Thèm cái gì hả cụ, con Civic này em thấy chưa thay giảm sóc mà đã hạ được mấy cm gầm rồi đây này:Chuẩn đấy, hôm qua anh bận quá không xuống nghịch với ông em được, nhìn thèm thía
Lên 19 đi em cho máu(k)
lên lịch mổ phanh đi chứ nhỉ 
Trước ông Nakio cũng thay 1 bộ vào xe Camry, bởi vì thay lò xo ngắn hơn nên ko bị ảnh hưởng đến hành trình của piston (dài hơn mới đáng ngại). Về tương thích kỹ thuật thì em chưa thấy có điểm gì sai. Về Rô tuyn thì cụ vẫn để nguyên ko thay thì 2 phương án đều giống nhau.
Bài hạ gầm đấy e đọc kỹ lắm, theo em thì chỉ nên thay giảm xóc bánh trước thôi vì giảm xóc và cái phuộc làm việc đồng trục, giảm xóc cao hay thấp không ảnh hưởng nhiều đến phuộc nhưng đối với giảm xóc sau bọn nó chĩa hai hướng khác nhau, nếu lò xo ngắn đi thì kiểu gì lâu dài cũng ảnh hưởng đến phuộc!Ngu ý của e là thế chả biết có đúng không!\\
quất bộ trong này đi, hôm trước em với bác HTL nó cũng giống vậy mà em nhớ đâu 7-800$ gì đó . thấy có cả chế độ cứng và mềm ở SG nữa nhá
Dừng lại khi còn chưa quá muộn em ơi
bệnh độ xe dễ lây lắm:'(
Biết là dễ lây rồi a còn bảo em xuống đấy làm gi?Hay là mai lại nhờ lão đồng nát hỏi luôn bộ phuộc trong hãng mấy tiền nhỉ, nếu không đắt thì ta cắt lò xo?:^)Dừng lại khi còn chưa quá muộn em ơi
Bật mí típ nữa nhé, mai HTL lại xuống 91 lắp thêm món đồ nữa đấy, xuống xem nó nghịch thía nào
Xe bác chủ thớt độ nhiều thứ hay nhỉ, em thích nhất là cái biển đấyLắp thêm cánh sau là cánh gió phải không bác? E gắn rồi đó, loại ducktail spoiler carbon xịn đó bác. Em không thích loại cao chổng lên.
Nếu thế khi chở 4-5 người mà vào ổ gà thì nó kịch luôn hả bác nhìn thì rõ ngon
Kịch là tiếng dội từ lốp qua giảm sóc vào trong xe do lò xo cứng hơn bt. Chình vì cững hơn bt nên ngồi 5 người thoải mái qua ổ gà bác ạ
Đúng đấy bác ạ, nhưng vấn đề em đang tìm người thứ 2 đồng quan điểm với bác mà chưa thấy ạ:21:
