[CCCĐ] Hai lúa đi Nhật!

[phuonghuongngoc]

Cảm ơn các cụ mợ bô lão đã ủng hộ hai lúa , trời mưa quá chắc giờ chỉ ngồi khoanh chân làm nồi lẩu là ngon thôi ạ

Chiều làm tí đê?!

 

[zenda081008]

Gần 23h mới mò về đến nhà, giờ ăn thì chỉ như này là nhanh

Giờ mới gọi là kết thúc ngày đầu tiên ở Nhật, cũng có tý chút trâu bò, về vừa ăn vừa tính đến kế hoạch hôm sau. Lịch trình lên từ trước gẫn như đổ bể, vì loanh quanh mấy điểm nổi tiếng ở Osaka thì lướt cũng sơ sơ, còn mấy chỗ như thủy cung kaiyukan hay khu Universal Studios Japan có lẽ phải đi với F1 nên lại ngồi vừa ăn vừa chấm điện thoại để lên lịch cho ngày hôm sau. Đúng là tranh thủ nhưng đi thì vô đối!

Hic, mới có 1 ngày mà sức đi của cụ đã ác liệt như này, chắc cụ chỉ cần 1 tuần là quần hết nước Nhật

 

[dmdviet]

Sau một một ngày đêm hành quân không biết mệt mỏi, kế hoạch ban đầu chỉ đi xung quanh Osaka, nhưng thấy quá nhiều lời khuyên là không có gì nên thay đổi thêm địa điểm mới. Mỗi tội tèng tèng hành quân nhiều quá nên ngủ quên, lúc tỉnh dậy đã thấy hơn 8h sáng, vỡ hết cả kế hoạch subway . Vỡ thi mới được thử cái gọi là taxi của Nhật

Giá vé cho km đầu là: 680 yên ~ cỡ 150K VNĐ, và giảm dần theo km đã đi. Nhưng khi dừng chờ hoặc tắc đường vẫn thấy đồng hồ nhẩy như thường

 

[dmdviet]

Mới đi được 1 ngày nên vẫn ù ù cạc cạc, lão tài xế bảo đi đâu, thì đi ra ga Osaka. Osaka có mấy tên liên quan: ga Osaka (chung và thường gọi là Osaka Umeda), Shin - Osaka (không hiểu cái từ Shin nó dính dáng đến Shinkansen hay không ). Dẫu sao được đi taxi cũng có cái khoái riêng, ngắm phố được dễ hơn và đích đến là Shin - Osaka! Đi có gần 4km mà tính ra VNĐ cũng thấy xót

 

[dmdviet]

Phía ngoài ga Shin- Osaka

 

[dmdviet]

Đây rõ ràng là một trong những nhà ga hiện đại nhất ở Osaka (chắc chỉ thua Osaka Umeda), hầu hết có biển chỉ dẫn trên đầu, hướng dẫn song ngữ nhưng vẫn chủ yếu tiếng Nhật. Đích đến là Kyoto!

 

[hailuatn]

Ngủ thấy mấy khi dùng mấy bộ đó nên em chả dám úp

Hehe, cụ thật thà quá .

 

[anh kéo mo cau]

em oánh dấu đây tối ngồi đọc chứ giờ chạy vài cuốc xe ôm đã

 

[dmdviet]

Hai lúa nên cứ cá chắc hỏi người xếp hàng xem line nào, đi đâu (nhìn chung với người Nhật chỉ cần đọc tên địa danh, nếu đúng họ gật đầu là ok, có thể với thanh niên thì nói tiếng anh cũng được, họ khá nhiệt tình - thậm chí tìm google maps xem có đúng không)

Các line sẽ có bảng điện tử hướng dẫn đến đâu và mấy giờ bắt đầu (nên đọc kỹ trước khi nhẩy lên tàu tránh mất thời gian quay lại)

Văn hóa xếp hàng của người Nhật thì thật tuyệt vời

 

[dmdviet]

Vẫn phong cách trên tàu, gần như không ai quan tâm đến ai cả

 

[dmdviet]

Sự yên lặng đến kỳ lạ, ở bên cạnh có 1 nhóm người Nhật nói chuyện với nhau gần như họ dùng khẩu hình, khéo cứ thế này tương lai không ai nói bằng tiếng với nhau mất

 

[dmdviet]

Tưởng lâu nhưng cũng chỉ mất hơn 20 phút đi tàu là đến Kyoto, và lại một lần nữa choáng ngợp với Kyoto Station. Hầu hết ở Nhật các trung tâm thương mại, hàng quán ăn uống... đều thấy dính đến ga tàu.

Một góc line tàu ở Kyoto

Hành khách ra vào ga

 

[dmdviet]

Hệ thống mái đặc biệt

 

[dmdviet]

Rất hoành tráng

 

[dmdviet]

Phía trong là các bảng chỉ dẫn điện tử, phần đa vẫn phiên bản tiếng Nhật

 

[dmdviet]

Đối diện ga Kyoto, tháp Kyoto cao 131m - dành các cụ đi sau leo lên chụp ảnh

 

[dmdviet]

Sơ bộ thì hệ thống tàu điện và xe bus ở đây rất phát triển, nên tranh thủ làm 1 cái vé bus ngày đi cho hợp ví. Vé được bán phía ngoài nhà ga bên phía phải

 

[dmdviet]

Vẫn phong cách xếp hàng thường thấy

 

[dmdviet]

Xong giờ tha hồ mà đi lại ở Kyoto bằng bus, giá 500 yên 1 pass và có giá trị 1 ngày!

 

[dmdviet]

Bên cạnh điểm bán vé xe bus là đường xuống tàu điện ngầm cho cụ nào thích khám phá lòng đất