[Thảo luận] GTS ie 125-Cảnh báo xe lởm ,thay bơm nước đến mấy lần vẫn lỗi!

[bimbim1976]

Sự việc này là cả 2 bên đều khôn khéo, với phương án xử lý này Pi VN tạo niềm tin hơn cho những người đã, đang và sẽ đi xe Pi.

Qua vụ này mới biết là Pi VN không khôn và cũng không khéo.
Không khôn:Vì PI VN ko đưa ra cam kết chất lượng với cái xe đã 4 lần bảo hành.Sau đó khiến khách hàng không hài lòng.
Không khéoi VN không biết cách xử lí vụ việc ngay từ lúc đầu khiến sự việc kéo dài dẫn tới hậu quả là đã có hẳn 1 bài báo viết về vụ này.
Đấy,khôn hay khéo nó nẳm ở đấy.
Còn sự việc đã kết thúc như bây giờ thì đó là kết quả đấu tranh không mệt mỏi,sự kiên trì và quyết tâm cùa tôi.Tôi đã nói là tôi làm.Vì lẽ phải thuộc về tôi.Tôi chỉ là nạn nhân.
Còn cụ bảo ''phương án này '' của Pi VN tạo niêm tin hơn cho những người đã ,đang và sẽ đi xe Pi ,thế cụ có biết chính xác ''phương án này'' nó là như thế nào ko?

Em chỉ nói câu này để mọi người biết:Có ở trong chăn mới biết chăn có rận,mả rận to rận nhỏ ,cắn có đau hay không thì em mới biết được thôi.

Em cũng đã muốn kết ở đây,nhưng vì cụ nói '' cả 2 bên đều khôn khéo''nên em mới phải explain 1 chút để các huynh đệ biết.Kính cụ,mời cụ 1 ly

 

[bimbim1976]

đã vậy em nhờ mod mấy bữa nữa vậy,mod đừng khóa topic của em.

 

[hpcontener]

- Để đi đến ngày hôm nay có lẽ đó là cả một quá trình dài đầy những khó khăn chẳng dễ dàng chút nào. Quyền lợi được đảm bảo, đó là thành công nhất định mà bạn đã đạt được. Đây cũng là bài học chung của người tiêu dùng VN, chúng ta đã quá quen với tâm lý "chờ được vạ thì má đã sưng" nên trong mọi chuyện luôn thụ động, luôn lảng tránh, thay vì đối diện thì chúng ta kêu than và lảng tránh một sự thật là nên đi tìm lẽ phải, đi tìm quyền lợi bằng những công cụ như pháp luật và thông tin truyền thông.... Một lần nữa chúc mừng cụ chủ top đã thành công, thành công bởi lập trường, bởi cách vận dụng các công cụ thực thi một cách thật chuyên nghiệp.

 

[bimbim1976]

- Để đi đến ngày hôm nay có lẽ đó là cả một quá trình dài đầy những khó khăn chẳng dễ dàng chút nào. Quyền lợi được đảm bảo, đó là thành công nhất định mà bạn đã đạt được. Đây cũng là bài học chung của người tiêu dùng VN, chúng ta đã quá quen với tâm lý "chờ được vạ thì má đã sưng" nên trong mọi chuyện luôn thụ động, luôn lảng tránh, thay vì đối diện thì chúng ta kêu than và lảng tránh một sự thật là nên đi tìm lẽ phải, đi tìm quyền lợi bằng những công cụ như pháp luật và thông tin truyền thông.... Một lần nữa chúc mừng cụ chủ top đã thành công, thành công bởi lập trường, bởi cách vận dụng các công cụ thực thi một cách thật chuyên nghiệp.

Vâng,e cung đống quan điểm với bác.Quả thật em cũng muốn làm vụ này ,cùng chia sẻ vì lợi ích chính mình và của những người đã ,đang và sắp dùng dòng xe Pi.
Và khi đấu tranh vì quyền lợi,phải vận dụng tất cả các chiến thuật trên mọi mặt trận,để có thể chiến thắng.
Cảm ơn bác nhiều nhiều lắm,xúc động vì có lời động viên khích lệ của bác,xin cảm ơn bác ạ.

