[ATGT] Hà Nội tiếp tục xây cầu vượt bằng thép

[hoangnn]

Em thấy cái ở Thái Hà - Chùa Bộc bé tí mỗi chiều đi được 1 làn xe là hết vậy chắc chỉ xe máy hoặc chỉ ô-tô được đi các cụ nhỉ?

 

[bizviet]

Chưa kể những thằng ngu, xe hơn 3 tấn vẫn leo lên. Rồi xe nọ sát *** xe kia thì tải trọng cầu phải chịu là khủng khiếp. Sợ lắm ạ

Em hỏi câu này: ví dụ tắc trên cầu: khoảng 20 xe ô tô gần 2 tấn nó rồng rắn đi trên cầu thì sao ạ? chưa kể xe máy, abc, Mỗi lần phải dừng trên cầu vượt Ngã tư sở mà em cũng cảm thấy sợ.

 

[katenguyen]

Nói chung là em sẽ ko leo lên mấy cái cầu này đâu các cụ ạ, chắc tìm đường tránh đi lên trên and/or dưới gầm nó thôi. Hãi bỏ đời

 

[NganPho]

Em thấy chất lượng cũng lởm lắm

 

[bebi]

Thôi, có cầu đi là tốt rùi ợ!Còn hơn là cứ tắc suốt ngày thế này!

 

[Pigwalk]

Nhìn bằng mắt thường thì thấy mấy cái cầu này rởm lắm.
Ko bite khi xe chạy thì thế nào,sập thì bỏ bà.

Cụ cứ yên tâm đi, em đi qua thấy bọn nó đang lấy giáo chống để chuẩn bị chạy thử. Haizz

 

[hung303]

Em thấy cái ở Thái Hà - Chùa Bộc bé tí mỗi chiều đi được 1 làn xe là hết vậy chắc chỉ xe máy hoặc chỉ ô-tô được đi các cụ nhỉ?

Thiết kế chỉ cho 1 làn xe mỗi chiều vì đường hiện tại cũng đang bé quá. và xe máy sẽ bị cấm.
Nếu để 2b lên thì kiểu gì cũng tắc. Mà tắc trên đấy thì chết!!

 

[hung303]

Cụ cứ yên tâm đi, em đi qua thấy bọn nó đang lấy giáo chống để chuẩn bị chạy thử. Haizz

Lắp giàn giáo gia cố là để xe lu và xe tải chở be tông atphal làm mặt đường. Chứ ko phải để chạy thử cụ ạ!!

 

[60Hz]

nhiều cụ ý kiến quá nhể, thế các cụ thích lên cầu hay thích tắc đường?

 

[Put in]

Kết cấu có vẻ không ổn lắm.Phần gắn kết mặt gầm cầu với trụ cầu trông rất yếu, nói giả dụ tại một thời điểm nào đó một bên làn xe đông hơn làn bên kia thì cái cầu ấy nó có đổ kềnh ra không các cụ nhể.Lạy Trời là không.

 

[vam]

hết tiền làm tạm. Thôi cố gắng chạy cho đến khi nào nó sập vậy, thời buổi khốn khó nó làm cho cái cầu sắt là may lắm rồi.

 

[gasthuyquan]

nếu mà tắc cả 2 hướng trên cầu thì còn đỡ sợ,tắc 1 bên em nghĩ nó lại lật xừ sang 1 bên ý.các cụ không tin cứ dừng đèn đỏ thì ngồi mà ngắm xem,nhìn sợ cực.cái dầm chữ T trông nó đơn giản quá,đáng lẽ nó phải làm dầm chữ Y thì còn chắc chắn.

 

[dangoc]

Nói gì thì nói, em tin là nó cũng tính kĩ chứ để sập luôn thì vào tù cả lũ ah. Tính 1 nó khai lên 1,2 để ăn thôi. Còn để tính cho chuẩn thì cái này có gì mà khó. Nói chung các cụ cứ yên tâm đi, em đảm bảo là có tắc kín cả cầu cũng chả làm sao.

Rộng hơn thì như cụ gì nói, nó vừa ăn vừa làm nhanh thế này là tốt cho xã hội rồi, làm đêm, thông cả Tết đấy ạ.

 

[29X_9198]

Lời bác # : Các ông cứ thắc mắc nhiều , thế thích cầu hịn thì lại thu phí nhá nhá nhá ???

 

[Manly1981Rx350]

Nói về tiến độ thì mấy cái cầu thép này e nghĩ rất hay với giao thông hiện tại HN, nhưng chất lượng thì để sử dụng đã rồi mới có ý kiến đc

 

[SantaFe_MLX]

em ủng hộ. Good job

 

[hoanghai]

Em hỏi câu này: ví dụ tắc trên cầu: khoảng 20 xe ô tô gần 2 tấn nó rồng rắn đi trên cầu thì sao ạ? chưa kể xe máy, abc, Mỗi lần phải dừng trên cầu vượt Ngã tư sở mà em cũng cảm thấy sợ.

Cụ nói chuẩn luôn, em dự là khi vận hành sẽ có thanh niên tình nguyện đứng phất cờ 2 đầu cân đối tải trọng

 

[Duc Bui Minh]

em nghi ngờ về tính khả thi của dự án này, cầu thì bé, mà xe thì nhiều, có khi còn tắc hơn

 

[Z5500]

Kỷ lục xây cầu vượt ngắn ngủn là cây cầu vượt Hoàng Hoa Thám - Hà nội. Có mỗi một mẩu mà 4 năm nay chưa xong haizzz quá . Và chưa biết bao giờ xong

 

[polizia]

Bằng mắt thường em thấy cầu này đẹp hơn cầu bê tông, về độ chắc em nghĩ là ổn vì trụ của nó to phết.
Ồn thì chắc là không vì nó chỉ là dầm thep còn mặt cầu vẫn rải nhựa như cầu bê tông chứ không phải là cái mặt cầu bằng sắt đi qua cứ bập bà bập bùng.