[Luật] Hà Nội: Đình chỉ công tác sếp dự án "chơi trội" 165 triệu USD

[6diop]

Ơ hay. Mấy cụ này không hiểu gì cả. Bọn Em có 30% ở trong tổng dự toán đấy. Làm ít quá, chia chả bõ.

 

[Luzonbay]

Lại trâu buộc ghét trâu ăn.
Kiểu này chắc chết vì ko kính các cụ đầy đủ đây mừh. Khối thằng đốt khiếp hơn mà có cụ Bờ cờ tờ chống lưng thì vưỡn êm hết.
Mệ, có mấy mét vuông đường mà ầm hết cả ĩ. Hàng triệu ha đất vứt cho chó ỉa thì có ai sứt mẻ tí éo nào đâu???

Chắc đánh lạc hướng cụ nhỉ???

 

[binbinhn]

Tiền chùa tội gì ko tiêu!

 

[dreamwater]

Anh # chả thấy nói giề, chắc viêm họng rùi

Ko cụ ạ, đang nghẹn. Nuốt miếng to quá nên bị nghẹn tý thôi

 

[vuitinhhn]

Hịt me, thời buổi khó khăn nhưng mấy thằng này toàn tìm cách đốt tiền.

Bác ngồi ở vị trí đó thì mới hiểu được

 

[X-trails]

Vụ này uẩn khúc, tuy nhiên phần lớn những vụ nửa đường đứt gánh đều do phân phối lợi nhuận k đều, hehe

 

[minhphong]

mấy bác suy nghĩ một tý cho dân tụi tui nhờ đi. ĂN ÍT ĐẬU THÔI

Bác ơi nó chẳng ăn Đậu đâu. Bọn này nó ăn tiền của ae, miình của con cái nhà mình đó cụ. Cục nợ đi vay đó Ae miình trả chứ ai. *** kiếp

 

[tailieu]

Bọn nó không có não thì làm gì có mắt? Làm kiểu ấy thì những người thiểu năng trí tuệ đi qua đó cũng nhổ nước bọt và bảo là bọn ng u! Ng u quá!

 

[MinhPhuong169]

Dân ta nghèo là đúng. Bao giờ đường mới ngon đc.

 

[ducduy2008]

Chả khác gì vụ 2 cầu đi bộ ở Trần Khát Chân Và Nguyễn Chí Thanh vừa lắp xong phải tháo ra để làm cầu vượt. Pó tay.

 

[thichxeoto]

mấy bác suy nghĩ một tý cho dân tụi tui nhờ đi. ĂN ÍT ĐẬU THÔI

Ăn đậu rất tốt cho sức khỏe cụ nhá , chuyện bới đường lên ăn thì có từ lâu rồi, không phá thì kiếm tiền đâu ra?????

 

[tankist]

Em đi qua đây suôt, chúng nó còn kịp làm lại mặt đường be tông lần thứ 2 ở một số chỗ rồi ạ.

 

[buicongchuc]

Tiêu tiền của dân.......

 

[lamborghini6789]

Nhiều lần đi qua tưởng thủ đô ta đang "ấp ủ" gì. hic. giờ mới vỡ lẽ

 

[Explorer]

Em chả liên quan gì tới nghành giao thông nhưng em thấy việc có tuyến riêng cho xe bus để thúc đẩy giao thông công cộng của HN là cần thiết. Khi đã hình thành tuyến riêng thì tăng được tần suất xe chạy. Với các loại mặt đường có tần suất xe hoạt động cao, chở nặng, hay dừng đỗ thì việc chuyển từ kết cấu mềm sang cứng là cần thiết. Tránh được hiện tượng mặt đường bị dồn do xe có tải trọng lớn phanh, tăng, giảm tốc độ. Các cụ cứ dòm đường riêng của xe bus trên tuyến Nguyễn Trãi thì sẽ hiểu tại sao. Chuyển sang bê tông trước thì khi đưa vào hoạt động tuyến sẽ ổn định được luôn, nếu để đường nhựa thì mấy hôm là phải sửa gây ảnh hưởng tới việc chạy xe trên tuyến. Có chăng ở đây là có 1 số đoạn dài, không cần thiết phải chuyển sang bê tông cả thì vẫn chuyển gây lãng phí 1 phần chứ ko phải là toàn bộ như mọi người nghĩ

 

[st101814]

Đường Giảng Võ bé tý thế dành riêng một làn cho BRT thì dân lấy đâu đường ra mà đi, hay là các ngài định chặt bỏ hàng cây ở giữa cho BRT chạy.
Nếu thế thì quá ngu, vì có cần thiết phải làm như thế ko, hàng cây xanh đó bao nhiêu năm trồng mới có được.

Nó cho vay tiền chứ cho ko đâu mà cứ tìm mọi cách mà tiêu, mà phá chứ. Rồi làm như ****, có ai nhớ đến cái dạo HN cũng um tỏi lên sơn kẻ cả màu đỏ phân làn cho xe đạp trên đường phố ko, cũng toi mấy chục củ Obama. Cả nhà em tháng có mấy trăm Obama mà vật vã với kiếm được.

Không làm được thì bảo thôi, tiền đó cho dự án khác, cần hơn, thiết thực hơn.

 

[Lái xe quê]

Em thấy chúng nó toàn học cách bắt chước lọ chai của nước ngoài để áp dụng vào VN nhưng mục đích đếch phù hợp mà chỉ thỏa mục đích tiêu tiền thuế của dân một cách có hệ thống.

 

[mykim]

Em cữ thắc mắc mãi là vì sao người ta lại bóc mặt đượng nhựa lên để đổ bê tông thay thế ở phố LVL, giờ có chú bị kỷ luật thì em mới hiểu sự việc.

 

[hvthu]

Em hơi tò mò là làn buýt nhanh ở bên trái thì có mở cửa bên trái để khách xuống không nhỉ, hay vẫn xuống bên phải, nếu vậy thì có vẻ không an toàn lắm

 

[Okane]

Mẹ chúng nó, ăn bẩn ăn thỉu mà k biết đường che đậy....