[Funland] Hà Nội đánh giá buýt nhanh BRT giảm ùn tắc, thúc đẩy phát triển

[xe365]

Đấy là do các anh "dân" không chịu đi chứ chúng tớ tính del thể nào sai được nhá nhá... còn vì sao không chịu đi thì tự hỏi và tự trả lời luôn đi vì chúng tớ có xe riêng rồi nên không biết

 

[qddt]

Trơ trẽn

 

[printer05]

Có ạ. Cơ quan cũ của em, hơn 2 chục người trước đây hàng ngày vẫn đi lại bằng cái BRT này.

Nhưng từ hồi cái ĐSCL-HĐ chạy, 2 chục mạng này chuyển hết sang đi tàu điện, vì BRT và tàu điện trùng tuyến, tội gì không đi tàu điện cho mát lại nhanh.

Quan trọng nhất là không tắc đường -> đúng thời gian, tần suất tuyến cao ít phải chờ.

 

[nhank14]

...Theo đó, sau khi đi vào khai thác, BRT được người dân đánh giá tạo được hình ảnh mới về phương thức vận tải hành khách công cộng theo hướng văn minh hiện đại, tạo cho người dân có ý thức khi sử dụng vận tải hành khách công cộng theo hướng xanh, sạch đẹp...
Trên of có cụ nào được tham gia khảo sát, được làm "người dân" không ạ?
Hà Nội đánh giá buýt nhanh BRT giảm ùn tắc, thúc đẩy phát triển (cafef.vn)

Chả hiểu họ điều tra xã hội học ở đâu, lúc nào mà toàn thấy "Tuyệt đại đa số", "Phần lớn", "nguyện vọng của đông đảo..." (Từ các vụ chặt 6700 cây xanh, xây tượng đài hơn 1000 tỷ ở Sơn La....)

 

[Hieumos]

Quan trọng nhất là không tắc đường -> đúng thời gian, tần suất tuyến cao ít phải chờ.

Vâng, nó lộ ra cái bất cập là 2 tuyến giao thông công cộng trùng nhau nên làm giảm hiệu quả đầu tư.

 

[hungk46]

Viện Kinh tế xã hội thành phố đánh giá như vậy thì cần nhân rộng BRT ra toàn thành phố để tất cả người dân toàn tp được hưởng nha

 

[printer05]

Viện Kinh tế xã hội thành phố đánh giá như vậy thì cần nhân rộng BRT ra toàn thành phố để tất cả người dân toàn tp được hưởng nha

Nếu để làn BRT là làn cứng và được nhân rộng ra toàn thành phố em bỏ phương tiện cá nhân luôn

 

[qddt]

BRT không sai, nhà 45 tầng ở Lê Văn Lương không sai, vậy ai sai

Hà Nội khẳng định được xây công trình cao 45 tầng ở trục đường Lê Văn Lương

Theo UBND thành phố Hà Nội, căn cứ định hướng Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được duyệt, Quy hoạch phân khu đô thị H2-2 được UBND thành phố duyệt năm 2015, đã tuân thủ định hướng toàn tuyến (Lê Văn Lương – Tố Hữu - PV), đối với chức năng hỗn hợp xác định tầng...

tienphong.vn

 

[Anhwoman]

Em ngày nào cũng ít nhất 2 chuyến Brt nên em yêu nó!!!

 

[agrimeco]

Nếu nó mở đc nhiều tuyến liên thông rộng khắp tp thì sd quá tiện đấy ạ, nhậu loanh quanh khu THNC hay láng hạ là em nhảy brt ngay

 

[Phan Quynh Huong]

BRT không sai, nhà cao tầng không sai, vậy ai sai

Hà Nội khẳng định được xây công trình cao 45 tầng ở trục đường Lê Văn Lương

Theo UBND thành phố Hà Nội, căn cứ định hướng Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được duyệt, Quy hoạch phân khu đô thị H2-2 được UBND thành phố duyệt năm 2015, đã tuân thủ định hướng toàn tuyến (Lê Văn Lương – Tố Hữu - PV), đối với chức năng hỗn hợp xác định tầng...

tienphong.vn

Làm gì có ai sai cụ hỏi ai

 

[tranhien1979]

Vâng, nó lộ ra cái bất cập là 2 tuyến giao thông công cộng trùng nhau nên làm giảm hiệu quả đầu tư.

Cụ này cố tình nhầm thì phải! Nó trùng nhau điểm đầu với điểm cuối, đi 2 lối khác nhau thành vòng kín. Do đó chỉ ai ở và làm loanh quanh đầu tuyến thì giống nhau, còn đi metro nhanh, đúng giờ hơn.

 

[nq19832005]

BRT không sai, nhà cao tầng không sai, vậy ai sai

Hà Nội khẳng định được xây công trình cao 45 tầng ở trục đường Lê Văn Lương

Theo UBND thành phố Hà Nội, căn cứ định hướng Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được duyệt, Quy hoạch phân khu đô thị H2-2 được UBND thành phố duyệt năm 2015, đã tuân thủ định hướng toàn tuyến (Lê Văn Lương – Tố Hữu - PV), đối với chức năng hỗn hợp xác định tầng...

tienphong.vn

Cụ sai, em sai. Mấy cái báo cáo viết theo đơn đặt hàng họ nói đúng đấy, brt giúp giảm tắc, chả qua do dân đông quá, nhà nhiều quá, đường ít quá

 

[Hieumos]

Cụ này cố tình nhầm thì phải! Nó trùng nhau điểm đầu với điểm cuối, đi 2 lối khác nhau thành vòng kín. Do đó chỉ ai ở và làm loanh quanh đầu tuyến thì giống nhau, còn đi metro nhanh, đúng giờ hơn.

Em không nhầm đâu, mà nó đúng là sự không đồng bộ trong thực hiện dự án đấy cụ. Dự án BRT này do HN làm, còn Cát Linh Hà Đông do Bộ GTVT làm.

Nguyên bản dự án BRT lúc đầu chạy từ Yên Nghĩa theo đường Nguyễn Trãi đến ngã tư Khuất Duy Tiến mới vòng vào Lê Văn Lương rồi về Cát Linh.

Nhưng thấy trùng với đường sắt Cát Linh - Hà Đông đoạn dài quá (Nguyễn Trãi - Yên Nghĩa) nên điều chỉnh dự án nhét cái BRT vào đường Tố Hữu. Lúc này là cố đấm ăn xôi rồi.

 

[HUNGSMUN]

Giờ không nên lấy ý kiến của nhân dân thông qua bất kể tổ chức nào hết.
Cứ làm cái biểu quyết, hiển thị công khai như bảng báo chất lượng không khí ở Liễu Giai ấy, có thế mới chính xác được.
Mấy ông kia chả dại gì mà tự tay bóp cờ him mình, họ phải bảo vệ cái họ đã từng ăn, đang ăn và sẽ còn ăn.

 

[longlon18]

BRT không sai, nhà 45 tầng ở Lê Văn Lương không sai, vậy ai sai

Hà Nội khẳng định được xây công trình cao 45 tầng ở trục đường Lê Văn Lương

Theo UBND thành phố Hà Nội, căn cứ định hướng Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được duyệt, Quy hoạch phân khu đô thị H2-2 được UBND thành phố duyệt năm 2015, đã tuân thủ định hướng toàn tuyến (Lê Văn Lương – Tố Hữu - PV), đối với chức năng hỗn hợp xác định tầng...

tienphong.vn

Người dân sai ạ, tuyến đường bé tý thế còn cố mà đâm đầu vào chả tắc