[Thảo luận] H3T uy tín ở đâu?

[F.I.A.T]

Trường hợp ghi cam kết kiểu chưa sửa chữa hay chưa mở ốc, nó phải ghi rõ ràng, vì như hãng check người ta cũng chỉ báo miệng là đã có dấu hiệu mở ốc chứ cũng chả nói là đã sửa chữa.
Xe mới đi 5000km, em nghĩ là vụ này thợ của H3T cũng chủ quan, ko check kỹ thôi. nếu chơi đàng hoàng thì trả lại cọc full có khi uy tín lại lên mấy bậc, xe như vậy bán lúc nào chả được.

 

[ducnc11]

cụ đi mua xe gì phải vội cọc. có phải mỗi chỗ đó bán xe đâu. mà cái xe này có phải bán là dc luôn đâu, có khi om cả tháng hoặc hơn, chứ nó lấy lý do là k mua có người mua mất để cụ phải cọc, nghĩ là vớ dc con gà đây. trừ 50tr thì hơi đau

 

[nguyendung4987]

Cụ làm tới đi. Bỏ ra 5-10tr thuê nhà báo làm lớn luôn. Ko mang bực vào mình.

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[long.spc]

để mai e lén quay clip thợ có nói đã tháo ốc cốp rồi lại làm bằng chứng vậy. hôm nay e cũng có quay lại bên merc ngôi sao rồi

Trên này đầy ng của H3T mà cụ nói tnay thì mai làm sao quay dc

 

[ducnc11]

Cụ làm tới đi. Bỏ ra 5-10tr thuê nhà báo làm lớn luôn. Ko mang bực vào mình.

Được gửi từ iPhone - Otofun

tôi ủng hộ ý kiến của cụ : làm trò chộp giật thế là k dc.

 

[THANGCHIP]

Trường hợp ghi cam kết kiểu chưa sửa chữa hay chưa mở ốc, nó phải ghi rõ ràng, vì như hãng check người ta cũng chỉ báo miệng là đã có dấu hiệu mở ốc chứ cũng chả nói là đã sửa chữa.
Xe mới đi 5000km, em nghĩ là vụ này thợ của H3T cũng chủ quan, ko check kỹ thôi. nếu chơi đàng hoàng thì trả lại cọc full có khi uy tín lại lên mấy bậc, xe như vậy bán lúc nào chả được.

Chuẩn đới cụ

 

[thienbinh14_10]

Xe cụ chủ bỏ nửa cọc đã bay rồi nhé

 

[Minh19051991]

Xe cụ chủ bỏ nửa cọc đã bay rồi nhé
View attachment 5718153

nãy co thấy post tren h3t page mà ae vào bóc phốt kinh quá nên ht3t xoá bài roi

 

[vua in]

