Đánh giá H bar và cánh bướm hàng tự trồng, mời các bác góp ý

[NamNT87]

mình đang tập tành DIY vài món phụ tùng xe đạp, 2 sản phẩm đầu tiên là 2 mẫu ghidong làm theo thông số của Jones H Bar và cánh bướm, mời các bác xem và góp ý để ngày càng hoàn thiện hơn, rất cám ơn các bác :

H bar :
Chất liệu : Thép sơn tĩnh điện
Chiều dài : 710mm, đường kính potan 25.4
Trọng lượng :820gram

DSC02077 by Nam Nguyen, trên Flickr
DSC02076 by Nam Nguyen, trên Flickr
DSC02078 by Nam Nguyen, trên Flickr

Cánh bướm :
Chất liệu : Thép sơn tĩnh điện
Chiều dài : 600mm, đường kính potan 25.4
Trọng lượng :790gram

DSC02079 by Nam Nguyen, trên Flickr
DSC02080 by Nam Nguyen, trên Flickr
DSC02081 by Nam Nguyen, trên Flickr

 

[Meteor01]

Nhìn cũng được đấy cụ, tuy nhiên chỗ mối hàn nối cần chau chuốt hơn hoặc cụ để nguyên mối hàn xếp lớp vẩy cá nhìn cho khỏe.

 

[glory4us]

Bác Nam cho cái giá cho chuột bạch đi. Mà có cỡ 31.8 ko?

 

[Còi to 70]

mình thích con H bar, cánh bướm đi mỏi lắm.

 

[NamNT87]

Bác Nam cho cái giá cho chuột bạch đi. Mà có cỡ 31.8 ko?

H bả 580k, bướm 520k, ko làm 31.8 dc vì nó nặng hơn

 

[tahuso]

Thép này thép gì vậy? Thép không rỉ hay sao bác Nam?

 

[NamNT87]

Thép này thép gì vậy? Thép không rỉ hay sao bác Nam?

thép 4310 thôi bác, sơn tĩnh điện 3 lớp

DSC02109 by Nam Nguyen, trên Flickr
DSC02110 by Nam Nguyen, trên Flickr
DSC02111 by Nam Nguyen, trên Flickr
DSC02112 by Nam Nguyen, trên Flickr
DSC02113 by Nam Nguyen, trên Flickr
DSC02114 by Nam Nguyen, trên Flickr

hình lên surly troll của 1 anh khách hàng qua lắp

 

[NamNT87]

24174597_2023209524361350_563743019896156787_n by Nam Nguyen, trên Flickr
24176656_2023209487694687_9053551421669016446_n by Nam Nguyen, trên Flickr
24300998_2023209461028023_7824310262797256856_n by Nam Nguyen, trên Flickr

Cảm nhận đầu tiên sau 30km đầu tiên vs ghidong H-Bar by BAT SHOP.
Sau ba năm gắn bó với các loại tay lái cánh bướm khác nhau, mình quyết định trải nghiệm một loại tay lái khác trùng hợp với thời điểm Bat shop cho ra lò mẻ H-Bar đầu tiên của họ, với một mức giá hấp dẫn.
Chất liệu thép nhám, đồng bộ với chất liệu của sườn, nặng hơn tay lái bướm nhôm nhưng tạo cảm giác đầm hơn, mất hẳn cảm giác rêm, tê tay.
Thao tác trên ghi đông nhiều hơn so vs tay bướm và vẫn duy trì được những vị trí của tay bướm, nhiều chỗ gắn phụ kiện (phone mount, path gopro, lighting...), và hơn nữa để được nhiều túi, thích hợp cho anh em nào tìm tòi về bikepacking.
Chiều dài của ghidong rộng 710 nên khi vận hành, cả cánh tay và phần vai có điểm tựa chắc chắn, cơ bụng có nhiều đất diễn hơn (thích hợp cho ai muốn săn chắc bụng), do có điểm tựa vững nên cảm giác thăng bằng nhiều hơn giúp xe không phí lực ngang, lao nhanh hơn, thực tế là khi thử đẩy lên 32-35km/h thật nhẹ nhàng (mình không thường chạy vs tốc độ này, nhưng tăng giảm tốc dễ dàng giúp mình tiết kiệm sức thấy rõ).
Khuyết điểm duy nhất cho tới lúc này là, xoay trở trong phạm vi hẹp hơi chật vật.
Cảm nhận trên được thực hiện ở đường bằng trong thành phố, không đồng trống , không đèo dốc, không tải nặng.
Rõ ràng đây là một lựa chọn tốt trong tầm giá!
Cảm nhận phiên bản rút gọn :
- Sướng!

cảm nhận và clip tést của khách hàng đầu tiên sử dụng

 

[Target_Locked]

Chỗ bắt vào potan ko có răng cưa sao bác?

 

[tahuso]

H bả 580k, bướm 520k, ko làm 31.8 dc vì nó nặng hơn

Thép cro-mo 4310 cùng loại với sườn windspeed à?

 

[Meobop]

Giá căng tầm 400k thì hợp lý hơn, mà cụ nghiên làm bằng nhôm hoặc cso cấp hơn titan cho nhẹ, cánh bướm chắc ko bán được đâu vì hàng mới nhiều và giá cũng rẻ

 

[NamNT87]

Chỗ bắt vào potan ko có răng cưa sao bác?

ghidong giờ ai làm răng cưa chỗ đó nữa đâu bác, con Jones H bar cũng có răng cưa đâu

 

[NamNT87]

Giá căng tầm 400k thì hợp lý hơn, mà cụ nghiên làm bằng nhôm hoặc cso cấp hơn titan cho nhẹ, cánh bướm chắc ko bán được đâu vì hàng mới nhiều và giá cũng rẻ

http://batshop.vn/products/ghidong-h-bar-titanium-handmade

titan có lâu rồi, còn 400k thì bác nhắm làm dc giá đó thì bác bán, cánh bướm hàng thép xài khác hẳn hàng nhôm

 

[tintucvn]

Mình thấy con của bác làm đẹp, giá cả hợp lý. Cái mối hàn thì sau này cuốn dây vào là hết thôi.
Mình nghĩ thêm được ít thông số như đi lâu có tê tay không, lực và tải trọng chịu được, thời gian bảo hành

 

[NamNT87]

Mình thấy con của bác làm đẹp, giá cả hợp lý. Cái mối hàn thì sau này cuốn dây vào là hết thôi.
Mình nghĩ thêm được ít thông số như đi lâu có tê tay không, lực và tải trọng chịu được, thời gian bảo hành

chắc chắn là ko tê, vì làm theo y như kích thước của Jones, mà mình đi Jones dc gần 2 năm rồi, chạy liên tục 30 ngày mỗi ngày hơn 100km ko hề đau

tải trọng thì đã tést chịu dc lực 120kg

 

[Ga Tay]

Đã mua một cái Hbar nhôm của bạn, chưa chạy nên chưa có đánh giá. Nhưng có góp ý với bạn làm chỉ làm đúng kích thước rộng 710mm thôi, bạn làm rộng tới 830mm về phải cắt bớt đi phí nguyên liệu. Với lại cũng cần cải thiện độ thẩm mý của mối hàn.

 

[lautuoisong]

Đã mua một cái Hbar nhôm của bạn, chưa chạy nên chưa có đánh giá. Nhưng có góp ý với bạn làm chỉ làm đúng kích thước rộng 710mm thôi, bạn làm rộng tới 830mm về phải cắt bớt đi phí nguyên liệu. Với lại cũng cần cải thiện độ thẩm mý của mối hàn.

Hóng test thực tế của bác, e cũng có ý định mua nhưng chưa dám chắc.

 

[Ga Tay]

Hóng test thực tế của bác, e cũng có ý định mua nhưng chưa dám chắc.

Tôi đã chạy được khoảng 1 tháng, đánh giá sơ bộ là ổn bạn ạ.

 

[lautuoisong]

Tôi đã chạy được khoảng 1 tháng, đánh giá sơ bộ là ổn bạn ạ.

Cảm ơn bác, e có thử rồi, khá là nặng nề và rộng, ko hợp vs xe em. E đang chuyển sang chơi dift bar.

 

[Ga Tay]

Cảm ơn bác, e có thử rồi, khá là nặng nề và rộng, ko hợp vs xe em. E đang chuyển sang chơi dift bar.

Mình mua cái bằng nhôm nên không bị nặng.