[Funland] Hà Nội đề nghị thêm 5 năm hoàn thiện Metro Nhổn - ga Hà Nội

[chantamtam86]

Cụ dùng từ "khéo lập kỷ lục mới phá Cát Linh".
Theo cụ như nào mới là kỷ lục mới? Cụ so sánh 2 DA xem cụ có hiểu mình nói gì không?

Dự án đường 2 phết 5 có mấy km ở Hoàng Mai mà còn một hai chục năm kia kìa

 

[Đ.Hương]

Cảm giác như kiểu không có kinh nghiệm làm nên nó lâu.

 

[chemvovan]

Cảm giác như kiểu không có kinh nghiệm làm nên nó lâu.

Thì đúng là không có kinh nghiệm rồi.
Nghe đâu trước đây Liên Xô định hỗ trợ ta làm tàu điện ngầm, nhưng ta từ chối vì cho rằng không cần thiết. Kiểu xe đạp còn chửa có mà đi, nói chi tàu điện cho xa xôi.

Giờ mới thấy là dại không nghe Liên Xô.

 

[Bóp cái phanh kêu kít kít]

Cảm giác như kiểu không có kinh nghiệm làm nên nó lâu.

Nước ta có bao giờ phải mày mò đâu cụ, toàn thuê ngoài với sang nước bạn học hỏi kinh nghiệm ấy chứ. Nhưng chả biết nguyên do gì mà mấy chục năm mới xong đoạn đường.

 

[Đ.Hương]

Nước ta có bao giờ phải mày mò đâu cụ, toàn thuê ngoài với sang nước bạn học hỏi kinh nghiệm ấy chứ. Nhưng chả biết nguyên do gì mà mấy chục năm mới xong đoạn đường.

Thuê chỉ là phần nhỏ thôi cụ. Nhiều cái mình vẫn phải tự làm như giải phòng mặt bằng, hồ sơ giấy tờ, dự toán.... Bao nhiêu thứ trên trời dưới biển, vướng 1 cái thôi có khi lại mất vài năm. Nói chung là không đơn giản.

 

[anphudong]

Ai có nhà mặt tiền bị rào chắn để thi công hàng chục năm thế này ko buôn bán kinh doanh gì được cũng đau buồn lắm!

 

[dongnat123]

Em nhất trí duyệt thêm 10 năm nữa để đỡ tốn giấy mực xin tiếp

 

[Loe_hờ lú]

Cái này mà Tàu tổng thầu chắc chửi cho ko kịp vuốt mặt. Hóa ra lại là bọn khác.

 

[Quê bầm]

Thì đúng là không có kinh nghiệm rồi.
Nghe đâu trước đây Liên Xô định hỗ trợ ta làm tàu điện ngầm, nhưng ta từ chối vì cho rằng không cần thiết. Kiểu xe đạp còn chửa có mà đi, nói chi tàu điện cho xa xôi.

Giờ mới thấy là dại không nghe Liên Xô.

Cũng ko hẳn đâu cụ, em có ông anh họ năm 1982/1983 đã được củ sang Baku Ajerbaizan học về tàu ngầm rồi trong khi lúc đó em nghĩ ở quê em còn đói lả, ngô khoai bột mì chả đủ ăn, thế mà hơn hai trục niên sau ta đã có biên đội tàu ngầm đóng ở Cam Ranh đó thôi

 

[blackpaint]

Gần 20 năm, 1/4 đời người 1 tuyến đường . Bảo sao công nghệ không tụt hậu

cũng phải 4 đời chủ tịch ấy cụ nhể?

 

[Hieumos]

Tên dự án là: "Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – ga Hà Nội "

Đã là "thí điểm" nên phải cứ phải từ từ các cụ nhé.

 

[Thùng Tôn Di Động]

Tên dự án là: "Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – ga Hà Nội "

Đã là "thí điểm" nên phải cứ phải từ từ các cụ nhé.

Công nhận tên cũng khôn, đã thí điểm thì thành công hay thất bại là hên xui, chả ai làm sao cả

 

[toimuondie]

Ông này nói trúng rồi này:

Ông Đăng Huy Đông: Để nói về trách nhiệm, chúng ta phải đi vào pháp lý, nhưng tôi cho rằng nó có nhiều nguyên nhân nhưng chúng ta biết trước được đã vào cuộc chơi này là đầy cạm bẫy, nhưng chúng ta vẫn cứ xông xáo lao vào, đấy là hệ quả đương nhiên thôi.

Bởi vì khi nền kinh tế có quy mô nhỏ, chưa đủ điều kiện để tiếp cận với nguồn vốn thương mại, cạnh tranh sòng phẳng khi chúng ta phải dựa vào ODA, nhưng khi chúng ta đã bứt phá lên, đạt được mức thu nhập trung bình thì chúng ta phải từ bỏ ODA ngay.

Chúng ta làm chủ được tình hình thì lúc đấy mới bàn được trách nhiệm pháp lý là ai. Chứ còn làm theo ODA này thì quyền của người cho vay, chúng ta bị dẫn dắt từ thiết kế, cho đến tư vấn, xong lại thẩm định tư vấn cũng là họ, nhà thầu cũng là họ…

Đường sắt Nhổn – ga Hà Nội lùi thêm 5 năm, điều gì sẽ xảy ra?

UBND TP. Hà Nội vừa trình HĐND Thành phố đề xuất lùi thời hạn hoàn thành dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội thêm 5 năm, từ 2022 sang 2027 và tăng vốn 1.900 tỷ đồng. Nếu dự án bị chậm thêm 5 năm nữa, điều gì sẽ xảy ra? Ai chịu trách nhiệm cho sự chậm trễ này?

vovgiaothong.vn

 

[toimuondie]

Sự thật nhưng nhiều người vẫn lờ đi:
Ông Bùi Danh Liên, Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho biết, với kiến nghị của UBND thành phố Hà Nội trình Chính phủ, như vậy tuyến ĐSĐT Nhổn - ga Hà Nội sẽ chậm tiến độ 10 năm và đội giá 87%. Trong khi đó tuyến ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông chậm tiến độ 6 năm, đội vốn 45% và hiện đã đi vào vận hành được hơn 1 năm.

Nên nhớ 10 năm và 87% chưa chắc đã là con số cuối cùng trong khi đó 6 năm là tính cả 2 đến 3 năm cương quyết không cho chạy.

 

[Hieumos]

Sự thật nhưng nhiều người vẫn lờ đi:
Ông Bùi Danh Liên, Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho biết, với kiến nghị của UBND thành phố Hà Nội trình Chính phủ, như vậy tuyến ĐSĐT Nhổn - ga Hà Nội sẽ chậm tiến độ 10 năm và đội giá 87%. Trong khi đó tuyến ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông chậm tiến độ 6 năm, đội vốn 45% và hiện đã đi vào vận hành được hơn 1 năm.

Nên nhớ 10 năm và 87% chưa chắc đã là con số cuối cùng trong khi đó 6 năm là tính cả 2 đến 3 năm cương quyết không cho chạy.

Cái tuyến Nhổn - Ga Hà Nội có tên là tuyến đường sắt thí điểm.

Tức là sẽ làm hình mẫu cho các tuyến sau.

Tức là từ giờ trở đi tiến độ các tuyến ĐSĐT toàn 2 chục năm à cụ.

Chết dở