Các anh các chị cho em hỏi vấn đề này và cách giải quyết
e có cọc 100 triệu 1 con GLC 200 4matic đời 2019 đăng kí 2020 xe lướt chạy 5400km bên h3t mặc dù chưa được xem xe và hình thức như nào (vì e được giới thiệu bên này uy tín và đã đến xem qua showroom to đẹp, địa chỉ rõ ràng ) để bên H3t ghi cam kết( ko đâm đụng nguyên bản chưa sửa chữa ngập nước, km chuẩn) và vận chuyển xe ra hà nội cho e xem ( xe biển gốc sài gòn). Vì nếu ko cọc thì họ sẽ ưu tiên tìm khách sài gòn trước vì xe đang trong đó.
sau khoảng 1 tuần xe ra hà nội. Hôm nay e và ông anh có đi xem xe thì ông anh em có phát hiện 2 con ốc ở cốp sau đã có dấu hiệu bị gỉ lớp mạ cốp đóng ko khít lệch 5 li và nghi là bị thay cốp. có nói với bên h3t thì bên họ nói chưa hề thay và bảo là gỉ do thời tiết trong khi xe bản 2019 đăng kí 2020 mới lăn bánh 5000km. e có xem qua 2 con glc đời 2018 bên cạnh thì ko hề có hiện tượng han rỉ này ốc vẫn mới nguyên sơn và cốp đóng rất chuẩn. xong bên showroom còn gọi cả đội nhân viên ra cãi chợ búa với anh của em. cách hành xử rất kém và không tôn trọng khách hàng. Còn có thái độ khinh anh em vì chuyên xe cỏ mà đòi xem xe sang. trong khi đến giám đốc còn cư xử cãi nọ cãi kia. cá này cá nọ với khách hàng. hay là họ cầm chắc cọc trong tay rồi nên ko cần phục vụ gì hết?
cách xử lí cuối khi 2 bên mỗi người 1ý là mang ra hãng test tổng thể ok!
Đầu giờ chiều có mang xe qua hãng test và nhận được câu trả lời của 2 thợ hãng là ốc đã tháo và có tác động có mặt cả nhân viên kĩ thuật H3T ở đó thì bên H3t yêu cầu phải có giấy xác nhận là đã sửa chữa do bên hãng viết và có đóng dấu. nhưng hãng thì không cam kết và ko có làm theo. bây giờ lại bảo là thợ hãng chỉ nói mồm thì không ai tin được trong khi có 1 nhân viên kĩ thuật của H3T ở đó mà anh ta vẫn cãi cùn.
bây giờ sự việc được hoãn sang sáng mai em lại lên cùng bên H3T mang sang mercedes Andu để test tiếp vì bên H3T bảo bên hãng an du có làm giấy cam kết đã tháo sửa thay thế. nhưng lúc tối về nhà e có gọi bên Andu thì báo ko ai giám cam kết cả mà chỉ có thợ kiểm tra rồi nói trực tiếp thôi. không hãng xe nào muốn mang nợ vào người vì nhiều lí do tế nhị.
Mọi người cho em hỏi cách giải quyết ntn cho êm đẹp và nếu có thể thì muốn lấy lại cọc mua xe mới cho lành!!! giúp em nhanh với ạ
—cập nhật là bên kia cãi cùn ko công nhận xe đã tháo đòi trừ cọc e 50tr. E lấy tiền rồi đăng lên cho mng biết và cạch mặt cno ra. Ảnh ốc và cốp e đăng cho mng xem

Nhìn bulon toét toè loe vầy mà bảo chưa tháo, mịa nói vs người khiếm thị à

 

[zOn91]

Bài này hôm qua thấy trên fb chưa được bao lâu thì bay màu.

 

[KiênĐỉnh]

Bán được xe rồi thì back lại 50 củ thôi chứ nhở?

 

[tuanlinh22692]

Cốp Xe GLC200 4Matic 2019 tại H3T Auto

Thay lời muốn nói. Khách hàng cũng có khách this khách that. ❤️H3T luôn tôn trọng khách hàng và hàng ngàn chiếc xe đã bán ra luôn cam kết rõ ràng và...

fb.watch

Có clip giải thích r này các cụ. Ko thấy giải thích vì sao cốp vênh chỉ giải thích vì sao có khe cốp

 

[nuocmatacma238]

bài này e đăng lên face và đã được bên showroom giải quyết trả lại cọc mng nhé . cảm ơn mng đã quan tâm. e treo bài mai e xin phép đóng topic

 

[moggi]

