[Funland] Hà Nội tách làn: ô tô đi 3 làn ngoài, xe bus + xe máy đi 2 làn trong

[luổn phuẩn]

Chuẩn bị thí điểm tách làn trên đường Nguyễn Trãi

Hà Nội đề xuất tách riêng làn ô tô, xe máy trên trục đường Nguyễn Trãi

Do hạ tầng đã hoàn thiện và mặt cắt đường đủ rộng để tổ chức lại giao thông theo làn, Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố cho phép tách riêng làn ô tô, xe máy trên trục đường Nguyễn Trãi.

tienphong.vn

 

[Mabamon]

Tuyệt vời. Mong làm nghiêm túc chứ không đầu voi đuôi chuột.

 

[jazzzzz]

Nhiều làn thì làn bus sẽ để sát lề để tiện ra vào bến. Taxi cũng phải đỗ đúng điểm.

 

[Cu_in_Car]

Em sẵn sàng trả phí (nếu có áp dụng) để được đi làn không có xe máy

 

[luổn phuẩn]

Nhiều làn thì làn bus sẽ để sát lề để tiện ra vào bến. Taxi cũng phải đỗ đúng điểm.

Nếu ô tô chỉ đc đi 3 làn ngoài thì taxi tấp vỉa hè đón khách thế nào nhỉ?

 

[sakai_yo]

Làm được như Võ chí công thì tốt quá.

 

[Lucas_lee]

Làm nghiêm túc ở Nguyễn Trãi thì quá ổn. Đường đấy em sợ thật sự khi di chuyển qua.

 

[hungtt]

Tầm 2005 đến 2009 đã làm rồi, các tuyến Kim Mã, Giải Phóng, Đại Cồ Việt.. sau lai đâu vào đấy.

 

[SƠN HÀ]

Nguyễn Trãi giờ k tắc, tự dưng phân chia làm gì nhỉ?

 

[phohien035]

Làm được như Võ chí công thì tốt quá.

Võ Chí Công lưu lượng xe máy không bằng Nguyễn Trãi. Chỉ có đoạn từ Nguyễn Hoàng Tôn về dưới mới có thêm xe máy nhiều, nhưng đường rộng, ít trục ngang

 

[dattuyet_sghn]

Ngày trước còn có hẳn 1 làn chỉ để cho xe bus chạy xong còn bỏ mà.

 

[phamhungbs]

Nếu thành phố áp dụng và nghiêm túc duy trì thì quá ok; có làn hỗn hợp xe máy-xe đạp là ổn rồi.

 

[phohien035]

Đường của ta quá nhiều phương tiện khác nhau giao thông: ô tô, xe máy, bus, xe 3 bánh, xe đạp ... Dù có phân làn bằng giải phân cách (đã làm nhiều lần rồi) nhưng do ý thức tuân thủ, sự di chuyển giao thoa, đan chéo nhau (xe bus, taxi ra vào bến, xe rẽ trái, phải, xe tạm dừng đỗ cho người xuống) nên chắc được thời gian rồi lại đâu vào đó thôi

 

[cantona]

Các nhà kd mặt tiền và vỉa hè không thích điều này. Em nghĩ nên làm gpc cứng ở trục NT mới an toàn được, sợ hãi lắm. Riêng 2 làn trong tách tiếp xe bus riêng 1 làn với xe máy bằng gpc cứng, làn xe bus đủ rộng để phình vào trong 1 đảo chờ rộng tầm 1,5m và dài bằng 1 xe bus xuôi dọc chiều đường ở các điểm đón, giống mẩu đảo chờ chỗ đầu đg Láng bên chẵn ngày trước.

 

[Mabamon]

Tầm 2005 đến 2009 đã làm rồi, các tuyến Kim Mã, Giải Phóng, Đại Cồ Việt.. sau lai đâu vào đấy.

Do không "uếc liệc" thôi, làm uếc liệc nghiêm túc 6 tháng - 1 năm thì thành thói quen và trật tự ngay.

 

[kedangghet]

Nếu ô tô chỉ đc đi 3 làn ngoài thì taxi tấp vỉa hè đón khách thế nào nhỉ?

trước kia thì có hàng cây để đón trả khách giờ thì em cũng ko biết

 

[Pilota]

Nguyễn Trãi giờ k tắc, tự dưng phân chia làm gì nhỉ?

Cụ đi đường NT sẽ tẩu hỏa nhập ma luôn. Đường thì rộng, nhưng ô tô xe máy đan xen lẫn lộn, rối rắm vô cùng. Em thấy đường VĐ3 dưới thấp cũng nên phân chia làn riêng cho ô tô và xe máy giống như PA sẽ áp dụng cho đường NT. Khi đó cũng bớt lộn xộn hơn bây giờ.

 

[AnhhoangSu]

Em sẵn sàng trả phí (nếu có áp dụng) để được đi làn không có xe máy

Em cũng chỉ mong các cụ oto chạy đúng làn của mình. Chứ để riêng 1 làn xe máy thì chả bg tắc cả. Nếu tắc kiểu j cũng do vài ông oto bon chen lấp vào.

 

[vicky615]

Bọn hà lội có mỗi chuyện này mà ko làm? Cứ nghĩ cái viển vông làm giề?

 

[TrumVietnam2]

Cái thế khó của phương án này là điểm dừng đỗ, ra vào của Ô tô cá nhân, xe taxi, xe tải ở 03 làn ngoài như nào khi tấp vỉa hè để đón trả khách, rẽ ngõ, giao hàng.
Theo em chỉ cần 02 làn ô tô ngoài cùng, còn lại 2 làn trong xe Bus+Xe máy và làn trong cùng giáp vỉa hè hiểu làn dừng đón trả khách và cách 200m có 1 điểm để cho làn oto vào điểm này thôi.