cần tháo 2 con vít hả cụ. Tháo để rút giắc dưới của clockspring ấy.
Cụ làm khổ em rồi, 11h đêm còn lọ mọ xuống xe để sờ được 2 cái....lỗ, hic.

 

[Hai Nguyen]

3 Lỗ, 1 lỗ phía dưới cái tay điều khiển gật gù

Có 1 sợi jack mầu trắng sát cổ vô lăng nhất là nó

 

[Hai Nguyen]

Em lại tiếp tục

1. Điều chỉnh lại Camera lùi

Lần trước em lắp camera lùi, tuy nhiên khi đấu điện vào camera lên em lấy thẳng từ điện đèn lùi. Tuy nhiên cấu tạo của ếch khá phức tạp

Thông thường thì điện cho đèn lùi luôn là điện + cho cả 2 dây, chỉ khi nào cài số lùi thì 1 dây chuyển thành dây âm, lúc đó đèn mới sáng.

Nên em đã đấu lại điện cho đảm bào - thông qua rơ le riêng cho camera lùi

2. Cho giống siêu xe - em cũng lắp cảm biển tiến cho oách - Tổng chi phí 250k

- Tháo tung hết xe lên để đi dây âm thanh - âm ly - dây điện và chống ồn

Nhưng khi tháo sàn thì sàn của ếch quá ok - ko cần chống ồn

Tháo cản trước để đi dây

Hic, thợ để balat xenon thế này đây, đặt lên chứ ko cố định tý nào

em lại phải vệ sinh sạch, dán dính 2 mặt 3M và cố định vào thành xe

Sau đó tiến hành khoan - do ko có khoan nên phải dùng mũi khoan (kèm theo bộ cảm biến) - dùng kìm để vặn, nên mất thời gian hơi lâu, gần 1h mới khoan dc 4 lỗ như thế này

mặt này cho lên trên

Thành hình

tiếp đến công đoạn đấu dây điện cho bộ cảm biến tiến, em lấy nguồn + từ công tắc chân phanh - và khi tháo ra để tìm dây light green (chân phanh) thì thấy thế này

Thợ trước phá xe đã trích dây nhưng ko băng dính lại , để trần như thế đó - đây là lân thứ 2 em tìm thấy hở điện dây ntn trên con ếch này

Đấu dây + vào đây, âm bắt vào thành xe và gắn công tắc trên tablo, (công tắc cho dây âm) và đã hoàn thành xong cảm biến tiến, hoạt động theo chân phanh và công tắc

3. Kết hợp đi dây âm thanh, âm ly , dây nguồn của dual battery system., kiểm tra sàn. sau đó lắp lại

Kế tiếp. dạo này cháy xe nhiều quá, mà em thì có bình cứu hỏa loại to, mà loại này lại ko có bát (gá đỡ) gắn vào xe. mà tìm trên xe cũng ko có chô nào gắn,

Thôi thì làm cái giá đỡ đã, để khi chạy xe nó ko xộc xệch

Lên khuôn

Cắt dán nào

Thành hình rồi

Sơn đỏ cho nổi

Cuối tuần em sơn lại mầu trắng, chứ đỏ thì nổi quá hihi

 

[Maybach Tàu]

Cụ là trùm composit à? cái giề cũng vác ra chơi được, nể cụ nể cụ

 

[Hai Nguyen]

Em mới học nghịch composite ạ, mới mua 1 kg + 1m vải nên nghịch mãi chưa hết, hic.

Mấy cái thủ công này thì làm composite là dễ nhất, nhanh mà gọn, chỉ mỗi tội phải vệ sinh sạch kẻo bụi này nó nguy hiểm