 

[xackho]

Hình như còn rất nhiều điều uẩn khúc mà cụ ko nói ko dám nói ra hoặc có cái thoả thuận ngầm nào đó. Cụ càng úp úp mở mở thì mọi người lại càng to mò. Hy vọng 1 ngày nào đó sẽ có đc 1 cái bài tổng hợp "đầy đủ" của cụ để mọi người đọc và suy ngẫm.
Mà ko hiểu sao lúc chiến đấu thì hăng say thế mà lúc đạt đc mục đích cụ lại như có vẻ buồn buồn và tâm trạng thế, có j nắn gân chăng?
Tò mò tý mong cụ thông cảm.

 

[bimbim1976]

Hình như còn rất nhiều điều uẩn khúc mà cụ ko nói ko dám nói ra hoặc có cái thoả thuận ngầm nào đó. Cụ càng úp úp mở mở thì mọi người lại càng to mò. Hy vọng 1 ngày nào đó sẽ có đc 1 cái bài tổng hợp "đầy đủ" của cụ để mọi người đọc và suy ngẫm.
Mà ko hiểu sao lúc chiến đấu thì hăng say thế mà lúc đạt đc mục đích cụ lại như có vẻ buồn buồn và tâm trạng thế, có j nắn gân chăng?
Tò mò tý mong cụ thông cảm.

Cụ yên tâm,em vẫn còn đang sở hữu 1 con Piaggio GT ở nhà nữa cơ cụ ạ.Nên ít nhiều duyên nợ với Piaggio việt nam chưa hết đâu,e vẫn còn sơn sửa các kiểu nữa chứ.
Chiến đấu em hăng say,giờ em vẫn hăng say đấy chứ,có điều em khi sự việc nó kết thúc rồi em ko muốn bới móc ra làm j kẻo mang tiếng thôi.Còn khi nào em em thích,hoặc em hứng lên em sẽ viết bài phân tích,em sẽ trích dẫn email đầy đủ ,kể cả văn bản duy nhất trả lời của piaggio việt nam gửi cho em.
Cá nhân em đã hài lòng vì đã khiến cho Piaggio việt nam phải thay đổi cách hành xử,thay đổi lại thái độ với khách hàng.Đây là 1 bài học để Piaggio rút kinh nghiệm ,giờ mà lên google gõ vài chữ GTS ie 125 thì biết tay nhau ngay,khỏi bản cụ ạ.
Cụ cứ tò mò hay thắc mắc em giải đáp hết cho cụ ngay,cụ nhá.
Và có 1 vấn đề là mọi thông tin em post lên youtube hay ở topic này là hoàn toàn khách quan.K bịa đặt,còn nếu thực sự có cụ nào quan tâm,em sẽ bố trí thời gian off với các cụ 1 buổi.Em đã có ý định này nhưng vì tuần tới em đi công tác nước ngoài 1 tuần nên chắc hẹn các cụ sang tuần thứ 2 của tháng 9 em sẽ ở Hà nội hầu chuyện các cụ.Còn các cụ muốn duy trì topic thì em cũng xin nhờ mod để lại,để các cụ tham khảo cho vui,nhỉ???
Chủ nhật em bắt đầu đi vắng đến hết tuần sau mới về,nếu các cụ mà quan tâm thì em gửi topic này lại,nhờ các cụ chăm sóc ,hihi,các cụ cho topic chìm xuống thì ko comment,còn các cụ muốn chia sẽ giãi bày thì up lên ,tùy các cụ.he he

 

[anhquanhn]

Em chả tin điều j cả,tin mỗi vào Tiền thôi.Sụ việc quá dài dòng,có điều em chả muốn kể ở đây.Có những điều em ko tiện nói ra,em sợ.

Bác Bimbim ko nên nói thế. Các mem ko hiểu sẽ nghĩ là bác bị sức ép gì đó từ Pi.
Thực tế là Piaggio Vietnam sau 1 thời gian dài ngoan cố (thể hiện qua thái độ, hành vi, những phúc đáp miệng ko văn bản pháp lý của nhân viên cấp Trường, Phó phòng người Việt trở xuống) ... ko chịu làm điều họ đúng lý phải làm, cuối cùng đã buộc phải thừa nhận là họ đã hành xử sai trái cả về lý lẫn tình đối với khách hàng là bác.
Điều bác chưa muốn nói ra, là bác vẫn còn muốn có 1 chút tình đối với họ, nhưng liệu họ (Pi VN) có hiểu được điều này ?
Trong hành xử giữa người với người (những người tử tế), có phải cái gì cũng giải quyết bằng tiền là xong đâu?

 

[huynah]

Qua vụ này mới biết là Pi VN không khôn và cũng không khéo.
Không khôn:Vì PI VN ko đưa ra cam kết chất lượng với cái xe đã 4 lần bảo hành.Sau đó khiến khách hàng không hài lòng.
Không khéoi VN không biết cách xử lí vụ việc ngay từ lúc đầu khiến sự việc kéo dài dẫn tới hậu quả là đã có hẳn 1 bài báo viết về vụ này.
Đấy,khôn hay khéo nó nẳm ở đấy.
Còn sự việc đã kết thúc như bây giờ thì đó là kết quả đấu tranh không mệt mỏi,sự kiên trì và quyết tâm cùa tôi.Tôi đã nói là tôi làm.Vì lẽ phải thuộc về tôi.Tôi chỉ là nạn nhân.
Còn cụ bảo ''phương án này '' của Pi VN tạo niêm tin hơn cho những người đã ,đang và sẽ đi xe Pi ,thế cụ có biết chính xác ''phương án này'' nó là như thế nào ko?

Em chỉ nói câu này để mọi người biết:Có ở trong chăn mới biết chăn có rận,mả rận to rận nhỏ ,cắn có đau hay không thì em mới biết được thôi.

Em cũng đã muốn kết ở đây,nhưng vì cụ nói '' cả 2 bên đều khôn khéo''nên em mới phải explain 1 chút để các huynh đệ biết.Kính cụ,mời cụ 1 ly

Bác nói chỉ chuẩn, Pi VN xử lí vụ việc quá kém khi đã để khách hàng phải đi đến mức cho lên báo, đúng là bắt con săn sắt mà hụt con cá rô, thiệt hại uy tín, bên chăm sóc khách hàng của hãng này phải nói là hoạt động quá tồi tệ

 

[gddung123]

nản cái bọn pi làm ăn chán quá toàn thay hết linh kiện

 

[hongxanh20]

Chúc mừng bác BIM đã nhận được xe mới!
Còn em! Em vẫn ức chế cái vụ ống dẫn xăng và khóa xăng LX của em nó bị lỗi mà Pi nó không thông báo lại cho em, phải đợt em dắt bộ đến trung tâm bảo hành nó mới thay cho! Càng bực hơn nữa là nó check serries máy và thay luôn cho em mà không cần nổ máy check xe xem có đúng hiện tượng em gặp phải hay không!
Như có một cụ trên kia phải biểu là Pi Việt Nam có "khôn" mà không có "khéo"!

 

[Cau2_ho_nguyen]

em đi có thấy sao đâu

 

[bimbim1976]

cụ muốn có sao à

 

[tuankv89]

Em đang định múc chiếc GTS 125 ie màu đỏ nên đi tham khảo lỗi vòng vòng ra cái thread này. Đọc luôn một lèo lúc đầu thấy hơi hoảng nhưng mà thấy cuối cùng thì bác chủ cũng đổi được xe rồi.Bác cho em hỏi thế những chi phí về đăng ký, trước bạ, bảo hiểm bên Piagio có trả cho bác chiếc xe mới không?

Em đang lăn tăn giữa chiếc này với chiếc SH 150i đời 2008-2009 form cũ, form mới không khoái lắm. Bác chủ tư vấn chân tình hộ em cái xem có nên múc chiếc này không?

Chúc bác chủ may mắn hơn với chiếc xe sau.

 

[PimpMyRide89]

xe cộ thế này thì rõ chán, chắc gặp đúng con lỗi từ nsx

 

[anhquanhn]

Em đang định múc chiếc GTS 125 ie màu đỏ nên đi tham khảo lỗi vòng vòng ra cái thread này. Đọc luôn một lèo lúc đầu thấy hơi hoảng nhưng mà thấy cuối cùng thì bác chủ cũng đổi được xe rồi. Bác cho em hỏi thế những chi phí về đăng ký, trước bạ, bảo hiểm bên Piagio có trả cho bác chiếc xe mới không?

Em đang lăn tăn giữa chiếc này với chiếc SH 150i đời 2008-2009 form cũ, form mới không khoái lắm. Bác chủ tư vấn chân tình hộ em cái xem có nên múc chiếc này không?

