Nhà nào xa thì chỉ phải đi bộ độ 2km thôi cụ. Có đường có hè rồi thì gtcc mới sử dụng dc.đi bộ thì chết cụ ạ
vd như em đi từ hoàng mike tới cầu giấy thì mút chỉ mới tới
Cấm ko bao giờ là xu thế. Chính xác là gt công cộng pt thì tự khắc ng ta ko sài xe máy nữa. Chưa thấy nc phát triển nào cấm xe máy cả vì vi phạm quyền sử dụng xe. Hôm bữa cụ Tổng bảo rồi bỏ ngay cái tư duy ko quản đc thì cấm đi.
Liệu cụ có nhầm lẫn quyền sở hữu và quyền sử dụng không ạ? Sở hữu thì thỏa mái, còn sử dụng thì xem xét, cụ nhé ! Còn cấm sử dụng thì nhiều lắm cụ, HN ối đường cấm đi 2 chiều (cấm 1 chiều và chỉ cho đi 1 chiều) cấm đỗ dừng xe o tô, .... Tất cả là do phục vụ mục đích quản lý của CQ cụ nhé.
Mua xe có đóng thuế lệ phí tb và là phương tiện giao thông cụ lại bảo quyền sd với quyền sở hữu, tư duy máy móc hành là chính thế cụ ?!
Trước mắt xe cộ chạy xăng ở 2 quận trên chắc sẽ được thanh lý giá rẻ
Thì rõ như ban ngày ' không quản lý được là cấm
Tư duy này giống hội Bắc Âu: Nó giết người thì phải cải tạo nó, phải giác ngộ cho nó chứ không được tử hình nó. Tử hình nó là yếu kém về tư duy và chuyên môn, không giáo dục được thì giết.
Bán rẻ cho em.
Thực ra là cấm xe oto hay xe máy cũ nát. Phát thải nhiều là thoii. Còn xe máy hay o tô phát thải đủ chuẩn vẫn di chuyển thoải mái.
Hà Nội "chốt" cấm, hạn chế nhiều loại phương tiện ở Hoàn Kiếm và Ba Đình
(Dân trí) - Các phương tiện chạy bằng xăng dầu gây ô nhiễm cao bị cấm hoặc hạn chế lưu thông vào vùng phát thải thấp.dantri.com.vn
Sáng 12/12, với đa số đại biểu tán thành, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố. Nghị quyết có hiệu lực từ 1/1/2025.
Thí điểm ở quận Hoàn Kiếm, Ba Đình
Chưa hiểu thực thi kiểu gì các cụ ah?
Khó quá
Lưu ý: Cấm cả Ô TÔ và XE MÁY
Lộ trình Cấm ở đây
vùng phát thải thấp
(Dân trí) - Các phương tiện chạy bằng xăng dầu gây ô nhiễm cao sẽ bị cấm hoặc hạn chế lưu thông vào vùng phát thải thấp ở Hà Nội từ 1/1/2025.
Cụ nói chuyện nó thực tế đi. Cụ đã đi bôk bao giờ chưa. Những người ra chính sách họ đề xuất như thế là hợp lí hợp tình rồi. Những bộ não ra chính sách tuyệt vời lắm đấy. Toii đọc bài báo rồi.
Hiện tại ném đá dò đường. Bước 1 xe phát thải nhiều...bước 2...bước 3 cấm toàn diện xe xăng thôi cụ.
Ở đây có gì mà quản đâu cụ? Xe máy, oto vẫn đi theo luật GTDB và để xe, gửi xe đúng chỗ.
Ko có chuyện đó đâu. Con người ko phải là robot hay mảnh ghép bằng nhựa mà có thể làm những chính sách cấm triệt để kiểu đó. Thử hỏi cấm triệt để thì hệ luỵ về đi lại hay vận chuyển hàng hoá vô cùng lớn. Nó làm mọi việc trở nên mất thời gian công sức hơn. Bao nhiêu người sống dựa vào xe máy. Đã lo được việc cho họ chưa. Ko ai ngốc đến nỗi mà cấm luôn cấm triệt để
Cấm đc hết. Chả có gì ko làm đc.
Ah tôi chưa bàn đến phương án tối ưu vì các cq quản lý mới có số liệu, mới có tính toán mức độ ảnh hưởng mọi mặt thì mới đưa ra được phương án và lộ trình tổng thể. Ý tôi là làm thì làm mạnh đi, quyết tâm đi đừng dập dòm thấy có ý trái chiều là lại dừng như vài chủ trương kế hoạch bàn 20 năm vẫn bàn và có cái còn chẳng thấy bàn