Các anh các chị cho em hỏi vấn đề này và cách giải quyết
e có cọc 100 triệu 1 con GLC 200 4matic đời 2019 đăng kí 2020 xe lướt chạy 5400km bên h3t mặc dù chưa được xem xe và hình thức như nào (vì e được giới thiệu bên này uy tín và đã đến xem qua showroom to đẹp, địa chỉ rõ ràng ) để bên H3t ghi cam kết( ko đâm đụng nguyên bản chưa sửa chữa ngập nước, km chuẩn) và vận chuyển xe ra hà nội cho e xem ( xe biển gốc sài gòn). Vì nếu ko cọc thì họ sẽ ưu tiên tìm khách sài gòn trước vì xe đang trong đó.
sau khoảng 1 tuần xe ra hà nội. Hôm nay e và ông anh có đi xem xe thì ông anh em có phát hiện 2 con ốc ở cốp sau đã có dấu hiệu bị gỉ lớp mạ cốp đóng ko khít lệch 5 li và nghi là bị thay cốp. có nói với bên h3t thì bên họ nói chưa hề thay và bảo là gỉ do thời tiết trong khi xe bản 2019 đăng kí 2020 mới lăn bánh 5000km. e có xem qua 2 con glc đời 2018 bên cạnh thì ko hề có hiện tượng han rỉ này ốc vẫn mới nguyên sơn và cốp đóng rất chuẩn. xong bên showroom còn gọi cả đội nhân viên ra cãi chợ búa với anh của em. cách hành xử rất kém và không tôn trọng khách hàng. Còn có thái độ khinh anh em vì chuyên xe cỏ mà đòi xem xe sang. trong khi đến giám đốc còn cư xử cãi nọ cãi kia. cá này cá nọ với khách hàng. hay là họ cầm chắc cọc trong tay rồi nên ko cần phục vụ gì hết?
cách xử lí cuối khi 2 bên mỗi người 1ý là mang ra hãng test tổng thể ok!
Đầu giờ chiều có mang xe qua hãng test và nhận được câu trả lời của 2 thợ hãng là ốc đã tháo và có tác động có mặt cả nhân viên kĩ thuật H3T ở đó thì bên H3t yêu cầu phải có giấy xác nhận là đã sửa chữa do bên hãng viết và có đóng dấu. nhưng hãng thì không cam kết và ko có làm theo. bây giờ lại bảo là thợ hãng chỉ nói mồm thì không ai tin được trong khi có 1 nhân viên kĩ thuật của H3T ở đó mà anh ta vẫn cãi cùn.
bây giờ sự việc được hoãn sang sáng mai em lại lên cùng bên H3T mang sang mercedes Andu để test tiếp vì bên H3T bảo bên hãng an du có làm giấy cam kết đã tháo sửa thay thế. nhưng lúc tối về nhà e có gọi bên Andu thì báo ko ai giám cam kết cả mà chỉ có thợ kiểm tra rồi nói trực tiếp thôi. không hãng xe nào muốn mang nợ vào người vì nhiều lí do tế nhị.
Mọi người cho em hỏi cách giải quyết ntn cho êm đẹp và nếu có thể thì muốn lấy lại cọc mua xe mới cho lành!!! giúp em nhanh với ạ
—cập nhật là bên kia cãi cùn ko công nhận xe đã tháo đòi trừ cọc e 50tr. E lấy tiền rồi đăng lên cho mng biết và cạch mặt cno ra. Ảnh ốc và cốp e đăng cho mng xem

Em thấy Mes lướt mua thẳng của Haxaco hoặc An du, giá cũng ok mà, chứ Gara tư khó nói lắm

 

[MEC V6]

Cốp Xe GLC200 4Matic 2019 tại H3T Auto

Thay lời muốn nói. Khách hàng cũng có khách this khách that. ❤️H3T luôn tôn trọng khách hàng và hàng ngàn chiếc xe đã bán ra luôn cam kết rõ ràng và...

fb.watch

Có clip giải thích r này các cụ. Ko thấy giải thích vì sao cốp vênh chỉ giải thích vì sao có khe cốp

E không thấy bên H3T vào còm

 

[thangdh.lionel]

Trên Tiktok thì H3T nó chặn cmt ở các video nó thanh minh, vậy là thấy lừa đảo không minh bạch rồi, lại còn kêu ốc bị gỉ mà siêu lướt mà đã gỉ, ốc Mer xe mình cả 3 năm trời còn chả sao

Được gửi từ iPhone Xs Max - Otofun

 

[quan_mazda3]

clip H3T đây mời các cụ thẩm:

 

[secrets]

E đảm bảo xe này vẫn zin, cụ nào mua xe cũ mà kinh nghiệm nửa vời rất dễ lăn tăn, không biết cái nào đúng cái nào sai, mua xe mới thậm chí không phải không có ốc nào có vết.
Vd: E đang chạy focus, 9/10 xe có vết vặn ốc chân máy tuy nhiên không thể kết luận máy đã hạ vì quy trình bảo dưỡng của Ford có mục siết ốc chân máy
P/s: e không liên quan gì đến h3t nhé (cụ nào chứng minh e liên quan đến h3t e tặng con xe e đang chạy

 

[secrets]