Chúc bác chủ may mắn hơn với chiếc xe sau.

Chỗ in đậm: Trả vào mắt hở bác
Để nó chịu đổi chiếc xe này ko đơn giản như bác nghĩ đâu, phải dàn cả 1 mặt trận ra đó bác.
Theo cá nhân iem (ko phải chân gỗ bọn hòn đá), bác chọn con ét hát là hơn (xe póc tem nhá), ko lại hối ko kịp như kụ chủ thớt (cá ko ăn muối.....) mấy tháng cong phao câu lên mới thoát được cái của nợ đó để thêm tiền chuyển sang Ét hát

 

[tuankv89]

Nhưng mà SH mới form mới nhìn không đẹp bằng cái form cũ, form cũ thì không có xe mới.

Mà kể cả mua SH mới nhập thì đi sửa chữa cũng ghê, thấy bệnh tật của SH cũng không kém gì, mà đi sửa lại còn hay bị vặt đồ đổi đồ.

Piaggio cũng có cái hay của nó là có gì thì đem vào hãng, ra ngoài cũng khó mà làm đc. Giá sửa chữa có đắt tí nhưng yên tâm hơn.

Piaggio chỉ có mỗi cái là bị mất giá hơn SH, dưng mà em tính mua đi luôn 5-7 năm chán rồi cho chứ không có định bán lại.

 

[bimbim1976]

Nhưng mà SH mới form mới nhìn không đẹp bằng cái form cũ, form cũ thì không có xe mới.

Mà kể cả mua SH mới nhập thì đi sửa chữa cũng ghê, thấy bệnh tật của SH cũng không kém gì, mà đi sửa lại còn hay bị vặt đồ đổi đồ.

Piaggio cũng có cái hay của nó là có gì thì đem vào hãng, ra ngoài cũng khó mà làm đc. Giá sửa chữa có đắt tí nhưng yên tâm hơn.

Piaggio chỉ có mỗi cái là bị mất giá hơn SH, dưng mà em tính mua đi luôn 5-7 năm chán rồi cho chứ không có định bán lại.

Mỗi xe có 1 đặc điểm riêng,Piaggio có thiết kế lấy ý tưởng từ hình ảnh con ong vò vẽ,cho nên mọi thiết kế đều mang dáng dấp của con ong,kể cả tiếng nổ máy cũng rất đặc trưng,cái ''bầu'' 2 bên hông xe,2 cái gương,và rõ nét là cái đuôi của Liberty như bụng con ong...Thiết kể của Piaggio đến 1 từ Italia ,đẹp ,rất thời trang và cá tính-điều này ko phủ nhận và dòng Piaggio là 1 dòng xe rất nổi tiếng!
Honda cũng vậy,những thiết kế của Honda và tên tuổi của Honda cũng gắn liền với nhiều dòng xe ''huyền thoại'',và cũng dễ hiểu dòng xe tay ga là do Honda phát triển trước,sau này công nghệ phun xăng Honda cũng phát triển trước cả piaggio .
(dẫn chứng:Nguồn:http://www.tin247.com/he_thong_phun_xang_dien_tu_tren_xe_may-14-21512960.html)
Tuy nhiên,mỗi người đều chọn cho mình 1 sản phầm theo sở thích và gu thời trang,hoặc chọn theo thương hiệu.

Bản thân tôi là người đã trực tiếp sử dụng song song 2 dòng xe (GT,Dyland,Sh)của cả 2 hãng nên tôi ko so sánh,nhưng nếu quyết định mua hoặc sử dụng,cả 2 hãng đều phù hợp với tiêu chí của tôihời trang,thương hiệu!

Xin miến bàn !

 

[bimbim1976]

Lôi cái này lên để anh em cảnh giác, dạo này nhiều người kêu Topcom quá, nguyên nhân vụ này cũng 1 phẫn do kỹ thuật non tay, ko đoán được bệnh.
Vì lợi ích của những người yêu thích xe Ý và vì lợi ích những người tiêu dùng em lôi topic này lên.

 

[Love_Hifi]

Cũng đang thèm 1 em GTS mà đọc xong lại nản, thôi thì hên xui.

 

[Bibo666]

Xe lớm thậy vậy sao