Cho xin 500$ kinh nghiệm cụ ơi.
Cụ đi về cho cái đánh giá tốt dở thế nào phát nhể
2 anh em em về quê bà ngoại ốm. Đi cả đêm hôm đoạn thanh hóa mặt đường đã làm xong còn con lươn cứng đang kê. 3 h sáng thằng em em lái đi đúng tốc độ, có biển cấm vượt thì không vượt, không có biển thì vượt bình thường. Cuối TH các chú vẫy lại. Thằng em em nhảy xuống nói chuyện với các chú. Em ngồi trên xe không xuống. Thấy 5 phút 2 bên phân bua em nhảy xuống hỏi có vấn đề gì. Thằng em em bảo xe mình vượt xe khác cách đây 5km. Đoạn này là đoạn công trường đang thi công không được vượt. Em nói luôn. Bọn em rất ý thức khi đi qua TH vì ở đây các anh có tiếng rồi ạ. Xe em đi đúng tốc độ. Không vượt khi có biển cấm vượt. Còn công trường buổi tối em không nhìn thấy cái biển công trường nào vì tối công nhân cất hết rồi ạ. Csgt tôi không nói chuyện với a. Tôi đang nói chuyện với lái xe. Thằng em em đuổi em lên xe. Em lên xe và bảo tôi yêu cầu các anh làm đúng thì thôi. Em lên xe 2 phút sau thằng em em lên nó bảo các anh nhắc nhở thôi đi đi
Bố khỉ, đám xxx mất dạy quá rồi. Ở đâu đó, người ta nói đường dẫn đến sự sụp đổ của một chế độ là sự tha hóa cúa CS.
Có luật cấm vượt ở công trường ah cụ??? Theo em hiểu luật chỉ có câu cấm vượt khi đường ko đảm bảo an toàn cho việc vượt. Chẳng nhẽ có biển công trường thì suy ra như vậy ah
XXX chỉ được phạt khi có biển của GTCC cắm. Các loại biển do công trường cắm chỉ có tác dụng cảnh báo, hướng dẫn và tạo thuận lợi cho việc thi công, ko bắt buộc phải tuân thủ.Có luật cấm vượt ở công trường ah cụ??? Theo em hiểu luật chỉ có câu cấm vượt khi đường ko đảm bảo an toàn cho việc vượt. Chẳng nhẽ có biển công trường thì suy ra như vậy ah
Em cũng nghĩ vậy, nhưng cụ dream hilux bị xxx Thanh Hóa vợt
và cãi thắng với lí do buổi tối chắc công nhân cất đi@@
