[Funland] Hà Nội âm thầm giờ dải phân cách cứng.

[Makeno]

Mấy cụ lãnh đạo liếu piết sao có chuyện dư lày, kể cả vụ thủ khoa Địa học Y nhá, làm lếu gì có người khổ đến thế...
Phó Chủ tịch nước xúc động trước hoàn cảnh của Thủ khoa ĐH Y Hà Nội

 

[hminh2005]

Mấy cụ lãnh đạo liếu piết sao có chuyện dư lày, kể cả vụ thủ khoa Địa học Y nhá, làm lếu gì có người khổ đến thế...
Phó Chủ tịch nước xúc động trước hoàn cảnh của Thủ khoa ĐH Y Hà Nội

Cũng cạnh tranh như sâu bít

 

[thaygiao]

Gỡ rải phân cách cũ để thay bằng rải phân cách mới đấy cụ. Bây giờ rỡ ra mấy hôm nữa lại lắp vào.

sợ nhất là chúng nó làm trò này thật

 

[Panda]

Đã cứng thì phải cứng hẳn, vừa mềm vừa cứng thì chỉ là cái quái thai.

Đáng nhẽ phải làm hẳn cái vách cứng cao 1,5m ngăn cả phần vỉa hè lẫn lòng đường chỉ cần đảm bảo phần oto ít nhất có 2 làn là OK. Ở một số nước đường xá nhỏ như Hongkong, Thailand...Nhiều đoạn đường họ cũng phải làm vách ngăn cứng kiểu như vậy cho các làn xe và ngăn người đi bộ chạy xuống lòng đường.

Việc làm này cũng sẽ tiêu diệt thói quen đi xe máy rồi phi lên vỉa hè để mua hàng như ở VN mình.

 

[beomap2]

đây vẫn là giải phân cách mềm cụ ạ, các cục BT đổ sẵn hay tôn gò, nhựa composite sơn trắng đỏ rồi đặt lên đường, xỏ ống thép thành rào, vvv đều gọi là mềm. Trong chuyên ngành GT bọn em nó gọi là Removable Separator.
Còn cái bồn hoa với bó vỉa, hàng rào chôn cọc BT thì nó mới đc gọi là phân cách cứng (unremovable separator)

Trong Luật GTĐB và ngành giao thông không có các khái niệm phân cách cứng, phân cách mềm cụ ạ, chỉ có khái niệm dải phân cách cố định.

Các cụ bốc đi rồi mấy bữa các cụ lại dựng cột, trồng cỏ, đổ bê tông, kéo dây xích... miễn là nhà nước chi tiền.

 

[tan_tro007]

hết khấu hao.gỡ ra thay cái cũ chỗ khác sang để lên dực toán tiêu tiền của dân... Mới cụ ạ

 

[Vịtxanh]

Em để ý thấy cái giải phân cờ đoạn ngã 4 Giải Phóng, Đại Cồ Việt, Lê Duẩn là xxx kiếm đc nhiều nhất đấy.

Trưa nay em tí chết chỗ í.
May mờ mìng quách tỉnh, quay lại đi vào trong Bách khoa. Thấy mềnh quay lại, chú áo vàng đương xồ ra như DOG từ trong vỉa hè mặt mũi dài ra như cái bơm

 

[Vulcan V70]

Tiêu hết mấy chục tỷ thí điểm rồu. Dỡ đi để thí điểm kiểu khác.

 

[LoiLaiLua]

Buồn, nỗi buồn không của riêng ai

 

[Makeno]

Đặt cái giải phân này, làm chết khối người, lại thêm bao vụ tai nạn thương tâm, mấy vụ mưa ngập đường phố vừa rồi, nhiều người lao xe vào cái đống phân này nữa...?
Có ai là người phải chịu trách nhiệm về cái "sáng kiến" này không các cụ nhể...?

 

[trungnc]

Lắp vào rồi lại tháo ra thì mới có việc cho công nhân làm và mới có kinh phí chứ các cụ.

 

[patuana76]

Không tiếc tiền đóng phí...
... chỉ tiếc tiền đóng nó bị PHÍ.

Cụ quote chữ ký của em mà không xin phép (vodka) nhé. Em bắt quả tang.

 

[luckylac43d]

Trưa nay em tí chết chỗ í.
May mờ mìng quách tỉnh, quay lại đi vào trong Bách khoa. Thấy mềnh quay lại, chú áo vàng đương xồ ra như DOG từ trong vỉa hè mặt mũi dài ra như cái bơm

Cụ mà bị tóm là dính mấy tội liền đấy, nặng đô lắm.