Tiếp tục ví dụ về con focus e đang chạy, chính vì đã đi xem một vài con trước đó nên e ko thấy lạ với ốc chân máy tuy nhiên vẫn phải kiểm tra tính logic với các con ốc khác trong khoang máy, muốn lôi cục máy ra đâu phải có mỗi con ốc chân máy, lôi máy ra rồi thì phải làm gì với cái cục động cơ chứ chả nhẽ nó hạ cục máy ra thổi bụi xong lại đặt vào.
Nói thế để thấy xem ce cũ(lướt) vừa dễ lại vừa khó, ít nhất nên sờ mó 2 con trở lên để có cái nhìn tổng quan về cái xe đấy, đồng thời chấp nhận mua xe cũ(lướt) cũng nên hạ bớt tiêu chuẩn, những vị trí nhỏ không ảnh hưởng đến kết cấu thân xe thì thôi bỏ qua (như 2 con ốc bắt cánh gió trên)
Sức mạnh của cộng đồng mạng là rất khủng khiếp, nhưng người tạm gọi là có kiến thức về xe chắc chỉ 1-2% số đó, trong số đó lại có cả đối thủ của h3t, thiết nghĩ cụ chủ đã làm ảnh hưởng rất nhiều đến uy tín của h3t nếu là e e rất áy náy, kiểm tra kỹ thông tin lại lần nữa và có bài đính chính để tránh ảnh hưởng đến uy tín trực tiếp hơn là thu nhập, nguồn sống của những người đang làm cho h3t, cache này sẽ được Google này lưu rất lâu và khó xóa.

Một lần nữa e khẳng định e không liên quan gì đến h3t, cũng không khẳng định h3t trong sáng trong mọi cuộc mua bán nhưng nội bộ chuyện này e thấy tội họ quá!

 

[silobiho]

Tiếp tục ví dụ về con focus e đang chạy, chính vì đã đi xem một vài con trước đó nên e ko thấy lạ với ốc chân máy tuy nhiên vẫn phải kiểm tra tính logic với các con ốc khác trong khoang máy, muốn lôi cục máy ra đâu phải có mỗi con ốc chân máy, lôi máy ra rồi thì phải làm gì với cái cục động cơ chứ chả nhẽ nó hạ cục máy ra thổi bụi xong lại đặt vào.
Nói thế để thấy xem ce cũ(lướt) vừa dễ lại vừa khó, ít nhất nên sờ mó 2 con trở lên để có cái nhìn tổng quan về cái xe đấy, đồng thời chấp nhận mua xe cũ(lướt) cũng nên hạ bớt tiêu chuẩn, những vị trí nhỏ không ảnh hưởng đến kết cấu thân xe thì thôi bỏ qua (như 2 con ốc bắt cánh gió trên)
Sức mạnh của cộng đồng mạng là rất khủng khiếp, nhưng người tạm gọi là có kiến thức về xe chắc chỉ 1-2% số đó, trong số đó lại có cả đối thủ của h3t, thiết nghĩ cụ chủ đã làm ảnh hưởng rất nhiều đến uy tín của h3t nếu là e e rất áy náy, kiểm tra kỹ thông tin lại lần nữa và có bài đính chính để tránh ảnh hưởng đến uy tín trực tiếp hơn là thu nhập, nguồn sống của những người đang làm cho h3t, cache này sẽ được Google này lưu rất lâu và khó xóa.

Một lần nữa e khẳng định e không liên quan gì đến h3t, cũng không khẳng định h3t trong sáng trong mọi cuộc mua bán nhưng nội bộ chuyện này e thấy tội họ quá!

Quan trọng là dân tình ngứa cách làm việc của mấy sale bán xe từ lâu rồi, vì còn phải để ý vụ cọc chèo nữa.
Nếu chơi đẹp cọc là để giữ chỗ kiểu hàng hot, chứ ko ai lại đè ra trừ nghiến đi 50% cả. Nhưng các hãng lớn thì dung túng sale, rồi thành văn hoá lan rộng, mua xe trôi thì ko sao, chứ lấn cấn thì lại là bài ca “tiền đi ko trở lại”.
Còn nói thật là xe mer cũng 50-50 vì lắp ráp cũng ẩu, xe mới tinh ra lệch vài phân là thường. Hồi đang chạy lex đi mua mer cũng ngất lên ngất xuống chất lượng lắp ráp của mer.