 

[xeomxitlop]

Việt Nam mình đang quá trình phát triển Giáo sư, Tiến sĩ rất nhiều nhưng cái gì cũng phải thử . Có thử mới biết được cái nào đúng cái nào sai chứ ngồi bàn giấy k nắm rõ mà mỗi lần thử tiêu tốn hàng trăm tỷ chứ ít đâu từ giải phân cách cứng, giải phân cách bằng sắt....Vẫn phải chờ xem vậy

Sau một thời gian cố đấm ăn sôi , gây ra không biết bao nhiêu tai nạn đáng tiếc . Mấy hôm nay em thấy Sở Giao Thông Hà Nội âm thầm gỡ giải phân cách cứng trên các tuyến đường Phố Huế , Trần Khát Trân , Đại Cồ Việt. Không biết tới đây có gỡ nốt phố Xã Đàn không. Đúng là cái bọn chỉ vẽ việc ra để ăn phế .

 

[Jamebonds]

Hà Nội thì có làm được cái gì hơn ai đâu. May là thủ đô nền tiền, người tự đến chứ kiểu điều hành của này bình thường có mà ăn cám
LĐ Hà Nội luôn là UVBCT nên nói không thèm nghe. PTTCP HTH chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ giải ngân các dự án trọng điểm nhưng cũng bỏ ngoài tai, Ô HTH cũng chả biết làm gì vì Ông cũng chỉ là UVTWD sao nói được UVBCT?. Tốt nhất là cho LD Hà Nội về đúng cái vị trí tương xứng với kết quả điều hành của mình

Về giải phân cách, 1 cách đơn giản mà HCM đã làm mà cũng o biết học tập: Phân làn nhưng dùng GPC mềm (chia làn bằng sơn): Ví dụ đường 1 chiều 4 làn thì làn ngoài cùng là chỉ cho ô tô đi, làn 2 là ô tô đi cùng xe máy, 2 làn còn lại chỉ cho phép xe máy. CS theo dõi, xe nào vi phạm thì phạt... đơn giản thế mà o học.

Cứ tưởng mình là thủ đô cái gì cũng nhất, không biết nơi khác họ đã thay đổi như nào.

 

[lethanh8868]

Hình như là sơn sửa thôi cụ à !

 

[smarterp.vn]

Nhà em nhất trí với vế trên của cụ...! :41:
Vế dưới thì cũng nên tính cấm 2b vào trung tâm hoặc 1 số tuyến phố (tất nhiên chỉ ở HN và Tp. HCM)...!

Cứ phải có kế hoạch, lộ trình cụ ạ. Không thể nào bảo bây giờ phần lớn sống bằng xe máy nên phải đợi xã hội phát triển lên mới cấm được. Tầm quản lý là phải đưa ra được kế hoạch, sau đó tranh luận để làm cho nó hợp lý.

Cá nhân cháu ở HN thì đi ô tô (vì an toàn), nhưng về quê (ở tỉnh lẻ) thì rất thích đi xe đạp hoặc đi ... bộ . Nếu ở HN mà cấm xe máy => xe buýt sẽ phát triển hơn nhiều, cháu cũng đi xe buýt ngay

 

[Trần Hảo]

ah thì chắc họ hết việc làm ý mà!

 

[vanphiet]

chỗ em nó còn làm con đường như này,có một cái ụ cỏ như cái mả giữa đường luôn

sau một thời gian chắc tự thấy mình ngu nên lại san bằng cái ụ cỏ ở giữa rồi

 

[coemcoem]

Bỏ là đúng. Em ủng hộ kẻ vạch liền và tuyên truyền trong 1 năm bằng truyền hình, pa nô...về vạch kẻ liền sau đó 1 đống xxx tha hồ mà xử lý thẳng tay lái xe vi phạm. Làm sai phải có gan nhận và sửa. Quan trọng nữa là cần xử lý con xxx nào vì tham và ngờ-u mà đã đưa ra và thực hiện cái tối kiến này. Xử lý công khai được thì tốt, kín đáo thì thôi, đừng có lên báo mà "guếch liệc" là okie

Nguyền rủa đứa nào không xử lý và cầu mong những người đã bị tai nạn mất mạng vì những cái dải phân cách này lên xử cả nhà những con xxx đấy

đọc cm của cụ mà em đã thấy sở gai ốc rồi